Tartalom:
Először egy ilyen lófajtáról, mint a nehéz huzat, Európában a középkorban kezdtek beszélgetni a lovagi tornák korszakában. A hétköznapi lovak nem bírták elviselni a lovagokat többkilós páncélzattal, majd destrie lovakat hoztak ki, és már izmos traktorokat hoztak ki helyettük. Később főként a mezőgazdaságban kezdték használni őket, bár még mindig vannak rajongói a lovaglásnak ezen a fajta lovon. A nehéz teherautók bizonyos típusait a produktív állattenyésztésben is használják, vagyis tej és hús előállítására. És bár egy nehéz teherautó sokkal lassabb, mint egy közönséges ló, határozottan nem rendelkezik állóképességgel és megbízhatósággal.
Nehéz vázlatok: Lófajták
Az igavonó lovak a legerősebb lovak. Több száz ilyen fajtát tenyésztettek a világon, de közülük csak néhány kapott hivatást:
Belga nagy teherbírású (Brabancon)
Ezeket a lovakat a 19. század végén Belgiumban tenyészteni lehetett, a Flandria és az Ardennes fajták felhasználásával. Ezek szívós lótraktorok, meglehetősen kicsiek a nehéz merülő lovak között (160 cm és magasabbak a marmagasságnál). A leggyakoribb színek a vörös és az öböl, néha külön fehér szőrszálak vannak a szokásos színű hajban, vagyis "ordítanak".
Belga nagy teherbírású
Ausztrál nehéz huzat
Az ókorban Ausztráliában nem voltak különleges nehézlovasok, a közönséges lovakat különféle áruk szállítására használták. Gyorsan azonban elfáradtak, nem tudták elviselni a túlzott terheket, és nehezen tudtak megbirkózni az atipikus ausztrál éghajlattal. És csak Ausztrália gyarmatosítása idején a külföldiek egyedülálló fajt hoztak a kontinensre - egy nehéz ló, így hozzájárulva a tenyésztési folyamatok kezdetéhez az országban.
Megye
Franciaországban tenyésztve ezt a fajtát az egyik legnagyobb tömegű nehézlovasnak tartják. Azonban ősi eredete ellenére a fajtának sokféle változata van. A Shire fajta képviselői lehetnek hatalmasak (gyakran meghaladják az 1300 kg-os súlyt és a marmagasság 190 cm-t), ellenállnak a nagy teljesítményterheknek, és nagyon kicsiek, csak könnyű sétákra alkalmasak.
Kívülről ezek az izmos lovak is sokfélék, de gyakrabban kopasz fejük és hófehér "harisnyájuk" van, általában csak a hátsó lábukon.
Percheron
A Percheronok szülőhelye, amint a neve is mutatja, Perche kis települése, Normandia területén található. Meglehetősen nehéz meghatározni, hogy kitől származnak ezek a lovak, csak az ismert, hogy távoli őseik között keleti kancák voltak, többnyire arabok. Úgy gondolják, hogy ez a fajta végül csak a XIX. A tenyésztési munka ekkor kezdte javítani a Percheronok külső és fizikai tulajdonságait.
Percheron
A modern Percheronok meglehetősen masszív paraméterekkel rendelkező harmonikus testalkatukkal csodálkoznak. Súlyuk meghaladja a 130 kg-ot, testhosszuk pedig körülbelül 170 cm.Ezen túlmenően az ilyen lovak várható élettartama meglehetősen hosszú - több mint 25 év, ami méretüknél fogva elég sok.
Ír nehéz teherautó
Az ír tenyészlova fajtája nyugodt és engedelmes természetéről híres, ami nélkülözhetetlenné teszi a terepi munkákhoz. Ez egy igazi nehézsúlyú ló, amelynek állóképessége lehetővé teszi a legnehezebb terhek viselését is.
Az ír hízó ló túlnyomórészt monokromatikus színű, de néha csikók születnek apró foltokkal, ami semmiképpen sem utal a fajta tisztaságára. Az "ír" hátulja egyenes, nem görbül lejtős háttal. A farok akkor emelkedik fel, ha a ló hosszú ideig aktív. Az elülső és a hátsó láb nagy és nehéz, a paták vastagok, de különösen érzékenyek.
