Motokultivators Krot ir leģendārs traktors, ko ražo a / s “MMP im. V.V. Chernyshev ”kopš 1978. gada un izdevās kļūt par patiesi nacionālu zīmolu. Šajā laikā vienība ir veikusi vairākus uzlabojumus un pārvērtusies par uzticamu tehniku, kas veic plašu darbu klāstu. Līdz šim Krotova modeļu klāsts sastāv no 6 visbiežāk sastopamajām vienībām, kas vasaras iedzīvotājam un dārzniekam ļauj izvēlēties modeli, kas vislabāk atbilst viņu vajadzībām un finansiālajām iespējām.

Pieteikumi

Mūsdienu motokultivatora modeļi tiek izmantoti tādiem darbiem kā:

  • Augsnes atslābināšana;
  • Augsnes frēzēšana aramzemes horizonta dziļumā, nepagriežot slāni;
  • Rindu kultūru (kartupeļu, kukurūzas) apstrāde;
  • Rindu atstatumu ravēšana;
  • Mokošs;
  • Kartupeļu stādīšana un novākšana;
  • Nolīdzināšana (izlīdzināšana);
  • Zāles pļaušana uz zālājiem, dekoratīviem zālājiem, ganībām un siena laukiem;
  • Ūdens sūknēšana no atvērtiem avotiem (ezeriem, dīķiem, stādītājiem), izmantojot mobilo šarnīru sūkņu staciju;
  • Preču pārvadājumi.

Arī šādu kultivatoru var izmantot, apzīmējot rindas komerciālo un dzemdes ogu stādījumu (jāņogu, ērkšķogu, aveņu) stādīšanai.

Motokultivators "Mole"

Konstrukcijas apraksts

Motokultivators "Patriot"

Visizplatītākā MK-1A modeļa standarta kultivators Krot sastāv no šādiem elementiem:

  • Rāmis - atbalsta konstrukcija, kas uzņem motora svaru ar pārnesumkārbu;
  • Benzīna dzinējs - viena cilindra spēka agregāts, kas nodrošina aktīvo darba ķermeņu (griezēju, ravēšanas instrumentu) pagriešanu caur pārnesumkārbu, kultivatora kustību, lietojot kalnrāvēju un citus pasīvās augsnes apstrādes rīkus;
  • Degvielas tvertne - konteiners, kas atrodas virs motora un paredzēts degvielas maisījuma uzglabāšanai;
  • Pārnesumkārba ir mehānisms, kas saistīts ar motora kloķvārpstu un tā virzuļa kustības virzīšanos uz priekšu vārpstas rotācijā ar griezējiem, cilpām.
  • Aizmugures atbalsta (transporta) riteņi - paredzēti agregāta transportēšanai no garāžas vai automašīnas uz darba vietu, augsnes frēzēšanai un atslābināšanai, izmantojot aktīvās darba struktūras (priekšējie grunts frēzes);
  • Atvērējs - kaut kas lielisks, kas atrodas uz rāmja starp atbalsta riteņiem, ar kura palīdzību augsnes apstrādes dziļumu nosaka priekšējā daļā uzstādītie darba ķermeņi (griezēji, ravētājs);
  • Stūres statnis - divragu rokturis ar gumijotiem rokturiem un sajūga svirām, karburatora droseļvārsts, pārnesumu pārslēdzējs (uz priekšu / atpakaļ);
  • Aizsargsargi - ir uzstādīti griezēju priekšā un kalpo, lai pasargātu darbinieku no netīrumiem, akmeņiem, gružiem, kas izlido zem darba virsbūves.

Kā strādāt ar Molu

Motokultivators "Neva"

Darbs ar kultivatoru sastāv no šādām darbībām:

  • Stūres statņa piestiprināšana pie rāmja - šī darbība tiek veikta, ja vienība tika transportēta automašīnas bagāžniekā;
  • Eļļas un benzīna maisījuma sagatavošana proporcijā 1:40 (MG-8A zīmola eļļa) vai 1:20 (M-12P, AZMOL Start2T);

Svarīgs! Braucot ar nesen iegādāta kultivatora motoru, tā ieskriešanās laikā (ieskriešanās laikā) pirmajās 14-15 stundās iepriekšminētā eļļas un degvielas maisījuma attiecība ir 1:25 (MG-8A) un 1:16 (M-12P, AZMOL Start2T). Šī maisījuma pagatavošanai nav iespējams izmantot citu marku eļļas, kas nav norādītas vienības lietošanas instrukcijās.

