תוֹכֶן:
השוק המודרני מציע מגוון רחב של גוזמים חשמליים ומונעי דלק של יצרנים שונים. הציוד עלול לתקול. לדוגמא, סל"ד לא מספיק. אל תיבהל מכך, מכיוון שבעיית המהירות הלא מספקת במכסחות בנזין, גוזמים נפוצה למדי. יש לכך כמה סיבות.
הסיבות לכך שהמברשת לא מפתחת מהירות
יש חמש סיבות עיקריות לכך שגוזם סטיהל אינו מפתח מהירות:
דלקים באיכות נמוכה
הבנזוטרימר לא תופס תאוצה במקרה של דלק באיכות ירודה. זה עלול להיתקע או לא להתחיל בכלל. כדי לבדוק את איכות הדלק, עליך לבדוק את המצתים. הם המדדים העיקריים לבעיות בתא הבעירה.
בנוכחות משקעים, רובד שנוצר על הנרות, הדלק הישן מתנקז ונשפך דלק נוסף ואיכותי.
יש לזכור כי הגוזם או חותך הבנזין חייבים להיות מלאים בבנזין באיכות טובה ובאותם מותגי דלק שהיצרן ציין בדרכון הטכני של המכשיר.
Motokosa רגוע
מסנן אוויר או דלק מלוכלך
אם המברשת לא צוברת תאוצה, הסיבות עשויות להיות בזיהום אלמנט המסנן: אוויר או דלק.
כאשר מסנן האוויר נסתם, קיים מחסור בחמצן בתא הבעירה, כך שהדלק אינו מיוצר במלואו, מה שמונע את התפתחות המהירות והעוצמה הנדרשים.
כדי לבדוק אם הסיבה לכך היא פילטר האוויר, עליך להסיר אותו ולהפעיל אותו. אם המברשת עדיין לא תופס תאוצה, הסיבות אינן. אז כדאי לבדוק את אלמנט מסנן הדלק. כאן הכל זהה, רק בנזין משמש כחמצן. אם המסנן הזה ניזוק, יהיה חסר בדלק, שמאט את התפתחות המהירות.
בשני המקרים, הפתרון הוא פשוט: אתה רק צריך להחליף את המסנן. אם יש חילוף, להתקין אותו, אם לא, לרכוש אותו בכל חנות מתמחה, זה לא יקר.
בעיות במצת
כאשר נעשה שימוש תכוף בגוזם הבנזין, יש לעקוב אחר מצב המצתים. חלק זה נתון ללבוש, לפיכך הם צריכים להיבדק באופן קבוע לגבי פיקדונות פחמן.
ישנן שתי דרכים לפתור את הבעיה: לנקות נר ישן משריפה או לרכוש נר חדש.
במקרה הראשון, אתה צריך להתברג ולשפשף עם נייר זכוכית, לייבש. המרחק בין האלקטרודות צריך להיות 1 מ"מ. הגוזם מורכב ומתניע.
בהיעדר ניצוץ בין האלקטרודות, כדאי לבדוק את איכות החיבורים של כל רכיבי המעגל. אם הכל בסדר במקרה זה, אז 100% צריכים להחליף את הנרות.
החלפתם קלה וזולה. מהכלים תצטרך מפתח, קובץ.
יש לנקות היטב את הנרות מפלאק.
בעיות במנוע
בעיות במנוע חמורות יותר. מספר וריאציות לבעיה אפשריות:
- קרבורטור פגום;
- בעיות כונן.
במקרה של בעיית קרבורטור, ראשית עליך לשים לב למצב הכבל.זה עלול להיות מוחלש, וזה מה שגרם לבעיה. זה דורש התאמת כבלים פשוטה.
אם זה לא עוזר, עליך לבדוק את פרמטרי השימוש. את תקני הביצוע המוצהרים ניתן למצוא בגיליון הנתונים הטכני של המכשיר. לפעמים מספיק לפרק את המכשיר: לשטוף, לנקות ולהרכיב.
כונן הגוזם נבדק באופן מלא רק אם המניפולציה של הקרבורטור לא נותנת את התוצאה הרצויה.
