Majiteľ úplne novej kosačky na trávu môže byť pred prvým použitím benzínovej jednotky zmätený. Vynára sa pred ním otázka: „aký druh benzínu naliať do kosačky?“ Aby ste na to prišli, musíte poznať niektoré nuansy, napríklad aký typ motora je v zariadení.

K dispozícii sú štvortaktné a dvojtaktné motory. Pre každú z nich je vhodné konkrétne palivo. V takom prípade by sa mal olej do dvojtaktného motora nalievať aj spolu s benzínom. Ďalšia rovnako dôležitá otázka, ktorá zaujíma majiteľov záhradnej techniky: „aký druh oleja by sa mal dávať do kosačky?“ To má tiež svoje vlastné charakteristiky.

Tankovacie zariadenie

Aký benzín použiť

Benzín do kosačky na trávu je vhodný pre bežný automobilový benzín, ktorý sa predáva na všetkých čerpacích staniciach. Niektoré modely sú vybavené motorom, ktorý pracuje primárne na naftu, ale je ich pomerne veľa. Zvyčajne sa benzínové spotrebiče predávajú v obchodných centrách.

Pokyny pre každú jednotku označujú odporúčaný druh paliva, ktoré sa má plniť do plynovej nádrže. Preto je dôležité starostlivo si prečítať návod na obsluhu ihneď po zakúpení. Tým sa odstráni veľa problémov a predĺži sa životnosť zariadenia.

Benzínová kosačka na trávu

Zvyčajne sa odporúča používať benzín na kosačku na trávu, ktorá má oktánové čísla 92 a 95. Stáva sa, že sa navrhuje naplniť nádrž značkou AI-98.

Ďalšie informácie. Čím vyššie je oktánové číslo, tým vyšší je detonačný odpor benzínu. Výrobcovia to dosahujú pridávaním rôznych chemikálií do paliva. Na opačnej strane mince je preto predĺžená doba horenia pre triedy s vysokým oktánovým číslom.

Výrobcovia vozidiel vyrábajú automobily s dielmi, ktoré majú rôzne detonačné tendencie. Preto je benzín vhodný pre každú techniku. Pre štvortaktný alebo dvojtaktný motor pre značku benzínu neexistuje jedno všeobecné odporúčanie. Všetko závisí od výrobcu a jeho rady.

Ak budete ignorovať pokyny a použijete palivo uložené v garáži, ktoré však nie je vhodné pre túto jednotku, povedie to k nasledujúcim poruchám:

  • Na sviečkach, valcoch sa objavia uhlíkové usadeniny;
  • Systém piestov sa stane nepoužiteľným;
  • Motor sa bude neustále prehrievať a bude stáť nestabilne;
  • Zníži sa výkon vozidla atď.

Ako natankovať

Je dôležité nielen zistiť, aký druh paliva natankovať do nádrže, ale aj to, ako to urobiť správne. Podľa typu elektrárne sa volí spôsob plnenia. Spaľovacie motory sú dvoch typov:

  1. Dvojtakt;
  2. Štvortakt.

Každá z nich má svoje vlastné charakteristiky. Hlavný rozdiel je v pracovnom cykle. V prvom prípade dokáže piest urobiť dva zdvihy za cyklus, v druhom prípade štyri. Štvortakt je lacnejší z hľadiska benzínu, oleja a ekologickejší. Tento prvok motora emituje menej výfukových plynov. Je výkonnejšia. Na malej ploche zase môžete použiť aj výbavu s dvojtaktným motorom. Takéto modely sú jednoduchšie a lacnejšie. Vyžínač má rovnako ako kosačka na trávu podobné typy motorov.

Dvojtakt

Dvojtaktná kosačka na trávu

Aby bolo možné doplniť palivo do tejto jednotky, musí byť pripravené palivo. Čistý benzín tu nie je vhodný. Musí sa zriediť olejom. Faktom je, že dvojtaktné motory nemajú prídavnú nádobu na olej, takže sa olej naleje do motora spolu s benzínom.

Malo by byť dostatočné mazanie. Ak na ňom ušetríte, bude pre piest ťažké vykonať pracovný cyklus. Nakoniec sa poškodí valec a piestne koleso. Výsledkom bude výmena motora. Ak naopak nalejete príliš veľa oleja, bude piest pokrytý usadeninami uhlíka a výkon zariadenia sa výrazne zníži.

