הבעלים של מכסחת דשא חדשה יכול להתבלבל לפני שהוא משתמש בפעם הראשונה ביחידת הדלק. לפניו נשאלת השאלה: "איזה סוג של בנזין לשפוך לכסחת הדשא?" כדי להבין את זה, עליך לדעת כמה מהניואנסים, למשל איזה סוג מנוע נמצא במכשיר.

ישנם מנועי ארבע פעימות ושתי פעימות. לכל אחד מהם מתאים דלק ספציפי. במקרה זה, יש לשפוך שמן גם למנוע הדו פעימות יחד עם בנזין. שאלה נוספת וחשובה לא פחות שמעניינת את בעלי ציוד הגן: "איזה סוג שמן צריך להכניס לכסחת הדשא?" יש לכך גם מאפיינים משלו.

ציוד תדלוק

באיזה בנזין להשתמש

דלק לכסחת דשא מתאים לבנזין רגיל לרכב, הנמכר בכל תחנות הדלק. ישנם דגמים המצוידים במנוע המופעל בעיקר על סולר, אך ישנם לא מעט כאלה. בדרך כלל, מכשירי בנזין נמכרים במרכזי קניות.

ההוראות לכל יחידה מציינות את דרגת הדלק המומלצת שיש למלא במיכל הדלק. לכן, חשוב לקרוא בעיון את הוראות ההפעלה מיד לאחר הרכישה. זה ימנע בעיות רבות ויאריך את חיי השירות של הציוד.

מכסחת דשא בנזין

בדרך כלל מומלץ להשתמש בבנזין לכסחת דשא שמספרה אוקטן 92 ו -95. קורה שמוצע למלא את המיכל במותג AI-98.

מידע נוסף. ככל שמספר האוקטן גבוה יותר, כך עמידות התפוצצות של בנזין גבוהה יותר. היצרנים משיגים זאת על ידי הוספת כימיקלים שונים לדלק. לכן, הצד האחורי של המטבע כאן הוא משך הצריבה המוגבר לציונים עם מספר אוקטן גבוה.

יצרני הרכב בונים מכוניות עם חלקים בעלי נטיות שונות לפיצוץ. לכן בנזין מתאים לכל טכניקה. אין המלצה כללית אחת למנוע ארבע פעימות או דו פעימות למותג הבנזין. הכל תלוי ביצרן ובעצותיו.

אם תתעלם מההוראות ותשתמש בדלק המאוחסן במוסך, אך אינו מתאים ליחידה, הדבר יוביל לתקלות הבאות:

  • מרבצי פחמן יופיעו על הנרות, הגלילים;
  • מערכת הבוכנה תהפוך לבלתי שמישה;
  • המנוע יתחמם כל הזמן ויפעל לא יציב;
  • כוחו של הרכב יירד וכו '.

איך לתדלק

חשוב לא רק להבין איזה סוג דלק למלא את המיכל, אלא גם כיצד לעשות זאת נכון. בהתאם לסוג תחנת הכוח, נבחרת שיטת התדלוק. מנועי בעירה פנימית הם משני סוגים:

  1. שתי פעימות;
  2. ארבע פעימות.

לכל אחד מהם מאפיינים משלו. ההבדל העיקרי הוא במחזור החובה. במקרה הראשון, הבוכנה מצליחה לבצע שתי פעימות לכל מחזור, במקרה השני - ארבע. ארבע פעימות פחות יקרות מבחינת בנזין, נפט וידידותיות יותר לסביבה. אלמנט מוטורי זה מייצר פחות גזי פליטה. זה חזק יותר. בתורו, בשטח קטן, אתה יכול גם להשתמש בציוד עם מנוע דו פעימות. דגמים כאלה הם פשוטים וזולים יותר. הגוזם, כמו מכסחת הדשא, כולל סוגים דומים של מנועים.

שתי פעימות

מכסחת דשא דו פעימות

על מנת לתדלק יחידה זו, יש להכין את הדלק. בנזין טהור אינו מתאים כאן. יש לדלל אותו בשמן. העובדה היא שבמנועים דו פעימות אין מיכל נוסף לשמן, ולכן מוזגים נפט למנוע יחד עם בנזין.

צריכה להיות סיכה מספקת. אם תחסוך בזה, יהיה קשה לבוכנה לבצע את מחזור העבודה. בסופו של דבר הגליל והגלגל הבוכנה יינזקו. זה יביא להחלפת מנוע. אם, להיפך, תשפוך יותר מדי שמן, אז הבוכנה תהיה מכוסה בפיקדונות פחמן, ועוצמת הציוד תפחת באופן משמעותי.

