Quale strumento non è stato inventato per lavorare il legno! La solita sega a mano è stata sostituita da dispositivi automatici: disco, nastro, sciabola, circolare. Ognuno di loro ha la sua nicchia di lavoro, cioè è destinato a un certo tipo di lavorazione del legno. Le motoseghe combinano molti vantaggi e sono ideali per una vasta gamma di attività: dall'abbattimento di alberi in crescita al taglio di tavole e travi finite. A seconda del tipo di macchina che aziona la catena della motosega, sono suddivisi in

  • benzina;
  • elettrico.

Ciascuno dei tipi di questo strumento manuale ha un intero elenco di vantaggi, svantaggi e un enorme esercito di fan che difenderanno la superiorità della loro unità preferita a benzina o elettrica. In questi casi, un residente estivo che acquisisce un assistente per il lavoro sul sito dovrà soppesare adeguatamente tutti gli argomenti.

Strumento per il lavoro

Caratteristiche del dispositivo delle seghe a benzina

La lunga e gloriosa storia della produzione di motoseghe ha portato allo standard di layout che è diventato un classico. Pertanto, tutti i dispositivi offerti dai produttori saranno assemblati secondo lo stesso schema.

Motore

La principale differenza che divide tutti i proprietari in amanti della benzina e della corrente elettrica. Le motoseghe utilizzano motori a due tempi. Hanno un singolo cilindro, raffreddato ad aria, come sulle moto. Questa scelta è dovuta al minor peso, alla migliore coppia e alla capacità di prelevare più potenza a parità di volume rispetto al quattro tempi, familiare a tutti in strada. Il basamento del motore è realizzato interamente in metallo o in combinazione con la plastica. Ma anche l'uso di leghe a base di alluminio leggero si riflette nel peso solido di una sega a benzina.

Carburatore

Per fornire carburante alla camera di combustione del cilindro di lavoro, miscelato con aria nelle proporzioni richieste, viene utilizzato un carburatore, come nel vecchio Zhiguli. A proposito, la famosa sega sovietica "Druzhba" aveva un galleggiante: per questo, i progettisti hanno dovuto inventare un cambio che consente di ruotare il pneumatico di 90 gradi per il taglio orizzontale. In tutte le seghe moderne, il carburatore è a membrana, che permette di lavorare l'attrezzo anche a testa in giù.

Miscela di carburante

Il design semplificato del motore a due tempi della motosega non contiene né una pompa dell'olio né un pallet, quindi, per lubrificare le parti di sfregamento, l'olio viene aggiunto direttamente alla benzina in un rapporto da 1:25 a 1:50. La miscela preparata non è destinata alla conservazione a lungo termine, quindi viene preparata in piccole quantità.

Motosega al lavoro

Accensione e avviamento

Una scintilla per accendere il carburante nella camera di combustione è data da una candela e la tensione le viene fornita da un'unità elettronica, che è colloquialmente chiamata magneto: il volano sull'albero motore gli dà la rotazione. Per avviare il lancio, è necessario tirare il cavo, a volte più volte.

Frizione

Poiché avviare un motore a benzina non è un compito facile, è prevista una frizione per avviare la serie sterzo della sega. Quando è spento, il motore "gira" al minimo. La frizione è centrifuga, viene innescata dopo che l'albero motore gira fino a un certo numero di giri. Ciò consente non solo di risparmiare carburante, ma anche di arrestare rapidamente la rotazione del pignone di trasmissione quando la sega morde o la catena si rompe.

Caratteristiche distintive delle motoseghe elettriche

Motore

Se nelle motoseghe l'unità che guida la catena è il motore a combustione interna, nei dispositivi di rete questo ruolo è svolto da un motore a corrente alternata. Può avere spazzole per fornire tensione all'armatura o essere brushless. Il primo design è più semplice ed economico, ma richiede la sostituzione periodica delle spazzole. Ma il secondo è privo di svantaggi, tranne che per il prezzo elevato.

  1. Il motore della sega elettrica è abbastanza potente, pesante e voluminoso. Il modo in cui si trova dipende non solo dall'aspetto della sega, ma anche da altri parametri:
  2. La disposizione trasversale del motore è strutturalmente più semplice, la sega non è così lunga, ma larga - in un'apertura stretta questo può interferire. La disposizione longitudinale del motore richiede immancabilmente la presenza di un dispositivo di trasmissione: la struttura è più pesante, ma è più conveniente lavorare con una sega del genere, il corpo è stretto, nulla sporge da esso.