Štvortakt

Štvortaktný motor v prevádzke

Takýto motor má zložitú konštrukciu. Okrem nádrže je tu aj špeciálna nádoba na olej. Volá sa to žumpa. Počas prevádzky sa do motora dodáva palivo a mazivo v požadovaných pomeroch. Výhodou štvortaktného motora je, že z neho nie je cítiť žiadny zápach spáleného oleja, ako to robí dvojtaktný motor.

Do palivovej nádrže je potrebné vložiť vysoko kvalitné čisté suroviny, ktoré sú k dispozícii pre túto jednotku značky. Spravidla ide o benzín AI-92, AI-95. Tankujte podľa potreby. V plynovej nádrži, do ktorej sa naleje kvapalina, je značka. Ak chýba, potom nie je nádoba naplnená palivom do očných buliev. Je dôležité nechať trochu voľného miesta. V opačnom prípade dôjde k poruche činnosti motora.

Olej na kosenie

Výber správneho oleja pre záhradnú techniku ​​by mal byť založený na technických vlastnostiach stroja. Olejová kvapalina je nevyhnutná na to, aby sa čo najskôr na uzloch rozšírila v priestoroch medzi časťami a na samotných častiach a zabezpečila im ľahký posun. Opotrebenie vybavenia bude teda minimálne.

Olej na kosenie trávnika

Poznámka! Olej na kosenie s dvojtaktným motorom nie je absolútne vhodný pre stroj so štvortaktným motorom. Zmätok môže viesť k zrušeniu platnosti záruky a poškodeniu motora.

Podľa svojich vlastností by si štvortaktný olej pre kosačky na trávu mal dlho uchovávať svoje chemické a fyzikálne vlastnosti, pretože počas prevádzky motora nevyhorel, ale naďalej sa pohybuje po vnútorných stranách mechanizmu. Na druhej strane olej pre dvojtaktnú kosačku na trávu horí palivom. Preto jeho charakteristika zahŕňa takú položku, ako je množstvo uhlíkových usadenín. Pri použití kvalitného produktu by mali byť uhlíkové usadeniny minimálne.

Dôležité! Nemôžete si kúpiť automobilový olej. Mazivá pre osobné a nákladné vozidlá sú určené na použitie vo vodou chladených strojoch. V kosačkách na trávu, ako aj v snežných skútroch, motorových kultivátoroch sa používa vzduchové chladenie. Kvôli týmto rozdielom v záhradnej technike výrobcovia uvoľňujú svoje výrobky. Sú chladené vzduchom.

Pre dvojtaktné motory

Pre dvojtaktné motory sú vhodné mazivá:

  • Syntetický;
  • Polo syntetický;
  • Minerálne.

Balenie musí obsahovať poznámku o type motora, pre ktorý je výrobok vhodný. Výrobcovia zariadení často uvádzajú v návode na použitie odporúčané typy mazív. Výrobca odporúča čistotu na základe príslušnej úrovne viskozity, ktorá je prijateľná pre jednotku.

Olej pre dvojtaktné motory

Pre štvortaktné motory

Pre štvortaktné motory je vhodný olej, ktorý má označenie SAE-30, SAE 20w-50, 10W-30. Tieto čísla a písmená označujú osobitnú vlastnosť maziva, alebo skôr jeho viskozitu a prípustné poveternostné podmienky. Prvé dve možnosti sú vhodné pre letnú prevádzku. Tretia možnosť je vhodnejšia pre chladnú mimosezónu. Je povolené používať produkt s označením 5W30. Je to celosezónna tekutina. Ak je spaľovací motor štvortaktný, uprednostňujú sa polosyntetické alebo minerálne výrobky.

Ďalšie informácie. Niektoré firmy na výrobu záhradnej techniky v pokynoch uvádzajú, že je potrebné kupovať iba značkový olej, ktorý má logo tejto spoločnosti. Tieto výrobky sú nákladnejšie ako bežné výrobky.

Záhradníci sú zmätení: aké mazivo si kúpiť? Zamestnanci opravovne vysvetľujú, že nie je potrebné kupovať značkový olej. Strojárske spoločnosti nevyrábajú vlastné mazivá.Nakúpia ho od špecializovaných dodávateľov a potom ho nalejú do nádob s vlastnými štítkami. Preto nezáleží na tom, aká značka je na banke, hlavnou vecou je nákup produktu, ktorý sa ideálne hodí k parametrom motora.