ארבע פעימות

מנוע ארבע פעימות פועל

למנוע כזה יש עיצוב מורכב. מלבד המיכל, יש גם מיכל מיוחד לשמן. קוראים לזה סאמפ. במהלך הפעולה, דלק וחומר סיכה מסופקים בפרופורציות הנדרשות למנוע. היתרון של מנוע ארבע פעימות הוא שאין ריח של שמן שרוף כמו שמנוע דו פעימות עושה.

יש צורך למקם חומרי גלם נקיים באיכות גבוהה במיכל הדלק המסופקים ליחידה זו של המותג. בדרך כלל זה בנזין AI-92, AI-95. תדלק לפי הצורך. יש סימן במיכל הדלק אליו מוזג הנוזל. אם הוא נעדר, הרי שהמיכל אינו מלא בדלק לגלגלי העיניים. חשוב להשאיר מקום פנוי. אחרת, המנוע לא תקין.

שמן מכסחת

בחירת השמן הנכון לציוד גינון צריכה להתבסס על המאפיינים הטכניים של המכונה. הנוזל השמנוני נחוץ כך שברגע שהוא נמצא על הצמתים הוא מתפשט ברווחים בין החלקים על החלקים עצמם, ומספק להם החלקה קלה. לפיכך, ללבוש ציוד יהיה מינימלי.

שמן מכסחת דשא

הערה! שמן מכסחת דשא עם מנוע דו פעימות אינו מתאים למכונה עם מנוע 4 פעימות. בלבול יכול לבטל את האחריות ולשבור את המנוע.

על פי מאפייניו, שמן 4 פעימות עבור מכסחות דשא צריך לשמור על תכונותיו הכימיות והפיזיקליות לאורך זמן, מכיוון שהוא אינו נשרף במהלך הפעלת המנוע, אלא ממשיך לנוע בפנים המנגנון. בתורו, השמן של מכסחת הדשא פעימות נשרף עם הדלק. לכן המאפיין שלו כולל פריט כזה כמו כמות פיקדונות הפחמן. בעת שימוש במוצר איכותי, הפקדות הפחמן צריכות להיות מינימליות.

חָשׁוּב! אינך יכול לרכוש שמן לרכב. חומרי סיכה למכוניות ומשאיות מיועדים לשימוש במכונות מקוררות מים. במכסחות דשא, כמו גם באופנועי שלג, מטפחי מנועים, משתמשים בקירור אוויר. בגלל הבדלים אלה עבור ציוד גינה, יצרנים משחררים את מוצריהם. הם מקוררים באוויר.

למנועים דו פעימות

חומרי סיכה המתאימים למנועים דו פעימות הם:

  • מְלָאכוּתִי;
  • חצי סינטטי;
  • מִינֵרָלִי.

על החבילה להכיל הערה לגבי סוג המנוע לו המוצר מתאים. לעתים קרובות, יצרני ציוד מציינים את סוגי חומרי הסיכה המומלצים בהוראות השימוש. היצרן ממליץ על הציון בהתבסס על רמת הצמיגות המתאימה המקובלת על היחידה.

שמן מנוע דו פעימות

למנועי ארבע פעימות

עבור מנועי ארבע פעימות מתאים שמן, המסומן SAE-30, SAE 20w-50, 10W-30. מספרים ואותיות אלה מצביעים על ייחודו של חומר הסיכה, או ליתר דיוק צמיגותו ותנאי מזג האוויר המותרים. שתי האפשרויות הראשונות מתאימות להפעלת קיץ. האפשרות השלישית עדיפה לחול העונה הקרירה. מותר להשתמש במוצר שכותרתו 5W30. זה נוזל לכל עונה. אם מנוע הבעירה הפנימית הוא 4 פעימות, אז ההעדפה ניתנת למחצה סינתטיים או למוצר מינרלי.

מידע נוסף. חברות מסוימות לייצור ציוד גינון מציינות בהוראות כי יש צורך לקנות רק שמן ממותג בעל הלוגו של חברה זו. מוצרים אלה יקרים יותר ממוצרים קונבנציונליים.

גננים מבולבלים: איזה חומר סיכה לקנות? עובדי שירות התיקונים מסבירים כי אין צורך לרכוש שמן ממותג. חברות מכונות אינן מייצרות חומרי סיכה משלהם.הם רוכשים אותו מספקים מיוחדים ואז שופכים אותו למיכלים עם תוויות משלהם. לכן, לא משנה איזה שם מותג יש על הבנק, העיקר לרכוש מוצר שמתאים באופן אידיאלי לפרמטרים של המנוע.

