Φυσητήρας χιονιού "Neva"

Η απομάκρυνση χιονιού είναι μια εργασία που θα βοηθήσει ο ανεμιστήρας χιονιού με ένα τρακτέρ με τα πόδια. Αυτός ο τύπος εξαρτημάτων για ένα τρακτέρ με τα πόδια είναι δημοφιλής στους αγοραστές. Με την έναρξη του χειμώνα, πολλοί σκέφτονται ποιον ανεμιστήρα χιονιού θα αγοράσουν και αναζητούν πληροφορίες για το πώς να αφαιρέσετε το χιόνι με τη βοήθεια μηχανοκίνητων οχημάτων, τα οποία έχουν συνηθίσει να χρησιμοποιούν το καλοκαίρι για τον κήπο.

Σχεδιασμός φυσητήρα χιονιού "Neva"

Η άφιξη του χειμώνα χαρακτηρίζεται όχι μόνο από μια απότομη αλλαγή στη θερμοκρασία του περιβάλλοντος, αλλά και από την πτώση ενός μεγάλου χιονιού. Αυτό γίνεται ανησυχία για επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας, ιδιοκτήτες ιδιωτικών σπιτιών και εξοχικών σπιτιών, διότι οι χιονοστιβάδες εμποδίζουν το πέρασμα των αυτοκινήτων και την ελεύθερη κυκλοφορία των ανθρώπων. Ο ανεμιστήρας χιονιού Neva είναι ιδιαίτερα δημοφιλής μεταξύ οικιακού εξοπλισμού μικρής κλίμακας. Αυτό το πίσω τρακτέρ μπορεί να συγκεντρωθεί με μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων και ρυμουλκούμενου εξοπλισμού. Το Snow Blower MB-2 "Neva" είναι ένας εξαιρετικός βοηθός κατά την εκκαθάριση του χιονιού σε μια μικρή περιοχή.

Θα πρέπει να δοθεί προσοχή στη διαδικασία καθαρισμού των μοτέρ κινητήρα και των κυλινδροκεφαλών. Αυτή είναι τόσο σημαντική διαδικασία όσο η επεξεργασία μιας συσκευής εξοπλισμένης με ειδική μονάδα δίσκου. Το συμπαγές εξάρτημα χιονιού στο τρακτέρ Neva είναι υπεύθυνο για την περιστροφή του μηχανισμού τρυπιού.

Φυσητήρας χιονιού Νέβα

Το τρένο κίνησης είναι εξοπλισμένο με 2 αστέρια. Χωρίζονται σε αφέντη και σκλάβο. Δεν είναι δυνατή η ενδελεχής επιθεώρηση αυτών των εξαρτημάτων εάν τα μέρη είναι βρώμικα, λιπαρά, βαμμένα ή διαβρωμένα. Ο έλεγχος για ρωγμές σε συσκευές από χυτοσίδηρο και τρακτέρ πίσω από τα πόδια απαιτεί αρχικό καθαρισμό της επιφάνειας. Έτσι, μαγνητικά σωματίδια μπορούν να ανιχνευθούν. Το επόμενο στάδιο της δοκιμής είναι χύτευση αλουμινίου.

Ο ανεμιστήρας χιονιού για το τρακτέρ Neva είναι ένα μηχάνημα με τροχό ή κάμπια. Ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με μια βίδα εργασίας, η οποία, όταν περιστρέφεται, μετακινεί το χιόνι μέσα στη μονάδα, η οποία στη συνέχεια πετάγεται προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση υπό τη δράση ενός ισχυρού αεριωθούμενου αέρα.

Η χιονοστιβάδα χωρίζεται σε δύο τύπους:

• Μη αυτοκινούμενο
• Αυτοκινούμενο.

