DIY Mini Traktor

Ein selbstgebauter Minitraktor ist seit langem keine Neuheit mehr, sondern ein bequemes und zuverlässiges Mittel zur Mechanisierung im kleinen Maßstab, das im Vergleich zu einem handgeführten Traktor, einem Motorkultivator, ein breiteres Spektrum verschiedener landwirtschaftlicher Arbeiten (Bodenbearbeitung, Heuernte, Ernte) auf einem persönlichen Grundstück ausführen kann. Darüber hinaus ist ein kleiner Heim-Minitraktor für Arbeiten wie Schneeräumung, Müllbeseitigung, Transport von Baumaterialien und Brennholz unverzichtbar. Gleichzeitig erfordert die Herstellung einer solchen Einheit in den meisten Fällen keine erheblichen Materialkosten, das Vorhandensein spezieller Fähigkeiten und Werkzeuge. Um einen einfachen Minitraktor mit eigenen Händen zusammenbauen zu können, müssen Sie über die Mindestkenntnisse eines Schweißers verfügen und eine allgemeine Vorstellung von der Konstruktion und den Funktionsprinzipien von Fahrzeugkomponenten (Motor, Federung, Getriebe, Lenkung, Bremsen und Kupplung) haben.

Auswahl eines Motors für einen selbstgebauten Traktor

Bei der Auswahl eines Motors für einen selbstgebauten Minitraktor stützen sie sich auf folgende Kriterien:

• Leistung - Je nach Arbeitsumfang und Verwendungszweck des Minitraktors werden dafür Motoren mit einer Leistung von 4-5 PS eingesetzt. (kleines Haushaltsgrundstück) bis 50-60 PS (für große Felder mit einer Fläche von über 1-2 Hektar);
• Kraftstofftyp - bequemere und sparsamere Aggregate von Haushaltsautos mit A-80-Benzin. Solche Motoren sind im Gegensatz zu Dieselmotoren leichter, bequemer und einfacher zu bedienen und zu reparieren.
• Wartbarkeit - Das installierte Netzteil muss selbst reparierbar sein.
• Kühlung - Luft oder Wasser. Gleichzeitig ist die erste Art der Kühlung wirtschaftlicher und bequemer. Sie erfordert nicht die Installation eines Systems zur Entfernung flüssiger Wärme (Kühler, Düsen) und die regelmäßige Erfassung von Kühlmittel. Gleichzeitig ist die Luftkühlung bei leistungsstarken Motoren (über 15 PS) unwirksam. Die damit ausgestatteten Geräte haben einen hohen Geräuschpegel, sie überhitzen sich häufig unter starker Belastung.

Basierend auf diesen Anforderungen wird als Triebwerk für einen Minitraktor, der für große Arbeitsmengen verwendet wird, Verwenden Sie leistungsstarke flüssigkeitsgekühlte Motoren von Personenkraftwagen wie:

Mini-Traktormotor

• Oka - ein Viertakt-Zweizylinder-Reihenmotor mit einem Volumen von 0,649 Litern und einem Hubraum von 29,3 PS;
• Der VAZ 2101 ist ein Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit einem Volumen von 1,2 Litern und einer Leistung von 64 PS.

Minitraktoren für kleine und mittlere Arbeiten verwenden solche weniger leistungsstarken luftgekühlten Aggregate:

• UD-25 – Viertakt-Zweizylinder mit einem Volumen von 0,49 Litern und einem Hubraum von 12 PS;
• Der ZID-4.5 ist ein Einzylinder-Viertaktmotor mit einem Volumen von 0,52 Litern und einer Leistung von 4,5 PS.

Woraus soll ein Rahmen gemacht werden?