שמן למנועי ארבע פעימות

איך מכינים תערובת דלק

עבור מנועים עם מחזור עבודה של 2 פעימות, לא משתמשים בבנזין טהור. תערובת דלק מוכנה מדלק וחומר סיכה. בדרך כלל הפרופורציות לתערובת נכתבות על מיכל הדלק. עם זאת, הכלל הכללי חל כאן. שמן מנוע מכסחת דשא סינטטי או חצי סינתטי מתווסף לבנזין ביחס: שמן חלק אחד ל- 50 חלקי בנזין. כלומר, חלק של 10 מ"ל חומר סיכה נלקח עבור 0.5 ליטר דלק. מוצר השמן המינרלי מתווסף לדלק ביחס של חלק אחד ל -35 חלקים. כלומר, יש לערבב 14 מ"ל שמן עם 0.5 ליטר בנזין. על מנת למדוד את כמות הסיכה הנדרשת, המזרק הנפוץ ביותר עם גליל נפח רגיל או מוגדל יבוא לעזרתו.

הכנת תערובת דלק למנועים דו פעימות

מומלץ לגננים מנוסים להכין תערובת דליקה לכל העונה בבת אחת. כדי לקבוע כמה פתרון נדרש, עליך לבצע חישובים פשוטים. מכסחת סטנדרטית בנפח טנקים של ליטר אחד בערך. ליטר דלק מספיק לשעת פעולה רצופה. זה מספיק זמן לסדר את הדשא הקדמי. יהיה עליכם לכסח את הדשא כ -10 פעמים בעונה. ואז לוקחים מיכל דלק בנפח עשרה ליטר, מוזגים לתוכו 200 מ"ל שמן סינתטי לכסחת דשא. חומר סיכה מינרלי ידרוש 280 מ"ל. עדיף לאחסן פתרון כזה במיכלי מתכת.

חָשׁוּב! מומחים העוסקים בתחום תחזוקת ציוד גינון מייעצים להגדיל את כמות חומר הסיכה במקרה שהמנוע כבר אינו חדש, שחוק מאוד או שהמכסח פועל בעומס מוגבר. במקרה זה, ניתן להכין תערובת דליקה בקצב של 25 חלקי דלק לחלק אחד של שמן. כלומר, יש להשתמש ב -40 מ"ל שמן לליטר דלק. עבור 10 ליטר דלק - 400 מ"ל חומר סיכה.

החלפת שמן

החלפת השמן במכסחת הדשא מתבצעת אחת לשנה, בתנאי שהטכנאי יסדר את הדשא רק בקיץ. הזמן הטוב ביותר הוא לפני תחילת העונה. יש צורך להחליף את השמן אם הוא משנה את צבעו לשחור באמצע הקיץ. מומלץ גם להחליף חומר סיכה לאחר הפעלת הציוד, כלומר לאחר 3-5 שעות עבודה מרגע ההתחלה הראשונה.

לנוחיות הצרכנים, יצרני ציוד גינון מציעים ערכות מיוחדות להחלפת מוצר השמן. הסט כולל מספר פריטים:

  • לִשְׁאוֹב;
  • קוּפסָה;
  • מַשׁפֵּך.

הוראות שלב אחר שלב:

  1. הפעל את המכסחת למשך 10 דקות לפני החלפת שמן ישן. קל יותר לנקז שמן חם, והוא מוסר גם יחד עם זיהומים ופסולת.
  2. ואז הם מחכים שהציוד יתקרר. זה לוקח 5 דקות.
  3. חשוב לנתק את המצת ולנקז את הבנזין.
  4. יתר על כן, באמצעות משאבה או מזרק, נשאב חומר הסיכה החוצה. בחלק מהדגמים יש תקע שדרכו יוצא הנוזל שנותר. הוא ממוקם בתחתית התיק. יש להסיר לחלוטין את מוצר הפסולת.
  5. אם הבעלים רואה שמן במסנן האוויר של המכסחת, אז המסנן מנוקה גם במהלך החלפת חומר הסיכה.
  6. שמן טרי נמזג לארכובה דרך הצוואר באמצעות משפך. את רמת הנוזל בודקים בעזרת מדידה. בדרך כלל, מספיק ליטר חומר כדי למלא את מיכל השמן.

לא קשה להבין איך לתדלק את מכסחת הדשא, איזה שמן ודלק לקנות. באופן כללי, החלפת חומר סיכה אורכת כחצי שעה. לוקח עוד פחות זמן להכין את תערובת הדלק ולתדלק את הציוד.