Un mini-tractor dintr-un tractor Neva este un tip de echipament de casă, care este foarte frecvent în rândul locuitorilor de vară și al micilor fermieri. Datorită unui motor suficient de puternic, vă permite să efectuați o serie de lucrări, înlocuind într-o zonă mică nu numai un tractor cu spate, ci și un cultivator multitasking.

Caracteristici și avantaje de proiectare

Mini-tractorul auto Neva fabricat din același nume cu tractoare, are mai multe dintre următoarele caracteristici, care sunt în același timp avantajele sale:

 

Mini tractor de la tractorul Neva

  • Costul ieftin al componentelor și pieselor de schimb - pe lângă tractorul uzat, montarea unui astfel de mini-tractor nu necesită investiții financiare semnificative și achiziționarea de piese și piese de schimb scumpe. La asamblarea unor astfel de echipamente, se utilizează părți ale suspensiei, sisteme de direcție ale mașinilor vechi sovietice sau ale mașinilor străine. Cadrul și cadrul sunt realizate din orice metal laminat durabil.
  • Ușurința de fabricare - pentru a asambla un tractor atât de mic, sunt necesare abilități minime și cunoștințe teoretice de lucru cu o mașină de sudat și alte unelte electrice (polizor, șurubelniță, burghiu etc.).
  • Compacitatea plasării într-un garaj mic - în comparație cu alte mini-tractoare fabricate din fabrică, un astfel de produs de casă nu necesită o cameră mare pentru depozitarea sa în afara sezonului.
  • Confort la lucrul în zone mici - datorită dimensiunilor reduse și direcției confortabile, această tehnică poate fi utilizată în spațiile restrânse ale căsuțelor de vară și a serelor medii, efectuând mai eficient și mai rapid lucrarea solului și alte lucrări.
  • Multifuncționalitate - un astfel de mini-tractor, datorită prezenței a două axe, a aderenței stabile la sol, poate fi utilizat pentru diferite tipuri de lucrări de câmp: de la arat la foraj și grapare. De asemenea, în comparație cu un tractor simplu, această tehnică poate fi utilizată nu numai cu remorcile standard, ci și cu remorcile auto mai spațioase și cu sarcini ridicate.
  • Consum redus de combustibil - consumul de benzină sau motorină, în comparație cu minitractoarele fabricate din fabrică, este de 1,5-2 ori mai mic pentru o astfel de unitate;
  • Viteză mare de deplasare - un mini-tractor ușor este capabil de viteze de până la 30-40 km / h.

Pe o notă. Fabricarea unui astfel de minitractor se reduce în majoritatea cazurilor la atașarea așa-numitului adaptor frontal cu un scaun, direcție, axă cu două roți la tractorul care trece în spate. În același timp, fabricarea unui astfel de dispozitiv va costa de câteva ori mai ieftin decât modelele din fabrică, va transforma mini-tractorul nu într-o singură bucată, ci într-o unitate ruptă (compozită) cu direcție complexă.

Progres

 

Etapa pregătitoare - întocmirea desenelor și diagramelor viitorului minitractor

Excavator de cartofi pentru motoblock neva

Întregul proces de fabricare a unor astfel de echipamente de casă constă din următorii pași:

  • Etapa pregătitoare - întocmirea desenelor și diagramelor viitorului minitractor, calculul și căutarea pieselor și materialelor necesare, a instrumentelor;
  • Asamblarea și vopsirea cadrului;
  • Instalarea suspensiei față și a sistemului de frânare;
  • Instalație de direcție;
  • Montați pedalele de gaz și ambreiaj.

Etapa finală în fabricarea unui mini-tractor este testele sale de funcționare cu unități agricole tractate și montate (plug, freză, grapă, freză), o remorcă. În același timp, sunt evaluate calitatea și volumul muncii efectuate de minitractor, consumul de combustibil și lubrifianți.

Etapa pregătitoare

Cea mai importantă și crucială etapă în fabricarea independentă a mini-tractoarelor de la tractorul Neva este cea pregătitoare.

În această etapă, este necesar să se facă desene și diagrame detaliate ale viitorului mini-tractor, pe baza acestora pentru a calcula necesitatea de materiale și piese.

Intocmirea de diagrame si desene

Desenul și diagrama nodurilor viitorului minitractor sunt realizate în două moduri:

  • Manual, folosind o riglă și creion.
  • Utilizarea unuia dintre astfel de programe speciale de computer precum „Busolă”, „AutoCAD”, „Grafit”.

În același timp, dimensiunea fiecărui detaliu și unitate este atent desenată și luată în considerare: cadrul, grinda din față, cadrul pentru scaunul șoferului. În imaginea grafică compilată, pe lângă dimensiunile structurii, sunt indicate locurile de fixare a pieselor sale metalice între ele, indicând metoda de conectare: șurubată sau sudată.

Important! La întocmirea unei diagrame sau a unui desen, este necesar să respectați scara, care va permite o evaluare obiectivă a raportului anumitor părți ale unității și, dacă este necesar, să le corectați.

Selectarea pieselor și a materialelor

Printre materialele și piesele pentru fabricarea unei astfel de unități sunt necesare:

  • Motoblock MB-23 cu un motor pe benzină în 4 timpi Yamaha MX 250 (Japonia) cu o capacitate de 11 CP;
  • Canal 80 mm lățime;
  • Profil pătrat puternic 20 × 20 sau consolă unghiulară similară similară pentru cadrele (cadrele) scaunului și podelei șoferului;
  • O foaie de oțel zincat cu o suprafață nervurată de 3-4 mm grosime;
  • Mecanismul de direcție dintr-un autoturism - volan, rack de direcție cu tije;
  • 2 butuci, 2 discuri de frână;
  • 2 cilindri de frână cu plăcuțe;
  • 3 pedale: ambreiaj, gaz, frâne față;
  • Cilindru principal de frână;
  • Pernă de cauciuc pentru conectarea cadrului și grinzii frontale;
  • 2 roți pentru puntea față;
  • Locul soferului.

