Φυσητήρας χιονιού

Ένα χιονοθύελλα είναι ένα αναντικατάστατο πράγμα το χειμώνα εάν έχετε ένα εξοχικό σπίτι ή το δικό σας σπίτι. Λίγοι γνωρίζουν, αλλά ο πρώτος εξοπλισμός αφαίρεσης χιονιού χτίστηκε στην αυστριακή αυτοκρατορία από τον εφευρέτη G. Fritz στα τέλη του 19ου αιώνα. Ήταν ένα ιδιωτικό εργαλείο χειρός που χρησιμοποιούσε σε αστικές περιοχές. Ήταν μια μηχανική μηχανή στην οποία έπρεπε να γυρίσετε τη λαβή και το χιόνι ρίχτηκε στα πλάγια. Τότε αυτός ο μικρός ανεμιστήρας χιονιού δεν έλαβε τον σεβασμό και τη διανομή που άξιζε.

Χαρακτηριστικά των οικιακών ανεμιστήρων χιονιού

Σήμερα, οι χιονοθύελλες είναι ευρέως διαδεδομένοι λόγω της δυνατότητας απλής και εύκολης λειτουργίας τους σε ένα εξοχικό σπίτι ή στο σπίτι. Υπάρχουν πολλά μοντέλα με διάφορες παραμέτρους στην αγορά και είναι δύσκολο να επιλέξετε μια συσκευή υψηλής ποιότητας για τον ιδιοκτήτη. Υπάρχουν πολλά να διαλέξετε, καθώς οι κατασκευαστές από διάφορες χώρες του κόσμου προσφέρουν τις μονάδες τους, που κυμαίνονται από ακριβές και καλές έως φθηνές και όχι πολύ υψηλής ποιότητας.

Φυσητήρας χιονιού

Ένας ανεμιστήρας χιονιού για ένα καλοκαιρινό εξοχικό σπίτι ή στο σπίτι είναι μια αυτόνομη συσκευή αφαίρεσης χιονιού που μπορεί να είναι βενζίνη, ντίζελ ή ηλεκτρικό. Διαφέρουν ριζικά, η σωστή επιλογή εξαρτάται από τις συνθήκες υπό τις οποίες θα πρέπει να εργαστεί και το μέγεθος της περιοχής για την εκκαθάριση του χιονιού.

Οι οικιακές συσκευές Snowplow προορίζονται κυρίως για εργασία στο αγρόκτημα. Ένας επαγγελματίας ή δημοτικός ανεμιστήρας χιονιού χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό δρόμων, πάρκων και πλατειών. Είναι ένα φορτηγό με εξαρτήματα για καθαρισμό και πότισμα, αφαίρεση φύλλων και χιονιού.

Κύριοι τύποι μηχανών

Στο σπίτι, ο κατασκευαστής συνιστά ειδικό εξοπλισμό απομάκρυνσης χιονιού για το dacha και στο σπίτι.

Βενζίνη

Αυτός είναι ο κύριος και πιο συνηθισμένος τύπος κινητήρα για φυσητήρες χιονιού. Πλήρως τροφοδοτείται από καύσιμο. Η ευρεία χρήση του δικαιολογείται από το γεγονός ότι πολύ συχνά η τεχνική χρησιμοποιείται σε συνθήκες όπου δεν υπάρχει πρόσβαση σε ηλεκτρική ενέργεια. Αυτή είναι η πιο ισχυρή κατηγορία κινητήρα, σχεδιασμένη να λειτουργεί σε διάφορες συνθήκες και καιρικές συνθήκες. Η ισχύς ενός τέτοιου κινητήρα μπορεί να ποικίλει, από 3 έως 15 λίτρα. από.

Φυσητήρας χιονιού βενζίνης

Οι θεριστικές μηχανές χιονιού βενζίνης διαφέρουν με τη σειρά τους από πολλές παραμέτρους, μεταξύ των οποίων είναι οι εξής:

• ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου στην τεχνολογία βενζίνης μπορεί να κυμαίνεται και να κυμαίνεται από 2 έως 5 λίτρα ·
• Η μέση κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται από την ισχύ και ισούται με 2 έως 4 λίτρα καυσίμου ανά ώρα.
• Το σύστημα εκκίνησης σε τέτοιες μονάδες μπορεί να είναι χειροκίνητο, γι 'αυτό πρέπει να τραβήξετε το καλώδιο ή ηλεκτρικό - πριν ξεκινήσετε την εργασία, το καθαριστικό πρέπει να είναι συνδεδεμένο στην πρίζα.
• οι διαστάσεις του κάδου αντιπροσωπεύουν την ποσότητα του χιονιού που παγιδεύεται σε ένα μόνο πέρασμα. Μπορούν να είναι διαφορετικά για κάθε κατασκευαστή και μοντέλο. Τα πιο συνηθισμένα μεγέθη ενός κάδου φυσητήρα χιονιού έχουν πλάτος έως 115 cm και ύψος 25-75 cm.
• Τα άροτρα χιονιού που είναι εγκατεστημένα σε μοντέλα βενζίνης είναι ειδικές πλάκες με τη βοήθεια των οποίων το απρόσιτο άνω μέρος της χιονοστιβάδας πέφτει κάτω στην περιοχή εργασίας.
• το κιβώτιο ταχυτήτων στο φυσητήρα χιονιού μπορεί να επισκευαστεί και χωρίς επίβλεψη. Η δεύτερη επιλογή είναι η βέλτιστη, αφού η πρώτη απαιτεί συνεχή έλεγχο των επιπέδων λιπαντικού και λαδιού.
• ο ρότορας αυτού του τύπου κινητήρα έχει 3 ή 4 λεπίδες και είναι κατασκευασμένος από σίδερο ·
• το τρυπάνι έχει λείο σχήμα ή μπορεί να έχει δόντια. Προκειμένου να μην καταστραφεί η επικάλυψη με τη μορφή πλακιδίου ή πέτρας, τοποθετούνται στο λαστιχένιο ακροφύσιο.

Οι ανεμιστήρες χιονιού βενζίνης μπορεί να είναι μικροί και να ζυγίζουν σχετικά λίγο: από 20 έως 35 κιλά. Αυτά τα μηχανήματα είναι εύκολο να οδηγηθούν και να προωθήσουν προς τα εμπρός. Ωστόσο, ορισμένα μεγάλα και ισχυρά μοντέλα μπορούν να ζυγίσουν έως και 50 κιλά. Μια τέτοια συσκευή δεν είναι πλέον τόσο εύκολη στην κίνηση ή τον ελιγμό στις συνθήκες του χιονιού. Επομένως, σήμερα χωρίζονται σε:

• Οι μη αυτοκινούμενες συσκευές είναι ένας συμβατικός ανεμιστήρας χιονιού που οδηγείται και λειτουργεί από ένα άτομο. Αυτά είναι μικρά και όχι πολύ βαριά μηχανήματα σχεδιασμένα για σχετικά μικρές περιοχές με επίπεδη επιφάνεια και λεία επιφάνεια. Δομικά, υπάρχει ένα τυπικό σύνολο εξαρτημάτων και συγκροτημάτων.
• Ένας αυτοκινούμενος ανεμιστήρας χιονιού είναι μια συσκευή για την εκκαθάριση του χιονιού σε μια περιοχή, η οποία συνήθως χαρακτηρίζεται από αυξημένη ισχύ και βάρος. Δομικά, δεν διαφέρει από ένα μη αυτοκινούμενο, εκτός από ένα πράγμα - είναι εγκατεστημένη μια κίνηση τροχών, η οποία οδηγεί ολόκληρο το μηχάνημα. Αυτό έχει σχεδιαστεί για την ευκολία και την ευκολία της ανθρώπινης εργασίας, καθώς δεν χρειάζεται να σπρώξετε το μηχάνημα προς τα εμπρός. Είναι απαραίτητο μόνο να κατευθύνετε και η συσκευή εκτελεί την κίνηση ανεξάρτητα. Αυτές είναι πιο ακριβές και ισχυρές συσκευές με αυξημένο σύνολο λειτουργιών.

Οι ανεμιστήρες χιονιού βενζίνης έχουν ένα ευρύ φάσμα χαρακτηριστικών που μπορούν να αγοραστούν ή να παραγγελθούν. Είναι εγκατεστημένα στο μηχάνημα και έχουν σχεδιαστεί για ευκολία και ευκολία λειτουργίας. Υπάρχουν φυσητήρες χιονιού με λεπίδα. Είναι σχεδιασμένο να ρίχνει χιόνι στο πλάι, έτσι ώστε να μην πέφτει στην περιοχή εργασίας.

Εκτός από τα αυτοπροωθούμενα και τα μη αυτοκινούμενα καθαριστικά τροχών, υπάρχουν και αυτά που παρακολουθούνται. Κινούνται με τη βοήθεια ενός δίσκου που οδηγεί τα ίχνη. Αυτός είναι ο πιο βολικός και ακριβός εξοπλισμός, σχεδιασμένος να λειτουργεί σε δύσκολες συνθήκες με πολύ ιζήματα ή πάγο.

Ανεμιστήρας χιονιού με βενζίνη

Επιπλέον, μεταξύ των πρόσθετων λειτουργιών υπάρχει ένα τηλεχειριστήριο της κίνησης και το εύρος της ρίψης χιονιού. Αυτές οι παράμετροι ρυθμίζονται χρησιμοποιώντας το τηλεχειριστήριο. Ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με σύστημα αναστροφής, θερμαινόμενες λαβές, έτσι ώστε τα χέρια σας να μην παγώνουν σε ιδιαίτερα κρύες συνθήκες. Μπορείτε να εγκαταστήσετε προβολείς για να εργαστείτε στο σκοτάδι.

