Mini traktorius iš traktoriaus „Neva“ yra naminė įranga, labai paplitusi tarp vasaros gyventojų ir smulkiųjų ūkininkų. Pakankamai galingo variklio dėka jis leidžia atlikti daugybę darbų, nedideliame plote pakeičiant ne tik važiuojamą traktorių, kuris naudoja važiuoklės pamatus, bet ir daugiafunkcinį kultivatorių.

Dizaino ypatybės ir privalumai

Namuose pagamintas mini traktorius „Neva“, pagamintas iš to paties pavadinimo važiuojančio traktoriaus, turi keletą šių savybių, kurios tuo pačiu yra ir jo pranašumai:

 

Mini traktorius iš „Neva“ traktoriaus

  • Komponentų ir atsarginių dalių pigumas - be naudojamo vaikšto traktoriaus, tokio mini traktoriaus surinkimas nereikalauja didelių finansinių investicijų ir brangių atsarginių dalių bei dalių pirkimo. Surenkant tokią įrangą, naudojamos senų sovietinių ar užsienietiškų automobilių pakabos dalys, vairavimo sistemos. Rėmas ir rėmas pagaminti iš bet kokio patvaraus valcuoto metalo.
  • Gamybos paprastumas - norint surinkti tokį mažą traktorių, reikia minimalių įgūdžių ir teorinių žinių apie darbą suvirinimo aparatu ir kitais elektriniais įrankiais (šlifuokliu, atsuktuvu, grąžtu ir kt.).
  • Kompaktiškas patalpinimas nedideliame garaže - lyginant su kitais gamykloje pagamintais mini traktoriais, tokiam naminiam gaminiui nereikia didelio kambario, kad jį būtų galima laikyti ne sezono metu.
  • Patogumas dirbant nedideliuose plotuose - dėl mažo dydžio ir patogaus vairavimo ši technika gali būti naudojama uždarose vasarnamių ir vidutinių šiltnamių erdvėse, efektyviau ir greičiau atliekant dirvos dirbimą ir kitus darbus.
  • Daugiafunkcionalumas - toks mini traktorius dėl dviejų ašių buvimo, stabilaus sukibimo su dirvožemiu gali būti naudojamas įvairiems lauko darbams: nuo arimo iki kalimo ir akėjimo. Be to, palyginti su paprastu važiuojamu traktoriumi, šią techniką galima naudoti ne tik su standartinėmis priekinėmis priekabomis, bet ir su erdvesnėmis ir sunkiau pakeliamomis automobilių priekabomis.
  • Mažos degalų sąnaudos - benzino ar dyzelino sunaudojimas, palyginti su gamykloje pagamintais minitraktoriais, tokiam agregatui yra 1,5–2 kartus mažesnis;
  • Didelis judėjimo greitis - lengvas mini traktorius gali važiuoti iki 30–40 km / h.

Ant natos. Tokio mini traktoriaus gamyba daugeliu atvejų sumažėja iki vadinamojo priekinio adapterio su sėdyne, vairo mechanizmu, ašimi su dviem ratais pritvirtinimo prie važiuojamojo traktoriaus. Tuo pačiu metu tokio prietaiso gamyba kainuos kelis kartus pigiau nei gamykliniai modeliai, jis pavers mini traktorių ne vientisu, o sulaužomu (sudėtiniu) agregatu su sudėtingu vairu.

Progresas

 

Parengiamasis etapas - būsimo minitraktoriaus brėžinių ir schemų sudarymas

Bulviakasis motociklui Neva

Visas tokios naminės įrangos gamybos procesas susideda iš šių žingsnių:

  • Parengiamasis etapas - būsimo minitraktoriaus brėžinių ir schemų sudarymas, reikalingų dalių ir medžiagų, įrankių apskaičiavimas ir paieška;
  • Rėmo surinkimas ir dažymas;
  • Priekinės pakabos ir stabdžių sistemos montavimas;
  • Vairo įrengimas;
  • Sumontuokite dujų ir sankabos pedalus.

Paskutinis mini traktoriaus gamybos etapas yra jo važiavimo bandymai su prikabintais ir pritvirtintais žemės ūkio agregatais (plūgas, kalimo mašina, akėčios, freza), priekaba. Tuo pačiu metu vertinama mini traktoriaus atliekamų darbų kokybė ir apimtis, degalų ir tepalų sąnaudos.

