Visiškai naujos vejapjovės savininkas gali supainioti prieš pirmą kartą naudodamas benzino agregatą. Prieš jį kyla klausimas: "kokį benziną pilti į vejapjovę?" Norėdami tai išsiaiškinti, turite žinoti keletą niuansų, pavyzdžiui, kokio tipo variklis yra įrenginyje.

Yra keturtakčiai ir dvitaktiai varikliai. Kiekvienam iš jų tinka konkretus kuras. Tokiu atveju alyva taip pat turėtų būti pilama į dvitaktį variklį kartu su benzinu. Kitas ne mažiau svarbus klausimas, kuris domina sodo technikos savininkus: "kokio aliejaus pilti vejapjovę?" Tai taip pat turi savo ypatumų.

Kuro papildymo įranga

Kokį benziną naudoti

Benzinas vejapjovei tinka paprastam automobilių benzinui, kuris parduodamas visose degalinėse. Kai kuriuose modeliuose yra variklis, kuris daugiausia dirba su dyzelinu, tačiau jų yra nemažai. Paprastai benzino prietaisai parduodami prekybos centruose.

Kiekvieno agregato instrukcijose nurodoma rekomenduojama degalų rūšis, kurią reikia įpilti į dujų baką. Todėl svarbu iškart įsigijus atidžiai perskaityti naudojimo instrukciją. Tai pašalins daugybę problemų ir pailgins įrangos tarnavimo laiką.

Benzininė vejapjovė

Paprastai vejapjovei, kurios oktaninis skaičius yra 92 ir 95, rekomenduojama naudoti benziną. Būna, kad siūloma baką užpildyti AI-98 prekės ženklu.

Papildoma informacija. Kuo didesnis oktaninis skaičius, tuo didesnis benzino atsparumas detonacijai. Gamintojai to pasiekia į kurą įmaišę įvairių chemikalų. Todėl atvirkštinė monetos pusė yra ilgesnė degimo trukmė klasėse, kuriose yra didelis oktaninis skaičius.

Transporto priemonių gamintojai gamina automobilius, kurių dalys turi skirtingas detonacijos tendencijas. Štai kodėl kiekvienai technikai tinka benzinas. Nėra vienos bendros rekomendacijos dėl keturtakčio ar dvitakčio variklio benzinui. Viskas priklauso nuo gamintojo ir jo patarimų.

Jei ignoruosite instrukcijas ir naudosite garaže laikomus, bet įrenginiui netinkamus degalus, tai gali sukelti šiuos sutrikimus:

  • Anglies nuosėdos atsiras ant žvakių, cilindrų;
  • Stūmoklio sistema taps netinkama;
  • Variklis nuolat perkais ir veiks nestabiliai;
  • Transporto priemonės galia sumažės ir t.

Kaip pildyti degalus

Svarbu ne tik išsiaiškinti, kokį kurą pilti į baką, bet ir tai, kaip tai padaryti teisingai. Atsižvelgiant į elektrinės tipą, pasirenkamas užpildymo būdas. Vidaus degimo varikliai yra dviejų tipų:

  1. Dviejų taktų;
  2. Keturtaktis.

Kiekvienas iš jų turi savo ypatybes. Pagrindinis skirtumas yra darbo ciklas. Pirmuoju atveju stūmoklis sugeba atlikti du smūgius per ciklą, antruoju - keturis. Keturtaktis yra pigesnis benzino, naftos ir ekologiškesnio požiūriu. Šis variklio elementas išskiria mažiau išmetamųjų dujų. Tai galingesnė. Savo ruožtu mažame plote taip pat galite naudoti įrangą su dviejų taktų varikliu. Tokie modeliai yra paprastesni ir pigesni. Žoliapjovė, kaip ir žoliapjovė, turi panašaus tipo variklius.

Dviejų taktų

Dviejų taktų vejapjovė

Norint papildyti šį įrenginį, reikia paruošti kurą. Grynas benzinas čia netinka. Jis turi būti praskiestas aliejumi. Faktas yra tas, kad dvitakčiuose varikliuose nėra papildomo indo alyvai, todėl alyva į variklį pilama kartu su benzinu.

Tepimo turėtų būti pakankamai. Jei sutaupysite, stūmokliui bus sunku atlikti darbo ciklą. Galų gale cilindras ir stūmoklio ratas bus pažeisti. Dėl to variklis bus pakeistas. Jei, priešingai, pilsite per daug aliejaus, tada stūmoklis bus padengtas anglies nuosėdomis, o įrangos galia žymiai sumažės.

