לא לכל אחד יש את הסוס שלו. בעיר גדולה, אין בה שימוש מועט וקשה לתחזוקה. עם זאת, באזורים כפריים הסוס עוזר מאוד לאנשים. בפרט, זה יכול להיות רכב לאנשים או לעזור בהובלת סחורות. המאמר מספר על סוג הרתמה וכיצד לרתום סוס.

רתם סט שלם

רתמת סוסים מורכבת מחלקים רבים. חלקם אופייניים, אחרים משמשים רק בדרכי רתמה מסוימות. אביזרי הרתמה העיקריים נדונים להלן.

רֶסֶן

זהו מבנה מורכב למדי. קצת מונח בפה של הסוס, בעיקולו. הם מוט מתכת עם טבעות המחוברות לקצוות. מהם מותקנת רצועת סנטר מתחת לסנטר. המושכות הן מחרוזת ארוכה שקצותיה מחוברים לטבעות הסיביות, והחלק האמצעי נמצא בידי הרוכב.

רסן סוסים

זוג רצועות העוברות מעל החלק העליון נקרא סרט ראש. הם מאפשרים לרסן להחזיק את הראש. ישנן שתי חגורות כאלה: אחת הולכת מאחורי האוזניים, השנייה מקדימה. יש רצועת סנטר נוספת מתחת לסרט הראש.

ישנם מספר עיצובים של רסן. הנה אחד הנפוצים ביותר. פרשת סוסים דומה לרסן, אך אין פיסות מתכת. משתמשים בו בשילוב עם רצועת סוסים בעבודה על הקו.

לוּלָאַת תְלִיָה

בדרך כלל, כשלא רותמים סוס, זה לא אומר שאין לו רתמה בכלל. למעשה, יש חגורת חגורה על פניה המכסה אותה מלמטה ומלמעלה. טבעת מחוברת אליו למטה, שם מחוברת רצועה לסוס. לפיכך, נוח להוביל את הסוס בכיוון הרצוי. כאשר הם מתחילים לרתום סוס, יש להסיר את הלטר, ולהרכיב רסן במקום.

סכי עיניים

אלה צלחות שטוחות הממוקמות בחלק החיצוני של העיניים. אחד מתפקידיהם הוא להגן על העיניים מפני חפצים קטנים. הם מותקנים באמצעות מחזיקים מיוחדים וממוקמים כך שהם ממזערים את התצוגה וממוקמים באופן ששני שליש יהיו מתחת לגובה העיניים.

הערה!כאשר חושבים כיצד לרתום סוס לעגלה, יש לזכור כי מצמוץ נוח כאשר הסוס הולך על הכביש. במקרה זה, הפחד שלה ממכוניות שיצטופפו בקרוב יפחת.

לְרַסֵן

הם מחוברים בקצותיהם לחתיכות. את המושכות מחזיק הנהג, שבעזרתם הוא שולט בתנועת הסוס.

מַהְדֵק

הוא נועד להעביר את כוח הגיוס של הסוס לעגלה. עיקרון פעולתו הוא לרתום את הסוס כך שחלקי העץ יתאימו היטב לגוף, מבלי להפריע לנשימה. בכך, הסוס דוחף את הצווארון בכל גופו תוך שימוש בכוחו בצורה היעילה ביותר.

יתרון נוסף ממנה הוא בכך שהוא מפחית את הרטט המועבר מהעגלה, ומשכך אותה בנסיעה בדרכים לא אחידות.

לרוב הוא עשוי משני חלקי עץ חזקים, המוחזקים יחד בצד אחד. חלקים אלה נקראים קרציות. כאשר הם נלבשים מעל ראש הסוס, החלקים התחתונים שלהם נפרדים זה מזה ואז הם קשורים בסופון.

מבנה מהדק

הצווארון נלבש בצורה כזו שהוא משתלב היטב סביב גופו של הסוס, אך אינו שוחה בזמן רכיבה.תחתיו מונח צווארון שהוא בטנה רכה ואלסטית.

המהדק מותקן בצורה כזו שהוא לא מפריע לנשימה של הסוס במהלך הניתוח.

רתמה היא עיצוב מורכב של רצועות שיעטפו סביב סוס. מטרתו למנוע את החלקה של המהדק במצבים קשים שונים. דוגמה לאחת כזו היא כאשר העגלה נעה במורד והקולר עשוי לנוע לכיוון ראש הסוס.

על פתק!רתמה היא מערכת חגורות המחוברות לצווארון מצד אחד, ומצד שני עוטפות היטב את הסוס לכיוונים שונים. אחד מהם עובר לאורך החלק העליון של ציר הסוס, שניים ממוקמים בצדדים. ישנן גם שתי רצועות העוטפות את הגוף במישור אנכי ועוברות מתחת לגוש הסוס.

