Pirmą kartą apie tokią arklių veislę kaip sunkiasvoris arklys Europoje jie pradėjo kalbėti viduramžiais riterių turnyrų laikais. Paprasti žirgai negalėjo pakelti riterių su kelių kilogramų šarvais, o tada buvo išvežti destrie žirgai, o juos pakeisti buvo išnešti jau raumeningi traktoriai. Vėliau jie buvo pradėti naudoti daugiausia kaip darbo jėga žemės ūkyje, nors vis dar yra mėgėjų jodinėti būtent šios veislės žirgais. Kai kurie sunkiųjų sunkvežimių tipai taip pat naudojami produktyvioje gyvulininkystėje, tai yra pienui ir mėsai gauti. Ir nors sunkiasvoris sunkvežimis yra daug lėtesnis nei įprastas arklys, jis tikrai neišlaiko ištvermės ir patikimumo.

Sunkūs juodraščiai: arklių veislės

Grimzliai yra stipriausi žirgai. Pasaulyje išvesta šimtai tokių veislių, tačiau tik keli iš jų gavo pašaukimą:

Belgijos sunkiųjų („Brabancon“)

Šie žirgai galėjo būti auginami Belgijoje XIX amžiaus pabaigoje, remiantis Flandrijos ir Ardėnų veislėmis. Tai yra atsparūs arklių traktoriai, gana maži tarp sunkiųjų grimzlių (160 cm ir aukštesni ties ketera). Dažniausiai pasitaikančios spalvos yra raudonos ir įlankos, kartais su atskirais baltais plaukais įprastos spalvos plaukuose, tai yra „roan“.

Belgijos sunkiųjų

Australijos sunkusis grimzlė

Senovėje Australijoje nebuvo specialių sunkiasvorių žirgų, įprasti arkliai buvo naudojami įvairioms prekėms gabenti. Tačiau jie greitai pavargo, negalėjo pakęsti pernelyg didelių krūvių ir sunkiai susidorojo su netipišku Australijos klimatu. Ir tik kolonizuojant Australiją, užsieniečiai į žemyną atvežė unikalią rūšį - sunkųjį žirgą, taip prisidėdami prie selekcijos vystymosi šalyje pradžios.

Atkreipkite dėmesį! Dabar Australijos sunkusis arklys yra viena iš populiariausių ir vertingiausių veislių. Daugelis Australijos ūkininkų visiškai nepaiso mechanizuoto darbo, naudodami šiuos traktorinius arklius ne tik žemės ūkio darbams, bet ir žirgų sportui, transporto priemonei ir netgi kaip mėgstamiausiems augintiniams.

Shire

Išvesta Prancūzijoje, ši veislė laikoma vienu iš masyviausių sunkiųjų žirgų. Tačiau, nepaisant senovės kilmės, veislė turi daug skirtingų variantų. „Shire“ veislės atstovai gali būti didžiuliai (dažnai viršijantys 1300 kg svorį ir 190 cm aukštį ties ketera), atlaikantys dideles jėgos apkrovas, ir labai maži, tinkami tik lengviems pasivaikščiojimams.

Išoriškai šie raumeningi arkliai taip pat yra įvairūs, tačiau dažniausiai jie turi pliką galvą ir sniego baltumo „kojines“, dažniausiai tik ant užpakalinių kojų.

Percheronas

Percheronų gimtinė, kaip rodo pavadinimas, yra nedidelė Perche gyvenvietė, esanti Normandijoje. Gana sunku nustatyti, iš kur šie žirgai kilo, yra tik žinoma, kad tarp jų tolimų protėvių buvo rytinės kumelės, daugiausia arabų. Manoma, kad ši veislė galutinai susiformavo tik XIX a. Tada veisimo darbai pradėjo gerinti Percheronų išorines ir fizines savybes.

Percheronas

Šiuolaikiniai Percheronai stebina harmoningu kūno sudėjimu ir gana masyviais parametrais. Jų svoris viršija 130 kg, o kūno ilgis - apie 170 cm.Be to, tokių arklių gyvenimo trukmė yra gana ilga - daugiau nei 25 metai, o tai yra gana daug jų dydžiui.

Airiškas sunkvežimis

Airijos veislės žirgų veislė garsėja ramia ir paklusnia prigimtimi, todėl ji yra būtina lauko darbams atlikti. Tai tikras sunkiasvoris arklys, kurio ištvermė leidžia nešti net ir sunkiausius krovinius.

Airijos žirgo žirgo spalva dažniausiai yra vienspalvė, tačiau kartais kumeliukai gimsta su mažomis dėmelėmis, o tai niekaip nerodo veislės grynumo. „Airiško“ nugara yra tiesi, nelinkusi nuožulnia nugara. Uodega kyla aukštyn, kai arklys ilgą laiką yra aktyvus. Priekinės ir užpakalinės kojos yra didelės ir sunkios, kanopos storos, tačiau jos ypač jautrios.

