Een minitrekker van een Neva-achterlooptrekker is een soort zelfgemaakte uitrusting die veel voorkomt bij zomerbewoners en kleine boeren. Dankzij een voldoende krachtige motor kunt u een aantal werken uitvoeren, waarbij u in een klein gebied niet alleen een achterlooptractor vervangt die de fundering van het chassis gebruikt, maar ook een multitasking-cultivator.

Ontwerpkenmerken en voordelen

De zelfgemaakte Neva-minitrekker gemaakt van de gelijknamige achterlooptrekker heeft een aantal van de volgende kenmerken, die tegelijkertijd de voordelen zijn:

 

Minitractor van de Neva walk-behind tractor

  • De lage prijs van componenten en reserveonderdelen - naast de gebruikte achterlooptrekker vereist de montage van een dergelijke minitrekker geen aanzienlijke financiële investeringen en de aanschaf van dure reserveonderdelen en onderdelen. Bij het monteren van dergelijke apparatuur worden onderdelen van de ophanging, stuursystemen van oude Sovjetauto's of buitenlandse auto's gebruikt. Het frame en frame zijn gemaakt van duurzaam gewalst metaal.
  • Fabricagegemak - om zo'n kleine tractor te monteren, zijn minimale vaardigheden en theoretische kennis van het werken met een lasmachine en ander elektrisch gereedschap (slijper, schroevendraaier, boormachine, enz.) Vereist.
  • Compactheid van plaatsing in een kleine garage - in vergelijking met andere in de fabriek gemaakte minitractoren, heeft zo'n zelfgemaakt product geen grote ruimte nodig voor opslag in het laagseizoen.
  • Gemak bij het werken in kleine ruimtes - dankzij zijn kleine formaat en comfortabele besturing kan deze techniek worden gebruikt in de krappe ruimtes van zomerhuisjes en middelgrote kassen, om efficiënter en sneller grondbewerking en ander werk uit te voeren.
  • Multifunctionaliteit - zo'n minitrekker, door de aanwezigheid van twee assen, stabiele hechting aan de grond, kan worden gebruikt voor verschillende soorten veldwerk: van ploegen tot harken en eggen. Ook is deze techniek, in vergelijking met een eenvoudige achterlooptrekker, niet alleen toepasbaar bij standaard loopwagens, maar ook bij ruimere en lastheffende autotrailers.
  • Laag brandstofverbruik - het verbruik van benzine of diesel, in vergelijking met in de fabriek gemaakte minitractors, is 1,5 - 2 keer minder voor een dergelijke eenheid;
  • Hoge bewegingssnelheid - een lichte minitrekker kan snelheden tot 30-40 km / u halen.

Op een briefje. De fabricage van een dergelijke minitractor komt in de meeste gevallen neer op het bevestigen van de zogenaamde frontadapter met stoel, stuur, as met twee wielen aan de achterlooptrekker. Tegelijkertijd zal de vervaardiging van een dergelijk apparaat meerdere keren goedkoper zijn dan fabrieksmodellen, het zal de minitrekker niet in een stuk, maar in een breekbare (samengestelde) eenheid met complexe besturing veranderen.

Vooruitgang

 

Voorbereidende fase - opstellen van tekeningen en diagrammen van de toekomstige minitractor

Aardappelrooier voor Motoblock Neva

Het hele proces van het maken van dergelijke zelfgemaakte apparatuur bestaat uit de volgende stappen:

  • Voorbereidende fase - opstellen van tekeningen en diagrammen van de toekomstige minitrekker, berekening en zoeken naar de benodigde onderdelen en materialen, gereedschappen;
  • Montage en schilderen van het frame;
  • Installatie van de voorwielophanging en remsysteem;
  • Stuurinstallatie;
  • Monteer het gaspedaal en het koppelingspedaal.

De laatste fase bij de fabricage van een minitrekker zijn de tests met getrokken en gemonteerde landbouweenheden (ploeg, heuvel, eg, frees), een aanhanger. Tegelijkertijd worden de kwaliteit en het volume van het werk uitgevoerd door de minitractor, het verbruik van brandstof en smeermiddelen beoordeeld.