פירים

זהו מבנה עץ המעביר את כוח הגיחה מהסוס לעגלה, שם נרתם. במקרה זה, לחלק הממוקם אנכית, הנקרא קשת, יש צורה של חצי עיגול, שעל קצותיו יש לחבר מדריכי עץ.

גוֹרֶרֶת

כאשר יש צורך לחבר את הפירים למהדק, הם קשורים בלולאות חגורה מיוחדות מאוד. בחורף, מומלץ לשמן אותם בזפת כדי שלא יתערבו. יש לכוונן את הגרור כך שיהיו באורך שווה ויבטיחו את המיקום הנכון של הפירים: הוא לא אמור לסטות בכיוון זה או אחר.

משוך במשיכה

בנוסף, זפת תמנע מגורמי ספיגת לחות והרס בטרם עת.

בנוסף לחיבור הפירים לעול, הגוררים מחברים אליהם את החרטום.

אוכף והיקף

תפקידם העיקרי הוא לחבר את הפיר שוב. לשם כך, השתמש בחגורה חזקה, המועברת דרך הטבעות מעל ומתחת לקבירה וקשורה לשני הפירים.

פיסת רתמה זו מכסה את גוף הסוס מלמעלה למטה. החלק העליון, כמו התחתון, מצויד בדרך כלל בטבעות. האחד ממוקם בחלקו העליון ושני בצדדים ומעט מתחת. הלולאה התחתונה (לא תמיד זמינה) ממוקמת בתחתית שלה. מכיוון שהחלק העליון מיועד לעומסים, לרוב הוא מצויד בכרית לבד להפחתת החיכוך. צרף את האוכף על ידי הידוק ההיקף מלמטה.

עֵצָה!כשמדובר בהובלת משאות כבדים, רותמים את הסוס באמצעות אוכף הגיבן. חלקו העליון מתכתי וכפוף בזווית חדה. אם החומרה היא משמעותית, מכשיר כזה יפחית את הלחץ על קבוצה של הסוס.

לוע צווארון

במקרים מסוימים, במידת הצורך, ניתן להשתמש בלוע סוס. הוא נלבש בחלק הקדמי של הלוע ומאובטח ברצועה מיוחדת שעוברת מאחורי האוזניים.

לוע סיליקון

ניתן להשתמש גם בצווארון. הוא נלבש סביב הצוואר ומתרחב קדימה. הממדים שלו הם כאלה שהסוס יכול רק להסתכל קדימה.

סוגים ושיטות רתימה

בעיקרון משתמשים בסוגי הרתמה הבאים:

  • סוס אחד;
  • צוות של שני סוסים;
  • שלושה סוסים;
  • רב קירות.

האפשרות האחרונה עשויה להיות שונה במספר הסוסים הרתומים.

אם נוצר עניבה, פירוש הדבר שסוס אחד מונח בפירים, והעניבה רצה לצידו ועוזרת לסוס השורש.

עם שני סוסים ברתמה, אחד הוא סוס השורש, והשני סוס נמשך.

הערה!יש לזכור כי אתה יכול לרתום הופעה לסוס במו ידיך, אך יהיה קשה לעשות זאת עבור מספר גדול יותר.

במקרה השלישי, אנחנו מדברים על הטרויקה הסוסית הרוסית, שבה בדרך כלל אחד הסוסים הוא יליד, והשניים האחרים מחוברים.

אם משתמשים בכרכרה עם ארבעה סוסים, אז אחת האפשרויות היא להשתמש בשני זוגות - שני תושבים, כמו גם שני ילידים.

שיטה אחרת נקראת quadrigi: ארבעה סוסים רצים בשורה אחת.

כשיש חמישה סוסים, אתה יכול לרתום את הסוסים כך: בשורה הראשונה הם שמים שלושה חיצוניים ומאחוריהם - שני שורשים.

הערה! אין היגיון מעשי להשתמש בסוסים אפילו יותר עם רתמה אחת. עם זאת, לפעמים זה יכול להיעשות עם כמה פעילויות פנאי.