De asemenea, în procesul de asamblare a unui mini tractor de casă, veți avea nevoie de instrumente precum:

  • Bulgară;
  • Burghiu;
  • Şurubelniţă;
  • Aparat de sudura.
  • Set de prize auto cu clichete și extensii.

Pentru a fixa canalul cadrului adaptorului la tractorul care trece, rama scaunului la motor, sunt necesare șuruburi puternice galvanizate de 12 mm cu șaibe și gravoare.

Motoblock MB-23

Important! Înainte de a începe lucrările de asamblare, mânerul tractorului („coarne”) este deconectat de la unitate. Selectorul de viteze, comanda vitezei (gaz), butonul de cuplare / decuplare a ambreiajului sunt scoase din acesta. Cablurile sunt scoase din ele (cu excepția selectorului de viteze).

Asamblarea cadrului

Ansamblul „scheletului” minitractorului este după cum urmează:

  • Cadrul constă în majoritatea cazurilor dintr-o secțiune a unui canal cu pereți groși lățime de 80 mm. Se fixează rigid prin sudare sau folosind șuruburi la țeavă pentru atașamentele care ies în fața tractorului care trece în spate; înșurubat în partea inferioară a cadrului tractorului cu un șurub trecut prin două urechi sudate pe rafturile canalului.
  • Grinda din față este realizată din același canal, care este situat în unghi drept față de cadru sub forma literei „t”. Grinda și cadrul sunt interconectate de un amortizor de cauciuc elastic sau de o traversă mobilă dintr-un camion KAMAZ.
  • Manetele în formă de L sunt sudate la capetele grinzii în unghi drept spre sol;
  • Găurile sunt realizate în părțile superioare și inferioare ale pârghiei pentru fixarea rulmenților cu bile;
  • În partea din spate a cadrului, adiacent motorului, un cadru al scaunului este asamblat dintr-un colț sau un profil pătrat, care este atașat în siguranță la canal cu șuruburi;
  • Întregul cadru asamblat este detașat de tractorul, curățat bine de murdărie și rugină cu o perie metalică, degresată, acoperită cu un strat de grund, vopsea cu ulei pentru metal;
  • Între cadrul scaunului și grinda din față, este instalat un cadru de podea sudat dintr-un colț și înșurubat pe cadru, pe care este fixată o foaie de oțel zincat cu nervuri.

Instalarea suspensiei față și a frânelor

După asamblarea cadrului, este instalată suspensia față. Pentru aceasta, efectuați următoarele operații:

  • 2 butucuri cu articulații de direcție (articulații) sunt atașate la grinda din față folosind pârghii șurubate de sus și de jos pe șuruburile rulmenților cu bile;
  • Discurile de frână cu etriere și plăcuțe sunt instalate pe puntea butucului;
  • Cilindrul principal de frână cu rezervor de lichid de frână este înșurubat în partea din față a cadrului;
  • Cilindrii de frână ai roților sunt conectați prin furtunuri sau țevi de cupru la cilindrul principal de frână;
  • Cilindrul principal de frână este conectat printr-o tijă (tijă) cu o pedală instalată pe partea dreaptă lângă locul în care intenționați să amplasați volanul;
  • Două roți de mașină fără tub (de preferință cu anvelope de iarnă) sunt instalate pe butucii butucului.

Important! Realizarea unui mini tractor cu tracțiune integrală de la un tractor Neva nu este atât de profitabilă și simplă. Fabricarea unei astfel de unități va necesita mai mult efort, bani și timp. Tracțiunea integrală a unui astfel de mini-tractor nu va fi utilizată pe deplin - va fi utilă numai atunci când se lucrează pe soluri foarte grele și umede la începutul primăverii sau toamna târziu.

 

Realizarea unui mini tractor cu tracțiune integrală de la un tractor Neva nu este atât de profitabilă și simplă

Ansamblu de direcție

  • Coloana de direcție este fixată în mijlocul părții frontale a cadrului;
  • Coloana de direcție este conectată de arborele de direcție la cremaliera de direcție instalată sub grindă;
  • Tijele cu cremalieră și pinion sunt conectate cu articulațiile de direcție ale butucilor prin intermediul vârfurilor.

Important! La acționarea unui minitractor, este necesar să se monitorizeze integritatea capacelor de cauciuc de pe tijele de direcție, asigurându-se înlocuirea la timp a celor care s-au rupt și și-au pierdut etanșeitatea.

Instalarea pedalelor de gaz, ambreiajului

După montarea suspensiei din față, a sistemului de frânare și a direcției, sunt atașate pedalele de gaz și ambreiajul coloanei de direcție. În acest caz, pedala de gaz este fixată împreună cu frânele la dreapta volanului, ambreiajul este la stânga. După aceea, cablurile corespunzătoare de la tractorul de mers pe jos sunt atașate la pedale.

Comutatorul de viteze, demontat de pe mânerul tractorului, este instalat pe rama scaunului șoferului pe partea dreaptă.

Astfel, modificarea tractorului descris mai sus îl transformă într-un mini-tractor cu drepturi depline de acasă, permițându-vă să efectuați același lucru pe care îl pot face modelele din fabrică de tractoare mici. În același timp, o astfel de unitate va depăși mulți omologi cumpărați din punct de vedere al costului și adesea din punct de vedere al calităților sale funcționale.