Pe vremuri, oamenii foloseau activ caii pentru transportul mărfurilor sau chiar ca transport. Și aproape fiecare proprietar știa că calitatea muncii depinde în mare măsură de hamul potrivit.

Oamenii neexperimentați, referindu-se la „ham”, spun „asistentă de cai”, ceea ce nu este pe deplin corect. Nici o singură parte a hamului nu poate fi numită într-un mod atât de colocvial, deoarece sfera calului include mulți termeni speciali.

Un ham de cai este format din elemente, care sunt un sistem de curele, cârlige și dispozitive speciale care sunt așezate pe corpul animalului, astfel încât să poată trage (sau mai bine zis, să împingă) o căruță în spatele său sau să poarte un călăreț. Dacă hamul pentru cai este corect selectat și aplicat cu pricepere pe animal, atunci acesta va oferi mișcare de înaltă calitate a unui cărucior, sanie în zăpadă sau a unei persoane. Amplasarea necorespunzătoare a componentelor poate duce la diverse probleme, inclusiv deteriorarea calului sau piese de cablaj rupte.

Ham pentru cai

Notă! Elementele hamului au nevoie de îngrijire. La sfârșitul lucrului, hamul trebuie suspendat pentru a se usca într-un loc bine ventilat și, înainte de reutilizare, ungeți toate curelele cu unsoare sau ulei.

Structura și tipurile de echipă

Există mai multe tipuri de hamuri concepute pentru diferite tipuri de lucru.

Tipuri de hamuri cu clemă

Echipa rusă sau arcuită cu un singur cal

Acest tip de ham presupune prezența unei părți speciale - un arc, care va acționa pentru a redistribui sarcina de pe umerii calului către întregul său corp. Se crede că acest tip de ham permite unui animal să transporte încărcături mari fără a-l lăsa să obosească foarte tare.

Ham de un singur cal

Setul acestui tip de ham include:

  • clemă;
  • arc;
  • ham de cai;
  • şa;
  • săptămânal;
  • frâu;
  • frâu.

Forța principală de tragere este distribuită între clemă și arc. O atenție deosebită trebuie acordată rezistenței și calității acestor elemente. Arcurile sunt îndoite din lemn masiv și lipite. Ar trebui să se acorde preferință unui arc solid.

Bara de remorcare după rând

Acest tip de ham era folosit pe vremuri pentru căruțe. Arcul nu a fost folosit în acest ham. Doi sau patru cai erau așezați de ambele părți ale unui ax (bara de tracțiune) și atașați la acesta folosind un sistem de curele (corzi).

Ham de tracțiune

Participarea mai multor cai în căruță a permis animalelor să se obosească mai puțin.

Tachanochnaya

Hamul diferă de bara de tracțiune prin faptul că caii erau așezați doi la rând pe părțile laterale ale arborilor. Drept urmare, patru dintre noi am tras căruța.

Căruțele au fost foarte populare în timpul războiului civil rus. Vagonul a dezvoltat o viteză mare, permițându-i să se sustragă de pe inamic.

Zug

Zug

Tipul de echipă, care și-a pierdut relevanța în prezent, când mai mulți cai (până la opt) au fost puși unul după altul - într-un lanț. Acest tip de ham nu permitea dezvoltarea vitezei mari și făcea dificilă controlul (biciul șoferului putea atinge o lungime de câțiva metri).

Tipuri de ham cu salopetă

Un arc fără cal

După cum sugerează și numele, hamul nu include un arc. Acest tip de ham este tipic pentru țările europene. Sarcina principală cade pe guler sau pe bavetul larg din piele.

Postline

Ham de post-linie

Ham, care elimină utilizarea arcului și a arborelui. Funcția lor este îndeplinită de corzi de piele.Acest tip de ham nu este eficient datorită faptului că la frânare trăsura intră într-un cal, atunci când se deplasează în lateral, unghiul de rotație este prea mare.

Combinat

Sistem de ham, incluzând elemente ale barei de tracțiune și hamului post-margine. Se folosește atunci când se utilizează cel puțin 6 animale și vă permite să le utilizați cât mai eficient posibil. Într-un astfel de ham, rolurile cailor sunt clar distribuite:

  • rădăcini - setați direcția;
  • bord - cei mai puternici indivizi care transportă sarcina principală;
  • fixat - setați direcția virajelor.

