De sneeuwblazers van Hyundai zijn over de hele wereld al enorm populair geworden. Het Koreaanse merk produceert zijn apparatuur in veel landen over de hele wereld, waaronder Rusland.

Kenmerken van Hyundai sneeuwblazers

De Hyundai sneeuwblazer is verkrijgbaar in benzine en elektrisch. Het heeft zichzelf goed bewezen in de markt - het apparaat zelf is vrij compact, het kan zelfs met natte sneeuw gemakkelijk overweg, het is niet bang voor lage temperaturen, er zijn geen fouten bij de werking van de motor.

Onder de vele voordelen van deze sneeuwblazers zijn de volgende:

  • Compactheid... Het lichte gewicht van de kleine machines maakt het gemakkelijk om sneeuwruimers te dragen en te vervoeren.
  • Makkelijk te gebruiken. Elementaire controle die geen complexe acties en manipulaties vereist.
  • Verscheidenheid aan modellen... Een breed scala aan modellen, van handgemaakt tot professioneel, stelt u in staat om een ​​model te kiezen dat bij uw smaak en uw portemonnee past.
  • Aanpasbaar aan barre weersomstandigheden. Ze starten en werken zonder klachten, zelfs bij -40˚С.
  • Kwaliteit. Voor de fabricage van machines worden alleen hoogwaardige merkonderdelen en materialen gebruikt.

Hyundai sneeuwblazers

Hyundai sneeuwblazer classificatie

De sneeuwblazer van Hyundai kan in drie soorten worden geproduceerd: elektrische schoppen, sneeuwblazers op benzine en elektrische schoppen.

Electro-shovels zijn een apparaat dat eruitziet als een gewone tuinschep. Bestaat uit een handvat en een kleine doos met een ingebouwde sneeuw-werpmotor.

Vrijwel geen geluid, stroom wordt geleverd via het stopcontact. De meeste modellen hebben een telescopisch handvat dat zich aan elke hand aanpast.

Belangrijk! Alleen geschikt voor het schoonmaken van lage sneeuwbanken (15 tot 25 cm hoog). Hij weegt ongeveer 7 kg. Een middelhoge schop gooit sneeuw 3 tot 4 meter naar voren. Hogere schoppen werpen sneeuw tot 6 meter.

Het motorvermogen kan variëren van 1100 tot 1800 W. Er zijn modellen van een elektrische schop met een plastic vijzel om sneeuw te laten vallen - hierdoor kan de schop op absoluut elke ondergrond werken zonder het oppervlak of de schop te beschadigen.

Voor de productie van elektropaden wordt aluminium gebruikt, waardoor ze licht van gewicht zijn en tegelijkertijd bestand tegen beschadigingen. Hierdoor hebben de schoppen een lange levensduur.

Zo'n schep is niet bedoeld voor het schoonmaken van ijs en aangekoekte sneeuw.

Notitie! Een belangrijk nadeel van een elektropad is dat het reageert op de kleinste veranderingen in fluctuaties in het elektrische netwerk. Dit kan onderbrekingen in het werk veroorzaken. Door trillingen kan de elektrische schep snel uitvallen.

Hyundai sneeuwblazers op benzine

De Hyundai sneeuwblazer op benzine bestaat uit een regeleenheid, een brandstoftank, een wielaandrijving. Er is ook een handvat, een emmer die sneeuw schept, een versterkte vijzel van polyurethaan die op de sneeuw kauwt, waardoor deze luchtiger wordt, en een bak van zeer duurzaam plastic die sneeuw naar de zijkant neemt. Het kan zelfrijdend en niet-zelfrijdend zijn.

Niet-zelfrijdende sneeuwblazers zijn uitgerust met een motor met gemiddeld vermogen. Daarom kunnen hoge driften van meer dan 50 cm een ​​ernstig obstakel zijn voor dergelijke sneeuwblazers. Het wordt aangeraden om de sneeuw regelmatig schoon te maken, niet te wachten tot de sneeuwbanken zich hebben verzameld.

Zelfrijdende modellen bewegen zich zelfstandig met een bepaalde snelheid over een traject, er is geen menselijke inspanning vereist. Je hoeft alleen de beweging te controleren. Sommige modellen zijn uitgerust met een rupsketting om oneffen terrein en hellingen vrij te maken.

