Ανταλλακτικά για καλλιεργητές κινητήρων

Ένας καλλιεργητής με κινητήρα είναι ένας τύπος εξοπλισμού κήπου που έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει το έργο των κατοίκων του καλοκαιριού. Με αυτό, μπορείτε εύκολα να σκάψετε τα κρεβάτια, να χαλαρώσετε το χώμα και τα ζιζάνια ζιζανίων καθ 'όλη τη διάρκεια της σεζόν. Κατά κανόνα, αυτός ο εξοπλισμός κήπου λειτουργεί σε έναν βενζινοκινητήρα και οργώνει το έδαφος σε διαφορετικά βάθη - από 8 έως 25 εκ. Αλλά συμβαίνει ότι καταρρέει.

Κύρια ανταλλακτικά για καλλιεργητές κινητήρων

Κάθε μηχανοκίνητος καλλιεργητής μιας συγκεκριμένης μάρκας έχει τη δική του ευπάθεια, λόγω του οποίου ο εξοπλισμός σταματά να λειτουργεί.

ΕΛΙΑ δερματος

ΕΛΙΑ δερματος

Ένας από τους πιο συνηθισμένους οικιακούς καλλιεργητές είναι ο Mole. Ο εξοπλισμός του αποτελείται από μια λαβή συμπλέκτη, ένα κουμπί ρύθμισης του γκαζιού και τον έλεγχο πνιγμού του καρμπυρατέρ. Ο βασικός εξοπλισμός του Mole περιλαμβάνει επίσης ηλεκτρονική ανάφλεξη, δεξαμενή καυσίμου (ελάχιστος όγκος 1,8 λίτρα), φίλτρο αέρα, κύριο κινητήρα για 6000 σ.α.λ., κιβώτιο ταχυτήτων και τροχούς για τον καλλιεργητή Mole.

Καλλιεργητής Mantis: ανταλλακτικά

Ο καλλιεργητής Mantis παράγεται στις ΗΠΑ, Πενσυλβάνια. Άρχισαν να ολοκληρώνουν αυτήν την τεχνική το 1980 και για σχεδόν 40 χρόνια έχει αποκτήσει μεγάλη δημοτικότητα σε διάφορες χώρες του κόσμου. Από τώρα, ο αριθμός των αντιγράφων που κυκλοφόρησαν από τη γραμμή συναρμολόγησης έχει ξεπεράσει το 1 εκατομμύριο, η παραγωγή συνεχίζεται μέχρι σήμερα. Η συσκευή είναι ελαφριά, γεγονός που καθιστά πολύ πιο εύκολη τη μεταφορά σε μεγάλες αποστάσεις, όχι μόνο στο δικό σας αυτοκίνητο, αλλά και με τις δημόσιες συγκοινωνίες. Επιπλέον, λόγω του μικρού βάρους, ακόμη και μια εύθραυστη γυναίκα μπορεί να ελέγξει την τεχνική.

Η συσκευή του πίσω τρακτέρ είναι αρκετά τυπική. Έχει πολλούς κύριους κόμβους εργασίας. Πρόκειται για μια δομή πλαισίου, ακριβώς πάνω στην οποία βρίσκεται ο κινητήρας για τον καλλιεργητή. Πρέπει να σημειωθεί ότι ο κινητήρας του καλλιεργητή μπορεί να λειτουργεί όχι μόνο με βενζίνη, αλλά και με ηλεκτρικό ρεύμα. Παρέχει επίσης εκκίνηση τύπου εκκίνησης, λαβή (υπάρχει κουμπί λειτουργίας και μονάδα συμπλέκτη σε αυτό), βραχίονα (λόγω του οποίου διατηρείται το εξάρτημα). Ιδιαίτερη προσοχή είναι το κιβώτιο ταχυτήτων worm. Ο κύριος στόχος του είναι να μειώσει τις αρνητικές επιπτώσεις στον κινητήρα. Εάν τα βότσαλα πέφτουν ξαφνικά μεταξύ των κοπτών, τότε αυτό το στοιχείο θα αλλάξει αυτόματα την εργασία σε κατάσταση αναμονής, η οποία θα αφαιρέσει πέτρες και θα προστατεύσει τη μονάδα από θραύση.