Der Rahmen eines selbstgebauten Minitraktors besteht aus einem rechteckigen Rohr mit einer Breite von 80 bis 100 mm und der gleichen Kanalgröße, indem seine Längskomponenten (Holme) mit Querbrücken (Verstärkern) verschweißt werden. R.Die Größe und Art dieser Konstruktion hängen von den Abmessungen des Motors, der Position des Getriebes und der Anzahl der Antriebsachsen ab:

• Bei hausgemachten Traktoren mit Hinterradantrieb besteht der Rahmen aus einer vollständig geschweißten rechteckigen Struktur mit 2 Holmen und 2-3 Querverstärkern. In diesem Fall hat der vordere Teil des Rahmens eine Steigung von 10-15 cm gegenüber dem Rest des Rahmens.
• Bei einem hausgemachten Minitraktor mit Allradantrieb besteht der Rahmen aus zwei quadratischen Teilen, die über ein spezielles Scharnier oder einen Kardan eines Lastwagens miteinander verbunden sind. Solch ein zerbrechlicher Minitraktor hat im Vergleich zu einem nicht angetriebenen nicht nur eine höhere Geländetauglichkeit, sondern auch eine höhere Manövrierfähigkeit.

Was macht man ein Chassis

Der Zusammenbau des Fahrwerks des gängigsten Minitraktors mit Hinterradantrieb umfasst die Herstellung eines Vorderbalkens und einer Hinterachse.

Der vordere Balken ist wie folgt hergestellt:

• Ein Stück mit einer Länge, die der Breite der zukünftigen Spur des Traktors entspricht, wird aus einem rechteckigen Rohr mit langem Profil und einem Querschnitt von 80 mm geschnitten.
• 2 U-förmige Hebel mit Schlitzen und Löchern zur Befestigung von Kugellagern im Ober- und Unterteil sind aus Kanal Nr. 8 (Breite 80 mm) geschweißt;
• Hebel sind an die Enden des Trägers geschweißt;
• In die Hebel werden Lenkfäuste mit Naben eines VAZ, Oka oder eines anderen Personenkraftwagens eingesetzt.
• Die Achsschenkel sind mit Kugellagern am vorderen Träger befestigt;
• In der Mitte des Trägers ist ein Kreuz angebracht, um die Aufhängung am Rahmen zu befestigen. Ein solches Kreuz wird aus zwei Ecken von 40 × 40 mm geschweißt. Die Verbindung zum Balken erfolgt über einen langen Bolzen, der in die an der Außenfläche der geschweißten Ecken und am oberen Teil des Balkens befestigten Ösen eingesetzt wird.

Der Antrieb der Räder des Minitraktors erfolgt über eine verkürzte Hinterachse von Wolga, Moskau oder Schiguli. Bevor die Zhiguli-Brücke zu einem Minitraktor gekürzt wird, müssen alle Elemente und Achswellen entfernt werden. Anschließend wird der Brückenkörper mit einem Schleifer von beiden Seiten auf die gewünschte Länge geschnitten.

Bei Verwendung der Hinterachse des Oka wird diese nicht gekürzt

Der wichtigste Prozess zur Modernisierung einer Achse für einen selbstgebauten Traktor ist das Schneiden von Keilen an den Achswellen für die Zahnräder des Getriebemechanismus. Dafür braucht man:

• Schneiden Sie die Enden der Keilwellen ab.
• Schweißen Sie die Spitze der Halbachse mit Keilen von einem entfernten Bereich an mehreren Stellen ("greifen") bis zum Ende der verkürzten Arbeitshalbachse;
• Schneiden Sie die Schlitze mit einem Schleifer und Scheiben mit einer Dicke (0,8; 1,6 mm) in die verbleibenden Teile der Halbachse;
• Brechen Sie die alte Spitze vorsichtig mit Keilen ab, legen Sie das Zahnrad auf die neuen Keile und prüfen Sie, ob keine Anfälle vorhanden sind, und spielen Sie.

Nach allen oben beschriebenen Vorgängen wird der Übertragungsmechanismus wieder zusammengebaut, Stützkissen mit Stiften werden zur Befestigung des Rahmens an den oberen Teil der Brücke geschweißt.

Vorteile der Installation von Hydraulik

Die Hydraulik eines Minitraktors, bestehend aus einem Öltank, einer Pumpe, einem Verteiler und einem Arbeitszylinder, hat folgende Vorteile:

• Verbesserung der Funktionalität des Geräts - Ein Minitraktor mit installierter Hydraulik ermöglicht die Verwendung schwerer und weitreichender Anbaugeräte.
• Mobilität und Manövrierfähigkeit - Dank der kontrollierten Änderung der Position der Ausrüstung können Sie mithilfe der Hydraulik den Prozess der Bodenbearbeitung steuern, ohne die Kabine zu verlassen.
• Präzisionseinstellungen - Die Hydraulik macht das Einstellen von Anbaugeräten genauer und bequemer.

