For første gang om en slik hesteslag som trekkhest, begynte de å snakke i Europa i middelalderen i løpet av ridderturneringene. Vanlige hester kunne ikke tåle ridderne med rustning med flere kilo, og deretter ble destrie hester hentet ut, og allerede ble de erstattet av muskeltraktorer. Senere begynte de å bli brukt hovedsakelig som en arbeidsstyrke i landbruket, selv om det fortsatt er fans av å ri denne spesielle hesterasen. Noen typer tunge lastebiler brukes også i produktivt dyrehold, det vil si for å skaffe melk og kjøtt. Og selv om en tung lastebil er mye tregere enn en vanlig hest, holder den definitivt ikke utholdenhet og pålitelighet.

Tunge utkast: hesteraser

Trekkhester er de sterkeste hestene. Hundrevis av slike raser har blitt avlet i verden, men bare noen få av dem fikk kallet:

Belgian Heavy Duty (Brabancon)

Disse hestene kunne avles i Belgia på slutten av 1800-tallet ved å bruke Flandern og Ardennes-varianter som grunnlag. Dette er hardføre hestetraktorer, ganske små blant tunge trekkhester (160 cm og høyere på manken). De vanligste fargene er rød og grønn, noen ganger med separate hvite hår i håret av den vanlige fargen, det vil si "roan".

Belgisk tungt

Australsk tung trekk

I eldgamle tider var det ingen spesielle tunge trekkhester i Australia; vanlige hester ble brukt til å transportere forskjellige slags varer. Imidlertid ble de fort slitne, orket ikke de ublu belastningene og hadde vanskelig for å takle det atypiske australske klimaet. Og bare under koloniseringen av Australia, brakte utlendinger en unik art til kontinentet - en tung trekkhest, og bidro dermed til begynnelsen av utvalgets utvikling i landet.

Merk! Nå er den australske tunge hesten en av de mest populære og verdifulle rasene. Mange australske bønder ignorerer fullstendig mekanisert arbeidskraft, og bruker ikke disse traktorhestene ikke bare til landbruksarbeid, men også til hestesport, et transportmiddel og til og med som favorittdyr.

fylke

Avlet i Frankrike, regnes denne rasen som en av de mest massive tunge trekkhestene. Til tross for sin eldgamle opprinnelse har rasen imidlertid mange forskjellige varianter. Representanter for Shire-rasen kan være enten enorme (ofte over 1300 kg og en høyde på 190 cm på manken), tåler tunge kraftbelastninger, og veldig små, bare egnet for lette turer.

Utenfor er disse muskuløse hestene også forskjellige, men oftere har de skallet hode og snøhvit "strømpe", vanligvis bare på bakbena.

Percheron

Fødestedet til Percherons, som navnet antyder, er den lille bosetningen Perche, som ligger i Normandie. Det er ganske vanskelig å avgjøre hvem disse hestene stammer fra, det er bare kjent at blant deres fjerne forfedre var østlige hopper, for det meste arabiske. Det antas at denne rasen endelig ble dannet bare på 1800-tallet. Det var da avlsarbeidet begynte å forbedre Percherons ytre og fysiske egenskaper.

Percheron

Moderne Percherons forbløffer med sin harmoniske kroppsbygning med ganske massive parametere. Vekten deres er over 130 kg, og kroppslengden er ca 170 cm.Dessuten har slike hester en ganske lang levealder - mer enn 25 år, noe som er ganske mye for deres størrelse.

Irsk tung lastebil

Den irske rasen av trekkhest er kjent for sin rolige og fulle natur, noe som gjør den uunnværlig for feltarbeid. Dette er en ekte tungvekt hest, som har utholdenhet som gjør at den kan bære selv de mest tunge lastene.

Den irske trekkhesten har en overveiende monokromatisk farge, men noen ganger føles føll med små flekker, noe som ikke på noen måte indikerer rasens renhet. Baksiden av "irene" er rett, ikke buet med en skrånende rygg. Halen går opp når hesten er aktiv i lang tid. For- og bakben er store og tunge, hovene er tykke, men de er spesielt følsomme.

