הצורך לגדל זני טיוטה כבדים ברוסיה התעורר מאוחר יותר מאשר במדינות אירופה - רק בסוף המאה ה -19, אז בוטלה הצמיתות והחלה התפתחות הקפיטליזם. היה צורך בהובלת מטענים כבדים למרחקים ארוכים, איתם הסוסים הרתומים הקלים הנפוצים ברוסיה לא הצליחו להתמודד. הניסיונות לייבא את הברבנקונים, הארדנים, הפרצ'רונים מאירופה לא היו מוצלחים לחלוטין, מכיוון שהתברר שהם מותאמים בצורה גרועה לאקלים, למזון ולמרחקים המקומיים. זה נדרש לגדל גזע משלו - חזק, קשוח ולא יומרני.

פיתוח גזע

הזן הראשון והמפורסם ביותר של משאיות כבדות רוסיות היה ביטיוג המפורסם, סוס שנקרא על שם הנהר בעל אותו השם באזור טמבוב ו-וורונז '. עצם שמו של המין הפך לשם דבר - אדם חזק ודפוק היטב נקרא bityug.

הגזע נולד באזור טמבוב, ועוד לפני ביטול הצמיתות ולפני תחילת הפריחה התעשייתית. הרוזן אורלוב בחוות הרבעה שלו התעסק בחציית סלידדלס וברבנקונים עם סוסים מקומיים.

זה מעניין! יש גרסה אחרת לפיה איכרי טמבוב עסקו בגידול הגזע מיוזמתם, אך גרסה זו לא נראית הגיונית מספיק.

כתוצאה מכך, סוס במשקל כבד, שהותאם באופן מושלם למציאות הרוסית והביקוש בכלכלה, הוצא בזמן.

ביטיוג

לרוע המזל, במהלך מלחמת האזרחים ברוסיה אוכלוסיית ביטיוג נהרסה כמעט לחלוטין. בשנות העשרים של המאה הקודמת נעשה ניסיון לא מוצלח להחזיר את הגזע, אך מגיפת הבלוטות של הסוסים הביאה את כל המאמצים לתוהו.

חָשׁוּב! נכון לעכשיו, זן Bityug אינו קיים.

בנוסף לביטוג, המפורסמים ביותר הם הגזעים המאוחרים יותר של משאיות כבדות:

  • משאית כבדה רוסית;
  • משאית כבדה סובייטית;
  • משאית כבדה של ולדימיר.

משאית כבדה רוסית

בתחילת המאות ה -19 וה -20 הובאו לרוסיה סוסים מגזע ארדנה הבלגי בכמויות גדולות, ובבלגיה עצמה גזע זה לא היה פופולרי והוחלף בסוגים מקומיים אחרים של סוסים. ברוסיה, לעומת זאת, העובדים הקשים הניידים והלא יומרניים הללו השתרשו, וחסרונותיהם תוקנו בהצלחה על ידי מעבר עם סוסות מקומיות.

משאית כבדה רוסית

הגזע המגודל, שנקרא הארדנים הרוסים, היה בכל זאת רחוק מלהיות אידיאלי בשל הקומה הקטנה, הטבועה יותר בפוני. הגזע השתפר באופן עקבי במשך זמן רב. בתערוכה בפריס בשנת 1900 עוררו החרדים הרוסים התפעלות כללית. אך גם לאחר מכן, סוס הגיוס הרוסי הכבד - זן הסוסים לא נרשם רשמית. רק כעבור חצי מאה, בשנת 1952, הזן הועלה במרשם המדינה.

משאית כבדה סובייטית

באותה שנת 1952 נרשם זן אחר של סוסים - הגיוס הסובייטי הכבד. בסוף המאה ה -19 הובאו הברבנקונים והסופולים מאירופה למורדוביה ולמחוז ניז'ני נובגורוד. ניסיונות ליצור עדר רבייה לא הובילו לשום דבר טוב - סוסי הענק הטובים האלה התגלו כלא מותאמים לאקלים של רוסיה.

ואז פרצה מלחמת האזרחים, במשך זמן מה אבד השליטה על גידול הסוסים הגזעיים, ובמשך כמה שנים האירופאים התערבו ללא שליטה בבעלי חיים מקומיים.