Die Hauptelemente der Hydraulik - eine Pumpe und ein Öltank - sind vorne am Minitraktor installiert. Der Steuergriff befindet sich in der Kabine in der Nähe des Sitzes oder des Lenkrads. Der Hydraulikzylinder ist hinten am Traktor montiert und steuert die Dreipunktaufhängung

Dreipunktaufhängung machen

Die klassische Version des Dreipunktgestänges ist ein Mechanismus, der aus zwei unteren Hebeln besteht, die sich auf einer gemeinsamen Welle befinden, und einer zentralen Schraube, die oben zwischen ihnen befestigt ist. Jeder der Hebel enthält:

• Wange mit einem Scharnier;
• Vertikaler Schub;
• Hosenträger.

Zum Anheben und Absenken der Anhängerkupplung werden die vertikalen Stangen der unteren Hebel an einer beweglichen U-förmigen Gabel befestigt, die manuell oder unter Verwendung eines Hydraulikzylinders betätigt wird.

Ein solches Scharnier wird unter Verwendung von Lenkstangen eines GAZ-52-Lastwagens als untere Hebel und deren Stangen hergestellt. Die Gabel wird aus einer Ecke mit einem Querschnitt von 40 × 40 mm geschweißt. Als Achse der unteren Hebel wird eine Stange aus massivem Struktur- oder Werkzeugstahl verwendet.

Auswahl und Einbau von Bremsen und Kupplung

Die Bremsen der Mini-Traktoren mit Hinterradantrieb sind an den Hinterrädern installiert. Hierzu wird ein vorgefertigtes Bremssystem eines Personenkraftwagens verwendet. So unterscheidet sich beispielsweise das Trommelbremssystem vom Zhiguli durch Zuverlässigkeit und einfache Bedienung und Reparatur. Sein Hauptzylinder ist vorne am Minitraktor installiert und über eine Stange mit einem Pedal in der Kabine verbunden. Die Bremszylinder des Rades sind über Kupfer- oder Metallrohre mit Armaturen am Ende mit dem Hauptbremszylinder verbunden.

Die Kupplungen zusammen mit dem Pedal und den Kabeln, dem hydraulischen Antrieb sowie den Bremsen lassen sich leichter mit dem Arbeitsmotor eines alten zerlegten Autos zusammennehmen. Das Beste ist, dass dafür eine Kupplung aus einem Moskvich 2140 oder 2141 geeignet ist.

Einbau der Lenkung

Bei der Montage eines selbstgebauten Traktors wird ein Zahnstangenlenkmechanismus verwendet, der aus einem Lenkrad, Kardan, Zahnstange und Ritzel sowie Lenkstangen mit Spitzen besteht.

Einbau der Lenkung

Der Einbau der Lenkung eines Minitraktors am Beispiel eines Zahnstangenmechanismus aus einem Oka-Fahrzeug besteht aus folgenden Schritten:

• Befestigung am Standardträger von Standardbefestigungen für Zahnstange und Ritzel;
• Befestigung des Zahnstangenmechanismus am vorderen Träger;
• Einbau in einen Lenkradrahmen mit Lenksäule;
• Verbindung des Lenkrads mit dem Zahnstangengetriebe über 1-2 Kardanlenkwellen;
• Die Verbindung des Zahnstangenmechanismus mit den Achsschenkeln der Räder unter Verwendung der an den Enden der Lenkstangen angebrachten Ösen.

Nach dem Einbau wird die Umkehrung der Räder und das fehlende Spiel bei der Drehung des Lenkrads überprüft.

