Der Motorkultivator Krot ist ein legendärer handgeführter Traktor von JSC „MMP im. V.V. Chernyshev “seit 1978 und hat es geschafft, eine wirklich nationale Marke zu werden. In dieser Zeit wurde das Gerät mehrfach aufgerüstet und ist zu einer zuverlässigen Technik geworden, die eine Vielzahl von Arbeiten ausführt. Bisher besteht die Modellpalette von Krotov aus 6 der gängigsten Einheiten, mit denen der Sommerbewohner und der Gärtner das Modell auswählen können, das seinen Bedürfnissen und finanziellen Möglichkeiten am besten entspricht.

Anwendungen

Moderne Modelle eines Motorkultivators werden für folgende Arbeiten verwendet:

  • Boden lockern;
  • Mahlen des Bodens bis in die Tiefe des Ackerhorizonts, ohne die Schicht zu drehen;
  • Hilling von Reihenkulturen (Kartoffeln, Mais);
  • Jäten von Reihenabständen;
  • Harrowing;
  • Kartoffeln pflanzen und ernten;
  • Nivellierung (Ausrichtung);
  • Rasenmähen auf Rasenflächen, dekorativen Rasenflächen, Weiden und Heufeldern;
  • Pumpen von Wasser aus offenen Quellen (Seen, Teiche, Pflanzgefäße) mit einer mobilen Pumpstation mit Scharnier;
  • Warentransport.

Ein solcher Kultivator kann auch zum Markieren von Reihen zum Pflanzen von kommerziellen und Uterusbeerenplantagen (Johannisbeeren, Stachelbeeren, Himbeeren) verwendet werden.

Motorkultivator "Mole"

Beschreibung der Konstruktion

Motorkultivator "Patriot"

Der Standardgrubber Krot des gängigsten Modells MK-1A besteht aus folgenden Elementen:

  • Rahmen - eine tragende Struktur, die das Gewicht des Motors mit einem Getriebe trägt;
  • Benzinmotor - ein Einzylinder-Triebwerk, das die Rotation aktiver Arbeitskörper (Fräser, Unkrautbekämpfungsmaschinen) durch ein Getriebe, die Bewegung des Grubbers bei Verwendung eines Bohrers und anderer passiver Bodenbearbeitungswerkzeuge sicherstellt;
  • Kraftstofftank - ein Behälter über dem Motor, in dem das Kraftstoffgemisch gelagert werden kann;
  • Ein Getriebe ist ein Mechanismus, der mit der Motorkurbelwelle verbunden ist und die Translationsbewegung seines Kolbens in eine Rotation der Welle mit Schneidern und Ösen umwandelt.
  • Hintere Stützräder (Transporträder) - zum Transportieren des Geräts von der Garage oder zum Auto zur Baustelle, zum Fräsen und Lösen des Bodens mit aktiven Arbeitskörpern (vordere Bodenfräser);
  • Öffner - ein Aufreißer am Rahmen zwischen den Stützrädern, mit dessen Hilfe die Tiefe der Bodenbearbeitung durch die im vorderen Teil installierten Arbeitskörper (Fräser, Unkrautvernichter) eingestellt wird;
  • Lenksäule - Zweihörnergriff mit gummierten Griffen und Kupplungshebeln, Vergasergas, Gangwahlschalter (vorwärts / rückwärts);
  • Schutzvorrichtungen - werden vor den Schneidern installiert und dienen dazu, den Mitarbeiter vor Schmutz, Steinen und Fremdkörpern zu schützen, die unter den Arbeitskörpern hervorfliegen.

