O proprietário de um cortador de grama novo pode ficar confuso antes de usar a unidade a gasolina pela primeira vez. Diante dele, surge a pergunta: "que tipo de gasolina colocar no cortador de grama?" Para descobrir isso, você precisa saber algumas das nuances, por exemplo, que tipo de motor está no dispositivo.

Existem motores de quatro tempos e dois tempos. Para cada um deles, um determinado combustível é adequado. Nesse caso, o óleo também deve ser despejado no motor de dois tempos junto com a gasolina. Outra questão igualmente importante que interessa aos proprietários de equipamentos de jardinagem: "que tipo de óleo deve ser colocado no cortador de grama?" Isso também tem características próprias.

Equipamento de reabastecimento

Que gasolina usar

A gasolina para um cortador de grama é adequada para o gás comum de automóveis, que é vendido em todos os postos de gasolina. Alguns modelos estão equipados com um motor que funciona principalmente com diesel, mas existem muitos deles. Normalmente, os eletrodomésticos a gasolina são vendidos em shopping centers.

As instruções para cada unidade indicam o tipo recomendado de combustível que deve ser colocado no tanque de gás. Portanto, é importante ler atentamente as instruções de operação imediatamente após a compra. Isso eliminará muitos problemas e aumentará a vida útil do equipamento.

Cortador de grama a gasolina

Normalmente é recomendado o uso de gasolina para um cortador de grama que tem octanas 92 e 95. Ocorre que se propõe encher o tanque com a marca AI-98.

Informação adicional. Quanto maior o número de octanas, maior a resistência da gasolina à detonação. Os fabricantes conseguem isso adicionando vários produtos químicos ao combustível. Portanto, o verso da moeda aqui é o aumento da duração da queima para graus com um alto número de octanas.

Os fabricantes de máquinas constroem carros com peças que apresentam tendências de detonação diferentes. É por isso que a gasolina é adequada para cada técnica. Não existe uma recomendação geral para um motor de quatro ou dois tempos para a marca de gasolina. Tudo depende do fabricante e de seus conselhos.

Se você ignorar as instruções e usar combustível armazenado na garagem, mas não adequado para a unidade, isso levará aos seguintes problemas de funcionamento:

  • Depósitos de carbono aparecerão nas velas, cilindros;
  • O sistema de pistão ficará inutilizável;
  • O motor superaquecerá constantemente e funcionará instável;
  • A potência do veículo cairá, etc.

Como reabastecer

É importante não apenas descobrir que tipo de combustível colocar no tanque, mas também como fazê-lo corretamente. Dependendo do tipo de usina, o método de reabastecimento é selecionado. Os motores de combustão interna são de dois tipos:

  1. Dois tempos;
  2. Quatro tempos.

Cada um deles possui características próprias. A principal diferença está no ciclo de trabalho. No primeiro caso, o pistão consegue fazer dois golpes por ciclo, no segundo caso - quatro. O quatro tempos é menos caro em termos de gasolina, óleo e mais ecológico. Este elemento motor produz menos gases de escape. É mais poderoso. Por sua vez, em uma pequena área, você também pode usar equipamentos com motor de dois tempos. Esses modelos são mais simples e baratos. O aparador, assim como o cortador de grama, tem tipos semelhantes de motores.

Dois tempos

Cortador de grama de dois tempos

Para reabastecer esta unidade, o combustível deve ser preparado. A gasolina pura não é adequada aqui. Deve ser diluído com óleo. O fato é que os motores de dois tempos não têm um recipiente adicional para óleo, então o óleo é despejado no motor junto com a gasolina.

Deve haver lubrificação suficiente. Se você economizar nele, será difícil para o pistão realizar o ciclo de trabalho. No final, o cilindro e a roda do pistão serão danificados. Isso resultará na substituição do motor. Se, ao contrário, você derramar muito óleo, o pistão ficará coberto com depósitos de carbono e a potência do equipamento diminuirá significativamente.

