Chủ sở hữu của một chiếc máy cắt cỏ mới tinh có thể bối rối trước khi sử dụng đơn vị xăng lần đầu tiên. Trước khi anh ta đặt ra câu hỏi: "loại xăng nào để đổ vào máy cắt cỏ?" Để tìm ra nó, bạn cần biết một số sắc thái, chẳng hạn như loại động cơ trên thiết bị.

Có động cơ bốn kỳ và hai kỳ. Đối với mỗi người trong số họ, một loại nhiên liệu nhất định phù hợp. Trong trường hợp này, dầu cũng nên được đổ vào động cơ hai thì cùng với xăng. Một câu hỏi quan trọng không kém mà các chủ sở hữu thiết bị làm vườn quan tâm: "loại dầu nào nên được cho vào máy cắt cỏ?" Điều này cũng có đặc điểm riêng của nó.

Thiết bị tiếp nhiên liệu

Sử dụng xăng gì

Xăng cho máy cắt cỏ phù hợp với xăng ô tô thông thường, được bán ở tất cả các trạm xăng. Một số mẫu xe được trang bị động cơ chạy chủ yếu bằng dầu diesel, nhưng cũng có khá nhiều mẫu xe trong số đó. Thông thường, các thiết bị xăng được bán trong các trung tâm mua sắm.

Các hướng dẫn cho mỗi đơn vị chỉ ra loại nhiên liệu được khuyến nghị nên đổ đầy vào bình xăng. Vì vậy, điều quan trọng là phải đọc kỹ hướng dẫn vận hành ngay sau khi mua. Điều này sẽ loại bỏ nhiều vấn đề và kéo dài tuổi thọ của thiết bị.

Máy cắt cỏ chạy xăng

Thông thường nên sử dụng xăng cho máy cắt cỏ, có trị số octan 92 và 95. Sẽ xảy ra trường hợp người ta đề xuất đổ đầy bình với nhãn hiệu AI-98.

Thông tin thêm. Chỉ số octan càng cao thì khả năng chống kích nổ của xăng càng cao. Các nhà sản xuất đạt được điều này bằng cách thêm các hóa chất khác nhau vào nhiên liệu. Do đó, mặt trái của đồng xu ở đây là thời gian đốt cháy tăng lên đối với các loại có số octan cao.

Các nhà sản xuất máy chế tạo ô tô với các bộ phận có xu hướng kích nổ khác nhau. Đó là lý do tại sao xăng phù hợp với từng kỹ thuật. Không có một khuyến nghị chung nào cho động cơ bốn thì hoặc hai thì cho nhãn hiệu xăng. Tất cả phụ thuộc vào nhà sản xuất và lời khuyên của anh ta.

Nếu bạn bỏ qua các hướng dẫn và sử dụng nhiên liệu được lưu trữ trong nhà để xe, nhưng không phù hợp với thiết bị, điều này sẽ dẫn đến các sự cố sau:

  • Các cặn cacbon sẽ xuất hiện trên đèn cầy, xi lanh;
  • Hệ thống piston sẽ trở nên không sử dụng được;
  • Động cơ sẽ liên tục quá nóng và chạy không ổn định;
  • Sức mạnh của xe sẽ giảm, v.v.

Làm thế nào để tiếp nhiên liệu

Điều quan trọng không chỉ là tìm ra loại nhiên liệu cần đổ vào bình, mà còn là cách thực hiện đúng. Tùy thuộc vào loại nhà máy điện, phương pháp tiếp nhiên liệu được lựa chọn. Động cơ đốt trong có hai loại:

  1. Hai thì;
  2. Bốn thì.

Mỗi người trong số họ có đặc điểm riêng của nó. Sự khác biệt chính là trong chu kỳ nhiệm vụ. Trong trường hợp đầu tiên, piston quản lý để thực hiện hai lần mỗi chu kỳ, trong trường hợp thứ hai - bốn. Bốn thì ít tốn xăng, dầu và thân thiện với môi trường hơn. Phần tử động cơ này tạo ra ít khí thải hơn. Nó mạnh mẽ hơn. Đổi lại, trong một khu vực nhỏ, bạn cũng có thể sử dụng thiết bị có động cơ hai kỳ. Các mô hình như vậy đơn giản hơn và rẻ hơn. Máy xén, giống như máy cắt cỏ, có các loại động cơ tương tự.

Hai thì

Máy cắt cỏ hai thì

Để tiếp nhiên liệu cho thiết bị này, nhiên liệu phải được chuẩn bị. Xăng nguyên chất không phù hợp ở đây. Nó phải được pha loãng với dầu. Thực tế là động cơ hai thì không có thêm bình chứa dầu, vì vậy dầu được đổ vào động cơ cùng với xăng.

Cần có đủ chất bôi trơn. Nếu cứ tiết kiệm thì piston sẽ khó thực hiện được chu trình làm việc. Cuối cùng thì xi lanh và bánh piston sẽ bị hỏng. Điều này sẽ dẫn đến việc thay thế động cơ. Ngược lại, nếu bạn đổ quá nhiều dầu, piston sẽ bị bám cặn carbon, và sức mạnh của thiết bị sẽ giảm đáng kể.