  • Pārgājiena traktora pārvietošana uz aizmugurējiem atbalsta riteņiem uz darba vietu ar neieslēgtu motoru;
  • Darba virsbūvju uzstādīšana;
  • Darba dziļuma regulēšana;
  • Barošanas vārsta atvēršana degvielas vadā no gāzes tvertnes līdz karburatoram;
  • Piespiežot 2-3 reizes sūknēšanu uz karburatora;
  • Droseļvārsta vadības sviras iestatīšana uz 30-400 attiecībā pret sākotnējo aizvērto stāvokli;
  • Motora iedarbināšana - raustot startera trosi un turot nospiestu sajūga sviru, tiks iedarbināts motors. Pēc droseles sviras iedarbināšanas tiek iestatīts nepieciešamais motora apgriezienu skaits.

Svarīgs! Stingri aizliegts palaist traktoru ar izspiestu sajūgu - tas var izraisīt traumas un vairāk bēdīgu seku gan pašai vienībai, gan personai, kas ar to strādā.

Specifikācijas

Motora tips - divi, - retāk četrtaktu, karburators

Kultivators "Texas"

Kultivatora Mole modeļu klāstam ir šādas īpašības:

  • Motora tips - divi, - retāk četrtaktu, karburators;
  • Cilindru skaits - 1;
  • Izmantotā degviela - benzīns A-80;
  • Degvielas bākas tilpums ir 1,8 litri.
  • Jauda - 2,6-5,5 Zs;
  • Motora dzesēšanas tips - gaiss;
  • Reduktora piedziņa - ķēde;
  • Pārnesumu skaits - 2 (uz priekšu / atpakaļ); MK-1A modelī - 1 (priekšā);
  • Reversās (reversās) klātbūtne ir pieejama visos modeļos, izņemot pašu pirmo MK-1A;
  • Uzņemšanas platums - no 35 līdz 90 cm;
  • Augsnes apstrādes dziļums ar ierīci ir 25 cm;
  • Izmēri:
  1. Platums - 81 cm;
  2. Garums - 130 cm;
  3. Augstums - 106 cm.
  • Svars - 48-55 kg;
  • Produktivitāte - 1,5-2 ari / stundā;
  • Izmaksas - 18 000-20 000 rubļu.

Svarīgs! Lai palielinātu agregāta darbību, ieteicams uz tā uzstādīt lielāku un jaudīgāku importētu motoru no gāzes ģeneratora vai cita traktora. Izņemtais barošanas bloks tiek izmantots kā rezerves, ja tiek nomainīts jauns, kurš ir izgāzies un nosūtīts remontam.

Pielikumi kurmim

Lai veiktu dažāda veida darbus, kultivatoram ir uzstādīti šādi stiprinājumi:

  • Salikta augsnes frēze, kas sastāv no 4-8 atsevišķiem darba elementiem un pagarinājumiem;
  • Uzstādīts pļāvējs;
  • Šarnīrveida viengabala kalniņš
  • Ventilatoru kartupeļu rakējs (riperis ar lancetes ķepu un uz tā izvietotu stiepļu spalvu ventilatoru);
  • Transporter kartupeļu racējs;
  • Pololnik (pololnik);
  • Vienas ass ratiņi ar celtspēju līdz 0,2 t (līdz 200 kg);
  • Sūkņu stacija ūdens sūknēšanai;
  • Riteņi ar grousers (šādu riteņu iezīme ir tā, ka tie sastāv no metāla diskiem, ar plāksnēm, kas atrodas gar kontūru, lai labāk saskartos ar augsni);
  • Riteņi augu aizsardzībai rindu atstarpes apstrādes un ravēšanas laikā.

Šajā gadījumā mašīnas piegādes komplektā ietilpst tikai augsnes frēze. Visas pārējās iekārtas tiek iegādātas atsevišķi.

Svarīgs! Daži negodīgi pārdevēji, pārbaudot noliktavā nonākušo kultivatoru, var to pilnībā nepabeigt.

Tāpēc, iegādājoties, jums vajadzētu izpētīt rokasgrāmatu un agregāta piegādes komplektu un pārliecināties, vai viss, kas tajā norādīts, nāk ar kultivatoru.

Tehniskās īpašības dažādos darbos

Katram no darba veidiem, ko veic kultivators, ir savas tehniskās iezīmes, sagatavojot un uzstādot atbilstošos stiprinājumus, izpildes tehnoloģiju:

