Variklis-kultivatorius „Krot“ yra legendinis sunkvežimis, kurį gamina UAB „MMP im. V.V. Černyševas “nuo 1978 m. Ir sugebėjo tapti tikrai nacionaliniu prekės ženklu. Per šį laiką įrenginys buvo keletą kartų atnaujintas ir paverstas patikima technika, atliekančia didelį darbų rinkinį. Iki šiol „Krotov“ modelių asortimentą sudaro 6 dažniausiai pasitaikantys vienetai, leidžiantys vasaros gyventojui ir sodininkui pasirinkti modelį, kuris geriausiai atitinka jų poreikius ir finansines galimybes.

Programos

Šiuolaikiniai variklio kultivatoriaus modeliai naudojami tokiems darbams kaip:

  • Dirvos purenimas;
  • Dirvos frezavimas iki ariamojo horizonto gylio, nesukant sluoksnio;
  • Eilinių kultūrų (bulvių, kukurūzų) šienavimas;
  • Eilių tarpų ravėjimas;
  • Akėjimas;
  • Bulvių sodinimas ir derliaus nuėmimas;
  • Niveliavimas (išlyginimas);
  • Žolės pjovimas vejose, dekoratyvinėse vejose, ganyklose ir šienainiuose;
  • Siurbti vandenį iš atvirų šaltinių (ežerų, tvenkinių, plantatorių) naudojant mobilią šarnyrinę siurblinę;
  • Prekių gabenimas.

Taip pat tokį kultivatorių galima naudoti žymint eilutes komercinėms ir gimdos uogų plantacijoms (serbentams, agrastams, avietėms) sodinti.

Variklis-kultivatorius "Mole"

Konstrukcijos aprašymas

Variklis-kultivatorius "Patriot"

Standartinis labiausiai paplitusio MK-1A modelio kultivatorius Krot susideda iš šių elementų:

  • Rėmas - atraminė konstrukcija, paimanti variklio svorį su pavarų dėže;
  • Benzininis variklis - vieno cilindro jėgos agregatas, užtikrinantis aktyvių darbinių kūnų (pjaustytuvų, ravėjimo įrankių) sukimąsi per pavarų dėžę, kultivatoriaus judėjimą naudojant kalną ir kitus pasyvius žemės dirbimo įrankius;
  • Kuro bakas - virš variklio esantis konteineris, skirtas kuro mišiniui laikyti;
  • Pavarų dėžė yra mechanizmas, sujungtas su variklio alkūniniu velenu ir konvertuojantis jo stūmoklio judesį į ašies sukimąsi su pjaustytuvais, antgaliais.
  • Galiniai atraminiai (transporto) ratai - skirti agregatui pervežti iš garažo ar automobilio į darbo vietą, frezuoti ir purenti dirvą naudojant aktyvius darbinius kėbulus (priekinius grunto frezas);
  • Atidarytuvas - ant rėmo tarp atraminių ratų esantis skustuvas, kurio pagalba dirvos įdirbimo gylį nustato priekinėje dalyje sumontuoti darbiniai kėbulai (frezos, piktžolės);
  • Vairo kolonėlė - dviejų ragų rankena su gumuotomis rankenomis ir sankabos svirtimis, karbiuratoriaus droseliu, pavarų perjungikliu (į priekį / atgal);
  • Apsauginiai apsaugai - įrengti prieš pjovimo stakles ir naudojami apsaugoti darbuotoją nuo purvo, akmenų, šiukšlių, išlėkiančių iš po darbinių kūnų.

Kaip dirbti su Mole

Variklis-kultivatorius "Neva"

Darbas su motoriniu kultivatoriumi susideda iš tokių operacijų:

  • Vairo kolonėlės tvirtinimas prie rėmo - ši operacija atliekama, jei agregatas buvo gabenamas automobilio bagažinėje;
  • Naftos ir benzino mišinio paruošimas santykiu 1:40 (MG-8A prekės ženklo alyva) arba 1:20 (M-12P prekės ženklas, AZMOL Start2T);

Svarbu! Važiuojant neseniai įsigyto kultivatoriaus varikliu, jo įsibėgėjimo (įsibėgėjimo) metu per pirmąsias 14-15 valandų aukščiau nurodyto alyvos ir kuro mišinio santykis yra 1:25 (MG-8A) ir 1:16 (M-12P, AZMOL Start2T). Šio mišinio paruošimui negalima naudoti kitų markių aliejų, nenurodytų agregato naudojimo instrukcijose.

