Περιεχόμενο:
Όταν οργανώνετε θέσεις στάθμευσης για αυτοκίνητα, παιδικές χαρές, μονοπάτια σε οικόπεδο, υπάρχει συχνά η επιθυμία να κινηθείτε σε μια σκληρή επιφάνεια με την ικανότητα να διατηρείται ανέπαφη η βλάστηση. Το πρόβλημα που προέκυψε επιλύεται πολύ εύκολα εγκαθιστώντας γκαζόν.
Περιγραφή και σκοπός των σχαρών
Το γκαζόν σχάρα αναπτύχθηκε πριν από 10 χρόνια. Είναι μια οριζόντια τοποθετημένη δομή που συναρμολογείται από στερεωμένα μπλοκ. Κάθε μέρος έχει πολλά κύτταρα για φύτευση φυτών. Τα τοιχώματά του μπορούν να αντέξουν ένα πολύ μεγάλο βάρος και μπορούν να αντέξουν σε συχνά φορτία.
Τα δίχτυα γκαζόν είναι πολύ καλά για τη στάθμευση οχημάτων, επειδή τα αυτοκίνητα έχουν καταστρεπτική επίδραση στο έδαφος. Επίσης, τα μονοπάτια για πεζούς και ποδήλατα, δρόμοι, παιδικές χαρές για αθλητικά και παιδικά παιχνίδια, αγώνες ιπποδρομιών και γραμμές κοντά σε σιδηροδρομικές γραμμές είναι πλακόστρωτα με μπαρ.
Αδιαμφισβήτητα πλεονεκτήματα του σχεδιασμού για το γκαζόν:
- παρέχει μια επίπεδη, αντιολισθητική επιφάνεια του ιστότοπου.
- Λόγω του ότι στάζει υγρασία στις τρύπες, δεν σχηματίζονται λακκούβες, δεν υπάρχει βρωμιά.
- το έδαφος προστατεύεται από τη διάβρωση με βροχόπτωση, άνεμο, καθίζηση με βαρύ βάρος
- το γκαζόν με απλή συντήρηση φαίνεται υγιές, χωρίς φαλακρά σημεία.
- Τα φυτά παίρνουν ό, τι χρειάζονται για ανάπτυξη και δεν τραυματίζονται μέσα στα κύτταρα.
Αρνητικές πλευρές της εγκατάστασης κυψελωτών μπλοκ:
- Δεν είναι κατάλληλο για μακροχρόνια στάθμευση, τοποθετώντας μεγάλα αντικείμενα που εμποδίζουν το φως του ήλιου.
- δεν μπορείτε να τα περπατήσετε σε παπούτσια με λεπτές τακούνιες.
Η αρχή της λειτουργίας όλων των κατασκευών είναι η ίδια: τα δομοστοιχεία στοιβάζονται στον επιλεγμένο χώρο, τα κύτταρα γεμίζουν με γόνιμο έδαφος, στο οποίο εισάγονται σπόροι γρασιδιού. Εν μέρει χαλίκι χύνεται στη σχάρα στάθμευσης γκαζόν.
Οι επιχειρήσεις παράγουν διαφορετικούς τύπους γκαζόν, που διαφέρουν σε:
- Υλικό παραγωγής - το σκυρόδεμα ή το πλαστικό χρησιμοποιείται στην παραγωγή. Το πάχος του τοίχου, η αντοχή, η ανθεκτικότητα, το βάρος της δομής εξαρτώνται από το υλικό.
- Το ύψος της μονάδας δικτυωτού πλέγματος είναι βέλτιστα 4-5 cm ή περισσότερο, τα χαμηλά τοιχώματα δεν θα συγκρατούν το έδαφος.
- Το σχήμα και το μέγεθος των κυττάρων.
Υλικό τρίψιμο γκαζόν
Πλαστικές μονάδες
Το υλικό μπορεί να αντέξει μεγάλο βάρος (έως 80 τόνους ανά τετραγωνικό μέτρο), είναι ιδιαίτερα ανθεκτικό στο ηλιακό φως, εποχιακές βροχοπτώσεις και έντονες αλλαγές θερμοκρασίας. Μπορεί να διαρκέσει έως και 20-25 χρόνια.
Στο τρίψιμο του γκαζόν, τα πλαστικά μπλοκ συνδέονται με ασφάλεια μεταξύ τους, με αποτέλεσμα μια μονοκόμματη δομή κατανομής φορτίου. Χάρη στο μικρό τους βάρος, οι πλαστικές μονάδες μπορούν να παραδοθούν και να στοιβάζονται με το χέρι.Χρειάζονται 20-30 λεπτά για να δουλέψετε με 1 τετραγωνικό μέτρο, εάν όλες οι προπαρασκευαστικές εργασίες έχουν γίνει πριν.
Τα λεπτά υπέρθυρα επιτρέπουν να γεμίσει έως και το 90% της περιοχής του πλέγματος με φυτά. Επομένως, το πλέγμα γκαζόν είναι σχεδόν αόρατο στο κατάφυτο γρασίδι. Για τον ίδιο σκοπό, στα μπλοκ μπορεί να δοθεί πράσινο χρώμα ή οποιοδήποτε άλλο χρώμα εάν είναι επιθυμητό.