Unità di azionamento

Poiché l'accelerazione e l'arresto del motore elettrico con una pressione del pulsante di controllo, la frizione nelle seghe elettriche molto spesso non viene fornita. Solo i modelli molto costosi possono vantare questa opzione. La maggior parte delle seghe elettriche ha un semplice riduttore. Sulle unità con motore longitudinale, la coppia dell'albero del rotore viene trasmessa al pignone di trasmissione mediante un ingranaggio elicoidale conico.

Nutrizione

Nelle seghe elettriche ci sono due grandi classi di dispositivi: rete e batteria. I primi sono alimentati direttamente da una presa elettrica, mentre i secondi hanno un'apposita tasca con connettori per l'installazione di una batteria sostituibile. Quest'ultimo tipo è un tentativo di superare la mancanza di mobilità delle motoseghe. Tuttavia, il costo piuttosto elevato delle batterie e le risorse limitate del loro funzionamento rendono tali dispositivi meno popolari di quelli classici con cavo e spina.

Caratteristiche comuni di entrambi i tipi di seghe

L'unità principale rimarrà invariata, grazie alla quale la sega svolge le sue funzioni dirette: l'auricolare della sega. Nei due tipi, è quasi identico, il che consente un interscambio completo.

Autonomia dello strumento

Sia le motoseghe a benzina che quelle elettriche richiedono la lubrificazione della catena, per la quale sono previsti un serbatoio e una pompa a pistone con azionamento ad ingranaggi dalla frizione o dal cambio. Fornisce alla lama della sega uno speciale lubrificante liquido, che raffredda la catena e facilita lo scivolamento tra le fibre del legno.

Anche le maniglie di tenuta sono quasi identiche su entrambe le varianti. L'unica differenza è che in una motosega sono collegati al corpo e al carter del motore tramite elementi ammortizzanti: molle e ammortizzatori in gomma, e nelle seghe elettriche questo non è necessario, poiché le vibrazioni del motore elettrico sono minime.

In una nota! Il meccanismo di tensionamento della catena per motoseghe viene solitamente presentato sotto forma di una vite nella parte anteriore o laterale. Il tensionamento della catena senza chiave è una caratteristica opzionale piuttosto che una regola. Ma nelle motoseghe, la capacità di tendere la catena senza un dado è comune su seghe di marca economiche e costose.

I vantaggi delle motoseghe a benzina

Le macchine a benzina per il taglio del legno hanno una serie di innegabili vantaggi che ne hanno portato la distribuzione capillare in tutto il mondo.

Autonomia

Qui gli elettricisti dovranno chinare la testa davanti al motore a combustione interna. La motosega è in grado di lavorare in qualsiasi condizione, sia a 20 metri da casa che a duemila. Tutto ciò che serve per il lavoro sono carburante e petrolio. Anche le seghe elettriche a batteria non possono essere paragonate ai dispositivi a benzina in termini di indipendenza dalle fonti di alimentazione. Dopotutto, la batteria si esaurirà, e abbastanza rapidamente, e una lattina di benzina sarà sufficiente per un'intera giornata di lavoro.

In una nota! Ecco perché la motosega non può essere sostituita con un elettricista per il disboscamento. Certo, per un normale residente estivo non professionista non c'è bisogno di andare così lontano e per molto tempo, ma come una "macchina" per le battute di pesca o il campeggio, la motosega è il chiaro leader. È anche un'opzione non alternativa quando si costruiscono edifici in legno su un nuovo sito, dove l'elettricità non è stata ancora fornita.

Potenza e giri motore

Qui l'attrezzo elettrico dovrà di nuovo arrendersi: il motore a combustione è in grado di erogare più potenza e coppia. Quando si tratta di lavorare con legna di grandi dimensioni, e anche per la preparazione della legna da ardere, l'elettroutensile corre il rischio di surriscaldarsi dopo 5-7 minuti di lavoro sotto carico. Ma il legno grezzo, secco o solo duro non lascerà affatto uno strumento di rete una sola possibilità, anche con un buon auricolare. Inoltre, la velocità e le prestazioni del taglio sono influenzate dall'elevata velocità della catena e la sua usura rimane pressoché invariata.

Capacità di lavorare in un ambiente critico

Sebbene questo vantaggio non sia una priorità, vale comunque la pena menzionarlo per motivi di onestà. Puoi lavorare con una motosega sotto la pioggia, metterla nella neve e lei non avrà nulla. Ma con una sega elettrica è meglio non farlo: puoi abbandonare uno strumento o tirarti su di morale da una scossa elettrica.