Quatro tempos

Motor de quatro tempos em operação

Esse motor tem um design complexo. Além do tanque, há também um recipiente especial para óleo. É chamado de sump. Durante a operação, o combustível e o lubrificante são fornecidos nas proporções necessárias ao motor. A vantagem de um motor de quatro tempos é que não há cheiro de óleo queimado como o de um motor de dois tempos.

O tanque de combustível deve ser abastecido com matérias-primas limpas e de alta qualidade da marca especificada para esta unidade. Normalmente é a gasolina AI-92, AI-95. Reabasteça conforme necessário. Há uma marca no tanque de gás em que o líquido é despejado. Se estiver ausente, o recipiente não está cheio de combustível até os olhos. É importante deixar algum espaço livre. Caso contrário, o motor não funcionará corretamente.

Óleo cortador

A seleção do óleo correto para equipamentos de jardinagem deve ser baseada nas características técnicas da máquina. O líquido oleoso é necessário para, uma vez nos nós, espalhar-se nos espaços entre as peças e nas próprias peças, proporcionando-lhes um deslizamento fácil. Assim, o desgaste do equipamento será mínimo.

Óleo para cortador de grama

Nota! O óleo para corta-relva com motor de 2 tempos não é absolutamente adequado para uma máquina com motor de 4 tempos. A confusão pode anular a garantia e quebrar o motor.

De acordo com suas características, o óleo 4 tempos para cortadores de grama deve reter suas propriedades químicas e físicas por muito tempo, pois não queima durante o funcionamento do motor, mas continua se movimentando pelo interior do mecanismo. Por sua vez, o óleo do cortador de grama de 2 tempos queima com o combustível. Portanto, sua característica inclui um item como a quantidade de depósitos de carbono. Ao usar um produto de qualidade, os depósitos de carbono devem ser mínimos.

Importante! Você não pode comprar óleo de carro. Lubrificantes para carros e caminhões são projetados para uso em máquinas refrigeradas a água. Em cortadores de grama, bem como em motos de neve, motocultivadores, o resfriamento de ar é usado. Por causa dessas diferenças para equipamentos de jardim, os fabricantes lançam seus produtos. Eles são orientados para resfriamento de ar.

Para motores de dois tempos

Lubrificantes adequados para motores de dois tempos são:

  • Sintético;
  • Semi sintético;
  • Mineral.

A embalagem deve conter uma nota sobre o tipo de motor para o qual o produto é adequado. Freqüentemente, os fabricantes de equipamentos indicam os tipos de lubrificantes recomendados nas instruções de uso. O fabricante recomenda o grau com base no nível de viscosidade apropriado que é aceitável para a unidade.

Óleo de motor de dois tempos

Para motores de quatro tempos

Para motores de quatro tempos, o óleo é adequado, que é marcado SAE-30, SAE 20w-50, 10W-30. Esses números e letras indicam a particularidade do lubrificante, ou melhor, sua viscosidade e as condições climáticas permitidas. As duas primeiras opções são adequadas para operação no verão. A terceira opção é preferível para a baixa temporada fria. É permitido usar um produto marcado com 5W30. É um líquido para todas as estações. Se o motor de combustão interna é de 4 tempos, a preferência é dada aos semissintéticos ou a um produto mineral.

Informação adicional. Algumas firmas de produção de equipamentos de jardinagem indicam nas instruções que é necessário comprar apenas óleo de marca, que possui o logotipo desta empresa. Esses produtos são mais caros do que os produtos convencionais.

Os jardineiros ficam confusos: qual lubrificante comprar? Funcionários do serviço de reparo explicam que não é necessário comprar óleo de marca. As empresas de máquinas não fabricam seus próprios lubrificantes.Eles compram de fornecedores especializados e, em seguida, colocam em recipientes com seus próprios rótulos. Portanto, não importa qual seja a marca do banco, o principal é adquirir um produto que se adapte perfeitamente aos parâmetros do motor.

