Pilnīgi jauna zāles pļāvēja īpašnieks var apjukt, pirms pirmo reizi lieto benzīna agregātu. Pirms viņa rodas jautājums: "kādu benzīnu ielej zāles pļāvējā?" Lai to noskaidrotu, jums jāzina dažas nianses, piemēram, kāda veida motors ir ierīcē.

Ir četrtaktu un divtaktu dzinēji. Katram no tiem ir piemērota noteikta degviela. Šajā gadījumā eļļa jālej arī divtaktu motorā kopā ar benzīnu. Vēl viens tikpat svarīgs jautājums, kas interesē dārza tehnikas īpašniekus: "kāda eļļa jāievieto zāles pļāvējā?" Tam ir arī savas īpatnības.

Degvielas uzpildes aprīkojums

Kādu benzīnu lietot

Benzīns zāles pļāvējam ir piemērots parastajam automašīnu benzīnam, ko pārdod visās degvielas uzpildes stacijās. Daži modeļi ir aprīkoti ar motoru, kas darbojas galvenokārt ar dīzeļdegvielu, taču to ir diezgan daudz. Parasti benzīna ierīces tiek pārdotas tirdzniecības centros.

Katras vienības instrukcijās ir norādīta ieteicamā degvielas pakāpe, kas jāuzpilda gāzes tvertnē. Tāpēc ir svarīgi rūpīgi izlasīt lietošanas instrukciju tūlīt pēc iegādes. Tas novērsīs daudzas problēmas un pagarinās iekārtas kalpošanas laiku.

Benzīna zāles pļāvējs

Parasti zāles pļāvējam ieteicams izmantot benzīnu, kura oktānskaitļi ir 92 un 95. Gadās, ka tiek ierosināts tvertni piepildīt ar AI-98 zīmolu.

Papildus informācija. Jo lielāks oktāna skaitlis, jo augstāka ir benzīna detonācijas pretestība. Ražotāji to panāk, degvielai pievienojot dažādas ķīmiskas vielas. Tāpēc monētas otrā pusē ir palielināts degšanas ilgums pakāpēs ar augstu oktāna skaitli.

Mašīnu ražotāji ražo automašīnas ar detaļām, kurām ir dažādas detonācijas tendences. Tāpēc benzīns ir piemērots katrai tehnikai. Benzīna markai nav viena vispārēja ieteikuma četrtaktu vai divtaktu motoram. Viss ir atkarīgs no ražotāja un viņa ieteikumiem.

Ja jūs ignorējat instrukcijas un izmantojat degvielu, kas glabājas garāžā, bet nav piemērota vienībai, tas var izraisīt šādus darbības traucējumus:

  • Oglekļa nogulsnes parādīsies uz svecēm, cilindriem;
  • Virzuļa sistēma kļūs neizmantojama;
  • Motors pastāvīgi pārkarst un darbojas nestabili;
  • Transportlīdzekļa jauda samazināsies utt.

Kā uzpildīt degvielu

Ir svarīgi ne tikai izdomāt, kāda veida degvielu jāuzpilda tvertnē, bet arī to, kā to pareizi izdarīt. Atkarībā no elektrostacijas veida tiek izvēlēta degvielas uzpildes metode. Iekšdedzes dzinēji ir divu veidu:

  1. Divtaktu;
  2. Četrtaktu.

Katram no tiem ir savas īpatnības. Galvenā atšķirība ir darba ciklā. Pirmajā gadījumā virzulis izdodas izdarīt divus gājienus vienā ciklā, otrajā gadījumā - četrus. Četrtaktu cena ir lētāka attiecībā uz benzīnu, eļļu un videi draudzīgāka. Šis motora elements rada mazāk izplūdes gāzu. Tas ir jaudīgāks. Savukārt nelielā platībā var izmantot arī aprīkojumu ar divtaktu motoru. Šādi modeļi ir vienkāršāki un lētāki. Trimmerim, tāpat kā zāles pļāvējam, ir līdzīga veida dzinēji.

Divtaktu

Divtaktu zāles pļāvējs

Lai uzpildītu šo vienību, degviela jāsagatavo. Tīrs benzīns šeit nav piemērots. Tas jāatšķaida ar eļļu. Fakts ir tāds, ka divtaktu motoriem nav papildu konteinera eļļai, tāpēc eļļu motorā ielej kopā ar benzīnu.

Eļļošanai vajadzētu būt pietiekami daudz. Ja ietaupīsit uz to, tad virzulim būs grūti veikt darba ciklu. Galu galā tiks sabojāts cilindrs un virzuļa ritenis. Tā rezultātā notiks motora nomaiņa. Ja gluži pretēji, jūs ielejat pārāk daudz eļļas, tad virzulis tiks pārklāts ar oglekļa nogulsnēm, un iekārtas jauda ievērojami samazināsies.

