Traktor mini DIY

Traktor mini buatan rumah bukan lagi kebaruan, tetapi kaedah mekanisasi skala kecil yang mudah dan boleh dipercayai, yang, jika dibandingkan dengan traktor berjalan kaki, penanam motor, mampu melakukan pelbagai jenis pekerjaan pertanian (pengilangan, pemotongan rumput kering, penuaian) di plot peribadi. Sebagai tambahan, traktor mini rumah kecil sangat diperlukan untuk pekerjaan seperti pembuangan salji, pembuangan sampah, pengangkutan bahan binaan, kayu bakar. Pada masa yang sama, pembuatan unit sedemikian tidak memerlukan, dalam kebanyakan kes, kos material yang besar, adanya kemahiran dan alat khas. Oleh itu, untuk memasang traktor mini sederhana dengan tangan anda sendiri, anda mesti mempunyai kemahiran minimum tukang las, mempunyai idea umum mengenai reka bentuk dan prinsip operasi komponen automotif (enjin, suspensi, transmisi, kemudi, brek dan klac).

Memilih mesin untuk traktor buatan sendiri

Dalam memilih mesin untuk traktor mini buatan sendiri, mereka bergantung pada kriteria berikut:

• Kuasa - bergantung pada jumlah kerja dan tujuan traktor mini, enjin dengan kuasa 4-5 hp digunakan untuknya. (petak isi rumah kecil) hingga 50-60 hp (untuk ladang besar dengan luas lebih dari 1-2 hektar);
• Jenis bahan bakar - unit kuasa yang lebih mudah dan ekonomik dari kereta domestik yang menggunakan petrol A-80. Enjin sedemikian, berbeza dengan diesel, lebih ringan, lebih senang dan senang dikendalikan dan diperbaiki.
• Kebolehlangsungan - unit kuasa yang dipasang mestilah boleh diperbaiki sendiri;
• Penyejukan - udara atau air. Pada masa yang sama, jenis penyejukan pertama lebih menjimatkan, mudah, tidak memerlukan pemasangan sistem penyingkiran haba cair (radiator, muncung), pemerolehan penyejuk secara berkala. Pada masa yang sama, penyejukan udara tidak berkesan pada enjin berkuasa (lebih dari 15 hp); unit yang dilengkapi dengannya mempunyai tahap kebisingan yang tinggi, mereka sering terlalu panas di bawah beban berat.

Berdasarkan keperluan ini, sebagai unit kuasa untuk traktor mini yang digunakan untuk jumlah kerja yang besar, gunakan enjin berpendingin cecair yang kuat dari kereta penumpang seperti:

Enjin traktor mini

• Oka - enjin empat silinder, dua silinder dalam talian dengan isipadu 0.649 liter, dengan kapasiti 29.3 hp;
• VAZ 2101 adalah enjin dalam talian empat silinder empat lejang dengan isipadu 1.2 liter dan kuasa 64 hp.

Minitractor untuk melakukan kerja kecil dan sederhana menggunakan unit kuasa udara yang kurang berkuasa seperti:

• UD-25 – enjin dua silinder empat lejang dengan isipadu 0.49 liter dan kapasiti 12 hp;
• ZID-4.5 adalah enjin empat lejang silinder tunggal dengan isipadu 0.52 liter dan kuasa 4.5 hp.

Apa yang hendak dibuat bingkai dari

Rangka dari minitractor buatan sendiri dibuat dari pipa berbentuk segi empat selebar 80-100 mm, dengan ukuran yang sama dengan saluran dengan mengimpal komponen membujurnya (spars) dengan jambatan melintang (amplifier). RUkuran dan jenis reka bentuk ini bergantung pada dimensi enjin, lokasi kotak gear, jumlah gandar penggerak:

• Untuk traktor pemacu roda belakang buatan sendiri, bingkai adalah struktur segi empat tepat yang dikimpal dengan 2 spar dan 2-3 penguat melintang. Dalam kes ini, bahagian depan bingkai mempunyai kenaikan 10-15 cm berbanding dengan bingkai yang lain.
• Untuk minitractor pacuan semua roda buatan sendiri, bingkai dibuat dalam bentuk dua keping bentuk persegi, saling terhubung menggunakan engsel atau kardan khas dari trak. Traktor mini yang rapuh seperti ini, dibandingkan dengan traktor bukan pemacu, bukan hanya akan mempunyai kemampuan merentas desa yang lebih tinggi, tetapi juga kemampuan manuver.

