Tarvitsenko lapiota autolla matkustettaessa? Tämä kysymys katoaa niille, joiden auto jumittuu maastossa. Vaikka tällaiset tapaukset ovat harvinaisia, mutta kuka sattui hakemaan apua likaisissa vaatteissa juuttuneen auton vetämiseksi ulos, hän varmasti muistaa tällaisen raapimisen pitkään. Lisäksi on usein tapauksia, joissa joudut kaivamaan autosi lumesta aamulla.

Autolapioiden lajikkeet ja tarkoitus

Tietenkin voit kuljettaa tavallista puutarhakauhaa tavaratilassa, mutta on silti parempi hankkia sellainen, joka täyttää kaikki tarvittavat vaatimukset.

Suunnitteluominaisuuksia

Tyypillinen koneen lapio on noin 80 cm pitkä (avattuna). Tällöin kahvan pituus on 60 cm, jotta sitä olisi mukava pitää kiinni. Joskus mukavuuden vuoksi se toimitetaan kahvalla.

Autolapio

Autossa olevat lapiot voivat olla erilaisia: kokoontaitettavia, teleskooppisia, kokoontaitettavia. Lumiveden puhdistamiseksi lapioilla on eräänlainen syvennys bajonetissa, ja maaperän ja saven kaivamiseen on oltava terävä pää.

Tuotantomateriaalit

Yleisimmin käytetyt lapiot ovat teräterä. Mutta on myös vakiintuneita titaanivastineita. Ne ovat kevyempiä kuin muut. Mutta kevyin materiaali tällaisten lapioiden valmistamiseksi on muovia. Nykypäivän tekniikan ansiosta niistä voidaan tehdä tarpeeksi vahvoja käytettäväksi kaikilla koneiden ympärillä olevilla maastoilla. Metallipistokkaat ovat yleensä ohuempia kuin puupistokkaat.

Vinkkejä auton lapion valitsemiseen

Kun ostat lapiota autoon, sinun on pidettävä mielessä, mihin tarkoituksiin ja missä olosuhteissa sitä käytetään. Ennen ostamista, valitse paitsi miten sitä kutsutaan, myös mitä toimintoja se on tarkoitettu suorittamaan.

Mihin lapio autossa sopii?

Kuinka paljon kopio maksaa, riippuu tietysti suurelta osin valmistajan yrityksen tuotemerkistä. Kaikki eivät ole valmiita ostamaan tällaisia ​​työkaluja suosituilta yrityksiltä (Fiskars, Supreme jne.).

Hiekka lapio

On paljon vaikeampi murtaa hiekkaa kuin lunta. Auton kaivaminen on kuitenkin paljon helpompaa. Kaivamalla hiekasta sinun tulisi kaapata laajempi osa ja tehdä kevyemmät rinteet, koska hiekalla on taipumus murentua. Kun auto voi lähteä, joudut suuntaamaan saapumisen, koska liikkeen aloittaminen, alkaen vapaasti virtaavasta paikasta, voi jälleen olla väijytyksessä.

Tiheälle maaperälle

Ilman taitoja kaivaa kovaa maaperää hän tulee ryöstämään tällaista tehtävää. Ennen kuin lähdet uralta, kannattaa kaivaa korkeat sivut, joiden yli esimerkiksi Skoda-auto ei voi hypätä. Ne irrotetaan noin 3 m, jotta autoon saadaan liikkumavaraa. Joskus 5 minuuttia riittää selviytymään tällaisesta kaivutyöstä.

Jos auto joutuu viskoosiseen lätäkkeeseen, sen tyhjentämiseksi sinun on valittava reiän kaivamispaikka luonnollisen laskun puolella.

Pieni Sapper-lapio

Maastoajoneuvon sapari-lapio auttaa monissa teillä esiintyvissä odottamattomissa tapauksissa. Sen pieni koko antaa sinun vapauttaa käynnistystilaa muille hyödyllisille tavaroille. Mutta työssä se ei ole kovin kätevää, esimerkiksi on erittäin vaikea kaivaa autoa lumesta sen kanssa.

Tärkeä!Venäjän olosuhteissa saperi-lapiota tulisi käyttää vain lisävarusteena.

Lapio

Hänen on kätevä lapioida lunta auton alta. Käytetään myös kuivan hiekan puhdistamiseen. Tällaisen työkalun kahvan pituuden tulisi olla vakio. Lyhyt sopii vain pyöräilijöille ja autiomaahan osallistujille. Kovan maaperän selviäminen on melkein mahdotonta.

Lapio

Pistin

Tällainen lapio pystyy kaivamaan melkein minkä tahansa maaperän. Hän voi jopa rikkoa jäätä. Kun valitset tämän tyyppisen työkalun, sinun on ensin kiinnitettävä huomiota sen vahvuuteen. Ohuesta materiaalista valmistettu lapio voi taipua ja rikkoutua kuormitettuna.

Puutarha lapio

Siinä yhdistyvät perinteisen pistimen ja lapion positiiviset ominaisuudet. Mutta tällä lajikkeella on suora pistin, joka aiheuttaa haittaa, jos joudut haravoimaan löysää maaperää. Jos valinta putosi bajonetille, kannattaa etsiä sellaista, jossa on toivottavaa, että pieni eteenpäin suuntautuva taivutus on suhteessa kahvaan. On myös parasta valita metallinen, hieman kaareva kahva, joka lisää siihen voimaa.