Προδιαγραφές συσκευής

Τα μοντέρνα σχέδια είναι ιδανικά για να καθαρίσετε το απαλό και χαλαρό χιόνι. Ο ανεμιστήρας χιονιού SMB για το τρακτέρ Neva είναι μια απαραίτητη συσκευή για τον καθαρισμό διαδρομών. Με τη βοήθεια μιας τέτοιας μονάδας, μπορείτε να καθαρίσετε υπόγεια περάσματα, μικρές περιοχές στη χώρα και πεζοδρόμια πεζών. Απαιτείται πολύ φυσική δύναμη για να το μετακινήσετε.

Οι μη αυτοκινούμενοι ανεμιστήρες χιονιού, κατά κανόνα, είναι εξοπλισμένοι με ηλεκτρικούς ή βενζινοκινητήρες σχετικά χαμηλής ισχύος (από 3,5 έως 5 ίππους), ενώ είναι σε θέση να ρίχνουν χιόνι σε απόσταση 3 έως 5 μέτρων.

Neva MB2

Χαρακτηριστικά συσκευής:

• Αλυσίδα κίνησης ανεμιστήρα χιονιού στο περίβλημα.
• Βάρος - 50 κιλά.
• Εύρος ρίψης χιονιού - 5 μ.
• Κάλυψη 0,65 μ.

Ένας ανεμιστήρας χιονιού για ένα τρακτέρ με τα πόδια είναι ένα μηχανικό εργαλείο. Η μονάδα παράγεται πλήρης με τρακτέρ πίσω από διάφορες τροποποιήσεις, χρησιμοποιείται για την αφαίρεση χιονιού σε περιοχές με χαμηλό περίγραμμα. Οι ανεμιστήρες χιονιού Auger ρίχνουν το χιόνι μέσα από το κουδούνι προς τα πλάγια, +/- 95 μοίρες από την κατεύθυνση του πίσω τρακτέρ.

Υπάρχουν επίσης μονόπλευρα τοποθετημένα ανεμιστήρες χιονιού στην αγορά.Με τη βοήθεια αυτών των εξελίξεων, είναι δυνατή η εκκαθάριση του χιονιού λόγω της περιστροφής των τρυπανιών που κινούνται από τον κινητήρα του πίσω τρακτέρ. Η απόσταση ρίψης είναι 3-5 μέτρα.

Η αρχή της στερέωσης του αρότρου χιονιού Neva

Ο ανεμιστήρας χιονιού κόβει το χιόνι και καθαρίζει τον δρόμο χωρίς κόπο. Μπορεί να χειριστεί 12 m3 σε ένα λεπτό. Η ταχύτητα εκτόξευσης μάζας είναι 70 km / h. Σε αυτήν την ταχύτητα, το χιόνι που ρίχνεται από το σωλήνα διάθεσης πέφτει πολύ μακριά από τον καθαρισμένο δρόμο.

Ξεκινώντας, ένας αρχάριος εφευρέτης πρέπει να λύσει διάφορα οργανωτικά ζητήματα:

• Τι είδους κινητήρας να επιλέξετε: ηλεκτρικό ή βενζίνη.
• Αποφασίστε για τον τύπο της χιονοστιβάδας.

Αλλά αν ο ανεμιστήρας χιονιού έχει προγραμματιστεί να χρησιμοποιηθεί σε όλες τις γωνιές του οικισμού, τότε πρέπει να επιλέξετε έναν βενζινοκινητήρα.

Φυσητήρας χιονιού βενζίνης

Για να επιλέξετε μια χιονοστιβάδα, πρέπει να ξέρετε για ποιους τύπους υπάρχει και για ποιον χρησιμοποιούνται:

• Μπουλντόζα για οχήματα με χιόνι. Λειτουργεί με την μπροστινή λεπίδα. Βολικό για τον καθαρισμό παλιού και τυλιγμένου χιόνι
• Ανεμιστήρας Snowmobile. Πετάει τη μάζα χιονιού με λεπίδες (με τη βοήθεια της δουλειάς τους, το χιόνι ανεβαίνει και πέφτει σε κεκλιμένο σωλήνα, από τον οποίο πετάει και απλώνεται μακριά από την καθαρισμένη περιοχή).
• Αυτοκίνητο χιονιού Auger. Το χιόνι μαζεύεται από το τρυπάνι και πέφτει στο άνοιγμα του σωλήνα, από το σημείο που ρίχνεται.
• Ηλεκτρική σκούπα με κινητήρα χιονιού ή ανεμιστήρα αέρα. Λειτουργεί με την αρχή της απορρόφησης του κολλημένου χιονιού και γρήγορα το πετάει έξω από τη θεριστική μηχανή από την αντίθετη πλευρά.