Bốn thì

Động cơ bốn kỳ đang hoạt động

Một động cơ như vậy có thiết kế phức tạp. Ngoài thùng chứa dầu còn có thùng chuyên dụng. Nó được gọi là bể phốt. Trong quá trình vận hành, nhiên liệu và chất bôi trơn được cung cấp theo tỷ lệ cần thiết cho động cơ. Ưu điểm của động cơ bốn kỳ là không có mùi dầu khét như động cơ hai kỳ.

Cần đặt nguyên liệu sạch chất lượng cao vào thùng nhiên liệu, được cung cấp cho đơn vị của thương hiệu này. Thường thì đó là xăng AI-92, AI-95. Tiếp nhiên liệu khi cần thiết. Có một vạch trong bình khí để đổ chất lỏng vào. Nếu nó không có, thì bình chứa không được đổ đầy nhiên liệu vào nhãn cầu. Điều quan trọng là để lại một số không gian trống. Nếu không, động cơ sẽ hoạt động sai.

Dầu cây cỏ

Việc lựa chọn loại dầu chính xác cho thiết bị làm vườn cần dựa trên đặc tính kỹ thuật của máy. Chất lỏng nhờn là cần thiết để, một khi trên các nút, lan truyền trong không gian giữa các bộ phận và trên chính các bộ phận, giúp chúng trượt dễ dàng. Do đó, hao mòn thiết bị sẽ được giảm thiểu.

Dầu máy cắt cỏ

Ghi chú! Dầu máy cắt cỏ với động cơ 2 thì hoàn toàn không phù hợp với máy có động cơ 4 thì. Sự nhầm lẫn có thể làm mất hiệu lực bảo hành và làm hỏng động cơ.

Theo đặc tính của nó, dầu 4 thì cho máy cắt cỏ nên giữ được các đặc tính lý hóa trong thời gian dài, vì nó không bị đốt cháy trong quá trình động cơ hoạt động mà tiếp tục di chuyển dọc theo bên trong cơ cấu. Đến lượt dầu máy cắt cỏ 2 thì đốt bằng nhiên liệu. Do đó, đặc tính của nó bao gồm một mục như lượng cặn cacbon. Khi sử dụng một sản phẩm chất lượng, cặn carbon nên được giảm thiểu.

Quan trọng! Bạn không thể mua dầu xe hơi. Dầu nhớt cho ô tô và xe tải được thiết kế để sử dụng cho máy móc làm mát bằng nước. Máy cắt cỏ, giống như xe trượt tuyết và máy xới đất có động cơ, sử dụng làm mát bằng không khí. Vì những khác biệt này đối với thiết bị làm vườn, các nhà sản xuất phát hành sản phẩm của họ. Chúng được định hướng theo hướng làm mát không khí.

Đối với động cơ hai thì

Dầu nhớt thích hợp cho động cơ hai thì là:

  • Sợi tổng hợp;
  • Bán tổng hợp;
  • Khoáng sản.

Bao bì phải được đánh dấu loại động cơ mà sản phẩm phù hợp. Thông thường, các nhà sản xuất thiết bị chỉ ra các loại chất bôi trơn được khuyến nghị trong hướng dẫn sử dụng. Nhà sản xuất đề xuất cấp dựa trên cấp độ nhớt thích hợp có thể chấp nhận được cho thiết bị.

Dầu động cơ hai thì

Đối với động cơ bốn thì

Đối với động cơ bốn thì, dầu phù hợp, được đánh dấu SAE-30, SAE 20w-50, 10W-30. Những con số và chữ cái này biểu thị một tính năng cụ thể của chất bôi trơn, hay đúng hơn là độ nhớt và điều kiện thời tiết cho phép của nó. Hai lựa chọn đầu tiên phù hợp cho hoạt động mùa hè. Lựa chọn thứ ba thích hợp hơn cho mùa mát mẻ. Nó được phép sử dụng một sản phẩm có nhãn 5W30. Nó là một chất lỏng tất cả các mùa. Nếu động cơ đốt trong là động cơ 4 thì thì ưu tiên cho sản phẩm bán tổng hợp hoặc sản phẩm khoáng.

Thông tin thêm. Một số công ty sản xuất thiết bị làm vườn chỉ ra trong hướng dẫn rằng chỉ cần mua dầu có nhãn hiệu, có logo của công ty này. Các sản phẩm này đắt hơn các sản phẩm thông thường.

Người làm vườn bối rối: mua loại dầu nhớt nào? Nhân viên dịch vụ sửa chữa giải thích rằng không cần thiết phải mua dầu có thương hiệu. Các công ty máy móc không sản xuất chất bôi trơn của riêng họ.Họ mua nó từ các nhà cung cấp chuyên dụng, sau đó đổ vào các thùng chứa có nhãn riêng của họ. Vì vậy, không quan trọng tên thương hiệu là gì, điều chính là mua một sản phẩm phù hợp nhất với các thông số của động cơ.

