Heb ik een schop nodig als ik met de auto reis? Deze vraag verdwijnt voor degenen wier auto off-road vastloopt. Hoewel dergelijke gevallen zeldzaam zijn, zal degene die de kans heeft gehad om hulp te zoeken om uit een vastzittende auto in vuile kleren te komen, zich zo'n schrammetje zeker nog lang herinneren. Ook zijn er vaak gevallen waarin u 's ochtends uw auto uit de sneeuwbanken moet graven.

Soorten en doel van autoschoppen

Je kunt natuurlijk een gewone tuinschop in de kofferbak meenemen, maar toch is het beter om er een aan te schaffen die aan alle noodzakelijke eisen voldoet.

Ontwerpkenmerken

Een typische schop in een machine is ongeveer 80 cm lang (uitgevouwen). In dit geval is de lengte van het handvat 60 cm, zodat deze comfortabel in de hand ligt. Soms wordt het gemakshalve geleverd met een handvat.

Auto schop

Schoppen in de auto kunnen verschillende uitvoeringen hebben: opvouwbaar, telescopisch, inklapbaar. Voor het schoonmaken van de sneeuwverstuiving hebben de schoppen een soort uitsparing op de bajonet en voor het graven van grond en klei moet er een puntig uiteinde zijn.

Productiematerialen

De meest gebruikte schoppen zijn stalen blad. Maar er zijn ook gevestigde titanium-tegenhangers. Ze zijn lichter dan andere. Maar het lichtste materiaal om dergelijke schoppen te maken, is plastic. Dankzij de huidige technologie kunnen ze sterk genoeg worden gemaakt om op elk terrein rond machines te worden gebruikt. Metaalstekken zijn meestal dunner dan houtstekken.

Tips voor het kiezen van een autoschep

Wanneer u een schop voor een auto koopt, moet u er rekening mee houden voor welke doeleinden en onder welke omstandigheden deze zal worden gebruikt. Voordat u koopt, moet u niet alleen beslissen hoe het wordt genoemd, maar ook welke functies het moet uitvoeren.

Waar is een schop in een auto voor?

Hoeveel een exemplaar kost, hangt natuurlijk in grotere mate af van het merk van het bedrijf van de fabrikant. Niet iedereen is bereid dergelijke wapens te kopen bij populaire bedrijven (Fiskars, Supreme, enz.).

Zandschop

Door zand breken is veel moeilijker dan door sneeuw te breken. Het is echter veel gemakkelijker om de auto uit te graven. Als je uit het zand graaft, moet je een uitgebreider deel vangen en zachtere hellingen maken, omdat het zand de neiging heeft af te brokkelen. Nadat de auto kan vertrekken, moet u de aankomst uitlijnen, aangezien u de beweging start, beginnend vanaf een plaats op een vrij stromende stijging, kunt u opnieuw in een hinderlaag worden gelokt.

Voor dichte grond

Zonder de vaardigheden om harde bodems te graven, zal hij aan zo'n taak gaan sleutelen. Voordat u de sleur verlaat, is het de moeite waard om hoge zijden te graven waarover bijvoorbeeld een Skoda-auto niet kan springen. Ze worden ongeveer 3 m verwijderd om de auto manoeuvreerruimte te geven. Soms is 5 minuten voldoende om met dergelijk graafwerk om te gaan.

Als de auto in een stroperige plas terechtkomt, moet u een plaats kiezen om te graven naar een gat in de zijkant van de natuurlijke achteruitgang om deze af te tappen om deze leeg te laten lopen.

Kleine Sapper Schop

Een sapper schop voor een terreinwagen helpt in veel onvoorziene gevallen die zich op de weg voordoen. Door het kleine formaat kunt u bagageruimte vrijmaken voor andere handige items. Maar op het werk is het niet erg handig, het is bijvoorbeeld erg moeilijk om ermee een auto uit de sneeuw te graven.

Belangrijk!In Russische omstandigheden mag een sapschep alleen als extra uitrusting worden gebruikt.

Schep

Het is handig voor haar om sneeuw onder de auto vandaan te scheppen. Ook gebruikt voor het reinigen van droog zand. De lengte van het handvat van een dergelijk gereedschap moet standaard zijn. De korte is alleen geschikt voor fietsers en deelnemers aan woestijnrally's. Omgaan met harde grond is bijna onmogelijk.

Schep

Bajonet

Zo'n schop kan bijna elke grond graven. Ze kan zelfs ijs breken. Als u voor dit type gereedschap kiest, moet u allereerst letten op de sterkte ervan. Een schep van dun materiaal kan onder belasting buigen en barsten.

Tuin sovjet

Het combineert de positieve eigenschappen van een conventionele bajonet en schoppen. Maar deze soort heeft een rechte bajonet, wat voor overlast zorgt als je losse grond moet bijharken. Als de keuze op een bajonet viel, is het de moeite waard om er een te zoeken waarin de aanwezigheid van een lichte bocht naar voren ten opzichte van het handvat wenselijk is. Het is ook beter om te kiezen met een metalen, licht gebogen handvat, wat het steviger zal maken.

