Motokosa, toisin sanoen benzokos, on nyt saatavilla melkein missä tahansa kesämökissä. Sen tarkoituksena on leikata ruoho ja muu kasvillisuus nopeasti ja tarkasti. Kotimaiset leikkurit eivät tuota yhtä kovaa ääntä kuin julkisiin paikkoihin suunnitellut bensiinileikkurit.

Kaivinkoneen kaavio muistuttaa tankoa, jossa molemmin puolin on ruohoa leikkaavat terät, keskeltä alhaalta - vaihde ja ylhäältä - tehoyksikkö. Tätä kaikkea ohjataan pitkällä, helposti säädettävällä kahvalla.

Yksityiskohtainen kuvaus bensiiniharjan osista

Polttomoottori käy moottoriöljyllä ja bensiinillä, näiden kotitalouksien moottoreiden vähimmäisteho on 0,5 hevosesta 2,5 hevosvoimaan. Työn tuottavuus riippuu aina sylinterin tilavuudesta: mitä suurempi tilavuus, sitä suurempi teho ja työn nopeus. Eli polttoainekulutus eri raivaleikkureille on suunnilleen sama, vain vähän virtaa kuluttava leikkuri on tankattava lyhyen ajan kuluttua. Keskimäärin tavallinen esikaupunkialue vaatii bensiinileikkurin, jonka sylinteritilavuus on 40 cm3.

Bensiiniharja

Tangolla ei ole vähäistä merkitystä viikatteen laitteessa - se on pyörivä elementti ja vastaa pyörillä pyörimällä terillä. Brushcutter-palkit ovat myös eri muotoisia ja kokoisia. Kotona käytetään punoksia, joissa ei ole erotettavissa suuria sauvoja, ja niittämiseen puiden tai puistojen alueella ne hankkivat usein kaarevan tangon. Kokoontaitettavat tangot ovat kannattavia ostaa, kun punokselle käytetään erilaisia ​​kiinnikkeitä.

Mitä tulee vaihdelaatikkoon, se on kuin sovitin terän ja muun punoksen välissä. Valmistettu metallista ja teräksestä, ruuvattu hammaspyörillä. Terät ruuvataan punoksen päälle. Turvallisuuden vuoksi aluslevyt on kiinnitetty terien pintaan. Ne suojaavat riittävän hauraita teriä murtumiselta osuessaan maahan.

Huomautus! Elementit, kuten kahva, trimmeri ja ruohonleikkurin polttoaineen pohjamaali, ovat pieniä mutta korvaamattomia osia.

Kiinalaisten ruohonleikkureiden varaosat ja komponentit

Jos päätät ostaa heti varaosat harjanleikkuriin, vaihdat sen heti toimintahäiriön sattuessa, sinun on ostettava ylimääräinen sähköjärjestelmä, moottori ja leikkausryhmä. Tietysti saat ripustaa ja teroittaa harjaterän useita kertoja, mutta törmäyksessä terä voi rikkoutua, ja sitten se on ehdottomasti lähetettävä vaihdettavaksi. Tämä tapahtuu usein, kun ruohossa on vieras kappale, kuten kivi tai jokin kova esine.

Varaosat moottorikultivaattoreihin

Vikaten runko voi rikkoutua samalla tavalla. Samaan aikaan kaivukoneessa ja suodattimessa on ajoittain vaihdettava kaivukoneissa. Käynnistimet, hihnat ja trimmerit kuluvat tarpeeksi nopeasti, hän on vastuussa laitteen käynnistämisestä. On tarpeen valita lisäsarja, kun ostat leikkuria. Kun osa hajoaa, on vaikeampaa löytää täsmälleen sama osa.

Mitkä sivuleikkureiden varaosat voivat olla hyödyllisiä pienissä työkalukorjauksissa kotona

Pienet kodin korjaukset edellyttävät yleensä seuraavia osia:

  • männänrenkaat;
  • erottimet;
  • halkaistut tangot;
  • kaasukahvat;
  • sylinteritiivisteet jne.

Jos sinulla on kokemusta tai ohjeita, nämä punoksen osat voidaan vaihtaa omin käsin. Tällaisten työkalujen ostot suoritetaan erikoisliikkeessä, ja ne sopivat usein erityyppisiin laitteisiin. Nykyaikaiset korkealaatuiset laitteet on melko helppo koota ja palvella pitkään, joskus jopa pidempään kuin "natiivi" osa. Ja siten harjaterä voi kestää useita vuosia, jos vaihdat siinä aina tarvittaessa osia.