  • Traktorius ant galinių atramų ratų perkeliamas į darbo vietą, kai variklis neįjungtas;
  • Darbinių kėbulų montavimas;
  • Darbinio gylio reguliavimas;
  • Kuro tiekimo vožtuvo atidarymas nuo dujų bako iki karbiuratoriaus;
  • 2-3 kartus paspaudus karbiuratoriaus įsiurbimą;
  • Droselio valdymo svirties nustatymas 30–400, palyginti su pradine uždara padėtimi;
  • Užvedus variklį - užtrenkus starterio lyną ir laikant nuspaustą sankabos svirtį, užvesite variklį. Užvedus droselio svirtį, nustatomas reikiamas variklio sūkių skaičius.

Svarbu! Griežtai draudžiama užvesti traktorių, kai sankaba neatleidžiama - tai gali sukelti sužalojimus ir liūdnesnes pasekmes tiek pačiam agregatui, tiek su juo dirbančiam asmeniui.

Specifikacijos

Variklio tipas - du, - rečiau keturtakčiai, karbiuratorius

Kultivatorius "Texas"

Kultivatoriaus „Mole“ modelių asortimentas turi šias savybes:

  • Variklio tipas - dviejų, rečiau keturtakčių, karbiuratorius;
  • Cilindrų skaičius - 1;
  • Panaudotas kuras - benzinas A-80;
  • Kuro bako talpa yra 1,8 litro.
  • Galia - 2,6-5,5 AG;
  • Variklio aušinimo tipas - oras;
  • Reduktoriaus pavara - grandinė;
  • Pavarų skaičius - 2 (pirmyn / atgal); MK-1A modelyje - 1 (priekis);
  • Reverso (atvirkštinio) buvimas yra prieinamas visuose modeliuose, išskyrus patį pirmąjį MK-1A;
  • Fiksavimo plotis - nuo 35 iki 90 cm;
  • Žemės dirbimo gylis su agregatu yra 25 cm;
  • Matmenys:
  1. Plotis - 81 cm;
  2. Ilgis - 130 cm;
  3. Aukštis - 106 cm.
  • Svoris - 48-55 kg;
  • Produktyvumas - 1,5-2 arai / val .;
  • Kaina - 18 000-20 000 rublių.

Svarbu! Norint padidinti agregato našumą, patariama ant jo sumontuoti didesnį ir galingesnį importuojamą variklį iš dujų generatoriaus ar kito važiuojamojo traktoriaus. Pašalintas maitinimo blokas naudojamas kaip atsarginis, jei sugedęs naujas siunčiamas taisyti.

Kurmio priedai

Norėdami atlikti įvairius darbus, kultivatoriuje yra sumontuoti šie priedai:

  • Kombinuotas dirvos frezas, susidedantis iš 4–8 atskirų darbinių elementų ir pratęsimų;
  • Montuojama vejapjovė;
  • Šarnyrinis vieno kūno kalnelis;
  • Gerbėjų bulviakasis (skustuvas su lanceto letena ir vielinių plunksnų ventiliatoriumi);
  • Transporterių bulviakasis;
  • Pololnik (pololnik);
  • Vienos ašies vežimėlis, kurio keliamoji galia iki 0,2 t (iki 200 kg);
  • Siurbimo stotis vandens pumpavimui;
  • Ratai su grousers (tokių ratų bruožas yra tas, kad jie susideda iš metalinių ratlankių, išilgai kontūro išdėstytų plokščių, kad būtų galima geriau liestis su dirvožemiu);
  • Ratai, skirti augalų apsaugai tarpueilių kirtimo ir ravėjimo metu.

Tačiau į mašinos pristatymo komplektą įeina tik dirvos kultivatorius. Visa kita įranga perkama atskirai.

Svarbu! Kai kurie nesąžiningi pardavėjai, patikrinę į sandėlį atėjusį kultivatorių, gali jo neužbaigti iki galo.

Todėl pirkdami turėtumėte išnagrinėti agregato vadovą ir pristatymo komplektą ir įsitikinti, kad viskas, kas jame nurodyta, yra prie kultivatoriaus.