Airiškas sunkvežimis

Prancūzijos sunkieji Boulogne sunkvežimiai

Tai turbūt pats elegantiškiausias žirgas, su kuriuo galite susidurti. Dėl šios grakštumo, kuris visiškai nėra būdingas sunkiesiems arkliams, Boulogne veislę atsisakyta pripažinti iki XVII a. Iš tikrųjų šie žirgai pasirodė daug anksčiau, Romos laikais, todėl jie yra viena iš seniausių galingiausių žirgų veislių.

„Boulogne“ augimas yra nedidelis - tik 150–160 cm. Tai tikrai maži sunkiasvoriai sunkvežimiai. Tačiau, nepaisant mažo dydžio, šie žirgai yra gana atsparūs, gerai toleruoja ilgus atstumus ir idealiai tinka vežti raitelius.

Deja, tokia veislė, kaip sunkusis Bulonės žirgas, beveik išnyko per Pirmąjį ir Antrąjį pasaulinius karus, kai ji buvo naudojama ne tik kariuomenei gabenti, bet ir kaip maistas ypač alkanomis dienomis.

Prancūzijos sunkieji Boulogne sunkvežimiai

Naminės veislės

Tarp Rusijos veisėjų yra kuo pasigirti užsieniečiams:

Vladimirskaja sunki

Pasaulio arkliai

Ši arklių veislė buvo išvesta Vladimiro srityje. Norėdami jį gauti, selekcininkai kryžmino sunkiųjų veislių veisles, atvežtas iš Europos. Iš pradžių veisimo tikslas buvo pagerinti europinių veislių kokybę, tačiau dėl to jos gavo visiškai naują, o tai tapo didžiuliu naminio veisimo pasiekimu.

Svarbu! Skiriamasis bruožas, būdingas tik šiai veislei, yra ankstyvas kumeliukų vystymasis. Pavyzdžiui, žirgai jau pilnai vystosi iki 3 metų amžiaus ir tampa pasirengę sunkiam darbui bei dauginimuisi.

Tačiau ši veislė turi didelių trūkumų. Pavyzdžiui, ilga ir siaura nugara, mažinanti arklio ištvermę, ir siaura krūtinė, dėl kurios sunku kvėpuoti esant didelei apkrovai.

„Vladimir“ sunkvežimio svoris yra apie 700 kg, tai yra beveik 2 kartus mažiau nei jo kolegų Europoje. Šio tipo žirgas visiškai pateisina mažą jo svorį. Jie paklusnūs, ramūs, idealiai tinka žirgų sportui ir žirgų lenktynėms bei greitai prisitaiko prie bet kokių sulaikymo sąlygų. Iš pradžių arkliai, kaip ir bet kurios kitos rūšys, gali parodyti charakterį, tačiau žebenkštis ir geras žodis gali paversti šiuos didžiulius grimzlės arklius tikrais žmogaus draugais.

Rusų sunkusis

Ši arklių veislė garsėja galbūt dėl ​​savo nepretenzybiškumo. Ji sugeba atlikti didžiulį fizinį krūvį ir tuo pat metu nėra reikli sulaikymo ir maisto sąlygoms. Skirtingai nuo kitų sunkiasvorių sunkvežimių, kurie daugiausia naudojami žmonėms gabenti krovinius, Rusijos sunkiasvoriai žirgai taip pat gali gaminti pieno produktus ir gana dideliais kiekiais. Arklio pienas naudojamas specialiam gėrimui - kumiui gaminti, taip pat sūriams gaminti.

Rusų sunkusis

Tokių kumelių išvaizda yra gana tipiška: trumpas, raumeningas kaklas, didelė, plati kakta, storas liežuvis ir masyvios, stabilios galūnės.

Bityugas

„Bityug“ yra grimzlinis arklys, 18 metų sandūroje išvestas Rusijos valstiečiams, kilusiems iš Voronežo rajono.Ši veislė buvo gauta sukryžminus sunkias veisles, kurias tada buvo galima įsigyti Rusijoje, taip pat svetimus arklius, kuriuos Petras Petras atvežė į Sankt Peterburgą iš viso pasaulio.

Bityugai tais metais buvo labai svarbūs Rusijai, jie labai palengvino valstiečių darbą laukuose. Nepaisant to, ši veislė turėjo daug reikšmingų trūkumų, įskaitant plonas kojas, silpną nugarą ir nepakankamai išsivysčiusius raumenis.

Atkreipkite dėmesį! Šiuo metu ši veislė visiškai išnyko. Kartais kiti vilkikai sunkvežimiais klaidingai vadinami bitymais.

XIX amžiaus pabaigoje. šios veislės atstovų skaičius ėmė smarkiai mažėti. Taip atsitiko dėl to, kad sumažėjo pašarinių augalų žemės plotas. Arkliai daug laiko praleido arklidėse, nedarė fizinės veiklos ir valgė savo fiziologijai netinkamą maistą.

Nepaisant gausybės technologijų, šiuolaikiniame pasaulyje sunkvežimiai vis dar reiškia daug. Jie naudojami ūkiuose kaip sunkių krovinių nešiotojai; jie yra būtini žirgų sportui, jodinėjimui, taip pat produktyviam gyvulių auginimui: gaunant pieną ir mėsą.