Wie man mit Maulwurf arbeitet

Motorkultivator "Newa"

Die Arbeit mit einem Motorkultivator besteht aus folgenden Vorgängen:

  • Befestigung der Lenksäule am Rahmen - Dieser Vorgang wird ausgeführt, wenn die Einheit im Kofferraum eines Autos transportiert wurde.
  • Herstellung eines Öl-Benzin-Gemisches im Verhältnis 1:40 (Ölmarke MG-8A) oder 1:20 (Marke M-12P, AZMOL Start2T);

Wichtig! Beim Laufen im Motor eines kürzlich gekauften Grubbers während des Einlaufens (Einlaufens) während der ersten 14 bis 15 Stunden beträgt das Verhältnis des obigen Öl-Kraftstoff-Gemisches 1:25 (MG-8A) und 1:16 (M-12P, AZMOL Start2T). Es ist unmöglich, andere Marken von Ölen, die nicht in der Gebrauchsanweisung des Geräts angegeben sind, zur Herstellung dieser Mischung zu verwenden.

  • Bewegen Sie den handgeführten Traktor an den hinteren Stützrädern zum Arbeitsplatz, wenn der Motor nicht eingeschaltet ist.
  • Installation von Arbeitskörpern;
  • Einstellung der Arbeitstiefe;
  • Öffnen des Zufuhrventils an der Kraftstoffleitung vom Gastank zum Vergaser;
  • 2-3 mal so viel wie möglich auf den Vergaser drücken;
  • Einstellen des Gashebels auf 30-400 relativ zur anfänglichen geschlossenen Position;
  • Starten des Motors - Wenn Sie das Starterseil ruckeln und den Kupplungshebel gedrückt halten, wird der Motor gestartet. Nach dem Starten des Gashebels wird die gewünschte Motordrehzahl eingestellt.

Wichtig! Es ist strengstens verboten, den handgeführten Traktor zu starten, wenn die Kupplung nicht gelöst ist. Dies kann zu Verletzungen und traurigeren Folgen führen, sowohl für das Gerät selbst als auch für die Person, die damit arbeitet.

Technische Eigenschaften

Motortyp - zwei, - seltener Viertaktvergaser

Grubber "Texas"

Die Modellpalette des Maulwurfsgrubbers weist folgende Merkmale auf:

  • Motortyp - zwei, - seltener Viertaktvergaser;
  • Anzahl der Zylinder - 1;
  • Verwendeter Kraftstoff - Benzin A-80;
  • Das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks beträgt 1,8 Liter.
  • Leistung - 2,6-5,5 PS;
  • Motorkühltyp - Luft;
  • Reduzierantriebskette;
  • Anzahl der Gänge - 2 (vorwärts / rückwärts); im Modell MK-1A - 1 (vorne);
  • Das Vorhandensein eines Rückwärtsgangs (Rückwärtsgang) - ist bei allen Modellen mit Ausnahme des allerersten MK-1A verfügbar.
  • Erfassungsbreite - von 35 bis 90 cm;
  • Die Bodenbearbeitungstiefe mit dem Gerät beträgt 25 cm;
  • Maße:
  1. Breite - 81 cm;
  2. Länge - 130 cm;
  3. Höhe - 106 cm.
  • Gewicht - 48-55 kg;
  • Produktivität - 1,5-2 Ares / Stunde;
  • Kosten - 18.000 bis 20.000 Rubel.

Wichtig! Um die Leistung des Geräts zu steigern, wird empfohlen, einen größeren und leistungsstärkeren importierten Motor von einem Gasgenerator oder einem anderen handgeführten Traktor darauf zu installieren. Das ausgebaute Netzteil wird als Ersatz verwendet, wenn ein neues ersetzt wird, das ausgefallen ist und zur Reparatur geschickt wurde.