Ír nehéz teherautó
Boulogne francia nehéz teherautók
Talán ez a legelegánsabb huzat ló, amellyel találkozhat. Ennek a kecsességnek köszönhetően, amely a nehéz lovakban nem rejlik benne, a Boulogne fajtát csak a 17. században utasították el. Valójában ezek az igavonók sokkal korábban, még Róma idején jelentek meg, ami a legerősebb lovak egyik legrégebbi fajtájává teszi őket.
A Boulogne növekedése kicsi - mindössze 150-160 cm. Ezek valóban kicsi nehéz teherautók. Kis létszámuk ellenére azonban ezek a lovak meglehetősen szívósak, jól tolerálják a nagy távolságokat és ideálisak lovasok szállítására.
Sajnos egy ilyen fajta, mint a Boulogne nehézlova, majdnem eltűnt az első és a második világháború alatt, amikor nemcsak a katonaság szállítására, hanem a különösen éhes napokon táplálékként is használták.
Boulogne francia nehéz teherautók
Hazai fajták
Az orosz tenyésztők között van mit dicsekedni a külföldiekkel:
Vladimirskaya nehéz
Ezt a lófajtát Vlagyimir régióban tenyésztették. Ennek megszerzéséhez a tenyésztők keresztezték az Európából hozott nehéz huzatfajtákat. Kezdetben a tenyésztés célja az európai fajták minőségének javítása volt, de ennek eredményeként egy teljesen újat kaptak, ami óriási eredmény lett a hazai tenyésztés számára.
Ennek a fajtának azonban jelentős hátrányai vannak. Például egy hosszú és keskeny hát, amely csökkenti a ló állóképességét, és egy keskeny mellkas, amely megnehezíti a nehéz lélegeztetést nagy terhelés alatt.
A Vladimir teherautó súlya körülbelül 700 kg, ami majdnem kétszer kisebb, mint európai társainak. Ez a fajta ló teljes mértékben igazolja kis súlyát. Engedelmesek, nyugodtak, ideálisak a lovassportokhoz és a lóversenyzéshez, és gyorsan alkalmazkodnak a fogva tartás minden körülményéhez. Eleinte a lovak, mint bármely más faj, képesek karaktert mutatni, de egy menyét és egy kedves szó valódi emberbarátokká teheti ezeket a hatalmas huzatú lovakat.
Orosz nehéz
Ez a lófajta talán híres az igénytelenségéről. Hatalmas fizikai aktivitást képes végrehajtani, ugyanakkor nem igényes a fogva tartás és az élelem körülményeivel szemben. Más nehéz tehergépjárművekkel ellentétben, amelyek főleg rakomány szállítására szolgálják az embereket, az orosz nehézlovasok is előállíthatnak tejtermékeket, és meglehetősen nagy mennyiségben. A lótejet speciális ital - kumisz - előállításához, valamint sajtok előállításához használják.
Orosz nehéz
Az ilyen kancák megjelenése meglehetősen tipikus: rövid, izmos nyak, nagy, széles homlok, vastag sörény és masszív, stabil végtagok.
Bityug
A Bityug huzatos ló, amelyet 18 év fordulóján tenyésztettek az orosz parasztoknál, a Voronyez körzetből származnak.Ezt a fajtát az Oroszországban akkor elérhető nehéz fajták, valamint az idegen lovak keresztezésének eredményeként nyerték, amelyeket Peter Peter a világ minden tájáról hozott Szentpétervárra.
A bityugok ezekben az években nagy jelentőségűek voltak Oroszország számára, nagyban megkönnyítették a parasztmunkát a terepen. Ennek ellenére ennek a fajtának számos jelentős hátránya volt, beleértve a vékony lábakat, a gyenge hátat és az elégtelenül fejlett izmokat.
Század végén. ennek a fajtának a képviselői száma hirtelen csökkenni kezdett. Ennek oka az volt, hogy csökkent a takarmánynövények termőterülete. A lovak sok időt töltöttek istállókban, nem végeztek fizikai tevékenységet, és fiziológiájuknak alkalmatlan ételt ettek.
A rengeteg technika ellenére a modern világban a nehéz teherautók még mindig sokat jelentenek. A gazdaságokban nehéz terhek hordozóiként használják, nélkülözhetetlenek a lovassportban, a lovaglásban, valamint a produktív állattenyésztésben: a tej és a hús megszerzésében.