Apa yang perlu dibuat casis

Proses pemasangan undercarriage pemacu roda belakang roda belakang yang paling biasa merangkumi pembuatan rasuk depan dan gandar belakang.

Rasuk depan dibuat seperti berikut:

• Sekeping dengan panjang sama dengan lebar trek traktor masa depan dipotong dari paip segi empat panjang berprofil dengan keratan rentas 80 mm;
• 2 tuas berbentuk U dengan slot dan lubang untuk memasang galas bebola di bahagian atas dan bawah dikimpal dari saluran No. 8 (lebar 80 mm);
• Tuas dikimpal ke hujung balok;
• Kepal stereng dengan hub dari VAZ, Oka atau kereta penumpang lain dimasukkan ke tuas;
• Penyangga stereng dipasang pada balok depan menggunakan galas bebola;
• Di tengah-tengah balok, salib dipasang untuk memasang suspensi ke bingkai. Salib seperti itu dikimpal dari dua sudut 40 × 40 mm. Ia disambungkan ke balok menggunakan bolt panjang yang dimasukkan ke dalam lug yang terpaku pada permukaan luar sudut yang dikimpal dan bahagian atas balok.

Pemacu roda minitractor dilakukan menggunakan gandar belakang yang dipendekkan dari Volga, Moskvich atau Zhiguli. Sebelum memendekkan jambatan Zhiguli ke traktor mini, perlu mengeluarkan semua elemen dan poros gandar daripadanya. Kemudian badan jambatan dipotong dari kedua sisi ke panjang yang diperlukan menggunakan penggiling.

Semasa menggunakan gandar belakang dari Oka, ia tidak dipendekkan

Proses terpenting untuk memodenkan gandar untuk traktor buatan sendiri adalah memotong serpihan pada poros gandar untuk roda gigi mekanisme penghantaran. Ini memerlukan:

• Potong hujung batang spline;
• Kimpal hujung semiaxis dengan splines dari kawasan terpencil di beberapa titik ("ambil") hingga akhir semiaxis kerja yang dipendekkan;
• Dengan menggunakan penggiling dan cakera dengan ketebalan (0,8; 1,6 mm), potong slot ke bahagian-bahagian separuh gandar yang tinggal;
• Berhati-hati melepaskan hujung lama dengan menggunakan splines, pasangkan gear pada splines baru, periksa bahawa tidak ada kejang dan bermain.

Setelah semua operasi yang dijelaskan di atas, mekanisme gear dipasang kembali, pad sokongan dengan pin dikimpal ke bahagian atas jambatan untuk mengikat bingkai.

Kelebihan memasang hidraulik

Hidraulik traktor mini, yang terdiri daripada tangki minyak, pam, pengedar dan silinder kerja, mempunyai kelebihan seperti:

• Meningkatkan fungsi unit - traktor mini dengan hidraulik terpasang membolehkan penggunaan alat tambahan yang berat dan luas;
• Mobiliti dan kemampuan bergerak - berkat perubahan kedudukan peralatan yang terkawal, hidraulik membolehkan anda mengawal proses penanaman tanah tanpa meninggalkan kabin;
• Tetapan Ketepatan - Hidraulik menjadikan tetapan alat lebih tepat dan senang.