Anhänge für den Maulwurf

Um verschiedene Arten von Arbeiten auszuführen, sind die folgenden Anbaugeräte am Grubber installiert:

  • Verbundfräser, bestehend aus 4-8 einzelnen Arbeitselementen und Verlängerungen;
  • Montierter Mäher;
  • Klappbarer Einkörperhiller;
  • Fächerkartoffelgräber (Aufreißer mit einer Lanzettenpfote und einem Fächer aus Drahtfedern);
  • Transporter Kartoffelgräber;
  • Pololnik (pololnik);
  • Einachsiges Drehgestell mit einer Tragfähigkeit von bis zu 0,2 t (bis zu 200 kg);
  • Pumpstation zum Pumpen von Wasser;
  • Räder mit Grousern (ein Merkmal solcher Räder besteht darin, dass sie aus Metallfelgen bestehen, deren Platten sich entlang der Kontur befinden, um einen besseren Kontakt mit dem Boden zu gewährleisten);
  • Räder zum Pflanzenschutz beim Bohren und Jäten von Reihenabständen.

Im Lieferumfang der Maschine ist jedoch nur die Bodenfräse enthalten. Alle anderen Geräte werden separat erworben.

Wichtig! Einige skrupellose Verkäufer können nach Überprüfung des Kultivators, der in das Lager kam, diese nicht vollständig vervollständigen.

Daher sollten Sie beim Kauf das Handbuch und den Liefersatz des Geräts lesen und sicherstellen, dass alles, was darin angegeben ist, mit dem Grubber geliefert wird.

Technische Merkmale bei verschiedenen Jobs

Jede der vom Motorkultivator ausgeführten Arbeiten hat ihre eigenen technischen Merkmale bei der Vorbereitung und Montage der entsprechenden Anbaugeräte, der Ausführungstechnologie:

  • Fräsen, Lösen, Jäten - bei dieser Art von Arbeit wird der Fräser auf der Getriebewelle montiert, mit Hilfe des Öffners wird die Lockertiefe eingestellt.Nach dem Starten des Motors vertieft sich das Gerät und beginnt sich mit sanften Vorwärtsbewegungen entlang des behandelten Bereichs zu bewegen.
  • Kartoffeln pflanzen, grillen - der Fräser wird von der Getriebewelle entfernt und Metallräder mit Ösen eingebaut. Die hinteren Stützräder werden entfernt und ein Einkörper-Hiller am Grubber installiert. Beim Pflanzen wird eine Furche geschnitten, die Kartoffel-Achänen werden manuell hineingelegt, wonach die auf diese Weise gepflanzte Reihe mit Hilfe des gleichen Hillers gegossen wird. Beim Bohren werden anstelle von Rädern mit Ösen Schutzräder auf der Getriebewelle installiert. Die Bildung des Kamms tritt auf, wenn sich der Hiller zwischen zwei Reihen der Ernte bewegt.
  • Kartoffeln ernten - Entfernen Sie den Cutter und die Stützräder vom Grubber, installieren Sie Metallräder mit Ösen und einen Ventilator-Kartoffelgräber. Graben Sie die Kartoffeln mit solchen Aufsätzen aus und richten Sie sie genau in die Mitte der Reihe. In diesem Fall hebt der Körper des Kartoffelgräbers die Knollen an, die auf den Fächer der Zweige fallen, vom Boden befreit werden und beim Fallen auf dem Boden liegen bleiben.
  • Grasmähen - Zum Mähen wird der vordere Fräser entfernt und an seiner Stelle gummierte Eisenräder eingebaut. Der Segmentmäher ist mit der Vorderseite des Pinnenrahmens verbunden. Der Antrieb erfolgt über einen Riemen, der an den Riemenscheiben des Geräts und am Motor des Grubbers angebracht ist.
  • Wasser pumpen - Die Pumpstation ist vor dem Grubber installiert. Der Pumpenantrieb wird wie die Mäher mit einem Keilriemenantrieb ausgeführt. Zum Abpumpen von Wasser werden ein Ansaugschlauch mit Filter und ein Einspritzschlauch an den entsprechenden Abzweigrohren der Pumpstation angebracht (diese werden in den Behälter abgesenkt).
  • Warentransport - gummierte Metall- oder Pneumatikräder sind auf der Getriebewelle montiert, die Stützräder und der Öffner sind entfernt, anstelle der letzteren ist eine Kupplungsvorrichtung installiert, an der der Wagen mit der Karosserie mit einem Finger eingehakt ist. Massengut und andere Ladungen mit einem Gewicht von nicht mehr als 200 kg werden im Wagen transportiert.

