Máy kéo mini từ máy kéo đi sau Neva là một loại thiết bị sản xuất trong nhà rất phổ biến trong các cư dân mùa hè và nông dân nhỏ. Nhờ động cơ đủ mạnh, nó cho phép bạn thực hiện một số công việc, thay thế trong một khu vực nhỏ không chỉ là máy kéo đi bộ phía sau mà còn là máy xới đất đa nhiệm.

Đặc điểm và ưu điểm thiết kế

Máy kéo mini Neva tự chế của máy kéo đi sau cùng tên có một số đặc điểm sau, đồng thời là những ưu điểm của nó:

 

Máy kéo mini từ máy kéo đi sau Neva

  • Tính rẻ của các bộ phận và phụ tùng - ngoài máy kéo đi bộ đã qua sử dụng, việc lắp ráp một máy kéo mini như vậy không đòi hỏi đầu tư tài chính đáng kể và mua các phụ tùng và bộ phận thay thế đắt tiền. Khi lắp ráp các thiết bị đó, các bộ phận của hệ thống treo, hệ thống lái của ô tô cũ của Liên Xô hoặc ô tô nước ngoài được sử dụng. Khung và khung được làm bằng bất kỳ kim loại cán bền nào.
  • Dễ sản xuất - để lắp ráp một máy kéo nhỏ như vậy, cần phải có kỹ năng và kiến ​​thức lý thuyết tối thiểu về cách làm việc với máy hàn và các dụng cụ điện khác (máy mài, tuốc nơ vít, máy khoan, v.v.).
  • Sự gọn gàng của việc đặt trong một nhà để xe nhỏ - so với các máy kéo mini khác do nhà máy sản xuất, một sản phẩm tự chế như vậy không yêu cầu một phòng rộng để cất giữ vào mùa trái vụ.
  • Thuận tiện khi làm việc trong khu vực nhỏ - do kích thước nhỏ và tay lái thoải mái, kỹ thuật này có thể được sử dụng trong không gian hạn chế của các ngôi nhà nông thôn mùa hè và nhà kính trung bình, thực hiện việc xới đất và các công việc khác một cách hiệu quả và nhanh chóng hơn.
  • Đa chức năng - một chiếc máy kéo mini như vậy, do có hai trục, độ bám dính ổn định với đất, có thể được sử dụng cho nhiều loại công việc đồng ruộng khác nhau: từ cày bừa đến làm luống và bừa. Ngoài ra, so với máy kéo đi sau đơn giản, kỹ thuật này có thể được sử dụng không chỉ với rơ moóc tiêu chuẩn mà còn có thể sử dụng với các rơ moóc ô tô có tải trọng và rộng rãi hơn.
  • Mức tiêu thụ nhiên liệu thấp - mức tiêu thụ nhiên liệu xăng hoặc dầu diesel, so với các thiết bị lắp ráp do nhà máy sản xuất, ít hơn 1,5-2 lần cho một thiết bị như vậy;
  • Tốc độ di chuyển cao - một chiếc máy kéo mini hạng nhẹ có khả năng đạt tốc độ lên đến 30 - 40 km / h.

Trên một ghi chú. Trong hầu hết các trường hợp, việc sản xuất một máy kéo mini như vậy được giảm bớt để gắn cái gọi là bộ chuyển đổi phía trước với ghế ngồi, tay lái, trục có hai bánh vào máy kéo đi bộ phía sau. Đồng thời, việc sản xuất một thiết bị như vậy sẽ có giá thành rẻ hơn nhiều lần so với các mô hình nhà máy, nó sẽ biến chiếc máy kéo mini không phải là một bộ phận mà trở thành một bộ phận mỏng manh (hỗn hợp) với cơ cấu lái phức tạp.

Phát triển

 

Giai đoạn chuẩn bị - lên bản vẽ và sơ đồ của thợ máy tương lai

Máy đào khoai tây cho motoblock neva

Toàn bộ quá trình sản xuất thiết bị tự chế này bao gồm các bước sau:

  • Giai đoạn chuẩn bị - lên bản vẽ và sơ đồ của máy kéo mini trong tương lai, tính toán và tìm kiếm các bộ phận và vật liệu, công cụ cần thiết;
  • Lắp ráp và sơn khung;
  • Lắp đặt hệ thống giảm xóc và phanh trước;
  • Cài đặt lái;
  • Gắn bàn đạp ga và bàn đạp ly hợp.