Unsur utama hidraulik - pam dan tangki minyak, dipasang di bahagian depan traktor mini. Pemegang kawalan terletak di kabin berhampiran tempat duduk atau stereng. Silinder hidraulik dipasang di bahagian belakang traktor dan mengawal penggantungan tiga titik

Membuat halangan tiga mata

Versi klasik hubungan tiga titik adalah mekanisme yang terdiri daripada dua tuas bawah yang terletak pada satu batang umum, dan sekrup tengah terpasang di antara mereka di atas. Setiap tuas merangkumi:

• Pipi dengan engsel;
• Teras menegak;
• Pendakap gigi.

Untuk menaikkan dan menurunkan penyumbat, batang menegak dari tuas bawah dipasang pada garpu berbentuk U yang bergerak, dikendalikan secara manual atau menggunakan silinder hidraulik.

Halangan seperti itu dibuat menggunakan batang stereng dari trak GAZ-52 sebagai tuas bawah dan batangnya. Garpu dikimpal dari sudut dengan keratan rentas 40 × 40 mm. Batang struktur pepejal atau keluli alat digunakan sebagai paksi tuas bawah.

Pemilihan dan pemasangan brek dan klac

Brek pada traktor mini pemacu roda belakang dipasang pada roda belakang. Untuk ini, sistem brek siap pakai kereta penumpang digunakan. Jadi, sebagai contoh, sistem brek drum berbeza dengan Zhiguli dalam kebolehpercayaan dan kemudahan operasi dan pembaikan. Silinder induknya dipasang di depan minitractor, dihubungkan dengan batang ke pedal di kabin. Silinder brek roda disambungkan ke silinder induk menggunakan paip tembaga atau logam dengan kelengkapan di hujungnya.

Cengkeraman bersama dengan pedal dan kabel, pemacu hidraulik dan juga brek, lebih mudah digunakan bersama dengan enjin kerja dari sebuah kereta lama yang dibongkar. Paling penting, klac dari kereta Moskvich 2140 atau 2141 sesuai untuk ini.

Pemasangan stereng

Semasa memasang traktor buatan sendiri, mekanisme kemudi rak dan pinion digunakan, yang terdiri dari roda kemudi, kardan, mekanisme rak dan pinion, batang kemudi dengan petua.

Pemasangan stereng

Pemasangan kemudi traktor mini menggunakan contoh mekanisme rak dan pinion dari kereta Oka terdiri daripada langkah-langkah berikut:

• Pelekapan pada rasuk depan dengan rak standard dan pengikat pinion;
• Mengikat mekanisme rak dan pinion ke balok depan;
• Pemasangan pada rangka stereng dengan tiang stereng;
• Sambungan stereng ke rak dan kotak gear pinion menggunakan 1-2 batang stereng cardan;
• Sambungan mekanisme rak dan pinion dengan buku panduan roda menggunakan hujung yang dipasang di hujung batang stereng.

Selepas pemasangan, pemeriksaan dibuat mengenai putaran roda dan ketiadaan permainan dalam putaran stereng.

Cara membuat kabin untuk traktor mini

Agar pengoperasian minitractor di musim sejuk menjadi selesa dan tidak membahayakan kesihatan pemandu, kabin berlapis dan bertebat dipasang di atasnya. Mereka membuatnya secara bebas seperti berikut:

• Di atas kertas atau menggunakan program komputer, gambar visual semua elemen kabin dibuat;
• Sebelum memasang kabin traktor mini dari bar, buat model bersaiz penuh. Ini untuk menguji keselesaan teksi bagi pemandu sebelum memasangnya dari komponen logam.
• Pemotongan elemen bingkai kabin dari sudut logam;
• Sambungan dengan pengelasan bahagian kerangka kabin;
• Pemasangan pintu dan pengancingnya ke kabin;
• Pemasangan pemegang dan kunci pintu;
• Kimpalan kepingan logam di dinding sisi, bumbung kabin;
• Pemasangan teksi di bingkai;
• Mengikat kabin ke bingkai dengan mengimpal atau mengunci;
• Mengkilap teksi dan pintu pemandu. Pada masa yang sama, kaca diikat menggunakan pelekat dua komponen tahan lama dan sealant silikon kebersihan.
• Pemasangan pada kedua-dua sisi cermin pandangan belakang kabin;
• Penebat kabin dari dalam;
• Pemasangan di tempat duduk pemandu.