Hyundai

Hyundai

Κλείνει τα τρία από τα πιο δημοφιλή motoblocks - έναν καλλιεργητή από τον κορεάτη κατασκευαστή Hyundai. Αποτελείται από έναν ισχυρό κινητήρα.

Σπρώξτε

Ο καλλιεργητής της ομάδας Nadavi που απορροφά τους κραδασμούς - ο κινητήρας-καλλιεργητής Mobile K MKM-Mini αξίζει ιδιαίτερη προσοχή. Πρόκειται για έναν καλλιεργητή κινητήρα με άξονα απογείωσης ισχύος, ο οποίος ρυθμίζει επίσης τη λειτουργία του κινητήρα σε διάφορες δυσλειτουργίες.

Ποια ανταλλακτικά για καλλιεργητές και μοτέρ πρέπει να είναι εφοδιασμένα

Χωρίς εξαίρεση, όλος ο εξοπλισμός καταρρέει αργά ή γρήγορα. Ωστόσο, δεν είναι πάντα απαραίτητο να τρέξετε στο κέντρο σέρβις στο πρώτο πρόβλημα και να πληρώσετε πολλά χρήματα για την επισκευή μιας απλής βλάβης.

Ένας αγρότης που διαθέτει τρακτέρ για τα πόδια πρέπει να έχει ανταλλακτικά. Εάν είναι απαραίτητο, μπορούν να αντικατασταθούν στο σπίτι, χωρίς να επικοινωνήσουν με ειδικούς.

Την άνοιξη και το φθινόπωρο, όταν μετράει κάθε μέρα, δεν υπάρχει χρόνος για μεταφορά εξοπλισμού σε κέντρα εξυπηρέτησης.Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι ειδικοί προτείνουν να έχουν κάποια ανταλλακτικά. Οι πρόσθετοι δεν θα είναι ποτέ περιττοί: σιγαστήρας, γρανάζι, κύλινδρος πίεσης, στροφαλοφόρος άξονας, μειωτής, δακτύλιοι Ο, σετ μπουλονιών στερέωσης, άξονες, τροχοί για καλλιεργητή Mole, λαβή συμπλέκτη για καλλιεργητή, κιβώτιο ταχυτήτων για καλλιεργητή Robi και εκκινητής για καλλιεργητή. Πριν από την έναρξη της σεζόν, είναι καλύτερο να ελέγξετε αν όλα αυτά τα ανταλλακτικά είναι διαθέσιμα και, εάν όχι, να τα αγοράσετε αμέσως.

Τι αναλύσεις μπορείτε να διορθώσετε

Είναι εύκολο να εντοπίσετε προβλήματα κινητήρα

Όταν εργάζεστε με αυτόν τον εξοπλισμό κήπου, ένα μεγάλο φορτίο πηγαίνει στον κινητήρα. Επομένως, κατά κανόνα, το μεγαλύτερο μέρος των προβλημάτων έγκειται στον κινητήρα. Είναι εύκολο να διαγνώσετε προβλήματα κινητήρα καθώς αρχίζει να λειτουργεί αργά και χάνει ισχύ. Σε περίπτωση τέτοιου προβλήματος, πρέπει να ελέγξετε:

• εάν ο κινητήρας θερμαίνεται (ειδικά εάν ο εξοπλισμός χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια της κρύας περιόδου) ·
• εάν υπάρχει μόλυνση στο φίλτρο αέρα ·
• εάν η βενζίνη που χρησιμοποιείται είναι καλής ποιότητας;
• εάν το σύστημα ανάφλεξης είναι σε καλή κατάσταση;
• εάν κατάλοιπα προϊόντων καύσης έχουν πέσει στο σιγαστήρα;
• αν το καρμπυρατέρ είναι βρώμικο;
• προσοχή στα στοιχεία του εμβόλου, πρέπει να είναι άθικτα.

Ωστόσο, συμβαίνει ότι ο κινητήρας δεν ξεκινά καθόλου. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να εξετάσετε τη θέση του. Ο κινητήρας πρέπει να στερεωθεί σωστά στο πλαίσιο. Αξίζει επίσης να ελέγξετε εάν υπάρχει αρκετή βενζίνη στη δεξαμενή και εάν υπάρχει απόφραξη στο πώμα της.