Tärkeä! Pienet korjaukset vaativat usein lisätyökaluja ja osia, joita kaikilla on todennäköisesti maassa. Esimerkiksi juotin käynnistyspainikkeen ja jousen asentamiseksi. Pienet korjaukset voidaan luottaa itse kokoonpanoon. Suurimmat tärkeät osat, kuten trimmeri, on parasta jättää ammattilaiselle.

Pienten osien korjaus

Kaasuttimen harjaterien säätäminen

Yhdessä kaikkien edellä mainittujen kanssa tanko on melko helppo korjata. Riittää, että se kelataan tai kiinnitetään oikeaan paikkaan. Kaksi yleistä pientä vikaa ovat ohjauksen monimutkaisuus. Jos tärinä on tullut voimakkaasti tuntuvaksi ja vinosäädön prosessi on monimutkaisempi, voitelu on yksinkertaisesti välttämätöntä. Se tarjoaa hyvän ja tasaisen otteen. Ja jos viikate ei käynnisty (manuaalinen tai automaattinen), sinun on lisättävä bensiiniä. Nämä ongelmat kohtaavat aloittelijat ja kokemattomat raivaussahat. Kokemuksen perusteella käy selväksi, kun on tarpeen voitella tai lisätä bensiiniä.

Harjasleikkurin linja loppuu ajoittain. Siksi myös sarja viivoja on ostettava etukäteen. Ja linjan on oltava tietyn halkaisijan. Jos sen halkaisija on suurempi, johto aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, ja jos se on ohuempi, on erittäin todennäköistä, että se yksinkertaisesti rikkoutuu. Uuden linjan asettamiseksi sinun on purettava rumpu, kelattava sitten linja tasaisilla liikkeillä ja koottava rumpu takaisin. Kuinka vetää viiva leikkurissa löytyy punoksen passista tai Internetistä.

Huolto ja vähäinen vianmääritys

Bensiinitrimmeri rauhallinen

Jotta leikkuri kestää mahdollisimman kauan, sinun on hoidettava sitä oikein ja käytettävä sitä ohjeiden mukaisesti. Bensiini ja öljy sekoitetaan öljyn ja bensiinin suhteessa 1:25. Ei myöskään ole suositeltavaa säästää öljyssä ja bensiinissä lisäämällä öljyn osuutta suhteessa bensiiniin tai ostamalla halpaa eikä puhdasta bensiiniä, sama pätee kaivuriöljyyn. Myös harjaterän vaihdelaatikko voidellaan ja huollettavuus tarkistetaan säännöllisesti. Harjaterälaitteen vaihteiston voitelu vie hyvin vähän aikaa.

Huomautus! Tärkein osa on ruohonleikkurin moottori. Suunnittelussa se on jaettu vaahtokumiin (vaatii keskimäärin voitelua kerran viikossa) ja ilmaan (vaatii oikea-aikaista puhdistusta erilaisista viiloista ja roskista). Kynttilät vaihdetaan säännöllisesti ja mutterit kiristetään.

Jotta leikkuulautanen kestää kauemmin, sen on paitsi teroitettava myös käännettävä ylösalaisin. Tosiasia on, että toinen puoli kuluu joka tapauksessa nopeammin. Ja mitä useammin käännät levyä, sitä kauemmin se kestää. Edellä olevasta linjasta on jo sanottu, mutta voidaan lisätä, että niittolinjan sijasta et voi käyttää muita, esimerkiksi johtoa.

Seuraavien syiden vuoksi on kiellettyä työskennellä viistoterällä, jossa on terä ilman vartijaa:

  • tämä on vakava vaara itse kesäasukkaan ja lähellä olevien ihmisten elämälle ja terveydelle;
  • tämä on lisäkuormitus punoslaitteelle, mikä tarkoittaa, että se kuluu nopeammin ja rikkoutuu useammin;
  • itse työprosessi on vaikeampaa, ja laite tukkeutuu ylimääräisellä ruoholla.

Motokrossi on yksinkertainen laite, mutta pitkää huoltoa varten se vaatii asianmukaista hoitoa, hallitse, kun punos on voideltava ja teroitettava.