Ντίζελ

Ένας κινητήρας ντίζελ είναι εγκατεστημένος σε αυτόν τον τύπο εξοπλισμού. Εκτός από τον κινητήρα, οι διαφορές είναι ελάχιστες. Τα πλεονεκτήματα ενός τέτοιου κινητήρα είναι ελαφρώς χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Ωστόσο, αυτός ο τύπος έχει λιγότερη ισχύ και αυξημένο επίπεδο θορύβου, κάτι που είναι συνέπεια του σχεδιασμού του ίδιου του κινητήρα. Επιπλέον, τα προϊόντα εκπομπής καυσίμου ντίζελ έχουν πιο αρνητικές επιπτώσεις στην ανθρώπινη υγεία και στην περιβαλλοντική κατάσταση. Το καύσιμο έχει επίσης χαμηλότερο σημείο ψύξης το χειμώνα. Λόγω αυτών των παραγόντων, η χρήση μονάδων ντίζελ δεν έχει γίνει ευρέως διαδεδομένη.

Ντίζελ Snowblower

Ηλεκτρικός

Είναι ένας τύπος εξοπλισμού αφαίρεσης χιονιού που λειτουργεί σε ηλεκτρικό δίκτυο. Διαθέτει ηλεκτρικό κινητήρα που τροφοδοτείται από καλώδιο από μια συνηθισμένη πρίζα. Ένας αρκετά κοινός τύπος σε εκείνα τα μέρη όπου υπάρχει συνεχής πρόσβαση σε ηλεκτρικό ρεύμα και ο ιστότοπος είναι μικρός.Δεδομένου ότι η αυτονομία της συσκευής περιορίζεται από το μήκος του καλωδίου ή του καλωδίου επέκτασης, αυτές είναι κυρίως συσκευές χαμηλής ισχύος για οικιακή χρήση. Η ισχύς συνήθως δεν υπερβαίνει τα 2 kW - ένα ανάλογο 2,5 λίτρων. από.

Snowblower Electric

Ωστόσο, αυτός ο τύπος κινητήρα έχει τα πλεονεκτήματά του με τη μορφή ευκολίας συντήρησης και φροντίδας. Δεν απαιτούν αντικατάσταση αναλώσιμων όπως μπουζί, λάδι και γράσο. Δεν χρειάζεται ανεφοδιασμός. Η συσκευή λειτουργεί με ηλεκτρική ενέργεια, η οποία είναι φθηνότερη.

Περιστροφικό και τρυπάνι φυσητήρα χιονιού

Με τη σειρά του, το σύστημα της περιοχής εργασίας των ανεμιστήρων χιονιού χωρίζεται σε περιστροφικό και τρυπάνι, τα οποία διαφέρουν μεταξύ τους στα ακόλουθα:

• Τρύπανο ξυλουργού. Η εργασία εκτελείται σύμφωνα με ένα σχήμα ενός σταδίου. Διαφέρει στο ότι η συλλογή του χιονιού, η άλεση, η σύνθλιψη και η εκτόξευσή της συμβαίνουν ως μία διαδικασία. Μόνο ο τρυπάνι είναι υπεύθυνος για όλα αυτά.
• Περιστροφικός. Μερικές φορές αυτή η τεχνική ονομάζεται τρυπάνι. Διαφέρει από το συνηθισμένο τρυπάνι στο ότι το σύστημα εργασίας εκτελείται σύμφωνα με ένα σχήμα δύο σταδίων. Το πρώτο στάδιο είναι υπεύθυνο για τη σύλληψη του χιονιού και τη σύνθλιψή του. Στη συνέχεια, η δράση πραγματοποιείται στο δεύτερο στάδιο, όπου η καθίζηση τροφοδοτείται στην πτερωτή του ρότορα. Περιστρέφεται και πετάει το έτοιμο χιόνι στην άκρη.

Ποιο είναι καλύτερο: τρυπάνι ή περιστροφικός ανεμιστήρας χιονιού

Είναι δύσκολο να απαντήσουμε ξεκάθαρα σε αυτήν την ερώτηση, καθώς αυτοί οι τύποι είναι θεμελιωδώς διαφορετικοί μεταξύ τους. Τα τρυπάνια είναι λιγότερο ισχυρά και έχουν σχεδιαστεί για μικρές περιοχές. Βασικά, αυτή είναι μια ερασιτεχνική τεχνική για εξοχικές κατοικίες και καλοκαιρινές εξοχικές κατοικίες, η οποία δεν είναι προσαρμοσμένη να χειρίζεται μεγάλη ποσότητα χιονιού σε τεράστιες περιοχές. Είναι ένα φθηνότερο και πιο οικονομικό αυτοκίνητο για χόμπι. Η εργασία εκτελείται σύμφωνα με ένα σχήμα ενός σταδίου, όπου μόνο ο τρυπάνι είναι υπεύθυνος για όλες τις διαδικασίες, το οποίο είναι λιγότερο αξιόπιστο.