Keturtaktis

Veikia keturtakčiai varikliai

Toks variklis yra sudėtingos konstrukcijos. Be bako, taip pat yra specialus konteineris alyvai. Tai vadinama šuliniu. Eksploatuojant degalai ir tepalai tiekiami reikalingomis proporcijomis varikliui. Keturių taktų variklio pranašumas yra tai, kad nėra deginto tepalo kvapo, kaip kad dvitaktis.

Kuro bakas turi būti pripildytas kokybiškų, švarių žaliavų, nurodytų šiam įrenginiui. Paprastai tai yra AI-92, AI-95 benzinas. Kuro reikia, jei reikia. Dujų bakelyje yra žymė, į kurią pilamas skystis. Jei jo nėra, indas nėra pripildytas degalų iki akių obuolių. Svarbu palikti šiek tiek laisvos vietos. Priešingu atveju variklis sutriks.

Šienapjovės alyva

Tinkamas sodininkystės įrangos aliejus turėtų būti parenkamas atsižvelgiant į technines mašinos charakteristikas. Aliejinis skystis yra būtinas tam, kad patekęs į mazgus pasklistų tarpuose tarp dalių ir pačių dalių, lengvai jas slankiodamas. Taigi, įrangos nusidėvėjimas bus minimalus.

Vejapjovės alyva

Atkreipkite dėmesį! Vejapjovės alyva su 2 taktų varikliu visiškai netinka mašinai su 4 taktų varikliu. Sumišimas gali panaikinti garantiją ir sugadinti variklį.

Pagal savo charakteristikas, 4 taktų alyva, skirta vejapjovėms, turėtų išlaikyti chemines ir fizines savybes ilgą laiką, nes ji neišdega variklio veikimo metu, bet ir toliau juda palei mechanizmo vidų. Savo ruožtu 2 taktų vejapjovės alyva dega kartu su kuru. Todėl jo charakteristika apima tokį elementą kaip anglies nuosėdų kiekis. Naudojant kokybišką produktą, anglies nuosėdos turėtų būti minimalios.

Svarbu! Negalite įsigyti automobilio alyvos. Lengvųjų ir sunkvežimių tepalai yra skirti naudoti aušinamose mašinose. Vejapjovėse, kaip ir sniego motocikluose bei motoriniuose kultivatoriuose, naudojamas oro aušinimas. Dėl šių sodo įrangos skirtumų gamintojai išleidžia savo produktus. Jie orientuoti į oro aušinimą.

Dviejų taktų varikliams

Dviejų taktų varikliams tinka:

  • Sintetinis;
  • Pusiau sintetinis;
  • Mineralinis.

Ant pakuotės turi būti pažymėtas variklio tipas, kuriam produktas tinka. Dažnai įrangos gamintojai naudojimo instrukcijose nurodo rekomenduojamus tepalų tipus. Gamintojas rekomenduoja klasę pagal tinkamą klampumo lygį, kuris yra priimtinas įrenginiui.

Dviejų taktų variklio alyva

Keturtakčiams varikliams

Keturtakčiams varikliams tinka alyva, pažymėta SAE-30, SAE 20w-50, 10W-30. Šie skaičiai ir raidės rodo tepalo ypatumus, tiksliau, jo klampumą ir leistinas oro sąlygas. Pirmieji du variantai tinka vasaros operacijai. Trečias variantas yra pageidautinas vėsiam ne sezono metu. Leidžiama naudoti produktą, pažymėtą 5W30. Tai viso sezono skystis. Jei vidaus degimo variklis yra 4 taktų, pirmenybė teikiama pusiau sintetiniams ar mineraliniams produktams.

Papildoma informacija. Kai kurios sodininkystės įrangos gamybos firmos instrukcijose nurodo, kad būtina pirkti tik firminį aliejų, kuris turi šios įmonės logotipą. Šie produktai yra brangesni nei įprasti produktai.

Sodininkai sumišę: kokį tepalą pirkti? Remonto tarnybos darbuotojai aiškina, kad nebūtina pirkti firminės alyvos. Mašinų gamybos įmonės savo tepalų negamina.Jie ją perka iš specializuotų tiekėjų, o tada supila į konteinerius su savo etiketėmis. Todėl nesvarbu, koks prekės ženklas yra banke, svarbiausia įsigyti produktą, kuris idealiai tinka variklio parametrams.