  • Frēzēšana, atslābināšana, ravēšana - šāda veida darbos frēze tiek uzstādīta uz pārnesumkārbas vārpstas, izmantojot atvērēju, tiek noteikts atslābšanas dziļums.Pēc motora iedarbināšanas iekārta padziļinās un sāk gludi raustīties uz priekšu pa apstrādāto zonu.
  • Kartupeļu stādīšana, hilling - griezējs tiek noņemts no pārnesumkārbas vārpstas, un tiek uzstādīti metāla riteņi ar cilpām. Aizmugurējie atbalsta riteņi tiek noņemti, un uz kultivatora ir uzstādīts viena korpusa kalnrāvējs. Stādot, tiek sagriezta vaga, tajā manuāli ievieto kartupeļu čaumalas, pēc kuras ar tā paša kalnraža palīdzību tiek ielejama šādi apstādītā rinda. Kalnojot, uz riteņu ar uzgaļiem vietā uz pārnesumkārbas vārpstas ir uzstādīti aizsargriteņi. Kores veidošanās notiek, kad kalniņš pārvietojas starp divām kultūraugu rindām.
  • Kartupeļu novākšana - griezējs un atbalsta riteņi tiek noņemti no kultivatora, tiek uzstādīti metāla riteņi ar cilpām un ventilatora kartupeļu racējs. Izrok kartupeļus, izmantojot šādus stiprinājumus, virzot to tieši rindas centrā. Tajā pašā laikā kartupeļu racēja ķermenis paceļ bumbuļus, kuri, nokrītot uz zaru ventilatora, tiek atbrīvoti no zemes un, nokrītot no tiem, paliek guloši uz augsnes.
  • Zāles pļaušana - pļaušanai tiek noņemts priekšējais frēze, un tās vietā ir uzstādīti gumijoti dzelzs riteņi. Segmenta pļāvējs ir savienots ar dīseles rāmja priekšpusi; to vada siksna, kas uzstādīta uz agregāta skriemeļiem un kultivatora motora.
  • Ūdens sūknēšana - sūknēšanas stacija ir uzstādīta kultivatora priekšā. Sūkņa piedziņu, tāpat kā pļaujmašīnas, veic, izmantojot ķīļsiksnas piedziņu. Lai izsūknētu ūdeni, ieplūdes šļūtene ar filtru un iesmidzināšanas šļūtene tiek uzlikta uz attiecīgajām sūkņu stacijas atzarojuma caurulēm (tās tiek nolaistas traukā).
  • Preču pārvadāšana - uz pārnesumkārbas vārpstas ir uzstādīti gumijoti metāla vai pneimatiskie riteņi, tiek noņemti atbalsta riteņi un atvērējs, pēdējās vietā tiek uzstādīta sakabes ierīce, kurai ratiņi ar ķermeni ir piestiprināti ar pirkstu. Rati tiek pārvadāti bez taras un citas kravas, kuru svars nepārsniedz 200 kg.

Svarīgs! Rakjot kartupeļus ar konveijera kartupeļu nūju un pļaujot garu zāli, lai palielinātu vienības vilcējspēku un produktivitāti, uz tā tiek uzstādīts rūpnīcas vai mājās gatavots staipeknis.

Motora kultivatoru agregātu kopējie sadalījumi

Motors nedarbosies

Aizdedzes sistēma

Kļūdas apraksts:

· Dzinējs nedarbosies;

· Motors, kādu laiku nostrādājis, apstājas, darbojas ar pārtraukumiem;

Cēloņi:

· Bojāta svece;

· Augstsprieguma stieples gals nav uzstādīts līdz svecei;

· Augstsprieguma elektriskais vads ir salauzts;

· Magneto kļūme;

· Spraudnis netīrs.

Novēršana:

· Atskrūvējiet kontaktdakšu un notīriet elektrodus, ja nepieciešams, nomainiet rezerves daļu ar jaunu;

· Pārbaudiet augstsprieguma vadu savienojumu;

· Noregulējiet aizdedzi.

Svarīgs! Ja iepriekš minētie pasākumi nepalīdz novērst aizdedzes problēmas un nav skaidrs, kura no sistēmas sastāvdaļām ir bojāta, magnēts ir jānomaina.

Dzinējs

Kļūdas apraksts:

· Dzinējs nedarbojas;

· Motors neuzņem darba ātrumu;

· Motora apgriezienu skaits "peld" tajā pašā droseles vadības sviras pozīcijā.

Cēloņi:

· Degviela neiekļūst karburatorā;

· Degvielas padeves šļūtene ir aizsērējusi;

· Kanālos un cilindra galvā ir izveidojušās oglekļa nogulsnes;

· Stipra ķīļsiksnas spriedze;

· Aizsērējis gaisa filtrs;

· Nav saspiešanas.

Novēršana:

· Izpūtiet gaisu, izjauciet un notīriet degvielas padeves sistēmu;

· Nomainiet virzuļus, gredzenus, cilindru;

· Pārbaudiet cilindra galvas vāka blīvējuma integritāti, ja nepieciešams, nomainiet.

Karburators

Kļūdas apraksts:

  • Motors gandrīz nekavējoties iedarbojas un apstājas;
  • Motors darbojas nevienmērīgi, ar kļūmēm vai pārtraukumiem, bieži apstājas;
  • Motors nedarbosies.