Sneeuwblazer benzine Hyundai

Op gewicht zijn alle modellen sneeuwblazers onderverdeeld in drie categorieën: licht, gemiddeld en zwaar. Het gewicht van lichte modellen is niet groter dan 55 kg. Middelgrote modellen worden beschouwd als modellen waarvan het gewicht varieert van 60 tot 80 kg. Zwaar - degenen die ongeveer 90 kg wegen. Hoe zwaarder de auto, hoe krachtiger hij is.

Afhankelijk van de technische indicatoren, kan men van de modellen onderscheiden die in staat zijn om sneeuw te werpen over lange en middellange afstanden (van 6 tot 15 m).

Notitie! Onder de belangrijkste verschillen tussen zelfrijdende modellen, kan men de aanwezigheid van een of meer vijzels, het type beweging (rups of wielen), de aan- of afwezigheid van koplampen (voor werken in het donker) onderscheiden.

Het vermogen van een sneeuwblazer op benzine wordt bepaald door zijn motor. Machines met motoren tot 3,5 liter worden als niet erg krachtig beschouwd, maar deze zijn voldoende om kleine oppervlakken schoon te maken. Maar waar het gebied voor sneeuwruimen redelijk is, heb je krachtige sneeuwploegen nodig met motoren van 9 liter of meer.

Natuurlijk is de grootte van het werkgebied van de sneeuwblazer belangrijk. Op kleine gebieden met sneeuw kan een aggregaat met een werkbreedte van 30-50 cm het hoofd bieden, maar een groot oppervlak, bijvoorbeeld een voetbalveld, een ijsbaan, zal met een apparaat met een dergelijke breedte veel tijd nodig hebben om schoon te maken. Bij grote objecten wordt aangeraden sneeuwblazers te gebruiken met een grip van 50 tot 100 cm.

Extra informatie! De capaciteit van de brandstoftank is een van de belangrijkste maatstaven voor sneeuwblazers op benzine. Het brandstofvolume dat wordt verbrand tijdens continu gebruik van het apparaat varieert van 1,6 tot 6 liter. Een kleine tank zal snel zonder brandstof komen te zitten, in slechts 2 (of minder) uur. Door de grote tank kan de unit ongeveer 3 uur non-stop werken.

Hyundai elektrische sneeuwblazer

Dergelijke machines zijn ook zelfrijdend en gecontroleerd.

Elektrische sneeuwblazers zijn veel goedkoper dan die op benzine. Dit zal zeker kopers aantrekken. Maar dat zo'n machine volledig afhankelijk is van de spanning in het netwerk kan niet anders dan betreuren.

Maar elektrische sneeuwblazers hebben ook heel wat voordelen:

  • Gemak. Laag gewicht zorgt voor mobiliteit en minimale inspanning tijdens het werk.
  • Er zijn geen problemen met het bevriezen van brandstof in de kou.
  • De elektriciteitskosten voor het gebruik van een sneeuwblazer zijn veel lager dan die voor een apparaat op benzine.

Hyundai elektrische sneeuwblazer

In vergelijking met door benzine aangedreven sneeuwblazers, hebben elektrische niet veel onderhoud nodig. Als preventieve maatregel is het voldoende om de aandrijfriem van de vijzel slechts één keer per jaar te vervangen.

Rubberen vijzels zijn een ander groot pluspunt. De meeste modellen zijn al uitgerust met deze vijzels. Hierdoor blijven straatstenen of andere soorten oppervlakken intact.

Notitie! Sommige soorten elektrische sneeuwblazers hebben een ingebouwd systeem voor verlies van controle. Wanneer de controle verloren gaat, schakelt het systeem het apparaat uit en voorkomt het dat het uit zichzelf opstart.

De nadelen van elektrische auto's zijn echter nog steeds aanwezig:

  • De machine heeft vaak niet het vermogen om opeengepakte sneeuw of ijs te verwijderen.
  • De elektromotor warmt snel op. Om oververhitting te voorkomen, is het raadzaam om de 30 minuten een pauze te nemen.
  • De noodzaak om een ​​verlengsnoer te leggen of de aanwezigheid van een stopcontact in de directe omgeving.

Op dit moment zijn er verschillende opties voor sneeuwblazers op de markt, kopers kunnen alleen het meest geschikte voor hen kiezen qua kenmerken.