Principalele părți ale hamului

Elementele hamului:

  • Shley - o centură care servește la decelerarea animalului, este atașată la circumferință. Se înfășoară în jurul calului din spate, împiedicând trăsura să avanseze în timpul frânării.
  • Șa - așezată pe spate, în spatele greabănului. Hamurile trec prin el.
  • Arcada este un dispozitiv din lemn care redistribuie o parte a încărcăturii de la piept la spatele animalului.
  • Cheresednik - o curea care se întinde de la arborii stângi la dreapta prin șa și burta. O zi de luni strânsă va asigura rezistența întregii structuri.
  • Un guler este un element care este realizat din lemn sub formă de guler, care este așezat pe umerii unui cal. Servește pentru a distribui greutatea căruței sau căruciorului pe gât și umeri. Clemele de diferite dimensiuni sunt selectate în funcție de dimensiunea pieptului animalului. Poate include lobi trase de cai pentru atașarea curelelor.

Elemente de ham

Important! O clemă de dimensiuni adecvate se sprijină pe umerii calului. Cu suponia strânsă (legată), gulerul nu trebuie să apese pe gât.

  • Supon este o frânghie care strânge cleștele de prindere după ce este pus pe un cal.
  • Gâturile centurii (sau remorcherele) sunt bucle din piele brută sau bandă groasă de țesătură pe cleștele clemei, cu care arborii sunt atașați la clemă.
  • Abdominal - o curea care trece sub burtă pentru un ham sigur.
  • Hățuri (hățuri pentru un cal) - o curea lungă atașată la căpăstru pe ambele părți și se află în mâinile antrenorului. Servește pentru a controla alergarea animalului.
  • Zga - un inel pentru care sunt atașate frâiele căpăstruiței.
  • Picioarele sunt tampoane din piele sau țesături pe copite care servesc la protejarea membrelor de serifuri (lovind picioarele unul împotriva celuilalt în timpul alergării).
  • Saddlecloth (sau saddlecloth) - o pătură plasată sub o șa sau șa. Servește pentru a proteja spatele calului de daunele cauzate de șa.
  • Circumferința este o curea de umăr largă, care asigură o poziție stabilă în șa. Acesta traversează corpul și se atașează de șa de ambele părți.
  • Martingale este o curea folosită pentru a ține capul animalului în poziția dorită. Unul dintre capetele sale are o buclă, care este atașată la circumferința frontală, iar celălalt capăt este bifurcat în două părți, fiecare dintre ele se termină într-o buclă. Aceste bucle trec prin piept până la frâu.

De asemenea, partea principală este frâul - un sistem de ham care controlează acțiunile calului. Se potrivește pe cap, include:

  • o curea de curea - trece în spatele urechilor, ține întreaga structură pe cap;
  • curele pentru obraz - două curele care se desfășoară de-a lungul capului din spatele capului până la gură. Funcția lor este de a păstra bitul în gura calului;
  • curea de ganache - se atașează pe spatele curelei pentru cap și trece sub ganache. Nu toate tipurile de căprioare au această parte în proiectarea lor;
  • frunte - o curea atașată la spatele curelei pentru cap și trece sub urechi. Este un decor;
  • capsulă - o curea care trece prin sforăit. Împiedică animalul să ignore mișcarea bitului și să restricționeze deschiderea gurii. Ar trebui să fie moderat slăbit;
  • snaffle - o structură formată din trei sau două părți de fier care se încadrează în gura calului, pe marginea fără dinți a maxilarului;
  • frâiele - o curea atașată la bit. Este destul de lung, cu ajutorul său călărețul controlează mișcările calului.

Istoria apariției hamului

Primele mențiuni despre hamurile de cai au fost cunoscute din cele mai vechi timpuri. Frescele vechi de peste patru mii de ani înfățișează călăreți de car.În mormintele antice din diferite țări, au fost găsite anumite elemente ale hamului. Oamenii de știință presupun că oamenii foloseau hamurile înainte, dar nu au fost găsite dovezi în acest sens.

Primele mențiuni despre hamurile de cai au fost cunoscute din cele mai vechi timpuri.

Mai devreme, când poziția socială a unei persoane era mai importantă decât acum, trebuia subliniată prin decorarea hamului. În Evul Mediu, această tendință s-a schimbat, proprietarii de cai acordând mai multă atenție funcționalității.

După secolul al XVI-lea, datorită apariției trăsurilor deschise și a diferitelor trăsuri, a revenit moda pentru hamurile frumoase de cai. La un moment dat, crescătorii bogați de cai au favorizat strălucirea și pretenția față de caracteristicile funcționale ale unui ham.

Acum, semnificația practică a hamului și-a pierdut relevanța datorită apariției tehnologiei. Cu toate acestea, aceste animale sunt încă folosite în sporturile ecvestre sau doar pentru hobby-uri.

Când oamenii spun „ham pentru cai”, ei presupun că dispozitivul este un sistem de curele și piese din lemn care se poartă pe cal și servesc ca o modalitate de a facilita transportul mărfurilor animalului. Hamurile pot fi variate, în funcție de diferite tipuri de hamuri pentru cai.