Cēloņi:

  • Nepareizi noregulēts karburators;
  • Degvielas filtrs vai gāzes padeves šļūtene ir aizsērējusi;
  • Aizsērējis aerosols ("adata");
  • Sakarā ar hermētiskuma zudumu pludiņš neaizkavē degvielas piekļuvi;
  • Caurums tukšgaitas kanālā ir aizsērējis.

Novēršana:

  • Noregulējiet karburatoru;
  • Izjauciet karburatoru un notīriet vai izpūtiet visus kanālus (strūklas), notīriet smidzinātāju ("adata");
  • Nomainiet pludiņu un degvielas vārstu.

Reduktors

Reduktors

Kļūdas apraksts:

  • Pārnesumkārbas vārpsta griežas nevienmērīgi;
  • Pārnesumkārbas vārpsta negriežas.

Cēloņi:

  • Zems eļļas līmenis pārnesumkārbā;
  • Eļļas blīvējumu hermētiskuma zudums, netīrumu un zemes iekļūšana pārnesumkārbā;
  • Zobratu zobratu nodilums;
  • Gultņu mezglu nodilums;
  • Atvērtā reduktora ķēde.

Novēršana:

  • Pārnesumkārbas demontāža un tīrīšana;
  • Eļļas maiņa, tā līmeņa kontrole vienības lietošanas laikā;
  • Ķēdes, zobratu un gultņu nomaiņa, kad tie ir nolietojušies.

Reverss

Kļūdas apraksts - nIeslēdzas atpakaļgaitas pārnesums.

Iemesls ir tāds, ka iebraukšanas laikā reversais pārnesums netika noregulēts.

Rīcība - noregulējiet reversu.

Piedziņas siksna (stiprinājumiem)

Kļūdas apraksts:

  • Siksna slīd;
  • Siksna noslīd no skriemeļa.

Cēloņi:

  • Nestandarta, gara jostas uzlikšana;
  • Jostas garums ir palielinājies (izstiepts);
  • Siksna ir vaļīga;
  • Siksna atrodas uz nepareizā skriemeļa.

Novēršana:

  • Pievelciet jostu ar spriegošanas veltni;
  • Nomainiet izstiepto jostu;
  • Pārbaudiet jostas pareizo stāvokli attiecībā pret motora skriemeļiem un pievienoto vai piekabināto aprīkojumu.

Svarīgs! Visas remonta un apkopes nianses, detalizēts agregāta konstrukcijas apraksts satur tādu rokasgrāmatu kā "Krot motora-kultivatora darbības instrukcija" - šī ir produkta tehniskā datu lapa, kas obligāti tiek piegādāta kopā ar to. Arī no dokumentiem piegādes komplektā ietilpst garantijas karte ar šī aprīkojuma servisa centru un remontdarbnīcu sarakstu.

Apkope un remonts

Problēmu novēršana

Lai kultivators kalpotu pēc iespējas ilgāk, īpašniekam par to jārūpējas, jāpārbauda tā tehniskais stāvoklis, jānosaka konkrēta kļūme un savlaicīgi jāveic remonts.

Pēc darba pabeigšanas kultivatora ārējās virsmas, atvērtās daļas rūpīgi notīra no netīrumiem un smiltīm, veģetācijas atliekām, nomazgā, noslauka un labi nosusina.

Iekārtas apkope ietver šādus darbus:

  • Degvielas un eļļas padeves sistēmas integritātes pārbaude. Lai izvairītos no degvielas maisījuma noplūdes, tā padeves šļūtenēm un blīvēm jābūt neskartām, bez bojājumiem, vītņotu savienojumu pievilkšanai jānodrošina visas sistēmas pilnīga hermētiskums.
  • Tukšgaitas ātruma, kā arī maksimālā motora apgriezienu skaita pielāgošana.
  • Ķīļsiksnas spriegojuma pārbaude.
  • Gaisa filtru tīrīšana ietver putekļu, augsnes un veģetācijas atlieku noņemšanu no korpusa un filtra elementa. Ja pats filtrs ir ļoti netīrs, tas jānomaina.
  • Motora aizdedzes sistēmu uzrauga, veicot tās elementu ārēju pārbaudi, ar zondi mēra atstarpi starp aizdedzes sveces elektrodiem un pārbauda iestatīto magneto dzirksteļošanas momentu.

Motokultivators Mole ir labs un uzticams "palīgs" vasaras iedzīvotājam un dārzniekam, ļaujot daudz strādāt dārzā vai vasarnīcā. Tajā pašā laikā vienības apkope, remonts un uzlabošana personai ar minimālām zināšanām un prasmēm darbā ar mehāniskajiem transportlīdzekļiem nebūs īpaša problēma.