Συχνά, η επισκευή αυτής της τεχνικής στον κήπο περιλαμβάνει τον καθαρισμό του καρμπυρατέρ. Το πρώτο βήμα είναι η αποσυναρμολόγηση εντελώς της διάταξης. Στη συνέχεια καθαρίζεται, αλλά το κάνουν όλα αυστηρά σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Η ουσία αυτών των έργων είναι να διασφαλιστεί ότι ο πλωτήρας βυθίζεται ομοιόμορφα. Τις περισσότερες φορές, για αυτό πρέπει να εξαλείψετε την παραμόρφωση του βραχίονα. Με τη βοήθεια αυτού του στοιχείου ο πλωτήρας στερεώνεται στο σύστημα εμβόλου.

Η ρύθμιση της βύθισης πλωτήρα μπορεί να πραγματοποιηθεί σε ανοιχτή ή κλειστή βαλβίδα βελόνας. Για να ευθυγραμμίσετε το βραχίονα, πρέπει να πάρετε ένα κανονικό κατσαβίδι.

Μετά την απομάκρυνση της παραμόρφωσης του πλωτήρα, αξίζει να ρυθμίσετε τις βαλβίδες του ελκυστήρα. Είναι καλή ιδέα να ελέγξετε πρώτα εάν το καθένα ταιριάζει άνετα. Αυτή η ενέργεια θα βοηθήσει στην αποκατάσταση όλων των λειτουργιών του καρμπυρατέρ, καθώς και στην επιστροφή του απαιτούμενου ρυθμού καυσίμου που καταναλώνει.

Συχνή αστοχία κινητήρα - δυσλειτουργία της αντλίας καυσίμου

Και μια άλλη συχνή βλάβη του κινητήρα είναι η δυσλειτουργία της αντλίας καυσίμου. Είναι αυτός που προμηθεύει καύσιμα στο καρμπυρατέρ.

Η αντλία μπορεί να είναι ελαττωματική σε τρεις περιπτώσεις:

• η τροφοδοσία καυσίμου στα ακροφύσια του κινητήρα διακόπτεται ·
• Λόγω μηχανικής φθοράς, το καύσιμο άρχισε να διαρρέει.
• ένας παράξενος ήχος εμφανίστηκε κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού.

Σε αυτήν την περίπτωση, οι ειδικοί συμβουλεύουν να αποσυναρμολογήσετε την αντλία και να την επιθεωρήσετε προσεκτικά. Τις περισσότερες φορές, παρουσιάζεται βλάβη λόγω του γεγονότος ότι η αντλία είναι βρώμικη στο εσωτερικό. Καθαρίζεται και συλλέγεται εκ νέου.

Τι αναλύσεις χρειάζεστε για να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία

Όχι σε όλες τις περιπτώσεις, μπορείτε να επισκευάσετε μόνοι σας το πίσω τρακτέρ. Ακολουθούν ορισμένα προβλήματα στα οποία συνιστάται η παράδοση του εξοπλισμού στο κέντρο σέρβις για επισκευή:

• χρειάζεστε μια πλήρη επισκευή του ηλεκτροκινητήρα ή μια πλήρη αντικατάσταση του κινητήρα για τον καλλιεργητή.
• για αντικατάσταση του στροφαλοφόρου άξονα, των ρουλεμάν τους και των στεγανοποιητικών λαδιών ·
• εάν το παλιό χτυπήσει και απαιτείται νέο κιβώτιο ταχυτήτων για τον καλλιεργητή ·
• αντικαταστήστε τον καρμπυρατέρ, τον ιμάντα καλλιεργητή.
• αλλαγή στοιχείων ελέγχου, βάση καλλιεργητή.
• επισκευάστε το μπλοκ βαλβίδων, το ρεζερβουάρ καυσίμου.

Επιπλέον, κάθε τεχνική χρειάζεται έγκαιρη συντήρηση και σωστή φροντίδα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι ειδικοί προτείνουν μια φορά κάθε λίγα χρόνια να μεταφέρει έναν καλλιεργητή κινητήρα σε ένα κέντρο σέρβις για προληπτικά διαγνωστικά. Χάρη σε αυτήν τη διαδικασία, το πίσω τρακτέρ δεν λειτουργεί μόνο καλά, αλλά ταυτόχρονα, η διάρκεια ζωής του θα αυξηθεί.