Τα μειονεκτήματα των πλαστικών σχαρών περιλαμβάνουν: υψηλότερο κόστος σε σύγκριση με το σκυρόδεμα. την οξύτητα των άκρων των κυττάρων, για την οποία μπορείτε κατά λάθος να κόψετε τις κατάφυτες λεπίδες του χόρτου.
Ενότητες σκυροδέματος
Ανθεκτικό και συμπαγές υλικό, ανθεκτικό σε φορτία έως 20 τόνους ανά τετραγωνικό Μ. Εμφανίζεται καλά σε συμπαγές έδαφος, αντικαθιστά εύκολα άλλους τύπους καλύμματος τροχιάς στη χώρα. Η διάρκεια ζωής είναι 12-15 χρόνια.
Οι χοντροί τοίχοι από μπετόν καταλαμβάνουν το 50% ή περισσότερο της έκτασης ολόκληρης της σχάρας, ενώ το υπόλοιπο είναι το μερίδιο των φυτών. Το γρασίδι δεν καλύπτει τη δομή, η οποία μοιάζει γενικά με πλάκες με τρύπες.
Οι μονάδες σκυροδέματος έχουν μεγάλη μάζα, απαιτούν τη συμμετοχή φορτηγών για μεταφορά, ειδικούς για εγκατάσταση. Αλλά το κόστος αυτών των μπλοκ είναι μικρότερο από τα πλαστικά, και η προετοιμασία για την εγκατάστασή τους είναι πολύ πιο εύκολη.
Γκριλ στάθμευσης
Οι χώροι στάθμευσης όλων των εποχών με υψηλά φορτία έως και 80 τόνους καλύπτονται με γκαζόν με αυξημένη ανθεκτικότητα και ακαμψία. Τέτοιοι χώροι στάθμευσης έχουν το πρόθεμα "eco", επειδή κρατήστε το γκαζόν από κάτω. Είναι πιο κατάλληλα για το τετράγωνο σχήμα των κυττάρων.
Το τρίψιμο του γκαζόν τοποθετείται πάνω από τη βάση στο υφασμάτινο στρώμα σε σειρές με βάρδιες ή σε μοτίβο σκακιέρας. Το χώμα προστίθεται στα κύτταρα, ποτίζεται, οι σπόροι φυτεύονται 2-3 cm κάτω από την άκρη της πέργκολας.
Πλέγμα για κομμάτια
Το φορτίο στις μονάδες που πρόκειται να εγκατασταθεί είναι σημαντικά χαμηλότερο από αυτό του χώρου στάθμευσης, επομένως η διαδικασία εγκατάστασης απλοποιείται. Τα κελιά πλέγματος για το γκαζόν μπορούν να έχουν τη μορφή διαμαντιού, πολύγωνο. Αρκεί να αντέξει βάρος έως και 20 τόνους.
Το μαλακό χώμα εμβαθύνει κατά 5-10 cm για ένα «μαξιλάρι» άμμου και λεπτού χαλικιού. Το σταθερό χώμα συμπιέζεται και ισοπεδώνεται. Η ίδια η κατασκευή βρίσκεται στην κορυφή, ξετυλίγεται ένα ρολό γρασίδι για γκαζόν.
Μοντέλα σχαρών από κατασκευαστές
Οι επιχειρήσεις παράγουν προϊόντα για την ενίσχυση γκαζόν, που αναπτύχθηκαν και βελτιώθηκαν σύμφωνα με τη δική τους τεχνολογία.
Οι ποιοτικές σχάρες NewGazon έχουν ύψος 4-5 cm και έχουν ακανόνιστα πλέγματα για μεγαλύτερη αντοχή. Κατασκευασμένο από πολυαιθυλένιο σε πράσινο και μαύρο χρώμα. Η τιμή είναι αρκετά προσιτή.
Απλές και φθηνές πλαστικές μονάδες παράγονται με την επωνυμία Erfolg. Το τρίψιμο μπορεί να υποστηρίξει 80 τόνους χωρίς παραμόρφωση. Ύψος 4 εκ. Επιλογές χρώματος: πράσινο, μαύρο.
Η Siyan προσφέρει συγκεκριμένες σχάρες σε αρκετά υψηλή τιμή. Κατάλληλο για πλακόστρωτα μονοπάτια, χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων.
Με την έλευση των αρθρωτών πλεγμάτων, ο πρόσθετος ελεύθερος χώρος δεν αποτελεί πλέον προϋπόθεση για την ύπαρξη ενός γκαζόν.Το καθαρό πράσινο γρασίδι μπορεί να αναπτυχθεί στο ίδιο μέρος όπου το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο, τα παιδιά παίζουν, πηγαίνουν για σπορ και οι ενήλικες περπατούν και οδηγούν χωρίς να υποστούν τραυματισμούς από τα πόδια και τους τροχούς.