Svantaggi delle unità a benzina

Come in qualsiasi strumento popolare, puoi trovare molti svantaggi in una motosega che sarà inerente all'intera classe di dispositivi e non dipenderà dalla qualità di costruzione.

Pesante

Il margine di sicurezza che deve essere posto nel motore endotermico perché funzioni a lungo si trasforma in un peso considerevole. Le nervature del cilindro, il pistone, l'albero motore sono tutti elementi piuttosto massicci. Inoltre, il peso extra sotto forma di un serbatoio di benzina pieno di carburante non rende la sega più leggera. Rispetto a una sega elettrica di potenza simile, un'unità a benzina sarà dal 20 al 40 percento più pesante.

Costi di utilizzo

Oltre a sostituire la catena e occasionalmente le gomme, oltre ad aggiungere olio catena, tipico di entrambi i tipi di motoseghe, i dispositivi con motore a combustione interna sono alimentati da una miscela di benzina e olio. La benzina ad alto numero di ottani viene utilizzata per le seghe moderne, con un grado di almeno 92. Il normale olio motore non funziona, è necessario uno speciale olio per due tempi che brucia bene e quasi non dà fuliggine. In termini di costo, i sintetici di buona marca possono superare quelli automobilistici costosi.

I materiali di consumo sono anche candele, un filtro del carburante e, sui modelli con versione in feltro, un filtro dell'aria. E anche se non è necessario cambiarli così spesso, ciò aumenta comunque il costo di utilizzo.

Abilità

È probabile che qualsiasi principiante che prenda in mano una motosega e provi ad avviarla senza previa conoscenza e formazione. Allo stesso tempo, può avere familiarità con i motori delle auto in lungo e in largo. La ragione di ciò è il dispositivo specifico della motosega, a cui devi abituarti.

La sequenza di avvio più semplice è simile a questa:

  • mettere la sega sul freno;
  • accendere l'accensione elettronica;
  • pompa carburante con primer;
  • estrarre la leva dello starter bloccandola;
  • tirare la cordicella di avviamento un paio di volte finché la sega "starnutisce";
  • spingere indietro la leva dell'otturatore;
  • tirare fino all'avvio della sega;
  • rimuovere dal freno;
  • accelerare - solo allora la catena della motosega inizierà a muoversi.

Facilità di utilizzo

Se, oltre a ciò, il carburatore della sega non viene regolato, il processo di partenza si trasforma in una danza con un tamburello e un brontolio attorno allo strumento. Anche l'avvio al freddo aggiungerà problemi: potrebbe essere necessario riscaldare la sega a temperatura ambiente.

Leggi anche: Come regolare il carburatore su una motosega? Istruzioni passo passo

Vantaggi delle seghe elettriche

Significative differenze nel tipo di elica rendono i modelli elettrici competitivi nei seguenti indicatori.

Sostenibilità

Qui i proprietari di "benzina" dovranno usare le loro mani. Il loro strumento fuma e non puoi farci niente. E non si tratta nemmeno di proteggere l'ambiente. I gas di scarico sono molto utili per l'operatore stesso. Pertanto, solo una sega elettrica è adatta per lavori puliti senza fumo. Nelle stanze chiuse semplicemente non puoi farne a meno: in una stanza, in un garage o in un piccolo hangar, non riempirà tutto con i prodotti della miscela di carburante bruciato.

Economicità

A parte i costi di manutenzione in ordine di catena, la versione in rete consuma solo corrente elettrica e nient'altro. E il suo costo nella vastità della Russia è ancora piuttosto moderato. E anche se un motore potente farà girare bene il contatore elettrico, costerà comunque meno di tutti i componenti che alimentano le seghe a benzina.

Facilità di utilizzo

Nessun pulsante aggiuntivo, interruttori a levetta o tapparelle. Ho premuto il grilletto del gas e puoi lavorare. Lasciar andare e la sega rimase in silenzio fino al prossimo avvio. Chiunque può gestirlo. Pertanto, le donne che usano una motosega nella maggior parte dei casi scelgono l'opzione elettrica, per non preoccuparsi. La preparazione per il lavoro si riduce allo svolgimento di una prolunga elettrica dalla presa più vicina.