Techninės savybės skirtinguose darbuose

Kiekvienas iš variklio-kultivatoriaus atliekamų darbų rūšių turi savo technines savybes ruošiant ir prikabinant atitinkamus priedus, vykdymo technologiją:

  • Frezavimas, purenimas, ravėjimas - atliekant šį darbą freza montuojama ant pavarų dėžės veleno, naudojant atidarymo mechanizmą, nustatomas purenimo gylis.Užvedus variklį, įrenginys gilėja ir pradeda judėti palei apdorotą plotą sklandžiai į priekį.
  • Bulvių sodinimas, kalimas - pjaustytuvas nuimamas nuo reduktoriaus veleno, sumontuojami metaliniai ratai su kilpomis. Galiniai atraminiai ratai nuimami, o ant kultivatoriaus sumontuotas viengubas kėbulas. Sodinant išpjaunama vaga, rankiniu būdu į ją įdedamos bulvių achenės, po to tokiu būdu pasodinta eilė užpilama to paties kalnininko pagalba. Kalant, ant pavarų dėžės veleno yra sumontuoti apsauginiai ratai, o ne ratai su antgaliais. Keteras susidaro, kai kalnuotojas juda tarp dviejų pasėlių eilučių.
  • Bulvių derlius - pjaustytuvas ir atraminiai ratai nuimami nuo kultivatoriaus, sumontuoti metaliniai ratai su antgaliais ir ventiliatorinis bulviakasis. Iškaskite bulves naudodamiesi tokiais priedais, tiksliai nukreipdami juos į eilės vidurį. Tuo pačiu metu bulviakasio kūnas pakelia gumbus, kurie, nukritę ant šakelių vėduoklės, išsivaduoja nuo žemės ir nuo jų krisdami lieka gulėti ant dirvožemio.
  • Žolės pjovimas - šienavimui pašalinamas priekinis frezas, o jo vietoje sumontuoti gumuoti geležiniai ratai. Segmentinė vejapjovė yra sujungta su priekine vairo rėmo dalimi; jį varo diržas, sumontuotas ant agregato skriemulių ir kultivatoriaus variklis.
  • Siurbimo vanduo - siurblinė įrengta prieš kultivatorių. Siurblio pavara, kaip ir vejapjovės, vykdoma naudojant diržo pavarą. Vandeniui išpumpuoti ant atitinkamų siurblinės šakotuvų uždedama įsiurbimo žarna su filtru ir įpurškimo žarna (jie nuleidžiami į indą).
  • Prekių gabenimas - ant pavarų dėžės veleno sumontuoti gumuoti metaliniai arba pneumatiniai ratai, nuimami atraminiai ratai ir atidarytuvas, pastarojo vietoje sumontuotas sukabinimo įtaisas, prie kurio pirštu užkabinamas vežimėlis su kėbulu. Masiniai ir kiti kroviniai, sveriantys ne daugiau kaip 200 kg, vežami vežime.

Svarbu! Kasant bulves konvejerine bulvių lazda ir šienaujant aukštą žolę, siekiant padidinti traukos jėgą ir agregato produktyvumą, ant jo įrengiamas gamyklinis arba naminis vijoklis.

Bendras variklinių kultivatorių agregatų suskirstymas

Variklis neužsiveda

Degimo sistema

Gedimo aprašymas:

· Variklis neužsiveda;

· Variklis, kurį laiką dirbęs, stringa, dirba su pertraukomis;

Priežastys:

· Sugedusi žvakė;

· Aukštos įtampos laido antgalis nėra sumontuotas iki pat žvakės;

· Nutrūkęs aukštos įtampos elektros laidas;

· Magneto gedimas;

· Žvakė nešvari.

Pašalinimas:

· Atsukite kištuką ir nuvalykite elektrodus, jei reikia, pakeiskite atsarginę dalį nauja;

· Patikrinkite aukštos įtampos laido jungtį;

· Sureguliuokite uždegimą.

Svarbu! Jei pirmiau minėtos priemonės nepadeda pašalinti uždegimo problemų ir nėra aišku, kuris iš sistemos komponentų yra sugedęs, magnetas turi būti pakeistas.

Variklis

Gedimo aprašymas:

· Variklis neužsiveda;

· Variklis nepakelia darbinio greičio;

· Variklio sūkiai „plaukioja“ toje pačioje droselio valdymo svirties padėtyje.

Priežastys:

· Kuras nepatenka į karbiuratorių;

· Užsikimšusi kuro tiekimo žarna;

· Kanaluose ir cilindro galvutėje susidarė anglies nuosėdos;

· Stiprus V diržo įtempimas;

· Užsikimšęs oro filtras;

· Nėra suspaudimo.

Pašalinimas:

· Išpūskite orą, išardykite ir išvalykite kuro tiekimo sistemą;

· Pakeiskite stūmoklius, žiedus, cilindrus;

· Patikrinkite, ar cilindro galvutės dangtelio tarpiklis yra vientisas, jei reikia, pakeiskite.

Karbiuratorius

Gedimo aprašymas:

  • Variklis užveda ir sustoja beveik iš karto;
  • Variklis veikia netolygiai, su gedimais ar pertraukimais, dažnai užstringa;
  • Variklis neužsiveda.