Puutarha lapio

Taitettava auton lapio

Kun valitset lapion autoon, sinun on kiinnitettävä huomiota sen kokoon. Ihannetapauksessa lapion varren tulisi saavuttaa kyynärpää kädellä alaspäin. Mutta jos se ei mahdu tavaratilaan, sinun on valittava pisin, joka sopii tavaratilan poikki. Lisäksi voit ostaa kauhan, jossa on teleskooppikahva. Mutta muista, että niin pieni lapio voi epäonnistua kaikkein hankalimmalla hetkellä.

Kumpi on parempi valita talveksi

Lapin tarve syntyy usein talvella, jolloin on välttämätöntä vapauttaa auto lumen kulkeutumisesta, joka esiintyy kaupungin ulkopuolella olevilla teillä, samoin kuin poistutaan pihalta, jos lumenpoistolaitteita on jo kulunut päätietä pitkin.

Huomautus! Lumikuoppaan tarttuneen auton on vapautettava koko alaosa siten, että vain pyörät koskettavat maata. Ennen sitä koneen vieressä oleva lumi puhdistetaan. Vasta sitten auto voi lähteä yksin.

Kaiken valtavan määrän työt on helpoin tapa kaivaa auto lumesta lapioilla. Nykyään New York-tuotemerkin tuottamaa Supreme-lapiota pidetään suosittuna näihin tarkoituksiin.

Joskus epäpuhtailla teillä ajettaessa auton eteen muodostuu kasa tahmeaa lunta, jonka yli auto kirjaimellisesti hyppää, ja lumi tarttuu etupuskuriin. Siksi tämän estämiseksi on tarpeen ajoittain päästä eroon muodostuneesta lumiakselista konepellin alle.

Sinulla voi olla säännöllinen lapio, jota pyyhkimet käyttävät. Kevyt ämpäri auttaa käsittelemään suuria määriä lunta pienellä vaivalla. Puristettua lunta ei ole vaikea poistaa auton alta, vaan vain reunoilta. Mutta kaikilla alueilla on mahdotonta päästä siihen (tämä ei koske jeeppiä). Siksi sitä tulisi pitää vain sarjana yhdessä vähemmän leveän, mutta samalla kestävän työkalun, kuten Supreme-lapion, kanssa.

DIY taitettava lapio

Jos lapio hajoaa ja sinun on ryhdyttävä kiireellisiin toimiin, voit tehdä itse autolle taittuvan lapion romumateriaaleista tunnissa.

Se voidaan valmistaa esimerkiksi vanerikappaleesta. Tällaisen työkalun avulla voit helposti selviytyä lumisateesta. Tätä varten tarvitset:

  • vaneri (50 × 40 cm);
  • puupalikka (40 × 7 cm);
  • pienet palat metallileväkankaasta (tina, sinkitty metalli jne. tekevät);
  • kahva;
  • itsekierteittävät ruuvit.

Ensimmäinen askel on valmistaa palkki. Siihen tehdään reikä varren sijoittamiseksi sinne. Leikkauksen halkaisijaa suurempaa reikää ei tarvitse tehdä, koska se on välttämätön, jotta istuvuus olisi vahva.

Sen jälkeen vanerikauha kiinnitetään tankoon itsekiertyvillä ruuveilla. Osien liitännän kestävyyden lisäämiseksi vanerin molemmille puolille asetetaan metallilevyjen nauhat.

DIY taitettava lapio

Varsi leikataan 45 ° kulmassa paikassa, johon se kiinnitetään tankoon.Sitten se kääritään galvanoidulla metallilevyllä ja asetetaan aiemmin valmistettuun reikään. Työn viimeisessä vaiheessa kahva kiinnitetään tankoon itsekierteittävillä ruuveilla. Fiskars-yhtiön yhden lapion analogia ei tietenkään voida tehdä, mutta tällainen kopio työkalusta auttaa varmasti vaikeina aikoina. Ja jos haluat laittaa sen tavaratilaan, voit purkaa sen nopeasti kiertämällä ruuveja ja erottamalla kotitekoisen kauhan kahvasta.

Voit myös tehdä taitettavan sapper-lapion. Tämä edellyttää:

  • varsi;
  • pistin;
  • kiinnityspiste.

Sen pituuden tulisi olla noin 45 cm, ja avattuna sen tulisi olla 60 cm ja paino noin 1,5 kg. Hyökkäyksen syvyys on noin 15 cm. Bajonetin koko on 210 × 160 mm. Lapio on 3 asennossa: avattuna, kirkkona ja taitettuna. Se voidaan valmistaa kaikesta teräksestä ja kahvan yläosa voi olla puuta.

Kiinnityspiste on valmistettu kahdesta kulmasta 40 × 40 mm, leikattu liitin on 30 mm. Ne porataan ja kiinnitetään bajonettiterään, joka on valmistettu teräksestä. Sitä voi ostaa millä tahansa rakennusmarkkinoilla.

Tärkeä! Jotta bajonetti ei taivu, voit tehdä 3 jäykistintä taivuttamalla metallia hieman reunoja pitkin ja keskeltä. Tällaista lapiota voidaan käyttää kaivamaan, savimaata ja muuta maata.

Autolapio tulee aina kuljettaa tavaratilassa. Hänen ansiosta kukaan luonnonkataklismista ei saa kuljettajaa yllättäväksi. Vasta sitten voit olla varma, että pääset paikkaan viipymättä.