כשל במערכת זרימת הדלק
נגר
חוסר זרימת הדלק במערכת יכול להיות גם הסיבה לכך שהמכשיר אינו תופס תאוצה. ישנן מספר אפשרויות מדוע זה קורה:
- סדקים בצינור, עקב דליפות אוויר;
- משאבת דלק סתומה;
- זרז או רעש סתום.
אתה יכול לתקן את הבעיות בעצמך. בשביל זה אתה צריך:
- הסר חסימות ממשאבת הדלק;
- חידוש צינורות, צינורות לזרימת דלק;
- נקה את הצרכן ואת הרשת עליו;
- התקן זרז חדש.
אל תדאג אם אתה נתקל בבעיות כאלה. זה בכלל לא אומר שהיחידה באיכות ירודה. אם גוזם הפטריוט אינו תופס תאוצה, תוכלו לתקן זאת בעצמכם מבלי לפנות לשירות.
משום מה, הצמה החשמלית Calm אינה מפתחת את מלוא עוצמתה
בעת שימוש בגוזם החשמלי עלולות להתרחש גם בעיות מהירות. הסיבות כאן שונות לחלוטין מאלו של צמות הדלק.
אתה יכול לתקן בעיות בעצמך
הגוזם החשמלי אינו מפתח את הכוח הנדרש, מכיוון:
- המתח ברשת נמוך מהמינימום הנדרש למכשיר ביותר מ -10%;
- הייתה תקלה בהתחלה הרכה (אם מערכת כזו זמינה);
- הייתה תקלה במכלול המברשות;
- מתפתל המנוע נשרף;
- חלקים מסתובבים לפעמים נדבקים.
כדי לכוונן את המתח, תחילה עליך לבדוק את עוצמתו. אם הוא לא עומד בסטנדרטים, כדאי להגדיל אותו עם המייצב.
תיקון מערכת ההפעלה הרכה מתבצע רק במרכז השירות.
כדי לכוונן את המתח, תחילה עליך לבדוק את ההספק.
אם פיתולי המנוע בוערים, יש להחליף את המנוע החשמלי.
שיבוש של חלקי סיבוב יכול להתרחש מסיבות שונות. כדי לחסל אותם, יש לשנות את מכלול הכונן.
איך להפעיל מכונת חטיף רגוע
השלבים העיקריים של אופן התחלת חותך רגוע:
- לפני השימוש בגוזם הבנזין, עליכם לקרוא את ההוראות ולבדוק את הגוזם הרגוע בנוכחות כל חלק חילוף. אז אתה יכול לאסוף את זה.
- שלב חשוב הוא הכנת דלק ותדלוק. עליכם להכין את התערובת במיכל מדידה. מוזגים אליו בנזין ונפט ביחס שצוין. בעזרת משפך מוזגים את התערובת למיכל הדלק.
- בהתחלה הראשונה, הפעל את ההצתה מבלי לפתוח את בולם האוויר. הנח את המכשיר על משטח ישר וחלק ליציבות. עכשיו - עליכם למשוך בחוט את הכבל 3 עד 5 פעמים. ניתן לפתוח את החנק בכל מקרה: המנוע מתניע או לא.
ההתחלה הראשונה יכולה להימשך עד 15 מטומטמים. לאחר התנעת המנוע כדאי להפעיל סרק כדי להתחמם. לאחר זמן מה, הוא נעצר באמצעות כפתור העצירה.
במקרה של הפעלת גוזם חשמלי, הכל הרבה יותר פשוט: עליכם לקרוא את ההוראות ולפעול לפיהן. במקום דלק, יש חשמל.המכשיר מופעל באמצעות חשמל, ולכן חשוב לספק מספיק כוח בכדי לאפשר לגוזם לעלות מחדש.
גם לשוניות הגז בנזין וגם החשמל מצריכות בדיקה יסודית לאחר כל שימוש.
על ידי ביצוע ההוראות תוכל לתקן במהירות כל נזק קל. אך לעיתים לא ניתן להפעיל את היחידה במו ידיך. במקרה זה, עדיף לפנות לעזרה מקצועית, במיוחד אם היא מתייחסת לבעיה במנוע ופיתוח סל"ד בגוזם או מכסחת הדשא.