Πώς να συναρμολογήσετε έναν ανεμιστήρα χιονιού

Ακολουθία συναρμολόγησης φυσητήρα χιονιού DIY:

Συνέλευση

1. Πρώτα, λαμβάνεται ένα κουτί από φύλλα σιδήρου, τα άκρα του οποίου κάμπτονται σαν σκι. Για να φτιάξετε έναν άξονα, πρέπει να πάρετε έναν σωλήνα με πάχος τουλάχιστον 5 εκ. Μια λαβή συγκολλάται στο κουτί, κατασκευασμένη από δύο συγκολλημένες λυγισμένες πλάκες με σχήμα U. Και οι δύο πλάκες πρέπει να περιστρέφονται μεταξύ τους 180 μοίρες.
2. Το τρυπάνι μπορεί να κατασκευαστεί με το χέρι χρησιμοποιώντας έναν ιμάντα μεταφοράς (μήκους 1,5 m και πάχους 10 mm). Μπορείτε να κόψετε 4 δακτυλίους από την ταινία χρησιμοποιώντας ένα παζλ (διαμέτρου 28 cm). Εάν δεν υπάρχει τέτοια συσκευή, μπορεί να αντικατασταθεί με μια ειδική πλακέτα, η οποία χρησιμοποιείται σαν πυξίδα (περιστροφές σε κύκλο). Με αυτήν τη μέθοδο κατασκευής, λαμβάνονται δακτύλιοι υψηλής ποιότητας.
3. Στο περίβλημα, κατασκευασμένο από γαλβανισμένο σίδερο, πρέπει να κάνετε μια τρύπα και, στη συνέχεια, να εγκαταστήσετε έναν σωλήνα σε αυτόν, ο οποίος θα χρησιμεύσει ως εκτόξευση χιονιού. Οι υποδοχές και στις δύο πλευρές του διασκορπιστή είναι συγκολλημένες σε αυτό.
4. Πρέπει να εγκατασταθεί γρανάζι ή τροχαλία στον άξονα κίνησης τρυπανιού (η επιλογή εξαρτάται από τη μονάδα δίσκου). Τα δαχτυλίδια στη μία πλευρά κόβονται και συγκολλούνται στην αρχή του άλλου άκρου. Η μία πλευρά του τεμαχίου εργασίας συγκολλάται στη λαβή και το άλλο άκρο, ενισχυμένο με λωρίδα χάλυβα, συγκολλάται στον άξονα σε απόσταση 5-10 cm από το ελεύθερο άκρο.
5. Στη συνέχεια, πρέπει να προετοιμάσετε τη μονάδα δίσκου τρυπανιού. Μπορεί να είναι αλυσίδα ή ζώνη. Ο ιμάντας πρέπει να χρησιμοποιείται όταν ο κινητήρας έχει τροχαλία και εάν το τρυπάνι μπλοκάρει κατά τη λειτουργία, ο ιμάντας θα γλιστρήσει με ασφάλεια. Το μέγεθος του σώματος λαβής πρέπει να είναι 2-3 εκατοστά μεγαλύτερο από την τροχαλία. Σε αυτήν την περίπτωση, η τροχαλία δεν θα προσκολληθεί στο σώμα, θα υπάρχει κενό μεταξύ τους.
6. Για να αποφευχθεί το σπάσιμο του κοχλία, πρέπει να είναι εφοδιασμένο με έναν εφεδρικό πείρο που σπάει σε περίπτωση εμπλοκής. Μια στρογγυλή τρύπα δημιουργείται πίσω από τη λαβή, στην οποία εισάγεται και συγκολλάται ένας λυγισμένος σωλήνας του απαιτούμενου διαμετρήματος.
7. Αφού εκτελέσετε όλες τις εργασίες, πρέπει να ελέγξετε προσεκτικά ότι η απόσταση μεταξύ των πτερυγίων της λαβής και του πίσω τοίχου του κουτιού είναι ελάχιστη.
8. Τα γυαλιά πρέπει να στερεώνονται στις πλευρές του κουτιού.Είναι καλύτερα να δημιουργήσετε γυαλιά από αλουμίνιο AMgb και να τα στερεώσετε στο μηχάνημα χρησιμοποιώντας μπουλόνια MB (φροντίστε να σφίξετε με παξιμάδια). Ο άξονας περιστρέφεται σε ρουλεμάν που βρίσκονται σε γυαλιά. Πρέπει να κοιτάζει έξω από το κουτί σε απόσταση 5-10 cm.
9. Η περιστρεφόμενη υδρορροή μπορεί να κατασκευαστεί από σωλήνα αποχέτευσης (διαμέτρου 160 mm). Ένας αγωγός συνδέεται σε αυτόν τον σωλήνα, ο οποίος καθορίζει την κατεύθυνση για το χιόνι. Η διάμετρος του αγωγού πρέπει να είναι μεγαλύτερη από το πλάτος της πλάκας τρυπιού, η οποία είναι υπεύθυνη για την εκφόρτιση της μάζας χιονιού.
10. Ένας αστερίσκος συγκολλάται στο άκρο του άξονα για αλλαγή ταχύτητας. Ο οδοντωτός τροχός και ο άξονας συνδέονται με το πίσω τρακτέρ χρησιμοποιώντας αλυσίδα.
11. Ο ρότορας συνδέεται με το μπροστινό τοίχωμα του αμαξώματος με πριτσίνια με διάμετρο 4 mm. Εάν έχουν εγκατασταθεί σκι στη μονάδα, τότε μπορούν να τοποθετηθούν ξύλινα μπλοκ κάτω από αυτά ή μπορούν να βιδωθούν πλαστικές λωρίδες.
12. Φτιάξτε ένα πλαίσιο από χαλύβδινες γωνίες (50 * 50 cm). Οι γωνίες διαστάσεων 25 * 25 mm συνδέονται στις εγκάρσια εγκατεστημένες γωνίες. Η μονάδα ισχύος είναι προσαρτημένη σε αυτά.
13. Η λαβή του μηχανήματος είναι βιδωμένη στις διαμήκεις γωνίες.