Parengiamasis etapas

Svarbiausias ir svarbiausias savarankiškos mini traktorių gamybos iš „Neva“ traktoriaus etapas yra parengiamasis.

Šiame etape būtina atlikti išsamius būsimo mini traktoriaus brėžinius ir schemas, remiantis jais, kad būtų galima apskaičiuoti medžiagų ir dalių poreikį.

Diagramų ir brėžinių sudarymas

Būsimo minitraktoriaus mazgų brėžinys ir schema atliekami dviem būdais:

  • Rankiniu būdu, naudojant liniuotę ir pieštuką.
  • Naudojant vieną iš tokių specialių kompiuterinių programų kaip „Kompasas“, „AutoCAD“, „Grafitas“.

Tuo pat metu kruopščiai nupiešiamas ir apgalvojamas kiekvienos detalės ir vieneto dydis: rėmas, priekinė sija, vairuotojo sėdynės rėmas. Sudarytame grafiniame paveikslėlyje be konstrukcijos matmenų nurodomos jo metalinių dalių tvirtinimo vietos viena prie kitos, nurodant sujungimo būdą: prisukamas arba suvirintas.

Svarbu! Rengiant diagramą ar piešinį, būtina stebėti mastelį, kuris leis objektyviai įvertinti tam tikrų įrenginio dalių santykį ir, jei reikia, juos ištaisyti.

Dalių ir medžiagų pasirinkimas

Tarp medžiagų ir dalių tokiam agregatui gaminti būtinos:

  • „Motoblock“ MB-23 su 4 taktų benzininiu varikliu „Yamaha MX 250“ (Japonija), kurio galia 11 AG;
  • Kanalas 80 mm pločio;
  • Tvirtas kvadratinio profilio 20 × 20 arba panašus vienodo kampo laikiklis vairuotojo sėdynės ir grindų rėmams (rėmams);
  • Cinkuoto plieno lakštas, kurio briaunotas paviršius yra 3-4 mm storio;
  • Vairo pavara iš lengvojo automobilio - vairas, vairo pavara su strypais;
  • 2 stebulės, 2 stabdžių diskai;
  • 2 stabdžių cilindrai su kaladėlėmis;
  • 3 pedalai: sankaba, dujiniai, priekiniai stabdžiai;
  • Pagrindinis stabdžių cilindras;
  • Guminė pagalvėlė rėmui ir priekinei sijai sujungti;
  • 2 priekinės ašies ratai;
  • Vairuotojo vieta.

Be to, surenkant naminį mini traktorių, jums reikės tokių įrankių kaip:

  • Bulgarų;
  • Grąžtas;
  • Atsuktuvas;
  • Suvirinimo aparatas.
  • Automobilio lizdo komplektas su reketais ir pratęsimais.

Norint pritvirtinti adapterio rėmo kanalą prie traktoriaus, reikia sėdynės rėmo prie variklio, tvirtų 12 mm cinkuotų varžtų su poveržlėmis ir graviruotojais.

Motoblokas MB-23

Svarbu! Prieš pradedant surinkimo darbus, traktoriaus rankena („ragai“) atjungiama nuo įrenginio. Iš jo pašalinamas pavarų perjungiklis, greičio reguliatorius (dujos), sankabos įjungimo / išjungimo rankenėlė. Kabeliai nuo jų nuimami (išskyrus pavarų perjungiklį).

Rėmo surinkimas

Minitraktoriaus „griaučių“ surinkimas yra toks:

  • Rėmas daugeliu atvejų susideda iš 80 mm pločio storasienio kanalo sekcijos. Jis tvirtinamas tvirtai suvirinant arba naudojant varžtus prie vamzdžio tvirtinimo elementams, išsikišusiems priekinio traktoriaus priekyje; prisukamas prie traktoriaus rėmo apačios varžtu, pervertu per dvi kilpas, privirintas prie kanalo lentynų.
  • Priekinė sija yra pagaminta iš to paties kanalo, kuris yra stačiu kampu su rėmeliu raidės „t“ pavidalu. Sija ir rėmas yra sujungti elastingu guminiu amortizatoriumi arba kilnojamu KAMAZ sunkvežimio skersiniu elementu.
  • L formos svertai privirinami prie sijos galų stačiu kampu žemės atžvilgiu;
  • Svorio viršutinėje ir apatinėje dalyse yra padarytos skylės rutuliniams guoliams tvirtinti;
  • Rėmo gale, šalia variklio, iš kampo arba kvadratinio profilio surenkamas sėdynės rėmas, kuris varžtais tvirtai pritvirtinamas prie kanalo;
  • Visas surinktas rėmas nuimamas nuo traktoriaus be važiuoklės, metaliniu šepetėliu kruopščiai išvalomas nuo nešvarumų ir rūdžių, nuriebalinamas, padengiamas grunto sluoksniu, aliejiniais dažais metalui;
  • Tarp sėdynės rėmo ir priekinės sijos sumontuotas iš kampo suvirintas ir prie rėmo prisukamas grindų rėmas, ant kurio tvirtinamas briaunuoto cinkuoto plieno lakštas.

Priekinės pakabos ir stabdžių montavimas

Surinkus rėmą, sumontuota priekinė pakaba. Norėdami tai padaryti, atlikite šias operacijas:

  • 2 stebulės su vairo įvorėmis (kaiščiais) yra pritvirtintos prie priekinės sijos svirtelių pagalba, prisukamų iš viršaus ir apačios ant rutulinių guolių varžtų;
  • Ant stebulės ašies sumontuoti stabdžių diskai su apkabomis ir kaladėlėmis;
  • Pagrindinis rėmo priekyje prisukamas pagrindinis stabdžių cilindras su stabdžių skysčio rezervuaru;
  • Ratų stabdžių cilindrai žarnomis arba variniais vamzdžiais sujungiami su pagrindiniu stabdžių cilindru;
  • Pagrindinis stabdžių cilindras yra sujungtas strypu (strypu) su pedalu, sumontuotu dešinėje pusėje šalia tos vietos, kur planuojate pastatyti vairą;
  • Ant stebulės smeigių yra sumontuoti du bekameriai automobilių ratai (pageidautina su žieminėmis padangomis).

Svarbu! Iš traktoriaus „Neva“ pagaminti mini traktorių su keturiais ratais nėra taip pelninga ir paprasta. Tokio mazgo gamybai reikės daugiau pastangų, pinigų ir laiko. Tokio mini traktoriaus visi varantys ratai nebus visiškai išnaudoti - tai bus naudinga tik dirbant labai sunkiose ir drėgnose dirvose ankstyvą pavasarį ar vėlyvą rudenį.

 

Iš traktoriaus „Neva“ pagaminti mini traktorių su keturiais ratais nėra taip pelninga ir paprasta

Vairo mechanizmas

  • Vairo kolonėlė tvirtinama rėmo priekinės dalies viduryje;
  • Vairo kolonėlė vairo ašimi sujungta su vairo bagažine, sumontuota po sija;
  • Stovo ir krumpliaračio strypai yra sujungti su stebulių vairo įvorėmis, naudojant patarimus.

Svarbu! Naudojant minitraktorių, būtina stebėti vairo traukių guminių dangčių vientisumą, užtikrinant, kad sulaužyti ir prarasti sandarumą būtų galima laiku pakeisti.

Dujų pedalų, sankabos montavimas

Sumontavus priekinę pakabą, stabdžių sistemą ir vairą, pritvirtinami dujų pedalai ir vairo kolonėlės sankaba. Šiuo atveju dujų pedalas tvirtinamas kartu su stabdžiais dešinėje nuo vairo, sankaba yra kairėje. Po to prie pedalų pritvirtinami atitinkami traktoriaus be traktoriaus laidai.

Pavarų jungiklis, nuimtas nuo traktoriaus rankenos, sumontuotas ant vairuotojo sėdynės rėmo dešinėje pusėje.

Taigi, pakeitus aukščiau aprašytą traktorių be pavojaus, jis tampa pilnaverčiu namų mini traktoriumi, leidžiančiu atlikti tą patį darbą, kurį gali atlikti gamykliniai mažų traktorių modeliai. Tuo pačiu metu toks vienetas pralenks daugelį įsigytų kolegų pagal kainą ir dažnai pagal savo funkcines savybes.