מברשת לא יתחיל

חותך המברשות נתקע ולא יתחיל - הבעיה די שכיחה. מה צריך לעשות במקרים כאלה? כיצד להפעיל מכונת גוזם וסיבות נפוצות לתקלות הוא נושא מאמר זה.

המברשת לא מתחילה, נעצרת במהירות גבוהה או מיד לאחר ההתחלה: אבחון

אם, למשל, הגוזם הידני של פטריוט אינו מתניע, נעצר במהירות גבוהה או מיד לאחר ההתנעה, עליכם לבדוק את היחידות הראשיות והמכלולים של חותכי הבנזין. רצף האבחון צריך להיות כדלקמן:

מברשת לא יתחיל

1. מיכל דלק (איכות דלק ממלאת תפקיד חשוב).
2. ערוץ נרות ונרות.
3. מסנן אויר.
4. מסנן דלק.
5. מְנוֹחָה קְצָרָה.
6. שסתום פליטה.

בדיקת מערכת דלק

לפני שתתחיל, עליך לבדוק לא רק את הזמינות, אלא גם את איכות הדלק. בעניין בחירת דלק צריך להיזהר, האיכות חייבת להיות תקינה. חיסכון מוגזם יכול להוביל להחלפת בוכנה יקרה. יש להכין את תערובת הנפט על פי ההוראות המצורפות.

אבחון של מערכת ההצתה (פער בין סליל ההצתה לגלגל התנופה של המברשת)

יש צורך בתיקון מברשות קומונאר אם הוא אינו מתחיל או קר ודוכן. בהחלט ייתכן כי לצורך תיקונים זה יהיה מספיק כדי לכוונן את ההצתה, אחרת ההצתה בזמן של הדלק בתא הבעירה במנוע לא תתקיים. כשל כזה עלול לפגוע במכלול המתנע או לחתוך את כבל המתנע.

אלגוריתם התאמה:

1. הסר את המכסה מהמנוע, בדגמים שונים זה נעשה בדרכים שונות.
2. יש צורך שלא להתיר את 2 הברגים המחזיקים את המגנטו לחלוטין.
3. יש לסובב את גלגל היד כך שיהיה בחלקו העליון.
4. יתר על כן, כדי להגדיר את הפער הנכון, עליכם להשתמש בלוח השנה בכיס או בכרטיס ביקור. עובי זה מספיק בכדי לקבל את האישור הנדרש.
5. השדה המגנטי ימשוך בקרוב את הסליל לעבר גלגל התנופה. מחזיקים את הסליל עם האצבעות, הברגים מוברגים למקומם.
6. הסר נייר. אתה יכול לנסות להפעיל את הגוזם.

בודקים את ערוץ הפמוט ואת הפמוט

סיבות אפשריות

כאשר מכונת המברשת אינה מתחילה, ממלאת את הנר, לא קשה לבסס את הסיבה. לרוב, הניצוץ יכול להיעלם לאחר החורף. לצורך תיקונים תצטרך להשתמש במפתח נרות וכן בנר רזרבי (לכל נהג יש את זה). תקלות במכחולים ותיקונם במו ידיך לא יגרמו לצרות רבות.

1. יש להסיר את הנר ולנגב אותו.
2. יש לנקז עודף דלק דרך חור התקע ולייבש יחד עם התקע.
3. יש לנקות את הנר הישן מלכלוך באמצעות פצירה או פצירה.
4. הפער נקבע במרווחים של 1 מ"מ.
5. הכל חוזר למקומו, אתה יכול לנסות להקים את הפטריוט.

ישנם גם סיבות מורכבות יותר להתמוטטות:

• חרירים או ערוצים סתומים.
• אטם קרבורטור בלוי.
• הפרת אטימות.

הודות למידע לעיל, לא אמורים להיות קשיים כיצד להפעיל כראוי כמברשת ולתקן אותה במו ידיך.אם מזוהים בעיות, אל תשהה את תיקון גוזם הבנזין, זה יכול להוביל להיווצרות שיבושים חמורים יותר בתפעול של מגזרים חשובים.