Vanhoina aikoina ihmiset käyttivät hevosia aktiivisesti tavaroiden kuljettamiseen tai jopa kuljetukseen. Ja melkein jokainen omistaja tiesi, että työn laatu riippuu suurelta osin oikeista valjaista.

Kokemattomat sanovat "valjaat" ja sanovat "hevosen sairaanhoitaja", mikä ei ole aivan oikein. Yksittäistä valjaiden osaa ei voida kutsua sellaisella puhekielellä, koska hevospallo sisältää monia erityistermejä.

Hevosvaljaat koostuvat elementeistä, jotka ovat järjestelmä vyöistä, koukkuista ja erityisistä laitteista, jotka asetetaan eläimen vartalolle siten, että se voi vetää (tai pikemminkin työntää) kärryä sen taakse tai kuljettaa ratsastajaa. Jos hevosten valjaat on valittu oikein ja sovellettu taitavasti eläimelle, ne tarjoavat vaunun, reki lumessa tai henkilön korkealaatuisen liikkumisen. Komponenttien virheellinen sijoittaminen voi johtaa erilaisiin ongelmiin, kuten hevosen vaurioitumiseen tai valjaiden osien murtumiseen.

Valjaat hevosille

Huomautus! Valjaiden elementit tarvitsevat hoitoa. Työn päätyttyä valjaat on ripustettava kuivumaan hyvin ilmastoidussa paikassa ja rasvaa kaikki hihnat rasvalla tai öljyllä ennen uudelleenkäyttöä.

Tiimin rakenne ja tyypit

Erilaisia ​​töitä varten on suunniteltu useita erilaisia ​​valjaita.

Valjaiden tyypit kiinnittimellä

Venäläinen tai kaareva yhden hevosen joukkue

Tämän tyyppiset valjaat edellyttävät erityisen osan - kaaren - läsnäoloa, joka jakaa kuorman hevosen hartioilta koko kehoon. Uskotaan, että tämän tyyppiset valjaat sallivat yhden eläimen kantaa suuria kuormia antamatta sen väsyä kovin.

Yhden hevosen valjaat

Tämän tyyppisten valjaiden sarja sisältää:

  • puristin;
  • kaari;
  • hevosen valjaat;
  • satula;
  • viikoittain;
  • suitset;
  • ohjat.

Päävetovoima jakautuu puristimen ja keulan välille. Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä näiden elementtien vahvuuteen ja laatuun. Kaaret taivutetaan massiivipuusta ja liimataan. Etusija on annettava kiinteälle kaarelle.

Rivin jälkeinen vetoaisa

Tällaista valjaita käytettiin vanhoina aikoina kärryt. Keulaa ei käytetty tässä valjaassa. Kaksi tai neljä hevosta sijoitettiin yhden akselin (vetoaisan) molemmille puolille ja kiinnitettiin siihen käyttämällä vyöjärjestelmää (naruja).

Aisan valjaat

Useiden hevosten osallistuminen kärryyn antoi eläimille vähemmän väsymystä.

Tachanochnaya

Valjaat eroavat reunan vetoaisasta siinä, että hevoset sijoitettiin kaksi peräkkäin akselien sivuille. Tämän seurauksena neljä meistä veti kärryä.

Vaunut olivat erittäin suosittuja Venäjän sisällissodan aikana. Vaunu kehitti suuren nopeuden, jolloin se pystyi välttämään vihollisen.

Zug

Zug

Joukkueen tyyppi, joka on menettänyt merkityksensä nyt, kun useita hevosia (korkeintaan kahdeksan) laitettiin peräkkäin - ketjuun. Tämän tyyppiset valjaat eivät salli suuren nopeuden kehittymistä ja vaikeuttivat hallintaa (kuljettajan ruoska voi saavuttaa useita metrejä).

Valjaat, joissa on ruokalappu

Yhden hevosen kaareva

Kuten nimestä käy ilmi, valjaat eivät sisällä kaarta. Tämäntyyppiset valjaat ovat tyypillisiä Euroopan maille. Pääkuormitus putoaa kaulukseen tai leveään nahkalaukkuun.

Postline

Linjan jälkeiset valjaat

Valjaat, jotka estävät kaaren ja akselin käytön. Niiden tehtävänä on nahkajouset.Tämäntyyppiset valjaat eivät ole tehokkaita johtuen siitä, että jarruttaessa vaunu törmää hevoseen, kun se liikkuu sivulle, kiertokulma on liian suuri.

Yhdistetty

Johtosarjajärjestelmä, mukaan lukien vetoaisan ja reunan jälkeiset valjaat. Sitä käytetään valjastettaessa vähintään kuutta eläintä ja sen avulla voit käyttää niitä mahdollisimman tehokkaasti. Tällaisessa valjaassa hevosten roolit jakautuvat selvästi:

  • juuret - aseta suunta;
  • perämoottori - vahvimmat pääkuormaa kantavat henkilöt;
  • kiinnitetty - aseta käännösten suunta.