Contro di uno strumento elettrico

Allegato a una fonte corrente

L'anello più debole è la prestazione. L'uso di una tale sega a più di 20 metri dalla fonte di alimentazione diventa problematico. Bene, portare una sega con te su pokatushki fuoristrada, picnic, pesca, durante un'escursione è semplicemente impossibile. Non aggiunge comodità e cavo, trascinando sempre l'operatore. Deve essere costantemente spostato e pavimentato, assicurandosi che non cada sotto la catena, soprattutto quando si tratta di segare in altezza o in diagonale. Le seghe a batteria risolvono solo parzialmente questo problema e sono molto più costose. E se devi vedere molto e allo stesso tempo lontano? Allora l'elettricità non viene più ricordata.

Sega elettrica

Prestazioni più modeste

Se il compito è quello di ripulire l'area da vecchi tronchi o trattare un enorme legname tondo mettendolo su legna da ardere, allora avrai bisogno di uno strumento potente con un pneumatico lungo. Ma dove la motosega farà fronte senza problemi, l'unità elettrica può scivolare e questo è irto di un motore bruciato. In generale, quando si opera sotto carico, è molto più difficile e più lungo surriscaldare il pistone che bruciare l'avvolgimento e provocare un circuito inter-giro. Pertanto, sarà necessario interrompere il lavoro per riposare lo strumento più spesso nel caso della versione di rete. Inoltre, le seghe elettriche non sono disponibili con una sbarra più lunga di 40 cm e una potenza superiore a 2,7 kW.

Un punto controverso. A volte si parla del maggior rumore di una motosega rispetto a una elettrica. In effetti, la differenza qui è insignificante: solo circa 10 dB. Piuttosto, possiamo dire che l'unità elettrica fa rumore solo nella modalità attiva e quella a benzina - anche al minimo, ma continuerà a non funzionare per funzionare senza interferire con gli altri.

Fare una scelta

Quale strumento acquistare è un'attività personale dell'utente. Monod fornisce solo una descrizione approssimativa delle situazioni in cui l'uso di uno o un altro tipo di sega sarà più appropriato.

Chi ha bisogno di una motosega

Dopo aver riunito tutte le caratteristiche, puoi consigliare una motosega per l'acquisto se:

  • hai un grande appezzamento e gli alberi sono sparsi in tutta l'area;
  • devi tagliare non solo sul territorio, ma anche dietro la recinzione
  • porti la sega con te durante una battuta di pesca, in campeggio o semplicemente per strada;
  • state progettando un cantiere in un sito senza elettricità;
  • il materiale da trattare sono tronchi spessi e legni duri.

Dmitry, 42 anni, Chelyabinsk.

Sono per la motosega. Spesso porto con me lo strumento, guido su strade sterrate. È facile sciogliere l'albero che blocca la strada. Generalmente taccio il silenzio sulla legna da ardere. Aiuta se rimani bloccato: puoi mettere una leva, fare un rivestimento sotto la ruota. Bene, in campagna, ovviamente, taglia tutto ciò che è necessario. Ebbene, il rifornimento e l'avviamento sono una specie di rituale. Non ci sono problemi con il carboidrato regolamentato.

Quando è meglio prenderne uno elettrico

Per chi ha dei dubbi, vale la pena optare per uno strumento di rete se:

  • la sega sarà usata raramente, di tanto in tanto;
  • non è necessario raccogliere una grande quantità di legna da ardere;
  • dovrai segare tronchi di piccole e medie dimensioni, ma soprattutto rami;
  • tutti i lavori saranno eseguiti sul sito, a non più di 20 - 25 metri dalla casa o all'interno.

Nikolay, 34 anni, Kursk.

Tutti consigliavano una motosega e io ne ho acquistata una elettrica. Ho pensato sobriamente, beh, perché ho bisogno di una motosega? Ho costruito uno stabilimento balneare: devi solo tagliare la tavola, il legno e il rivestimento, sono piuttosto sottili, non è necessaria alcuna alimentazione. Ma bevo al freddo e al caldo. Mentre si lavora con qualcos'altro, la sega ha solo il tempo di raffreddarsi. Ora lo uso per prendermi cura del giardino - abbastanza, non vedo motivo per pasticciare con il motore a combustione interna.

Risultato

Ogni strumento è buono a modo suo. In uno, il basso costo di funzionamento attrae, nell'altro - l'autonomia. Come gli utenti esperti hanno giustamente affermato, un buon proprietario deve avere entrambi i tipi di strumenti: questo ti consente di coprire completamente la necessità di lavorare con il legno.

L'articolo utilizza materiali dal portale aboutBenzopilah.ru