Wichtig! Wenn Sie Kartoffeln mit einem Förderkartoffelstock graben und hohes Gras mähen, wird eine Fabrik oder eine hausgemachte Kriechpflanze installiert, um die Zugkraft und Produktivität des Geräts zu erhöhen.

Häufige Ausfälle von Motorkultivatoren

Der Motor startet nicht

Zündsystem

Falsche Beschreibung:

· Der Motor startet nicht;

· Der Motor, der einige Zeit gearbeitet hat, bleibt stehen und arbeitet zeitweise.

Ursachen:

· Defekte Zündkerze;

· Die Spitze des Hochspannungskabels ist nicht bis zur Kerze installiert.

· Das elektrische Hochspannungskabel ist gebrochen.

· Ausfall des Magneten;

· Kerze verschmutzt.

Beseitigung:

· Schrauben Sie den Stecker ab und reinigen Sie die Elektroden. Ersetzen Sie gegebenenfalls das Ersatzteil durch ein neues.

· Überprüfen Sie den Anschluss des Hochspannungskabels.

· Zündung einstellen.

Wichtig! Wenn die oben genannten Maßnahmen nicht zur Beseitigung von Zündproblemen beitragen und nicht klar ist, welche der Systemkomponenten fehlerhaft ist, muss der Magnet ersetzt werden.

Motor

Falsche Beschreibung:

· Der Motor springt nicht an.

· Der Motor nimmt die Arbeitsgeschwindigkeit nicht auf.

· Die Motordrehzahl "schwimmt" an derselben Position des Gashebels.

Ursachen:

· Kraftstoff tritt nicht in den Vergaser ein;

· Der Kraftstoffzufuhrschlauch ist verstopft.

· In den Kanälen und im Zylinderkopf haben sich Kohlenstoffablagerungen gebildet.

· Starke Spannung des Keilriemens;

· Verstopfter Luftfilter;

· Es erfolgt keine Komprimierung.

Beseitigung:

· Mit Luft ausblasen, das Kraftstoffversorgungssystem zerlegen und reinigen;

· Kolben, Ringe, Zylinder ersetzen;

· Überprüfen Sie die Dichtung der Zylinderkopfhaube auf Unversehrtheit und ersetzen Sie sie gegebenenfalls.

Vergaser

Falsche Beschreibung:

  • Der Motor startet und stoppt fast sofort;
  • Der Motor läuft ungleichmäßig, mit Ausfällen oder Unterbrechungen, die oft stehen bleiben;
  • Der Motor startet nicht.

Ursachen:

  • Vergaser falsch eingestellt;
  • Der Kraftstofffilter oder der Gasversorgungsschlauch ist verstopft.
  • Verstopftes Spray ("Nadel");
  • Aufgrund des Verlustes an Dichtheit blockiert der Schwimmer nicht den Zugang von Kraftstoff;
  • Das Loch im Leerlaufkanal ist verstopft.

Beseitigung:

  • Vergaser einstellen;
  • Den Vergaser zerlegen und alle Kanäle (Düsen) reinigen oder ausblasen, das Spritzgerät ("Nadel") reinigen;
  • Schwimmer und Kraftstoffventil ersetzen.

Reduzierstück

Reduzierstück

Falsche Beschreibung:

  • Die Getriebewelle dreht sich ungleichmäßig;
  • Die Getriebewelle dreht sich nicht.

Ursachen:

  • Niedriger Ölstand im Getriebe;
  • Dichtheitsverlust der Öldichtungen, Eindringen von Schmutz und Erde in das Getriebe;
  • Verschleiß der Zahnräder des Zahnrads;
  • Verschleiß der Lagerbaugruppen;
  • Unterbrechung des Reduzierstücks.