Tuin sovjet

Opvouwbare autoschep

Let bij het kiezen van een schop voor een auto op de grootte. Idealiter moet de schacht van de schop tot aan de elleboog reiken met de hand naar beneden. Maar als het niet in de kofferbak past, moet u de langste kiezen die over de kofferbak past. Bovendien kunt u een schop kopen met een telescopisch handvat. Maar vergeet niet dat zo'n kleine schop op het meest ongelegen moment kan falen.

Welke is beter om te kiezen voor de winter

Vaak ontstaat de behoefte aan een schop in de winter, wanneer het nodig wordt om de auto te bevrijden van sneeuwafwijkingen die optreden op wegen buiten de stad, evenals bij het verlaten van de tuin, als sneeuwruimingsapparatuur eerder langs de hoofdweg is gegaan.

Notitie! Voor een auto die vastzit in een sneeuwjacht, moet je het hele onderste deel vrijmaken zodat alleen de wielen de grond raken. Daarvoor wordt de sneeuw naast de machine geruimd. Alleen dan kan de auto vanzelf vertrekken.

Met al het enorme werk is het de gemakkelijkste manier om met een schop een auto uit de sneeuw te graven. Tegenwoordig wordt de Supreme-schop, geproduceerd door een merk uit New York, voor deze doeleinden als populair beschouwd.

Soms, bij het rijden op onreine wegen, vormt zich een hoop kleverige sneeuw voor de auto, waarover de auto letterlijk springt en de sneeuw kleeft aan de voorbumper. Om dit te voorkomen, is het daarom noodzakelijk om periodiek de gevormde sneeuwschacht onder de motorkap te verwijderen.

U kunt een gewone schop hebben die de wissers gebruiken. Met een lichte bak kunt u met minimale inspanning snel grote hoeveelheden sneeuw verwerken. Het is niet moeilijk om de samengeperste sneeuw onder de auto vandaan te halen, maar alleen vanaf de randen. Maar het is onmogelijk om ermee alle gebieden te bereiken (dit geldt niet voor de jeep) Daarom mag het alleen als set worden genomen, samen met een minder breed, maar tegelijkertijd stevig stuk gereedschap, zoals de Supreme-schep.

DIY opvouwbare schop

Als de schop kapot gaat, maar je moet dringend actie ondernemen, dan kun je binnen een uur zelf een opvouwbare schop in de auto maken van schrootmateriaal.

Het kan bijvoorbeeld worden gemaakt van een stuk multiplex. Met behulp van zo'n tool kunt u gemakkelijk omgaan met een sneeuwstorm. Hiervoor heb je nodig:

  • multiplex (50 × 40 cm);
  • een blok hout (40 × 7 cm);
  • kleine fragmenten van plaatwerk (tin, gegalvaniseerd metaal, enz. zijn geschikt);
  • handvat;
  • zelftappende schroeven.

De eerste stap is het voorbereiden van de reep. Er wordt een gat in gemaakt om de steel daar te plaatsen. Het is niet nodig om een ​​gat te maken dat groter is dan de diameter van de zaagsnede, want de pasvorm moet sterk zijn.

Daarna wordt de triplexemmer met zelftappende schroeven aan de bar bevestigd. Om de verbinding van de onderdelen duurzamer te maken, worden aan beide zijden van het multiplex stroken metaalplaat geplaatst.

DIY opvouwbare schop

De stengel wordt onder een hoek van 45 ° afgesneden op de plaats waar hij aan de staaf zal worden bevestigd.Vervolgens wordt het omwikkeld met een plaat gegalvaniseerd metaal en in een eerder voorbereid gat geplaatst. In de laatste fase van het werk wordt het handvat met zelftappende schroeven aan de staaf bevestigd. Natuurlijk kan een analoog van een van de schoppen van het bedrijf Fiskars niet worden gemaakt, maar zo'n kopie van de tool zal zeker helpen in moeilijke tijden. En als u het in de kofferbak moet doen, kunt u het snel demonteren door de schroeven te draaien en de zelfgemaakte emmer van het handvat te scheiden.

Je kunt ook een opvouwbare sapper maken. Dit vereist:

  • stengel;
  • bajonet;
  • aangrijpingspunt.

De lengte moet ongeveer 45 cm zijn, en wanneer hij uitgevouwen is, moet hij 60 cm zijn met een gewicht van ongeveer 1,5 kg. De diepte van de aanval zal ongeveer 15 cm zijn, de bajonetmaat is 210 × 160 mm. De schop heeft 3 standen: uitgevouwen, pikhouweel en opgevouwen. Het kan volledig van staal zijn gemaakt en de bovenkant van het handvat kan van hout zijn.

Het bevestigingspunt is gemaakt van 2 hoeken 40 × 40 mm, de afgesneden connector is 30 mm. Ze zijn geboord en bevestigd aan het bajonetmes, dat van staal is gemaakt. Het kan op elke bouwmarkt worden gekocht.

Belangrijk! Om te voorkomen dat de bajonet doorbuigt, kun je 3 verstijvers maken door het metaal lichtjes langs de randen en in het midden te buigen. Zo'n schop kan worden gebruikt om graszoden, kleigrond en andere grond te graven.

Een autoschep moet altijd in de kofferbak worden vervoerd. Dankzij haar zullen geen enkele natuurrampen de chauffeur verrassen. Alleen dan kunt u er zeker van zijn dat u de plaats zonder vertraging kunt bereiken.