Olej pre štvortaktné motory

Ako pripraviť palivovú zmes

Pre motory s pracovným cyklom 2 zdvihy sa čistý benzín nepoužíva. Palivová zmes sa pripravuje z paliva a mazadla. Proporcie zmesi sú zvyčajne napísané na plynovej nádrži. Tu však platí všeobecné pravidlo. Syntetický alebo polosyntetický motorový olej pre kosačky na trávu sa pridáva do benzínu v pomere: 1 diel oleja k 50 dielom benzínu. To znamená, že na 0,5 litra paliva sa odoberie časť 10 ml maziva. Produkt z minerálneho oleja sa pridáva do paliva v pomere od 1 dielu do 35 dielov. To znamená, že 14 ml oleja musí byť zmiešané s 0,5 litra benzínu. Na meranie potrebného množstva maziva vám na pomoc príde najbežnejšia striekačka so štandardným valcom alebo valcom so zvýšeným objemom.

Príprava palivovej zmesi pre dvojtaktné motory

Ktorý med je lepší

Skúseným záhradníkom sa odporúča pripraviť horľavú zmes na celú sezónu naraz. Ak chcete zistiť, koľko riešenia je potrebné, musíte vykonať jednoduché výpočty. Štandardná kosačka má objem nádrže asi jeden liter. Na hodinu nepretržitej prevádzky stačí liter paliva. To je dostatočný čas na upratanie predného trávnika. Trávnik budete musieť kosiť asi 10-krát za sezónu. Potom sa odoberie desaťlitrová nádoba s palivom, naleje sa do nej 200 ml syntetického oleja pre benzínovú kosačku na trávu. Minerálne mazivo bude vyžadovať 280 ml. Najlepšie je skladovať takéto riešenie v kovových nádobách.

Dôležité! Špecialisti pôsobiaci v oblasti údržby záhradnej techniky odporúčajú zvýšiť množstvo maziva v prípade, že motor už nie je nový, zle opotrebovaný alebo pracuje kosačka so zvýšeným zaťažením. V takom prípade môžete pripraviť horľavú zmes v množstve 25 dielov paliva na 1 diel oleja. To znamená, že na liter paliva by sa malo spotrebovať 40 ml oleja. Na 10 litrov paliva - 400 ml maziva.

Výmena oleja

Aký zápach vydesí osy

Výmena oleja v kosačke sa vykonáva raz ročne, za predpokladu, že technik dá trávnik do poriadku iba v lete. Najlepší čas je pred začiatkom sezóny. Je potrebné olej vymeniť, ak uprostred leta zmení farbu na čiernu. Odporúča sa tiež meniť mazivo po zabehnutí do zariadenia, to znamená po 3 - 5 hodinách práce od okamihu prvého spustenia.

Pre pohodlie spotrebiteľov ponúkajú výrobcovia záhradnej techniky špeciálne súpravy na výmenu ropného produktu. Sada obsahuje niekoľko položiek:

  • Čerpadlo;
  • Kanister;
  • Lievik.

Podrobný návod:

  1. Pred výmenou starého oleja kosačku zapnite na 10 minút. Teplý olej ľahšie odtečie a tiež sa odstráni spolu s nečistotami a nečistotami.
  2. Potom čakajú na vychladnutie zariadenia. To trvá 5 minút.
  3. Je dôležité odpojiť sviečku a vypustiť benzín.
  4. Ďalej sa pomocou pumpy alebo injekčnej striekačky odčerpáva mazací produkt. Niektoré modely majú zástrčku, cez ktorú vyteká zvyšná kvapalina. Nachádza sa v spodnej časti puzdra. Odpad musí byť úplne odstránený.
  5. Ak majiteľ vidí vo vzduchovom filtri kosačky olej, potom sa pri výmene maziva vyčistí aj filter.
  6. Cez hrdlo sa lievikom naleje do kľukovej skrine čerstvý olej. Hladina kvapaliny sa kontroluje mierkou. Zvyčajne na naplnenie nádoby s olejom stačí 0,5 litra materiálu.

Nie je ťažké prísť na to, ako natankovať do kosačky, aký olej a palivo kúpiť. Výmena maziva spravidla trvá asi pol hodiny. Ešte menej času trvá príprava palivovej zmesi a doplnenie paliva do zariadenia.