יש גם סיווג נוסף של סוגי רתמות סוסים:

  1. פוסט-קו. שיטה זו היא הנפוצה ביותר לשימוש בחקלאות. במקרה זה, אין שימוש במוטה ובפירים. אחד היתרונות של שיטה זו הוא הפשטות. עם זאת, רתמה פשוטה במדרונות תלולים עלולה להוביל לפגיעה בסוסים.
  2. אפשרות קו-משיכה. בשיטה זו משתמשים במוטה ובפירים, וכתוצאה מכך נהיגה בטוחה יותר במקרה של ירידות תלולות על הכביש. יתרונות נוספים הם שהיציבות של בעל החיים הופכת גבוהה יותר, כמו גם יעילות העבודה של בעל החיים עולה במהלך העבודה החקלאית. עם זאת, במצב זה, חשוב לרתום נכון את הסוס, לא להדק אותו או לעוות אותו.
  3. אוגלובלו-פוסטרומוכניה. שיטה זו מאופיינת בכך שלא משתמשים בקשת בעת רתימה. עם זאת, המהדק מתחבר בצורה די מאובטחת באמצעות קליפים מעור או מתכת. ניתן להשתמש גם באופציה אחרת בה הפירים מחוברים לאוכף ולא למהדק. גרסה זו של הכרכרה הרתומה לסוסים פופולרית מאוד במדינות שונות באירופה. זה נקרא בדרך כלל הרתמה האנגלית.
  4. גרסת קשת-ציר. שיטה זו נחשבת לרוסית בלבד. כמעט ולא משתמשים בו באירופה. שיטה זו פופולרית הן להובלת סחורות והן להובלת אנשים.
  5. שיטה מעורבת. במקרה זה, הרתמה עשויה להכיל בו זמנית תכונות של מספר אפשרויות. לרוב, עם רתמה כזו, לא משתמשים בקשת. לא נהוג להשתמש באפשרות זו בכבישים בהם יש ירידות תלולות או עליות.

לרכיבה על סוסים, דרך הרתימה שונה באופן משמעותי.

הרתמה שולטת

ממש בהתחלה מסירים את הלטר מהסוס ומרכיבים את הרסן. הוא ממוקם מעל החלק העליון, מכניס את המעט ומאבטח את רצועות הרסן. על מנת שהרתמה הזו לא תזוז, מקבעים אותה עם פריימר. זוהי רצועה עגולה העוטפת את הפנים, ממוקמת כמה סנטימטרים מאחורי הכיס. אי אפשר להדק את זה עד הסוף. נהוג לעשות זאת באופן שניתן לבצע פעולת אימות: ניתן להחליק שתי אצבעות מלמטה בין החגורה והלוע.

פונקציה חשובה נוספת היא שהסיבית לא זזה הצידה, והטבעת לא נכנסת לפה.

אוכף חייב להיות מחובר. עליו לעטוף את גב הסוס ולקשור ברצועות בתחתית, מעט מאחור ביחס לרגליים הקדמיות.

אוכף חייב להיות מחובר

כשמרכיבים את הרצועה, הרצועה כבר צריכה להיות מחוברת אליה. שים את זה מעל הראש. זה נוח לעשות זאת על ידי הפיכת המהדק ואז, כאשר הנחת אותו תצטרך לשים אותו כהלכה.

לשים את הפירים, אתה צריך למקם את הקשת בתוך הפירים, להעביר את הגרירה מאחורי הפירים, למשוך אותה החוצה ולתפוס את קצה הקשת בלולאה.

הערה!לאחר הצמדת הפירים, עליכם להדק את המרק. לשם כך עליכם לעמוד בצד הסוס ולעטוף אותו סביב העול מספר פעמים. לאחר מכן, עליכם לנוח את כף הרגל על ​​מנת למשוך את הקצוות יחד ולסיים את העטיפה, תוך מאמץ עטוף והידוק המרק.

בשלב זה עליכם לחבר את הקסדה. זה מחובר למהדק בקצה אחד, ואז יש ליישר אותו לאבטח בזהירות.

כעת עליכם לחבר את הפירים לאוכף בעזרת רצועות. לשם כך, החגורה עוברת דרך הלולאות העליונות עליה, דרך הלולאה התחתונה וקשורה היטב לפירים.

איך לפרק סוס

בדרך כלל, במקרה זה, הפעולות מתרחשות בסדר הפוך ביחס לרתמה. זה נראה כמו זה:

  1. ראשית, התירו את המושכות והוציאו אותם.
  2. הרצועות איתן חוברו הפירים לאוכף קשורות.
  3. התיר את הסופון, נתק את הקשת והסר אותו בזהירות.
  4. הם מורידים את הסוס מהפיר, מתירים ומנתקים את הרתמה.
  5. הסר את המהדק, נתק והסר את האוכף.

ואז הזיעה נמחקת מהחיה, אם בחורף החורף והסוס קר, מכוסה בשמיכה.

לרתום סוס זה עסק די מסובך. כדי לשלוט בזה, כדי להפסיק להיות מתחיל בזה, אתה צריך לעשות את השיעור הזה שוב ושוב. יחד עם זאת, חשוב לזכור לא לגרום נזק או לגרום לשטיפה או לבעיות אחרות בעת הרתימה. אם נעשה כהלכה, הסוס יהפוך לעוזר אמין לאדונו בחיים.