מוטוקוזה, הנקראת בדרך אחרת בנזוקוס, זמינה כעת כמעט בכל קוטג 'קיץ. מטרתו לחתוך דשא וצמחייה אחרת במהירות ובדייקנות. מברשות ביתיות אינן מפיקות קול חזק כמו חותכי בנזין המיועדים למקומות ציבוריים.

התרשים של מכשיר המברשת דומה למוט, שבו משני הצדדים יש להבים החותכים את הדשא, באמצע מלמטה - יחידת הילוכים, ומעל - יחידת כוח. כל זה נשלט על ידי ידית ארוכה המתכווננת בקלות.

תיאור מפורט של מרכיבי מברשת הבנזין

מנוע הבעירה הפנימית פועל על שמן מנוע ובנזין, ההספק המינימלי עבור מנועים ביתיים אלו הוא מ 0.5 כוחות סוס ל -2.5 כוחות סוס. פרודוקטיביות העבודה תהיה תמיד תלויה בנפח הצילינדר: ככל שעוצמת הקול גדולה יותר, כוח העבודה ומהירות העבודה גבוהים יותר. כלומר, צריכת הדלק למברשות שונות תהיה זהה בערך, רק מכונת מברשת בהספק נמוך תצטרך לתדלק לאחר פרק זמן קצר. בממוצע, אזור פרברי סטנדרטי דורש חותך בנזין בנפח צילינדר של 40 ס"מ.

חותך בנזין

לסרגל חשיבות לא קטנה במכשיר החרמש - זהו אלמנט סיבובי ואחראי על סיבוב הגלגלים בעזרת להבים. סורגי מברשות מגיעים גם בצורות ובגדלים שונים. בבית משתמשים בצמות עם מוטות גדולים שאינם ניתנים להפרדה, וכדי לכסח באזור של עצים או פארקים, לעיתים קרובות הם רוכשים מוט מעוקל. מוטות מתקפלים משתלמים לרכישה כאשר משתמשים בתוספות שונות לצמה.

באשר לתיבת ההילוכים, זה כמו מתאם בין הלהב לשאר הצמה. עשוי מתכת ופלדה, מוברג בהילוכים. הלהבים מוברגים על הצמה. אך מטעמי בטיחות, מכונות כביסה מחוברות למשטח הלהבים. הם מגנים על להבים שבירים מספיק מפני שבירה בעת פגיעה בקרקע.

הערה! אלמנטים כמו ידית, גוזם ופריימר לייצור דלק מברשת הם חלקים מינוריים אך שאין להם תחליף.

חלקי חילוף ורכיבים למברשות סיניות

אם תחליט לקנות מיידית חלקי חילוף למברשת, על מנת להחליפו באופן מיידי במקרה של תקלה, עליך לרכוש סט נוסף של מערכת חשמל, מנוע וקבוצת חיתוך. כמובן, אתה יכול לתלות את סכין חותך המברשת ולחדד אותה מספר פעמים, אך עם ההשפעה, הלהב עלול להישבר ואז בהחלט יהיה צורך לשלוח אותו להחלפה. זה קורה לעתים קרובות כשיש גוף זר בדשא, כמו אבן או חפץ קשה כלשהו.

מסגרת החרמש יכולה להישבר באותה צורה. יחד עם זאת, על מכחצחים יש צורך מעת לעת להחליף את הקרבורטור ולסנן. מתחילים, חגורות למסגרות וגוזמים נשחקים מספיק מהר, הוא אחראי על הפעלת המכשיר. יש צורך לבחור סט נוסף בעת רכישת מכונת חיתוך. כאשר חלק מתקלקל, יהיה קשה יותר למצוא את אותו החלק בדיוק.

אילו חלקי חילוף למברשות יכולים להועיל לתיקוני כלים קלים בבית

תיקונים לבית קטן דורשים בדרך כלל את החלקים הבאים:

  • טבעות בוכנה;
  • מפרידים;
  • פירים מוטים מפוצלים;
  • ידיות גז;
  • אטמי צילינדר וכו '.

אם יש לך ניסיון או הוראות, ניתן לשנות את החלקים האלה בצמה במו ידיך. רכישת כלים כאלה מתבצעת בחנות מתמחה ולעתים קרובות מתאימה לסוגים שונים של ציוד. מכשירים מודרניים באיכות גבוהה הם קלים מספיק להרכבה ולהגשה לאורך זמן, לפעמים אפילו יותר מחלק "יליד". וכך מסגר מכחול יכול להחזיק מעמד שנים רבות, אם תמיד מחליפים בו חלקים במידת הצורך.