משאית כבדה סובייטית

המלחמה הסתיימה ולאחר מספר שנים החלו להופיע תכונות גנטיות יציבות בקרב הצאצאים המעורבים.בזכות הכישורים הגבוהים של זוטכנאים סובייטים והמבחר שבוצע מאפיינים אלה אוחדו ושופרו. כתוצאה מכך, זן סוסי טיוטה ידוע ומוכר בינלאומי זה הופיע בברית המועצות.

משאית כבדה של ולדימיר

סוג זה של סוס טיוטה עוקב אחר ההיסטוריה שלו עד לסוס הקלידנסדייל שהובא לאורוות המדינה גברילובו-פוסאד בשנת 1886. הם חצו מיד עם סוסות מקומיות, שהותאמו באופן מושלם לתנאים המקומיים. כתוצאה מכך, כל הסוסים המקומיים הוחלפו במהרה על ידי מסטיזו משופר.

בשנת 1936 נערך מלאי ובחירה של זן חדש, אך הטיוטה הכבדה של ולדימיר נרשמה רק בשנת 1946.

מאפייני גזעי משאיות כבדות

באשר לתכונות הנפוצות של כל סוגי המשאיות הכבדות המתוארות, יש לציין את הלך הרוח והידידותי שלהן, בירושה מאבות אירופה הרחוקים.

אם ניקח בחשבון את ההבדלים בין המינים, הרי שהגדול שבהם מתגלה כמשאית כבדה סובייטית שגובהה 170 ס"מ ומשקלו יותר מ -800 ק"ג.

משאית כבדה של ולדימיר

שאר הגזעים נחותים ממנו במקצת. אז לסוס הכבד של הערמון ולדימיר יש 165 ס"מ בשכמות ומשקלו 500 ק"ג (אמנם יש לו איכויות ריצה מסוימות), והמשאית הכבדה הרוסית קטנה יותר בגובה 150 ס"מ, אך הסוס האדום (לפעמים גועש) שוקל 700 ק"ג בשל המאפיינים החוקתיים.

להשוואה! על פי תוצאות המדידות שבוצעו בעת ובעונה אחת, סוסים מזן Bityug היו בגובה של עד 160 ס"מ.

טיפול במשאיות כבדות

באופן כללי, טיפול בסוסי טיוטה כבדים אינו שונה מהותית מטיפול בסוגים אחרים של סוסים ומגיע לניקוי ורחצה בקיץ (ניקיון בחורף), טיפול בשיניים ובפרסות (כולל פרזול, במידת הצורך).

יש לציין כי סוסי טיוטה שעברו בירושה מאבותיהם האירופיים צמר, רעמה וזנב עבים יותר, כמו גם את הקצה באזור הפרסה, ויש לנקות אותם בצורה יסודית יותר.

טיפול במשאיות כבדות

נדרש מקום מספק לאכסון סוסי טיוטה, לכן יש לספק דוכנים גדולים יותר. יחד עם זאת, הם פחות רגישים לטמפרטורות נמוכות, ולכן אין צורך לבודד את המכלאה הרבה.

חָשׁוּב! כדי לשמור על הבריאות, משאית כבדה דורשת אימוני כוח קבועים.

דיאטה והאכלה

דשא וחציר מהווים בסיס תזונה למשאיות כבדות, כמו כל הסוסים. עקב משקל הגוף הגדול יותר, מוגברת באופן יחסי קצב סוס הגיחה בהשוואה לגזע או סוס רכיבה. כמו כן, חלקם של גידולי התבואה הוגדל פי פעם וחצי. כמות המזון הכוללת תלויה בעומס הכוח על החיה.

תזונה מאוזנת צריכה לכלול:

  • דגנים: 25%;
  • חומרי גלם: 40%;
  • הזנה עסיסית: 35%.

הייחודיות של תזונת משאיות כבדות היא הצורך המוגבר בהאכלה עסיסית, גידולי שורש וויטמינים. ואל תשכחו מהצורך לתת סוסים מלח - בערך קילוגרם לחודש.

יש להשקות את הסוס לפחות שלוש פעמים ביום; חיה מבוגרת שותה לפחות 50 ליטר מים ביום.

כרגע החשיבות הכלכלית של כל גזעי סוסי הגיוס אינה גדולה, המגזרים המוגבלים של יעדי בשר וחלב ותיירות מאפשרים לקבל הכנסה מסוימת מגידול סוסי גיחה כבדים. לכן, רק חובבים בחוות הרבעה עוסקים כעת בגידול גזעים אלה.