Giai đoạn cuối cùng trong quá trình sản xuất máy kéo mini là chạy thử nghiệm với các đơn vị nông nghiệp được kéo và gắn (cày, xới, bừa, dao phay), một rơ moóc. Đồng thời, đánh giá chất lượng và khối lượng công việc thực hiện của máy kéo mini, mức tiêu hao nhiên liệu và dầu nhớt.

Giai đoạn chuẩn bị

Giai đoạn quan trọng và quan trọng nhất trong quá trình sản xuất độc lập máy kéo mini từ máy kéo đi sau Neva là giai đoạn chuẩn bị.

Ở giai đoạn này, cần lập các bản vẽ và sơ đồ chi tiết của máy kéo mini tương lai, trên cơ sở đó để tính toán nhu cầu vật liệu và các bộ phận.

Vẽ sơ đồ và bản vẽ

Bản vẽ và sơ đồ của các nút của máy thu nhỏ tương lai được thực hiện theo hai cách:

  • Thủ công, sử dụng thước kẻ và bút chì.
  • Sử dụng một trong những chương trình máy tính đặc biệt như "La bàn", "AutoCAD", "Graphite".

Đồng thời, kích thước của từng chi tiết, đơn vị cũng được đo vẽ và cân nhắc kỹ lưỡng: khung sườn, thanh giằng trước, khung cho ghế lái. Trong hình ảnh đồ họa biên dịch, ngoài kích thước của cấu trúc, các vị trí gắn chặt các bộ phận kim loại của nó với nhau, chỉ ra phương pháp kết nối: bắt vít hoặc hàn.

Quan trọng! Khi vẽ sơ đồ, bản vẽ, cần quan sát tỷ lệ, điều này sẽ cho phép đánh giá khách quan về tỷ lệ của các bộ phận nhất định của đơn vị và nếu cần thì sửa lại.

Lựa chọn các bộ phận và vật liệu

Trong số các vật liệu và bộ phận để sản xuất một đơn vị như vậy là cần thiết:

  • Motoblock MB-23 với động cơ xăng 4 thì Yamaha MX 250 (Nhật Bản) công suất 11 mã lực;
  • Kênh rộng 80 mm;
  • Hình vuông mạnh mẽ 20 × 20 hoặc khung góc bằng tương tự cho khung (khung) của ghế lái và sàn;
  • Một tấm thép mạ kẽm bề mặt có gân dày 3-4 mm;
  • Cơ cấu lái từ ô tô du lịch - vô lăng, giá lái có thanh truyền;
  • 2 xéc măng, 2 đĩa phanh;
  • 2 xylanh phanh có guốc;
  • 3 bàn đạp: ly hợp, ga, phanh trước;
  • Xi lanh phanh chủ;
  • Đệm cao su để kết nối khung và dầm trước;
  • 2 bánh xe cho cầu trước;
  • Ghế ngồi của tài xế.

Ngoài ra, trong quá trình lắp ráp một chiếc máy kéo mini tự chế, bạn sẽ cần những dụng cụ như:

  • Tiếng Bungari;
  • Máy khoan;
  • Cái vặn vít;
  • Máy hàn.
  • Bộ ổ cắm ô tô có bánh cóc và phần mở rộng.

Để gắn chặt kênh của khung bộ chuyển đổi với máy kéo đi bộ phía sau, khung ghế vào động cơ, bạn cần các bu lông chắc chắn 12 mm được mạ kẽm với vòng đệm và máy khắc.

Motoblock MB-23

Quan trọng! Trước khi bắt đầu công việc lắp ráp, tay cầm của máy kéo đi sau ("còi") được ngắt khỏi thiết bị. Bộ chọn số, bộ điều khiển tốc độ (khí), núm vặn / ngắt ly hợp được tháo ra khỏi nó. Cáp được tháo ra khỏi chúng (ngoại trừ bộ chọn bánh răng).