Dầu cho động cơ bốn kỳ

Cách chuẩn bị hỗn hợp nhiên liệu

Đối với động cơ có chu kỳ làm việc là 2 kỳ thì không sử dụng xăng nguyên chất. Một hỗn hợp nhiên liệu được điều chế từ nhiên liệu và dầu nhờn. Thông thường tỷ lệ cho hỗn hợp được ghi trên bình xăng. Tuy nhiên, quy tắc chung được áp dụng ở đây. Dầu động cơ máy cắt cỏ tổng hợp hoặc bán tổng hợp được thêm vào xăng theo tỷ lệ: 1 phần dầu và 50 phần xăng. Tức là, tỷ lệ 10 ml chất bôi trơn được lấy cho 0,5 lít nhiên liệu. Sản phẩm dầu khoáng được thêm vào nhiên liệu theo tỷ lệ 1 phần đến 35 phần. Tức là 14 ml dầu phải pha với 0,5 lít xăng. Để đo lượng chất bôi trơn cần thiết, ống tiêm phổ biến nhất có xi lanh đạt tiêu chuẩn hoặc thể tích tăng lên sẽ đến giải cứu.

Chuẩn bị hỗn hợp nhiên liệu cho động cơ hai kỳ

Những người làm vườn có kinh nghiệm nên chuẩn bị một hỗn hợp dễ cháy cho cả mùa cùng một lúc. Để xác định lượng dung dịch cần thiết, bạn cần thực hiện các phép tính đơn giản. Một máy cắt cỏ tiêu chuẩn có thể tích thùng khoảng một lít. Một lít nhiên liệu đủ cho một giờ hoạt động liên tục. Đây là thời gian đủ để dọn dẹp bãi cỏ phía trước. Bạn sẽ cần cắt cỏ khoảng 10 lần mỗi mùa. Sau đó, một hộp nhiên liệu mười lít được lấy, 200 ml dầu tổng hợp cho máy cắt cỏ chạy xăng được đổ vào đó. Chất bôi trơn khoáng sẽ cần 280 ml. Tốt nhất là lưu trữ dung dịch như vậy trong các hộp kim loại.

Quan trọng! Các chuyên gia làm việc trong lĩnh vực bảo dưỡng thiết bị sân vườn, công viên khuyên nên tăng lượng dầu nhớt trong trường hợp mô tơ không còn mới, bị mòn nhiều hoặc máy cắt đang hoạt động tăng tải. Trong trường hợp này, bạn có thể chuẩn bị một hỗn hợp dễ cháy theo tỷ lệ 25 phần nhiên liệu và 1 phần dầu. Tức là, 40 ml dầu nên được sử dụng cho mỗi lít nhiên liệu. Đối với 10 lít nhiên liệu - 400 ml dầu nhờn.

Thay dầu

Việc thay dầu máy cắt cỏ được thực hiện mỗi năm một lần, với điều kiện kỹ thuật viên chỉ thu dọn bãi cỏ vào mùa hè. Thời điểm tốt nhất là trước khi bắt đầu mùa giải. Cần phải thay dầu nếu giữa mùa hè nó chuyển màu sang đen. Cũng nên thay dầu nhớt sau khi chạy trong thiết bị, tức là sau 3-5 giờ làm việc kể từ thời điểm khởi động đầu tiên.

Để thuận tiện cho người tiêu dùng, các nhà sản xuất thiết bị làm vườn cung cấp các bộ dụng cụ đặc biệt để thay thế sản phẩm dầu. Bộ sản phẩm bao gồm một số mặt hàng:

  • Máy bơm;
  • Hộp đựng;
  • Ống khói.

Hướng dẫn từng bước:

  1. Khởi động máy cắt cỏ trong 10 phút trước khi thay dầu cũ. Dầu ấm dễ thoát ra hơn, và nó cũng được loại bỏ cùng với các tạp chất và mảnh vụn.
  2. Sau đó, họ đợi thiết bị nguội. Quá trình này mất 5 phút.
  3. Điều quan trọng là phải ngắt bugi và xả hết xăng.
  4. Hơn nữa, sử dụng một máy bơm hoặc ống tiêm, sản phẩm bôi trơn sẽ được bơm ra ngoài. Một số mô hình có một phích cắm để chất lỏng còn lại chảy ra. Nó nằm ở dưới cùng của trường hợp. Sản phẩm thải phải được loại bỏ hoàn toàn.
  5. Nếu chủ xe thấy có dầu trong bộ lọc gió của máy cắt cỏ, thì bộ lọc đó cũng đã được làm sạch trong quá trình thay nhớt.
  6. Dầu tươi được rót vào cacte qua cổ phễu. Kiểm tra mức chất lỏng bằng que thăm. Thông thường, 0,5 lít nguyên liệu là đủ để đổ đầy thùng dầu.

Không khó để tìm ra cách tiếp nhiên liệu cho máy cắt cỏ, loại dầu và nhiên liệu cần mua. Nói chung, việc thay đổi chất bôi trơn mất khoảng nửa giờ. Thậm chí còn mất ít thời gian hơn để chuẩn bị hỗn hợp nhiên liệu và tiếp nhiên liệu cho thiết bị.