Četrtaktu

Darbojas četrtaktu motors

Šādam motoram ir sarežģīts dizains. Papildus tvertnei ir arī īpašs konteiners eļļai. To sauc par karteri. Darbības laikā degviela un smērviela tiek piegādāta motoram vajadzīgajās proporcijās. Četrtaktu motora priekšrocība ir tā, ka nav sadedzinātas eļļas smaržas, kā to jūt divtaktu motors.

Degvielas tvertnē ir nepieciešams ievietot augstas kvalitātes tīras izejvielas, kas paredzētas šai zīmola vienībai. Parasti tas ir AI-92, AI-95 benzīns. Degvielu pēc vajadzības. Gāzes tvertnē ir atzīme, uz kuru ielej šķidrumu. Ja tā nav, tvertne nav piepildīta ar degvielu līdz acs āboliem. Ir svarīgi atstāt brīvu vietu. Pretējā gadījumā motors nedarbosies pareizi.

Pļāvēja eļļa

Pareizas eļļas izvēlei dārzkopības iekārtām jābūt balstītām uz mašīnas tehniskajām īpašībām. Eļļains šķidrums ir nepieciešams, lai, nokļūstot mezglos, izplatītos telpās starp detaļām un pašām detaļām, nodrošinot to vieglu slīdēšanu. Tādējādi aprīkojuma nodilums būs minimāls.

Zāles pļāvēja eļļa

Piezīme! Zāles pļāvēja eļļa ar divtaktu motoru absolūti nav piemērota mašīnai ar četrtaktu motoru. Apjukums var atcelt garantiju un salauzt motoru.

Saskaņā ar tā īpašībām četrtaktu eļļai zāles pļāvējiem vajadzētu ilgi saglabāt ķīmiskās un fizikālās īpašības, jo motora darbības laikā tā neizdeg, bet turpina kustēties pa mehānisma iekšpusi. Savukārt 2-taktu zāles pļāvēja eļļa sadeg kopā ar degvielu. Tāpēc tā raksturlielums ietver tādu priekšmetu kā oglekļa nogulšņu daudzums. Izmantojot kvalitatīvu produktu, oglekļa nogulsnēm jābūt minimālām.

Svarīgs! Jūs nevarat iegādāties automašīnas eļļu. Smērvielas automašīnām un kravas automašīnām ir paredzētas lietošanai ar ūdeni dzesējamās mašīnās. Zāles pļāvējos, kā arī sniega motociklos, motor-kultivatoros tiek izmantota gaisa dzesēšana. Šo dārza aprīkojuma atšķirību dēļ ražotāji izlaiž savus produktus. Tie ir ar gaisa dzesēšanu.

Divtaktu motoriem

Divtaktu motoriem piemērotas smērvielas ir:

  • Sintētisks;
  • Daļēji sintētisks;
  • Minerāls.

Iepakojumā jābūt piezīmei par motora tipu, kuram produkts ir piemērots. Bieži vien iekārtu ražotāji lietošanas instrukcijās norāda ieteicamos smērvielu veidus. Ražotājs iesaka kategoriju, pamatojoties uz atbilstošo viskozitātes līmeni, kas ir pieņemams vienībai.

Divtaktu motoreļļa

Četrtaktu motoriem

Četrtaktu motoriem ir piemērota eļļa, kas apzīmēta ar SAE-30, SAE 20w-50, 10W-30. Šie cipari un burti norāda smērvielas specifiku vai drīzāk tās viskozitāti un pieļaujamos laika apstākļus. Pirmās divas iespējas ir piemērotas vasaras darbībai. Trešais variants ir vēlams vēsā starpsezonā. Ir atļauts izmantot produktu ar marķējumu 5W30. Tas ir visas sezonas šķidrums. Ja iekšdedzes dzinējs ir četrtaktu, tad priekšroka tiek dota daļēji sintētikai vai minerālproduktam.

Papildus informācija. Daži dārzkopības aprīkojuma ražošanas uzņēmumi instrukcijās norāda, ka jāpērk tikai firmas eļļa, kurai ir šī uzņēmuma logotips. Šie produkti ir dārgāki nekā parastie produkti.

Dārznieki ir neizpratnē: kuru smērvielu pirkt? Remonta servisa darbinieki skaidro, ka nav nepieciešams iegādāties firmas eļļu. Mašīnu ražošanas uzņēmumi paši neražo smērvielas.Viņi to iegādājas no specializētiem piegādātājiem un pēc tam ielej konteineros ar savām etiķetēm. Tāpēc nav svarīgi, kāds zīmola nosaukums atrodas bankā, galvenais ir iegādāties produktu, kas ir ideāli piemērots motora parametriem.