Irsk tung lastebil

Franske tunge lastebiler av Boulogne

Dette er kanskje den mest elegante trekkhesten du kan komme over. På grunn av denne grasiøsiteten, som ikke er iboende i tunge hester, ble Boulogne-rasen nektet å bli anerkjent før på 1600-tallet. Faktisk dukket disse trekkhestene opp mye tidligere, tilbake i romertiden, noe som gjør dem til en av de eldste variantene av de kraftigste hestene.

Boulogne-veksten er liten - bare 150-160 cm. Dette er virkelig små tunge lastebiler. Til tross for sin lille størrelse er disse hestene ganske hardføre, tåler lange avstander godt og er ideelle for transport av ryttere.

Dessverre forsvant en slik rase som den tunge trekkhesten til Boulogne nesten under første og andre verdenskrig, da den ikke bare ble brukt til transport av militæret, men også som mat på spesielt sultne dager.

Franske tunge lastebiler av Boulogne

Innenlandske raser

Blant russiske oppdrettere er det noe å skryte av for utlendinger:

Vladimirskaya tung

Verdens hester

Denne hesterasen ble avlet i Vladimir-regionen. For å oppnå det krysset oppdretterne tunge trekkraser hentet fra Europa. Opprinnelig var formålet med avl å forbedre kvaliteten på europeiske raser, men som et resultat fikk de en helt ny, noe som ble en stor prestasjon for innenlandsavl.

Viktig! Et særegent trekk, som bare er karakteristisk for denne rasen, er den tidlige utviklingen av føll. For eksempel utvikler hester seg allerede fullt ut i en alder av 3 år og blir klare for hardt arbeid og reproduksjon.

Imidlertid har denne rasen betydelige ulemper. For eksempel en lang og smal rygg, som reduserer hestens utholdenhet, samt et smalt bryst, som gjør det vanskelig å puste under tunge belastninger.

Vekten av den tunge lastebilen til Vladimir er omtrent 700 kg, noe som er nesten 2 ganger mindre enn sine europeiske kolleger. Denne hestetypen rettferdiggjør sin lave vekt. De er lydige, rolige, ideelle for hestesport og hesteveddeløp, og tilpasser seg raskt alle forhold for frihetsberøvelse. Til å begynne med kan hester, som alle andre arter, vise karakter, men en væsel og et vennlig ord kan gjøre disse enorme trekkhestene til virkelige venner av mennesket.

Russisk tung

Denne hesterasen er kanskje kjent for sin upretensiøsitet. Hun er i stand til å utføre enorme fysiske aktiviteter og krever samtidig ikke forholdene for forvaring og mat. I motsetning til andre tunge lastebiler, som hovedsakelig tjener en person til å transportere last, kan russiske tunge trekkhester også produsere melkeprodukter, og i ganske store mengder. Hestemelk brukes til produksjon av en spesiell drink - kumis, samt til produksjon av oster.

Russisk tung

Utseendet til slike hopper er ganske typisk: en kort, muskuløs nakke, en stor, bred panne, en tykk manke og massive, stabile lemmer.

Bityug

Bityug er en trekkhest, som ble oppdrettet ved 18-årsskiftet i russiske bønder, med opprinnelse fra Voronezh-distriktet.Denne rasen ble oppnådd som et resultat av en serie kryssinger mellom de tunge rasene som da var tilgjengelige i Russland, så vel som utenlandske hester, som Peter Peter brakte til St. Petersburg fra hele verden.

Bityugs var av stor betydning for Russland i disse årene, de tilrettelagte i stor grad bondearbeid på markene. Men til tross for dette hadde denne rasen en rekke betydelige mangler, inkludert tynne ben, svak rygg og utilstrekkelig utviklede muskler.

Merk! Foreløpig har denne rasen forsvunnet helt. Noen ganger kalles andre trekkvogner feilaktig bityugs.

På slutten av 1800-tallet. antall representanter for denne rasen begynte å avta kraftig. Dette skyldtes reduksjonen i arealet der det ble dyrket fôrvekster. Hester tilbrakte mye tid i staller, ikke gjorde fysisk aktivitet, og spiste mat som var uegnet for fysiologien.

Til tross for overflod av teknologi, i den moderne verden, betyr tunge lastebiler fortsatt mye. De brukes på gårder som bærere av tunge belastninger, de er uunnværlige innen hestesport, ridning, samt produktiv husdyrhold: å skaffe melk og kjøtt.