Priežastys:

  • Neteisingai sureguliuotas karbiuratorius;
  • Kuro filtras arba dujų tiekimo žarna užsikimšusi;
  • Užsikimšęs purškalas („adata“);
  • Dėl sandarumo praradimo plūdė neužstoja kuro patekimo;
  • Tuščiosios eigos kanalo skylė užsikimšusi.

Pašalinimas:

  • Sureguliuokite karbiuratorių;
  • Išardykite karbiuratorių ir išvalykite arba išpūskite visus kanalus (purkštukus), išvalykite purkštuvą („adata“);
  • Pakeiskite plūdės ir kuro vožtuvą.

Reduktorius

Reduktorius

Gedimo aprašymas:

  • Pavarų dėžės velenas sukasi netolygiai;
  • Pavarų dėžės velenas nesisuka.

Priežastys:

  • Žemas alyvos lygis pavarų dėžėje;
  • Prarandamas alyvos tarpiklių sandarumas, nešvarumai ir žemė patenka į pavarų dėžę;
  • Pavarų krumpliaračio dantų susidėvėjimas;
  • Guolių mazgų susidėvėjimas;
  • Atvira reduktoriaus grandinė.

Pašalinimas:

  • Pavarų dėžės išmontavimas ir valymas;
  • Alyvos keitimas, jo lygio kontrolė naudojant įrenginį;
  • Grandinės, žvaigždžių ir guolių keitimas, kai jie yra susidėvėję.

Reversas

Gedimo aprašymas - nĮjungta atbulinė pavara.

Priežastis ta, kad atbulinės eigos pavara nebuvo sureguliuota įsilaužimo metu.

Ištaisyti - sureguliuokite atvirkštinę pusę.

Pavaros diržas (priedams)

Gedimo aprašymas:

  • Diržas slysta;
  • Diržas nuslysta nuo skriemulio.

Priežastys:

  • Nestandartinio, ilgo diržo uždėjimas;
  • Diržas pailgėjo (išsitiesė);
  • Diržas yra laisvas;
  • Diržas yra ant netinkamo skriemulio.

Pašalinimas:

  • Priveržkite diržą įtempimo voleliu;
  • Pakeiskite ištemptą diržą;
  • Patikrinkite teisingą diržo padėtį variklio skriemulių ir pritvirtintos ar prikabintos įrangos atžvilgiu.

Svarbu! Visi remonto ir techninės priežiūros niuansai, išsamus agregato konstrukcijos aprašymas yra toks vadovas kaip "Variklio kultivatoriaus" Krot "naudojimo instrukcijos" - tai techninis gaminio duomenų lapas, kuris būtinai pateikiamas kartu su juo. Taip pat iš dokumentų pristatymo rinkinyje yra garantinis talonas su šios įrangos remonto aptarnavimo centrų ir dirbtuvių sąrašu.

Priežiūra ir remontas

Problemų sprendimas

Kad kultivatorius tarnautų kuo ilgiau, savininkas turi juo pasirūpinti, patikrinti jo techninę būklę, nustatyti konkretų gedimą ir laiku atlikti remonto darbus.

Baigus darbą, kultivatoriaus išoriniai paviršiai, atviros dalys kruopščiai išvalomi nuo purvo ir smėlio, augalijos likučių, plaunami, nuvalomi ir gerai išdžiovinami.

Įrenginio priežiūra apima šiuos darbus:

  • Kuro ir alyvos tiekimo sistemos vientisumo tikrinimas. Kad būtų išvengta kuro mišinio nuotėkio, jo tiekimo žarnos ir tarpinės turi būti nepažeistos, nepažeistos. Srieginių jungčių priveržimas turi užtikrinti visišką visos sistemos sandarumą.
  • Tuščiosios eigos greičio, taip pat maksimalaus variklio sūkių skaičiaus reguliavimas.
  • V formos diržo įtempimo tikrinimas.
  • Oro filtrų valymas apima dulkių, dirvožemio ir augalijos likučių pašalinimą iš korpuso ir filtro elemento. Jei pats filtras yra labai nešvarus, jį reikia pakeisti.
  • Variklio uždegimo sistema stebima išoriškai tiriant jos elementus, zondu matuojamas tarpas tarp žvakių elektrodų ir patikrinamas nustatytas magneto kibirkšties momentas.

Motorinis kultivatorius „Mole“ yra geras ir patikimas „pagalbininkas“ vasaros gyventojui ir sodininkui, leidžiantis daug nuveikti savo sode ar vasarnamyje. Tuo pačiu metu agregato priežiūra, remontas ir tobulinimas nebus didelis dalykas asmeniui, turinčiam minimalių žinių ir įgūdžių dirbant su motorinėmis transporto priemonėmis.