Nuansa membuat traktor ulat

Ramai yang tidak tahu membuat traktor mini ulat, mengatakan bahawa ini mustahil. Walau bagaimanapun, ini sama sekali tidak berlaku; anda boleh membuat unit seperti ini:

• Begitu juga, seperti yang dijelaskan, rangka dan casis dihasilkan;
• Enjin diesel dari traktor berjalan kaki atau trak (ZIL), bas (Luaz, Paz) digunakan sebagai unit kuasa;
• Untuk membuat trek, dinding sisi dipotong dalam lingkaran pada tayar belakang dari traktor MTZ-82, setelah itu pelindung yang tersisa mudah ditarik ke roda yang dipasang di casis;
• Agar traktor mini berputar ke gandar belakang, pembeza dipasang, yang, jika perlu, dapat mematikan salah satu roda penggerak.

Kelebihan dan kekurangan traktor mini buatan sendiri

Kos bahan rendah untuk pemasangan

Traktor mini buatan sendiri yang dipasang dari bahan sekerap mempunyai kelebihan dan kekurangan.

Antara kelebihan traktor mini buatan sendiri adalah:

• Kemudahan pembuatan - unit seperti itu dapat dipasang oleh sesiapa sahaja yang mempunyai kemahiran minimum mekanik kereta dan tukang las;
• Kos bahan rendah untuk pemasangan - jika teknik seperti itu diperlukan di ladang, dan tidak ada yang dapat membeli analog kilang, maka tidak ada yang lebih mudah dan lebih murah daripada membuat traktor mini dari Zhiguli lama atau kereta lama yang lain.
• Ketersediaan alat ganti - mereka membuat peralatan tersebut menggunakan alat ganti dari kereta Soviet dan domestik yang dibongkar (Lifan, Vaz, Oka), skuter motor, blok motor sebagai bahan. Berkat ini, kos pembelian komponen untuk traktor mini adalah minimum.
• Kebaikan boleh diperbaiki - traktor mini yang diperbuat daripada unit peralatan sederhana dapat diperbaiki tanpa banyak kesulitan tanpa menggunakan perkhidmatan mekanik auto dan pakar mahal lain. Oleh itu, walaupun enjinnya gagal, ia dapat diubah dengan cepat dan mudah menjadi yang baru.

Kelemahannya adalah:

• Kehadiran kemahiran tukang las yang wajib dan pengetahuan minimum mengenai teknologi automotif adalah syarat penting itu, tanpanya pemasangan dan pengoperasian peralatan sedemikian tidak mustahil;
• Kekakuan dan kekurangan penyerap kejutan - sebagai peraturan, traktor mini yang dipasang tidak mempunyai penyerap kejutan, itulah sebabnya semasa memandu dan melakukan beberapa jenis pekerjaan, getaran berlebihan dapat disebarkan dengan baik melalui suspensi ke bingkai. Ini menyebabkan ketidakselesaan pemandu traktor mini dan keletihannya semasa bekerja.
• Tahap kebisingan yang tinggi - jika anda membuat traktor mini menggunakan enjin berpendingin udara sebagai unit kuasa, kebisingan yang dihasilkannya pada kelajuan tinggi akan melelahkan pendengaran pemandu semasa beberapa kerja.

Oleh itu, traktor mini adalah unit yang boleh dipercayai dan ringkas yang dapat dipasang oleh hampir setiap petani moden dari bahan dan komponen improvisasi yang telah menjadi kereta lama yang tidak dapat digunakan. Dengan pembuatan yang cekap dan bijaksana, ia bukan hanya akan lebih rendah daripada rakan-rakan kilang, tetapi juga mengungguli mereka dalam luasnya pekerjaan yang dilakukan olehnya di sektor pertanian. Pengendalian traktor mini dapat dikuasai bukan hanya oleh pemiliknya, tetapi juga oleh seluruh keluarganya.