Lắp ráp khung

Cách lắp ráp "khung xương" của máy cày mini như sau:

  • Khung trong hầu hết các trường hợp bao gồm một phần của một kênh có thành dày rộng 80 mm. Nó được cố định chắc chắn bằng cách hàn hoặc sử dụng bu lông vào ống đối với các phụ tùng nhô ra phía trước của máy kéo đi bộ phía sau; được vặn vào đáy của khung máy kéo đi bộ bằng một bu lông xuyên qua hai vấu được hàn vào các giá của kênh.
  • Chùm tia phía trước được làm từ cùng một kênh, nằm ở góc vuông với khung ở dạng chữ "t". Gầm và khung được kết nối với nhau bằng bộ giảm xóc cao su đàn hồi hoặc một thanh ngang có thể di chuyển từ xe tải KAMAZ.
  • Các đòn bẩy hình chữ L được hàn vào các đầu của dầm vuông góc với mặt đất;
  • Các lỗ được thực hiện ở phần trên và phần dưới của đòn bẩy để gắn chặt các ổ bi;
  • Ở phần phía sau của khung tiếp giáp với động cơ, khung ghế được lắp ráp từ một góc hoặc một hình vuông, được gắn chặt vào rãnh bằng bu lông;
  • Toàn bộ khung lắp ráp được tháo rời khỏi xe đầu kéo đi sau, làm sạch cặn bẩn và rỉ sét bằng chổi kim loại, tẩy dầu mỡ, phủ một lớp sơn lót, sơn dầu cho kim loại;
  • Giữa khung ghế và dầm phía trước, một khung sàn được hàn từ một góc và bắt vít vào khung, trên đó cố định một tấm thép mạ kẽm có gân.

Hệ thống treo trước và lắp đặt phanh

Sau khi khung được lắp ráp, hệ thống treo trước được lắp đặt. Để làm điều này, hãy thực hiện các thao tác sau:

  • 2 trục có khớp tay lái (côn) được gắn vào dầm trước bằng đòn bẩy bắt vít từ trên xuống trên bu lông của ổ bi;
  • Đĩa phanh với kẹp và miếng đệm được lắp trên trục trung tâm;
  • Xi lanh phanh chính với bình chứa dầu phanh được vặn vào phía trước của khung;
  • Xi lanh phanh của các bánh xe được nối với nhau bằng ống mềm hoặc ống đồng với xi lanh phanh chủ;
  • Xylanh phanh chính được nối với nhau bằng cần (thanh truyền) có bàn đạp lắp ở phía bên phải gần nơi bạn định đặt vô lăng;
  • Hai bánh xe ô tô không săm (tốt nhất là có lốp mùa đông) được lắp trên các chốt trung tâm.

Quan trọng! Việc chế tạo một chiếc máy kéo mini với hệ dẫn động bốn bánh từ một chiếc máy kéo đi sau Neva không quá đơn giản và lợi nhuận. Việc sản xuất một thiết bị như vậy sẽ đòi hỏi nhiều công sức, tiền bạc và thời gian hơn. Hệ dẫn động tất cả các bánh của một máy kéo mini như vậy sẽ không được sử dụng hết - nó chỉ hữu ích khi làm việc trên đất rất nặng và ẩm ướt vào đầu mùa xuân hoặc cuối mùa thu.

 

Chế tạo một chiếc máy kéo mini với ổ đĩa bốn bánh từ một chiếc máy kéo đi sau Neva không quá đơn giản và lợi nhuận

Tổ hợp lái

  • Trụ lái được cố định ở giữa phần trước của khung;
  • Trụ lái liên kết bằng trục lái với giá lái lắp dưới dầm;
  • Giá đỡ và thanh răng được kết nối với các khớp tay lái của các trục bằng cách sử dụng các mẹo.

Quan trọng! Khi vận hành máy đánh lái phải theo dõi tình trạng nguyên vẹn của các nắp cao su trên các thanh lái, đảm bảo thay thế kịp thời những chỗ bị gãy, mất độ kín.

Lắp bàn đạp ga, ly hợp

Sau khi hệ thống treo trước, hệ thống phanh và tay lái được gắn, bàn đạp ga và ly hợp cột lái được gắn vào. Trong trường hợp này, bàn đạp ga được cố định cùng với phanh ở bên phải vô lăng, ly hợp ở bên trái. Sau đó, các dây cáp tương ứng từ máy kéo đi sau được gắn vào bàn đạp.

Công tắc số, được tháo ra khỏi tay cầm của máy kéo đi sau, được lắp trên khung ghế lái ở phía bên phải.

Do đó, sự thay đổi của máy kéo đi bộ được mô tả ở trên biến nó thành một máy kéo mini gia đình chính thức, cho phép bạn thực hiện công việc tương tự như các mẫu máy kéo nhỏ của nhà máy có thể xử lý. Đồng thời, một đơn vị như vậy sẽ vượt qua nhiều đối tác đã mua về chi phí và thường về chất lượng chức năng của nó.