По први пут о таквој раси коња као тешки теглећи коњ, у Европи су почели да разговарају у средњем веку током ере витешких турнира. Обични коњи нису могли да поднесу витезове са оклопом од више килограма, а затим су изведени дестрие коњи, а већ замењени мишићави трактори. Касније су почели да се користе углавном као радна снага у пољопривреди, иако још увек постоје љубитељи јахања на овој одређеној врсти коња. Неке врсте тешких камиона користе се и у продуктивном сточарству, односно за добијање млека и меса. И иако је тежак камион много спорији од обичног коња, сигурно не држи издржљивост и поузданост.

Тешки промаје: расе коња

Коњи на промају су најјачи коњи. Стотине таквих раса узгајане су у свету, али само неколико њих добило је позив:

Белгијска тешка царина (Брабанцон)

Ови коњи су се могли узгајати у Белгији крајем 19. века, користећи за основу сорте Фландрије и Ардени. То су издржљиви коњски трактори, прилично мали међу тешким вучним коњима (160 цм и више у гребену). Најчешће боје су црвена и заливна, понекад са одвојеним белим длакама у коси уобичајене боје, односно „роан“.

Белгијска тешка царина

Аустралијски тежак промаја

У давним временима у Аустралији није било посебних тешких теретних коња, обични коњи су се користили за превоз разних врста робе. Међутим, брзо су се уморили, нису могли да поднесу претјерана оптерећења и тешко су се носили са нетипичном аустралијском климом. И тек током колонизације Аустралије, странци су на континент донели јединствену врсту - коња са тешким теглом, доприносећи тако почетку селекционих збивања у земљи.

Белешка! Сада је аустралијски тешки коњ једна од најпопуларнијих и највреднијих раса. Многи аустралијски фармери потпуно игноришу механизовани рад, користећи ове тракторске коње не само за пољопривредне радове, већ и за коњичке спортове, превозно средство и чак као омиљене кућне љубимце.

Схире

Узгајана у Француској, ова пасмина се сматра једним од најмасовнијих тешких теретних коња. Међутим, упркос древном пореклу, раса има много различитих варијација. Представници расе Схире могу бити или огромни (често прелазећи тежину од 1300 кг и висину у гребену од 190 цм), издржавајући велика оптерећења, и врло мали, погодни само за лагане шетње.

Споља су и ови мишићави коњи разнолики, али чешће имају ћелаву главу и снежно беле „чарапе“, обично само на задњим ногама.

Перцхерон

Родно место Перхерона, како и само име каже, је мало насеље Перцхе, смештено у Нормандији. Прилично је тешко утврдити од кога потичу ови коњи; познато је само да су међу њиховим далеким прецима биле источне кобиле, углавном арапске. Верује се да је ова раса коначно формирана тек у 19. веку. Тада је узгајивачки рад почео да побољшава спољне и физичке квалитете Перхерона.

Перцхерон

Савремени Перхерони задивљују својом складном телесном масом са прилично масивним параметрима. Њихова тежина је преко 130 кг, а дужина тела око 170 цм.Такође, такви коњи имају прилично висок животни век - више од 25 година, што је прилично пуно за њихову величину.

Ирски тешки камион

Ирска раса теглећег коња позната је по својој мирној и послушној природи, што је чини неопходном за пољски рад. Ово је прави коњ у тешкој категорији, чија издржљивост омогућава да носи и најтеже терете.

Ирски коњ има претежно монохроматску боју, али понекад се ждребе рађа са малим пегама, што ни на који начин не указује на чистоћу расе. Леђа "Ирца" су равна, не закривљена косим леђима. Реп се подиже када је коњ дуго активан. Предње и задње ноге су велике и тешке, копита су дебела, али су посебно осетљива.

Ирски тешки камион

Француски тешки камиони из Булоња

Ово је можда најелегантнији вучни коњ на кога можете наићи. Због ове грациозности, која потпуно није својствена тешким коњима, пасмина Булоњ је одбијена да буде призната све до 17. века. Заправо, ови теглећи коњи појавили су се много раније, још у доба Рима, што их чини једном од најстаријих врста најмоћнијих коња.

Булоњски раст је мали - само 150-160 цм.То су заиста мали тешки камиони. Међутим, упркос малој величини, ови коњи су прилично издржљиви, добро подносе велике раздаљине и идеални су за превоз јахача.

На несрећу, таква раса као тешки коњ Булоњ готово је нестала током Првог и Другог светског рата, када је коришћена не само за превоз војске, већ и као храна у посебно гладним данима.

Француски тешки камиони из Булоња

Домаће расе

Међу руским узгајивачима има се чиме похвалити странцима:

Владимирскаја тешка

Коњи света

Ова раса коња је узгајана у региону Владимир. Да би је добили, узгајивачи су укрштали тешке теглеће расе доведене из Европе. У почетку је сврха узгајања била побољшање квалитета европских раса, али као резултат тога добили су потпуно нову, што је постало велико достигнуће за домаћи узгој.

Важно! Карактеристична карактеристика, карактеристична само за ову расу, је рани развој ждребета. На пример, коњи се већ потпуно развијају до 3. године и постају спремни за напоран рад и размножавање.

Међутим, ова раса има значајне недостатке. На пример, дуга и уска леђа, која смањују издржљивост коња, као и уски сандук, што отежава дисање под великим оптерећењима.

Тежина тешког камиона Владимир је око 700 кг, што је готово 2 пута мање од европских колега. Ова врста коња у потпуности оправдава малу тежину. Послушни су, смирени, идеални за коњичке спортове и трке коња и брзо се прилагођавају свим условима притвора. У почетку коњи, као и било која друга врста, могу показивати карактер, али ласица и љубазна реч могу од ових огромних теглећих коња створити стварне човекове пријатеље.

Руски тешки

Ова раса коња је позната, можда, по својој непретенциозности. Способна је за огромне физичке активности, а истовремено није захтевна према условима притвора и храни. За разлику од других тешких камиона, који углавном служе људима за превоз терета, руски тешки тешки коњи такође могу да производе млечне производе, и то у прилично великим количинама. Коњско млеко се користи за производњу посебног пића - кумиса, као и за производњу сирева.

Руски тешки

Изглед таквих кобила прилично је типичан: кратак, мишићав врат, велико, широко чело, густа грива и масивни, стабилни удови.

Битјуг

Битјуг је коњ за вучу који је узгојен на прелазу 18 година код руских сељака пореклом из округа Вороњеж.Ова раса је добијена као резултат низа укрштања тешких раса које су тада биле доступне у Русији, као и страних коња, које је Петер Петер довео у Санкт Петербург из целог света.

Битјугови су били од велике важности за Русију тих година, они су у великој мери олакшавали сељачки рад на пољима. Али, упркос овоме, ова раса је имала низ значајних недостатака, укључујући танке ноге, слаба леђа и недовољно развијене мишиће.

Белешка! Тренутно је ова раса потпуно нестала. Понекад се други тегљачи погрешно називају битиугс.

Крајем 19. века. број представника ове расе почео је нагло да опада. То је било због смањења површине земљишта на којем су узгајане крмне културе. Коњи су пуно времена проводили у стајама, не бавећи се физичким активностима и једући храну неприкладну за њихову физиологију.

Упркос обиљу технологије, у савременом свету тешки камиони и даље пуно значе. Користе се на фармама као носачи тешких терета, неопходни су у коњичким спортовима, јахању, као и продуктивном сточарству: добијање млека и меса.