Alyva keturtakčiams varikliams

Kaip paruošti kuro mišinį

Varikliams, kurių darbo ciklas yra 2 taktai, grynas benzinas nenaudojamas. Kuro mišinys ruošiamas iš kuro ir tepalų. Paprastai mišinio proporcijos užrašomos ant dujų bako. Tačiau čia galioja bendroji taisyklė. Į benziną pridedama sintetinės arba pusiau sintetinės vejapjovės variklio alyvos santykiu: 1 dalis alyvos ir 50 dalių benzino. Tai yra, už 0,5 litro kuro imama 10 ml tepalo dalis. Mineralinės naftos produktas į kurą įpilamas santykiu nuo 1 dalies iki 35 dalių. Tai yra, 14 ml aliejaus reikia sumaišyti su 0,5 litro benzino. Norint išmatuoti reikiamą tepalo kiekį, į pagalbą pasitaikys labiausiai paplitęs švirkštas su standartiniu arba padidinto tūrio cilindru.

Dviejų taktų variklių kuro mišinio paruošimas

Kuris medus yra geresnis

Patyrusiems sodininkams patariama iš karto paruošti degų mišinį visam sezonui. Norėdami nustatyti, kiek reikia sprendimo, turite atlikti paprastus skaičiavimus. Standartinės vejapjovės bako tūris yra maždaug vienas litras. Litrui degalų pakanka nepertraukiamai veikti valandą. Tai yra pakankamai laiko sutvarkyti priekinę veją. Per sezoną veją reikės pjauti maždaug 10 kartų. Tada paimama dešimties litrų talpa degalų, į jį pilama 200 ml sintetinės alyvos benzininei vejapjovei. Mineraliniam tepalui reikės 280 ml. Geriausia tokį tirpalą laikyti metaliniuose induose.

Svarbu! Specialistai, dirbantys sodo ir parko įrangos priežiūros srityje, pataria didinti tepalo kiekį tuo atveju, jei variklis nebėra naujas, smarkiai susidėvėjęs arba vejapjovė veikia esant didesnei apkrovai. Tokiu atveju galite paruošti degų mišinį, kurio norma yra 25 dalys kuro ir 1 dalis naftos. Tai yra, litre degalų reikėtų sunaudoti 40 ml aliejaus. Už 10 litrų kuro - 400 ml tepalo.

Tepalų keitimas

Koks kvapas atbaido vapsvas

Vejapjovės tepalas keičiamas kartą per metus, su sąlyga, kad technikas veją sutvarkys tik vasarą. Geriausias laikas yra prieš sezono pradžią. Aliejų būtina pakeisti, jei vasaros viduryje spalva pasikeičia į juodą. Taip pat rekomenduojama keisti tepalą nubėgus į įrangą, tai yra po 3–5 valandų darbo nuo pirmo starto momento.

Vartotojų patogumui sodininkystės įrangos gamintojai siūlo specialius naftos produkto pakeitimo rinkinius. Rinkinyje yra keli daiktai:

  • Siurblys;
  • Kanistras;
  • Piltuvas.

Žingsnis po žingsnio instrukcija:

  1. Prieš keisdami seną alyvą, užveskite vejapjovę 10 minučių. Šiltą aliejų lengviau nutekėti, be to, jis pašalinamas kartu su priemaišomis ir šiukšlėmis.
  2. Tada jie laukia, kol įranga atvės. Tai trunka 5 minutes.
  3. Svarbu atjungti žvakę ir išpilti benziną.
  4. Toliau, naudojant siurblį ar švirkštą, tepalo produktas išpumpuojamas. Kai kuriuose modeliuose yra kištukas, per kurį išeina likęs skystis. Jis yra korpuso apačioje. Atliekos turi būti visiškai pašalintos.
  5. Jei savininkas vejapjovės oro filtre mato alyvą, tai tepalo keitimo metu filtras taip pat valomas.
  6. Piltuvu į kaklą pilamas šviežias aliejus per kaklą. Skysčio lygis tikrinamas matuokliu. Paprastai aliejaus indui užpildyti pakanka 0,5 litro medžiagos.

Nesunku išsiaiškinti, kaip užpildyti žoliapjovę, kokią alyvą ir kurą pirkti. Apskritai, tepalo keitimas užtrunka apie pusvalandį. Kuro mišiniui paruošti ir įrangai papildyti reikia dar mažiau laiko.