A bozótvágó elakadt és nem indul el - a probléma meglehetősen gyakori. Mit kell tenni ilyenkor? Az ecsetvágó indításának és a meghibásodás gyakori okainak témája ez a cikk.

A bozótvágó nem indul el, nagy sebességgel vagy közvetlenül az indulás után elakad: diagnosztika

Ha például a Patriot kézi trimmer nem indul el, nagy sebességgel vagy közvetlenül az indítás után leáll, akkor ellenőrizze a benzinvágók fő egységeit és szerelvényeit. A diagnosztikai sorrendnek a következőknek kell lennie:

Az ecsetvágó nem indul el

  1. Üzemanyagtartály (az üzemanyag minősége fontos szerepet játszik).
  2. Gyertya és gyertyacsatorna.
  3. Légszűrő.
  4. Üzemanyagszűrő.
  5. Szusszanás.
  6. Kipufogó szelep.

Jegyzet! A legtöbb esetben a meghibásodásokat a fent leírt csomópontok működési zavarai okozzák.

Üzemanyag-rendszer ellenőrzése

Indulás előtt ellenőrizze nemcsak az üzemanyag rendelkezésre állását, hanem a minőségét is. Az üzemanyag kiválasztása során óvatosnak kell lenni, a minőségnek megfelelőnek kell lennie. A túlzott megtakarítás a drága dugattyú cseréjéhez vezethet. Az olaj-üzemanyag keveréket a mellékelt utasítások szerint kell elkészíteni.

A gyújtási rendszer diagnosztikája (rés a gyújtótekercs és a bozótvágó lendkeréke között)

A Kommunar bozótvágó javításra van szükség, ha az nem indul el melegen vagy hidegen, és elakad. Nagyon lehetséges, hogy a javításokhoz elegendő a gyújtás beállítása, különben az üzemanyag időben történő meggyújtása nem történik meg a motor égőkamrájában. Az ilyen meghibásodás károsíthatja az indítószerelvényt vagy elvághatja az indítózsinórt.

Jegyzet! A gyújtás beállítása általában csak a megfelelő lendkerék magneto (tekercs) távolságra történő beállítására korlátozódik.

Beállítási algoritmus:

  1. Távolítsa el a fedelet a motorról, különböző modelleken ez különböző módon történik.
  2. Szükséges, hogy ne csavarja ki teljesen a 2 csavart, amelyek a magnettót tartják.
  3. A kézikereket úgy kell elforgatni, hogy az a tetején legyen.
  4. Továbbá a rés helyes beállításához zsebnaptárat vagy névjegykártyát kell használnia. Ez a vastagság elegendő a szükséges hézag eléréséhez.
  5. A mágneses mező hamarosan a lendkerék felé fogja húzni a tekercset. Ujjaival tartva a tekercset, a csavarokat a helyükre csavarják.
  6. Vegye ki a papírt. Megpróbálhatja elindítani a trimmet.

A gyertyatartó csatorna és a gyertyatartó ellenőrzése

Valószínű okok

Amikor az ecsetvágó nem indul el, és megtölti a gyertyát, nem nehéz megállapítani az okát. Leggyakrabban a szikra eltűnhet tél után. A javításhoz gyertyakulcsot, valamint tartalék gyertyát kell használnia (bármelyik autósnak van). A bozótvágó meghibásodása és a saját kezével történő rögzítése nem okoz sok gondot.

  1. A gyertyát el kell távolítani és meg kell törölni.
  2. A felesleges üzemanyagot ki kell üríteni a dugó nyílásán keresztül, és a dugóval együtt szárítani kell.
  3. A régi gyertyát körömreszelő vagy reszelő segítségével meg kell tisztítani a szennyeződéstől.
  4. A rést 1 mm-es időközönként állítják be.
  5. Minden visszatér a helyére, megpróbálhatja elindítani a Patriotot.

A bontásnak összetettebb okai is vannak:

  • Eltömődött fúvókák vagy csatornák.
  • Kopott karburátor tömítés.
  • A szorosság megsértése.

A fenti információknak köszönhetően nem okozhat nehézséget a bozótvágó megfelelő indítása és a saját kezével történő javítása.Ha problémákat észlel, ne késleltesse a benzines trimmer javítását, ez komolyabb zavarok kialakulásához vezethet a fontos szegmensek működésében.