Eļļa četrtaktu motoriem

Kā sagatavot degvielas maisījumu

Dzinējiem ar 2 taktu darba ciklu tīru benzīnu neizmanto. Degvielas maisījumu sagatavo no degvielas un smērvielas. Parasti maisījuma proporcijas tiek uzrakstītas uz gāzes tvertnes. Tomēr šeit tiek piemērots vispārējais noteikums. Benzīnam tiek pievienota sintētiska vai daļēji sintētiska zāles pļāvēja motoreļļa proporcijā: 1 daļa eļļas līdz 50 benzīna daļas. Tas ir, par 0,5 litriem degvielas tiek ņemta 10 ml smērvielas proporcija. Minerāleļļas produktu degvielai pievieno proporcijā no 1 daļas līdz 35 daļām. Tas ir, 14 ml eļļas jāsajauc ar 0,5 litriem benzīna. Lai izmērītu nepieciešamo smērvielas daudzumu, glābšanā nonāks visbiežāk sastopamā šļirce ar standarta vai palielināta tilpuma cilindru.

Degvielas maisījuma sagatavošana divtaktu motoriem

Kurš medus ir labāks

Pieredzējušiem dārzniekiem ieteicams uzreiz sagatavot degošu maisījumu visai sezonai. Lai noteiktu, cik daudz risinājuma nepieciešams, jums jāveic vienkārši aprēķini. Standarta pļāvēja tvertnes tilpums ir aptuveni viens litrs. Stundas nepārtrauktai darbībai pietiek ar litru degvielas. Tas ir pietiekami daudz laika, lai sakārtotu priekšējo zālienu. Zālāju vajadzēs nopļaut apmēram 10 reizes sezonā. Tad ņem desmit litru tvertni ar degvielu, tajā ielej 200 ml sintētiskās eļļas benzīna zāles pļāvējam. Minerālvielai būs nepieciešami 280 ml. Vislabāk šādu šķīdumu uzglabāt metāla traukos.

Svarīgs! Speciālisti, kas strādā dārza un parka aprīkojuma apkopes jomā, iesaka palielināt smērvielas daudzumu gadījumā, ja motors vairs nav jauns, stipri nolietojies vai pļāvējs darbojas ar paaugstinātu slodzi. Šajā gadījumā jūs varat sagatavot degošu maisījumu ar ātrumu 25 daļas degvielas uz 1 daļu eļļas. Tas ir, uz litru degvielas jāizmanto 40 ml eļļas. Par 10 litriem degvielas - 400 ml smērvielas.

Eļļas maiņa

Kāda smarža atbaida lapsenes

Eļļas maiņa zāles pļāvējā tiek veikta reizi gadā ar noteikumu, ka tehniķis zālienu sakopj tikai vasarā. Labākais laiks ir pirms sezonas sākuma. Eļļa ir jāmaina, ja vasaras vidū tā maina krāsu uz melnu. Ieteicams arī nomainīt smērvielu pēc ieskriešanās aprīkojumā, tas ir, pēc 3-5 stundu darba no pirmā starta brīža.

Patērētāju ērtībām dārzkopības aprīkojuma ražotāji piedāvā īpašus komplektus eļļas produkta nomaiņai. Komplektā ietilpst vairākas preces:

  • Sūknis;
  • Tvertne;
  • Piltuve.

Soli pa solim:

  1. Pirms vecās eļļas maiņas iedarbiniet pļāvēju 10 minūtes. Siltā eļļa ir vieglāk iztukšojama, un tā tiek noņemta arī kopā ar piemaisījumiem un gružiem.
  2. Tad viņi gaida, kamēr tehnika atdziest. Tas aizņem 5 minūtes.
  3. Ir svarīgi atvienot aizdedzes sveci un iztukšot benzīnu.
  4. Tālāk, izmantojot sūkni vai šļirci, tiek izsūknēts smērvielu produkts. Dažiem modeļiem ir kontaktdakša, caur kuru izdalās atlikušais šķidrums. Tas atrodas lietas apakšā. Atkritumu produkts ir pilnībā jānoņem.
  5. Ja īpašnieks redz eļļu zāles pļāvēja gaisa filtrā, tad smērvielas nomaiņas laikā filtru notīra arī.
  6. Svaigu eļļu karterī ielej caur kaklu ar piltuvi. Šķidruma līmeni pārbauda ar mērstieni. Parasti eļļas tvertnes piepildīšanai pietiek ar 0,5 litriem materiāla.

Nav grūti izdomāt, kā uzpildīt zāles pļāvēju, kādu eļļu un degvielu nopirkt. Parasti smērvielas nomaiņa aizņem apmēram pusstundu. Degvielas maisījuma sagatavošana un aprīkojuma uzpildīšana prasa vēl mazāk laika.