Ανεμιστήρας χιονιού

Οι ανεμιστήρες χιονιού Auger έχουν μικρότερο εύρος ρίψης, ισχύ και παραγωγικότητα. Από αυτήν την άποψη, συνιστάται να σταματήσετε να χρησιμοποιείτε αυτήν την τεχνική για ιδιοκτήτες μικρών περιοχών.

Οι περιστροφικές μονάδες χαρακτηρίζονται από αυξημένη ισχύ και παραγωγικότητα λόγω ενός λειτουργικού συστήματος δύο σταδίων. Είναι κατάλληλα για ιδιοκτήτες μεγάλων οικοπέδων, χρησιμοποιούνται συχνά στο αγρόκτημα από εταιρείες που έχουν τεράστια εμπορική περιοχή.

Ποιο να διαλέξετε: βενζίνη ή ηλεκτρικό φυσητήρα χιονιού

Αυτοί οι ριζικά διαφορετικοί τύποι κινητήρων φυσητήρα χιονιού έχουν διαφορετικές επιλογές ισχύος. Το ηλεκτρικό ρεύμα τροφοδοτείται με ρεύμα και τροφοδοτείται από πρίζα χρησιμοποιώντας καλώδιο. Με τη σειρά του, η μονάδα βενζίνης λειτουργεί με καύσιμο βενζίνης.

Τα ηλεκτρικά καθαριστικά είναι πολύ λιγότερο ισχυρά και λιγότερο κινητά. Αυτές οι συσκευές είναι πιο ορθολογικές στη χρήση όταν υπάρχει συνεχής πρόσβαση σε ηλεκτρικό ρεύμα, ωστόσο, το εύρος λειτουργίας περιορίζεται έντονα από το μήκος του καλωδίου. Σχεδιασμένο για ερασιτεχνική χρήση σε εξοχικές κατοικίες ή περιοχές του σπιτιού σας.

Η βενζίνη Snowplow γίνεται ηλεκτρική

Οι μονάδες βενζίνης έχουν λάβει πολύ περισσότερη χρήση. Είναι εντελώς αυτόνομα, μπορούν να λειτουργήσουν υπό οποιεσδήποτε συνθήκες και να χειριστούν μεσαίες και μεγάλες περιοχές εδάφους. Για να δουλέψετε, πρέπει να γεμίσετε μόνο με βενζίνη.

Και οι δύο τύποι κινητήρων έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Οι βενζινοκινητήρες είναι πολύ θορυβώδεις και χρειάζονται συντήρηση και ανεφοδιασμό. Επιπλέον, εκπέμπουν επιβλαβείς εκπομπές και επηρεάζουν αρνητικά την υγεία. Οι ηλεκτρικοί κινητήρες είναι απλούστεροι και δεν επηρεάζουν την περιβαλλοντική κατάσταση.

Καλύτερα να αγοράσετε αυτοκινούμενα ή μη αυτοκινούμενα

Η πιο βολική και ευκολότερη στη χρήση είναι μια αυτοκινούμενη συσκευή που διευκολύνει την εργασία λόγω της απουσίας της ανάγκης ώθησης της συσκευής. Αλλά το αυτοκινούμενο σύστημα είναι πιο ακριβό και έχει σχεδιαστεί για δύσκολες και μεγάλες περιοχές.

Βαθμολογία κατασκευαστή

Προς το παρόν, υπάρχουν πολλές εταιρείες στην αγορά με τα δικά τους μοντέλα εξοπλισμού. Παραδοσιακά, η κατάταξη διευθύνεται από γίγαντες όπως οι Honda, Husqvarna και MTD. Η Honda είναι πιο τεχνολογικά προηγμένη και μοντέρνα, ενώ η Husqvarna είναι πιο συντηρητικός κατασκευαστής. Ωστόσο, ο σουηδικός γίγαντας προσφέρει υψηλότερο επίπεδο ποιότητας εξοπλισμού.

Ο ανεμιστήρας χιονιού έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σήμερα. Χάρη στη μεγάλη επιλογή και διαθεσιμότητα πολλών τύπων κινητήρων και βοηθητικών συστημάτων, αυτός ο τύπος εξοπλισμού απλοποιεί σημαντικά τη διαδικασία αφαίρεσης χιονιού.