חָשׁוּב! לעתים קרובות, תיקונים קלים דורשים כלים וחלקים נוספים, אשר ככל הנראה לכולם יש בארץ. לדוגמא, מלחם להרכבת כפתור התחלה וקפיץ. מדובר בתיקונים קלים שאפשר לסמוך עליהם להרכבה עצמית. את הפרטים החשובים ביותר, כמו הגוזם, כדאי להשאיר לאיש מקצוע.

תיקון חלקים קטנים

יחד עם כל האמור לעיל, המשקל ניתן לתיקון די קל. מספיק להבריח אותו או לתקוע אותו במקום הנכון. שני מקרים נפוצים של תקלות קלות הם מורכבות השליטה. אם הרטט הורגש מאוד ותהליך הבקרה האלכסוני הפך מורכב יותר, הרי שסיכה היא פשוט הכרחית. הוא מספק אחיזה טובה וחלקה. ואם החרמש לא מתחיל (בין אם ידני או אוטומטי), עליכם להוסיף בנזין. בעיות אלו נתקלות במכונרים מתחילים ובלתי מנוסים. עם ניסיון מתברר מתי יש צורך לשמן או להוסיף דלק.

קו המסגרות ייגמר מעת לעת. לכן, יש לרכוש מראש גם סט קווים. והקו חייב להיות בקוטר מסוים. אם הקוטר שלו גדול יותר, הקו יגרום להתחממות יתר של המנוע, ואם הוא דק יותר, סביר מאוד להניח שהוא פשוט יישבר. כדי לשים קו חדש, עליכם לפרק את התוף, ואז לסובב את הקו בתנועות חלקות ולהרכיב את התוף לאחור. כיצד לסלול את הקו במסגרון ניתן למצוא בדרכון הצמה או באינטרנט.

תחזוקה ופתרון בעיות

על מנת שהמכחול ישמש כמה שיותר זמן, יש צורך לטפל בו כראוי ולהשתמש בו על פי ההוראות. בנזין ונפט מעורבבים ביחס 1:25 של נפט ובנזין, בהתאמה. כמו כן, לא מומלץ לחסוך בנפט ובנזין על ידי הגדלת שיעור הנפט ביחס לבנזין, או רכישת בנזין זול ולא טהור, הדבר תקף גם לגבי שמן למסגר מברשות. תיבת ההילוכים למסחריים משומנת בקביעות ונבדקת גם לגבי יכולת השירות. שימון תיבת ההילוכים של המברשת לוקח מעט מאוד זמן.

הערה! החלק החשוב ביותר הוא מנוע המסגר. בתכנון הוא מחולק לגומי קצף (דורש שימון בממוצע, פעם בשבוע) ואוויר (דורש ניקוי בזמן מקבצים ופסולת שונים). הנרות מוחלפים מעת לעת והאגוזים מהודקים.

כדי שדיסק החיתוך יחזיק מעמד זמן רב יותר, עליו לא רק לחדד אותו, אלא גם להפוך אותו הפוך. העובדה היא שבכל מקרה צד אחד נשחק מהר יותר. וככל שתסובב את הדיסק לעתים קרובות יותר, כך הוא יימשך זמן רב יותר. הקו כבר הוזכר לעיל, אך ניתן להוסיף כי במקום קו כיסוח, אינך יכול להשתמש באחרים, למשל חוט.

חל איסור לעבוד עם להב אלכסוני עם להב ללא מגן מהסיבות הבאות:

  • זוהי סכנה חמורה לחייו ובריאותו של תושב הקיץ עצמו ושל מי שנמצא בקרבת מקום;
  • זהו לחץ נוסף על מכשיר הצמה, מה שאומר שהוא נשחק מהר יותר ונשבר בתדירות גבוהה יותר;
  • תהליך העבודה עצמו יהיה קשה יותר והמכשיר ייסתם בעודף דשא.

מוטוקרוס הוא מכשיר פשוט, אך לשירות ארוך הוא זקוק לטיפול הולם, שליטה מתי צריך לשמן ולחדד את הצמה.