Voorbereidende fase

De belangrijkste en meest cruciale fase in de onafhankelijke fabricage van minitrekkers van de Neva-achterlooptrekker is de voorbereidende.

In dit stadium is het noodzakelijk om gedetailleerde tekeningen en diagrammen van de toekomstige minitrekker te maken, op basis daarvan om de behoefte aan materialen en onderdelen te berekenen.

Opstellen van diagrammen en tekeningen

De tekening en het diagram van de knooppunten van de toekomstige minitractor zijn op twee manieren gemaakt:

  • Handmatig met behulp van een liniaal en potlood.
  • Met behulp van een van zulke speciale computerprogramma's zoals Compass, AutoCAD, Graphite.

Tegelijkertijd wordt de grootte van elk detail en elke eenheid zorgvuldig getekend en overwogen: het frame, de voorbalk, het frame voor de bestuurdersstoel. In de gecompileerde grafische afbeelding zijn, naast de afmetingen van de constructie, de bevestigingsplaatsen van de metalen delen aan elkaar aangegeven, met vermelding van de verbindingsmethode: vastgeschroefd of gelast.

Belangrijk! Bij het opstellen van een diagram of tekening is het noodzakelijk om de schaal te observeren, waardoor de verhouding van bepaalde delen van de eenheid objectief kan worden beoordeeld en, indien nodig, kan worden gecorrigeerd.

Selectie van onderdelen en materialen

Onder de materialen en onderdelen voor de vervaardiging van een dergelijke eenheid zijn nodig:

  • Motoblock MB-23 met een 4-takt benzinemotor Yamaha MX 250 (Japan) met een vermogen van 11 pk;
  • Kanaal 80 mm breed;
  • Sterk vierkant profiel 20 × 20 of soortgelijke gelijke hoekbeugel voor de frames (frames) van de bestuurdersstoel en vloer;
  • Een plaat van gegalvaniseerd staal met een geribbeld oppervlak van 3-4 mm dik;
  • Stuurinrichting van een personenauto - stuurwiel, stuurhuis met stangen;
  • 2 naven, 2 remschijven;
  • 2 remcilinders met blokken;
  • 3 pedalen: koppeling, gas, voorremmen;
  • Hoofdremcilinder;
  • Rubberen kussen voor het verbinden van het frame en de voorbalk;
  • 2 wielen voor de vooras;
  • Bestuurders stoel.

Bij het samenstellen van een zelfgemaakte minitrekker heb je ook gereedschap nodig zoals:

  • Bulgaars;
  • Boren;
  • Schroevendraaier;
  • Lasapparaat.
  • Auto-doppenset met ratels en verlengstukken.

Om het kanaal van het adapterframe aan de achterlooptrekker, het stoelframe aan de motor te bevestigen, zijn 12 mm gegalvaniseerde sterke bouten met ringen en graveermachines nodig.

Motoblock MB-23

Belangrijk! Voor aanvang van de montagewerkzaamheden wordt de hendel van de achterlooptrekker ("claxons") losgekoppeld van de unit. De keuzehendel, de snelheidsregelaar (gas), de knop voor het in- en uitschakelen van de koppeling worden eruit gehaald. De kabels zijn eruit verwijderd (met uitzondering van de keuzehendel).

Het frame monteren

De montage van het "skelet" van de minitractor is als volgt:

  • Het frame bestaat in de meeste gevallen uit een deel van een dikwandige goot van 80 mm breed. Het is stevig bevestigd door middel van lassen of met bouten aan de buis voor bevestigingen die aan de voorkant van de achterlooptrekker uitsteken; vastgeschroefd aan het onderste deel van het achterliggende tractorframe met een bout die door twee nokken wordt gehaald die aan de planken van het kanaal zijn gelast.
  • De voorbalk is gemaakt van hetzelfde kanaal, dat haaks op het frame staat in de vorm van de letter "t". De balk en het frame zijn met elkaar verbonden door een elastische rubberen schokdemper of een beweegbare dwarsbalk van een KAMAZ-vrachtwagen.
  • L-vormige hefbomen zijn loodrecht op de grond aan de uiteinden van de balk gelast;
  • In de bovenste en onderste delen van de hefboom zijn gaten gemaakt voor het bevestigen van kogellagers;
  • In het achterste deel van het frame, grenzend aan de motor, is een stoelframe samengesteld uit een hoek of een vierkant profiel, dat stevig is bevestigd aan het kanaal met bouten;
  • Het gehele geassembleerde frame wordt losgemaakt van de achterlooptrekker, grondig gereinigd van vuil en roest met een metalen borstel, ontvet, bedekt met een laag primer, olieverf voor metaal;
  • Tussen het zitframe en de voorbalk is een vloerframe gemonteerd dat vanuit een hoek is gelast en aan het frame is vastgeschroefd, waarop een plaat geribbeld gegalvaniseerd staal is bevestigd.

Installatie van de voorwielophanging en remmen

Nadat het frame is gemonteerd, wordt de voorwielophanging geïnstalleerd. Voer hiervoor de volgende bewerkingen uit:

  • 2 naven met fusee (tappen) worden aan de voorbalk bevestigd met behulp van hendels die van boven en van onder op de bouten van de kogellagers worden geschroefd;
  • Op de naafas zijn remschijven met remklauwen en blokken gemonteerd;
  • De hoofdremcilinder met remvloeistofreservoir wordt aan de voorkant van het frame geschroefd;
  • De remcilinders van de wielen zijn via slangen of koperen leidingen verbonden met de hoofdremcilinder;
  • De hoofdremcilinder is verbonden door een stang (stang) met een pedaal aan de rechterkant nabij de plaats waar u het stuur wilt plaatsen;
  • Op de naafbouten zijn twee tubeless autowielen (bij voorkeur met winterbanden) gemonteerd.

Belangrijk! Het maken van een minitrekker met vierwielaandrijving van een Neva achterlooptrekker is niet zo winstgevend en eenvoudig. De vervaardiging van een dergelijke eenheid zal meer moeite, geld en tijd vergen. De vierwielaandrijving van zo'n minitrekker zal niet volledig worden gebruikt - het is alleen handig bij het werken op zeer zware en natte bodems in het vroege voorjaar of het late najaar.

 

Het maken van een minitrekker met vierwielaandrijving van een Neva achterlooptrekker is niet zo winstgevend en eenvoudig

Stuurinrichting

  • De stuurkolom is bevestigd in het midden van het voorste deel van het frame;
  • De stuurkolom is via de stuuras verbonden met het stuurhuis dat onder de balk is geïnstalleerd;
  • De tandheugelstangen zijn door middel van punten verbonden met de fusen van de naven.

Belangrijk! Bij het bedienen van een minitractor is het noodzakelijk om de integriteit van de rubberen afdekkingen op de stuurstangen te bewaken, om te zorgen voor tijdige vervanging van degenen die kapot zijn gegaan en hun strakheid hebben verloren.

Installatie van gaspedalen, koppeling

Nadat de voorvering, het remsysteem en de besturing zijn gemonteerd, worden de gaspedalen en de stuurkolomkoppeling bevestigd. In dit geval zit het gaspedaal samen met de remmen rechts van het stuur vast, de koppeling zit links. Daarna worden de bijbehorende kabels van de achterlooptrekker aan de pedalen bevestigd.

De versnellingsschakelaar, verwijderd uit de hendel van de achterlooptrekker, is aan de rechterkant op het frame van de bestuurdersstoel gemonteerd.

Dus de wijziging van de hierboven beschreven achterlooptrekker verandert het in een volwaardige minitrekker voor thuis, waardoor u hetzelfde werk kunt doen dat fabrieksmodellen van kleine tractoren aankunnen. Tegelijkertijd zal een dergelijke eenheid veel gekochte tegenhangers overtreffen in termen van kosten en vaak in termen van functionele kwaliteiten.