Óleo para motores de quatro tempos

Como preparar uma mistura de combustível

Para motores com um ciclo de trabalho de 2 tempos, não é utilizada gasolina pura. Uma mistura de combustível é preparada a partir de combustível e lubrificante. Normalmente, as proporções da mistura estão escritas no tanque de gás. No entanto, a regra geral se aplica aqui. O óleo de motor de cortador de grama sintético ou semissintético é adicionado à gasolina na proporção: 1 parte de óleo para 50 partes de gasolina. Ou seja, uma proporção de 10 ml de lubrificante é tomada para 0,5 litro de combustível. O produto de óleo mineral é adicionado ao combustível na proporção de 1 parte para 35 partes. Ou seja, 14 ml de óleo devem ser misturados com 0,5 litro de gasolina. Para medir a quantidade necessária de lubrificante, a seringa mais comum com um cilindro padrão ou de maior volume virá em seu socorro.

Preparação de uma mistura de combustível para motores de dois tempos

Qual mel é melhor

Jardineiros experientes aconselham a preparar uma mistura combustível para toda a temporada de uma vez. Para determinar quanta solução é necessária, você precisa fazer cálculos simples. Um cortador padrão tem um volume de tanque de cerca de um litro. Um litro de combustível é suficiente para uma hora de operação contínua. É tempo suficiente para arrumar o gramado da frente. Você precisará cortar a grama cerca de 10 vezes por temporada. Em seguida, uma lata de dez litros de combustível é tomada, 200 ml de óleo sintético para um cortador de grama a gasolina são despejados nela. O lubrificante mineral requer 280 ml. É melhor armazenar essa solução em recipientes de metal.

Importante! Os especialistas que trabalham na área de manutenção de equipamentos de jardinagem aconselham aumentar a quantidade de lubrificante caso o motor não seja mais novo, esteja muito gasto ou a segadeira esteja operando com carga elevada. Nesse caso, você pode preparar uma mistura combustível na proporção de 25 partes de combustível para 1 parte de óleo. Ou seja, devem ser usados ​​40 ml de óleo por litro de combustível. Para 10 litros de combustível - 400 ml de lubrificante.

Troca de óleo

Que cheiro assusta as vespas

A troca do óleo da segadeira é feita uma vez por ano, desde que o técnico arrume a grama apenas no verão. A melhor época é antes do início da temporada. É necessário trocar o óleo se ele mudar de cor para preto no meio do verão. Recomenda-se também trocar o lubrificante após a operação no equipamento, ou seja, após 3-5 horas de trabalho a partir do momento da primeira partida.

Para comodidade dos consumidores, os fabricantes de equipamentos de jardinagem oferecem kits especiais para substituição do produto oleoso. O conjunto inclui vários itens:

  • Bomba;
  • Vasilha;
  • Funil.

Instruções passo a passo:

  1. Ligue o cortador por 10 minutos antes de trocar o óleo velho. O óleo quente é mais fácil de drenar e também é removido junto com as impurezas e detritos.
  2. Em seguida, eles esperam que o equipamento esfrie. Isso leva 5 minutos.
  3. É importante desconectar a vela de ignição e drenar a gasolina.
  4. Além disso, usando uma bomba ou seringa, o produto lubrificante é bombeado para fora. Alguns modelos possuem um plugue pelo qual o líquido restante sai. Ele está localizado na parte inferior da caixa. O produto residual deve ser completamente removido.
  5. Se o proprietário vir óleo no filtro de ar do cortador, o filtro também será limpo durante a troca de lubrificante.
  6. O óleo fresco é derramado no cárter através do gargalo com um funil. O nível do líquido é verificado com uma vareta medidora de nível. Normalmente, 0,5 litro de material é suficiente para encher o reservatório de óleo.

Não é difícil descobrir como reabastecer o cortador de grama, que óleo e combustível comprar. Em geral, a troca do lubrificante leva cerca de meia hora. Leva ainda menos tempo para preparar a mistura de combustível e reabastecer o equipamento.