Φυσητήρας χιονιού για μπλοκ κινητήρα Neva

Μετά την ολοκλήρωση της συναρμολόγησης, το πίσω τρακτέρ μπορεί να βαφτεί με ψεκασμό.

Εκτός από τις κύριες τεχνικές παραμέτρους και τα χαρακτηριστικά που επηρεάζουν την ποιότητα και την παραγωγικότητα των ανεμιστήρων χιονιού, θα πρέπει να λάβετε υπόψη ορισμένες επιπλέον συσκευές που μπορούν να κάνουν την εργασία του χειριστή πιο άνετη. Ο τυπικός εξοπλισμός μοντέλων εξοπλισμού αφαίρεσης χιονιού μπορεί να συμπληρωθεί με μια σειρά από πρόσθετες λειτουργίες, για παράδειγμα, ένα σύστημα θέρμανσης για τις λαβές του μηχανήματος, έναν ηλεκτρικό εκκινητή, έναν προβολέα για λειτουργία τη νύχτα κ.λπ.

Εν κατακλείδι, πρέπει να σημειωθεί ότι ο ανεμιστήρας χιονιού καθιστά δυνατή την προσαρμογή της κατεύθυνσης της ρίψης χιονιού χρησιμοποιώντας την περιστροφή της οθόνης, αλλά το εύρος ρίψης χιονιού ρυθμίζεται περιστρέφοντας τον κινητήρα της συσκευής.