Beseitigung:

  • Demontage und Reinigung des Getriebes;
  • Ölwechsel, Kontrolle des Füllstands während des Gebrauchs des Geräts;
  • Ersetzen Sie die Kette, die Kettenräder und die Lager, wenn sie abgenutzt sind.

Umkehren

Falsche Beschreibung - nDer Rückwärtsgang ist eingelegt.

Der Grund ist, dass der Rückwärtsgang beim Einfahren nicht eingestellt wurde.

Abhilfe - Rückwärtsgang einstellen.

Antriebsriemen (für Anbaugeräte)

Falsche Beschreibung:

  • Der Gürtel rutscht aus;
  • Der Riemen rutscht von der Riemenscheibe ab.

Ursachen:

  • Anbringen eines nicht standardmäßigen Gürtels mit langer Länge;
  • Der Gürtel hat an Länge zugenommen (ausgestreckt);
  • Der Gürtel ist locker;
  • Der Riemen befindet sich auf der falschen Riemenscheibe.

Beseitigung:

  • Den Riemen mit einer Spannrolle festziehen.
  • Ersetzen Sie den gedehnten Gürtel.
  • Überprüfen Sie die korrekte Position des Riemens in Bezug auf die Motorscheiben und die angebrachten oder gezogenen Geräte.

Wichtig! Alle Nuancen der Reparatur und Wartung, eine detaillierte Beschreibung der Konstruktion des Geräts enthält ein Handbuch wie "Anweisungen für den Betrieb des Krot-Motorkultivators", dies ist ein technischer Pass des Produkts, der unbedingt mitgeliefert wird. Aus den Unterlagen geht auch hervor, dass das Lieferset eine Garantiekarte mit einer Liste von Service-Centern und Werkstätten für die Reparatur dieses Geräts enthält.

Instandhaltung und Reparatur

Fehlerbehebung

Damit der Grubber so lange wie möglich dienen kann, muss der Eigentümer sich darum kümmern, seinen technischen Zustand überprüfen, eine bestimmte Fehlfunktion identifizieren und rechtzeitig Reparaturen durchführen.

Nach Abschluss der Arbeiten werden die Außenflächen und offenen Teile des Grubbers gründlich von Schmutz und Sand, Vegetationsresten gereinigt, gewaschen, abgewischt und gut getrocknet.

Die Wartung des Geräts umfasst folgende Arbeiten:

  • Überprüfung der Integrität des Kraftstoff- und Ölversorgungssystems. Um ein Auslaufen des Kraftstoffgemisches zu vermeiden, müssen die Versorgungsschläuche und -dichtungen intakt und unbeschädigt sein. Durch Anziehen der Gewindeanschlüsse muss das gesamte System vollständig dicht sein.
  • Einstellung der Leerlaufdrehzahl sowie der maximalen Motordrehzahl.
  • Überprüfen Sie die Spannung des Keilriemens.
  • Bei der Reinigung des Luftfilters werden Staub-, Schmutz- und Vegetationsrückstände vom Gehäuse und vom Filterelement entfernt. Wenn der Filter selbst sehr verschmutzt ist, sollte er ersetzt werden.
  • Das Motorzündsystem wird durch eine externe Prüfung seiner Elemente überwacht, der Spalt zwischen den Zündkerzenelektroden wird mit einer Sonde gemessen und das eingestellte Magnetzündmoment wird überprüft.

Der Mole Motor-Grubber ist ein guter und zuverlässiger "Helfer" für Sommerbewohner und Gärtner, mit dem Sie viel in Ihrem Garten oder Sommerhaus arbeiten können. Gleichzeitig wird die Wartung, Reparatur und Verbesserung des Geräts für eine Person mit minimalen Kenntnissen und Fähigkeiten im Umgang mit Kraftfahrzeugen keine große Sache sein.