Valjaiden pääosat

Kuinka hevosia koulutetaan

Valjaiden elementit:

  • Shley - vyö, joka auttaa hidastamaan eläintä, se on kiinnitetty ympärysmittaan. Se kiertää hevosen ympärillä takaa estäen vaunun liikkumisen eteenpäin jarrutuksen aikana.
  • Satula - sijoitettu selän taakse, säkän taakse. Valjaat kulkevat sen läpi.
  • Kaari on puinen laite, joka jakaa osan kuormasta rintakehästä eläimen takaosaan.
  • Cheresednik - hihna, joka ulottuu vasemmalta akselilta oikealle satulan ja vatsan läpi. Tiukasti kiristetty maanantai varmistaa koko rakenteen lujuuden.
  • Kaulus on elementti, joka on valmistettu puusta kauluksen muodossa, joka asetetaan hevosen harteille. Se jakaa kärryn tai kärryn painon niskaan ja hartioihin. Erikokoiset kiinnittimet valitaan eläimen rinnan koosta riippuen. Voi sisältää hevosen vetämiä lohkoja hihnojen kiinnittämiseen.

Valjaiden elementit

Tärkeä! Oikean kokoinen puristin lepää hevosen harteilla. Kun suponia on kiristetty (sidottu), kaulus ei saa painaa kaulaa.

  • Supon on köysi, joka kiristää puristinpihdit sen jälkeen, kun se on asetettu hevoselle.
  • Hihnan kurkut (tai hinaajat) ovat raakanahasta tai paksusta kangasta valmistettuja silmukoita puristinpihdeissä, joilla akselit kiinnitetään kiinnittimeen.
  • Vatsa - hihna, joka kulkee vatsan alla turvallisen valjaiden saamiseksi.
  • Ohjat (ohjat hevoselle) - pitkä hihna, joka on kiinnitetty suitset molemmilta puolilta ja on vaunun käsissä. Tarjoaa eläimen juoksun hallintaa.
  • Zga - rengas, johon suitset on kiinnitetty.
  • Jalat ovat nahka- tai kangastyynyjä kavioissa, jotka suojaavat raajoja serifeiltä (lyövät jalat toisiaan vastaan ​​juoksun aikana).
  • Satulaliina (tai satulaliina) - satula tai satula alle asetettu huopa. Suojaa hevosen selkää satulan vaurioilta.
  • Ympärysmitta on leveä olkahihna, joka tarjoaa vakaan satula-asennon. Se kulkee rungon poikki ja kiinnittyy satulaan molemmin puolin.
  • Martingale on hihna, jota käytetään pitämään eläimen pää halutussa asennossa. Toisessa päässä on silmukka, joka on kiinnitetty etuympäristöön, ja toinen pää on haarautunut kahteen osaan, joista jokainen päättyy silmukkaan. Nämä silmukat kulkevat rinnan läpi ohjat.

Lisäksi pääosa on suitset - valjaiden järjestelmä, joka ohjaa hevosen toimintaa. Sopii päähän, sisältää:

  • vyönauha - kulkee korvien takana, pitää koko rakenteen pään päällä;
  • poskihihnat - kaksi hihnaa, jotka kulkevat päätä pitkin pään takaosasta suuhun. Niiden tehtävänä on pitää kärki hevosen suussa;
  • ganache-hihna - kiinnittyy päähihnan takaosaan ja kulkee ganachen alla. Kaikilla suitsetyypeillä ei ole tätä osaa suunnittelussa;
  • otsa - hihna, joka on kiinnitetty päähihnan takaosaan ja kulkee korvien alla. Se on koriste;
  • kapseli - hihna, joka kulkee kuorsauksen läpi. Estää eläintä sivuuttamasta kärjen liikkumista ja rajoittamasta suun aukeamista. Pitäisi olla kohtuullisen löysä;
  • snaffle - rakenne, joka koostuu kolmesta tai kahdesta rautaosasta, jotka sopivat hevosen suuhun leuan hampaattomalle reunalle;
  • ohjat - terään kiinnitetty hihna. Se on melko pitkä, sen avulla ratsastaja hallitsee hevosen liikkeitä.

Valjaiden ulkonäön historia

Hevospuvut

Ensimmäiset hevosvaljaiden maininnat ovat olleet tunnettuja muinaisista ajoista lähtien. Yli neljän tuhannen vuoden ikäiset freskot kuvaavat vaunun ratsastajia.Eri maiden muinaisista haudoista löydettiin tiettyjä valjaiden osia. Tutkijat olettavat, että ihmiset ovat käyttäneet valjaita aiemmin, mutta todisteita siitä ei ole löydetty.

Ensimmäiset hevosvaljaiden maininnat ovat olleet tunnettuja muinaisista ajoista lähtien.

Aikaisemmin, kun ihmisen sosiaalisella asemalla oli suurempi merkitys kuin nyt, se oli korostettava koristamalla valjaat. Keskiajalla tämä suuntaus muuttui, ja hevosten omistajat kiinnittivät enemmän huomiota toiminnallisuuteen.

1500-luvun jälkeen kauniiden hevosvaljaiden muoti palasi avoimien vaunujen ja erilaisten vaunujen ulkonäön vuoksi. Tällaisena aikana varakkaat hevoskasvattajat suosivat kirkkautta ja vaatimattomuutta valjaiden toiminnallisiin ominaisuuksiin nähden.

Nyt valjaiden käytännön merkitys on menettänyt merkityksensä tekniikan ilmaantumisen vuoksi. Näitä eläimiä käytetään kuitenkin edelleen hevosurheilussa tai vain harrastuksiin.

Kun ihmiset sanovat "valjaat hevosille", he olettavat, että laite on hevosilla kuluneiden vyö- ja puuosien järjestelmä, joka helpottaa eläimen tavaroiden kuljettamista. Valjaita voidaan vaihdella erityyppisten hevosjoukkueiden mukaan.