Wie man eine Kabine für einen Minitraktor macht

Damit der Betrieb des Minitraktors in der kalten Jahreszeit angenehm ist und die Gesundheit des Fahrers nicht beeinträchtigt, ist eine verglaste und isolierte Kabine installiert. Sie machen es unabhängig wie folgt:

• Auf Papier oder mit Hilfe eines Computerprogramms wird eine visuelle Zeichnung aller Elemente der Kabine erstellt.
• Machen Sie vor dem Zusammenbau einer Mini-Traktorkabine aus Stangen das Modell in voller Größe. Dies dient dazu, den Komfort der Kabine für den Fahrer zu testen, bevor sie aus Metallkomponenten zusammengebaut wird.
• Schneiden der Kabinenrahmenelemente aus der Metallecke;
• Verbindung durch Schweißen von Teilen des Kabinenrahmens;
• Montage der Tür und deren Befestigung an der Kabine;
• Installation eines Griffs und Schlosses an der Tür;
• Schweißen von Blechen an den Seitenwänden, dem Dach der Kabine;
• Einbau der Kabine in den Rahmen;
• Befestigung der Kabine am Rahmen durch Schweißen oder Verschrauben;
• Verglasung der Kabine und der Fahrertür. Gleichzeitig wird das Glas mit einem haltbaren Zweikomponentenkleber und einem hygienischen Silikondichtmittel befestigt.
• Montage auf beiden Seiten der Kabinenrückspiegel;
• Isolierung der Kabine von innen;
• Einbau in den Fahrersitz.

Die Nuancen eines Raupentraktors

Viele, die nicht wissen, wie man einen Raupen-Minitraktor herstellt, sagen, dass dies unmöglich ist. Dies ist jedoch überhaupt nicht der Fall, Sie können diese Art von Einheit wie folgt herstellen:

• In ähnlicher Weise werden, wie beschrieben, der Rahmen und das Chassis hergestellt;
• Als Triebwerk wird ein Dieselmotor eines handgeführten Traktors oder eines Lastwagens (ZIL), eines Busses (Luaz, Paz) verwendet;
• Um Spuren zu machen, wird am Hinterreifen des MTZ-82-Traktors eine Seitenwand in einem Kreis ausgeschnitten, wonach der verbleibende Schutz leicht auf die am Fahrgestell montierten Räder gezogen werden kann.
• Damit sich der Minitraktor auf die Hinterachse drehen kann, ist ein Differential eingebaut, das bei Bedarf eines der Antriebsräder ausschalten kann.

Vor- und Nachteile eines hausgemachten Minitraktors

Niedrige Materialkosten für die Montage

Ein hausgemachter Minitraktor aus Schrott hat sowohl Vor- als auch Nachteile.

Zu den Vorteilen eines selbstgebauten selbstgebauten Minitraktors gehören:

• Einfache Herstellung - Eine solche Einheit kann von jedem mit den Mindestkenntnissen eines Automechanikers und eines Schweißers zusammengebaut werden.
• Niedrige Materialkosten für die Montage - Wenn eine solche Technik auf dem Bauernhof benötigt wird und es nichts gibt, um ein Fabrikanalog zu kaufen, gibt es nichts Einfacheres und Billigeres, wie man einen solchen Minitraktor aus dem alten Zhiguli oder einem anderen alten eigenen Auto herstellt.
• Verfügbarkeit von Ersatzteilen - Diese Ausrüstung wird unter Verwendung von Ersatzteilen aus zerlegten sowjetischen und inländischen Autos (Lifan, Vaz, Oka), Rollern und Motorblöcken als Material hergestellt. Dank dessen sind die Kosten für den Kauf von Komponenten für einen Minitraktor minimal.
• Reparaturfähigkeit - Ein Minitraktor aus einfachen Ausrüstungseinheiten kann ohne große Schwierigkeiten repariert werden, ohne auf die Dienste von Automechanikern und anderen teuren Spezialisten zurückgreifen zu müssen. Selbst wenn der Motor ausfällt, kann er schnell und einfach gegen einen neuen ausgetauscht werden.

Die Nachteile sind:

• Das obligatorische Vorhandensein der Fähigkeiten eines Schweißers und ein Minimum an Kenntnissen der Kraftfahrzeugtechnik ist die wichtige Bedingung, ohne die sowohl die Montage als auch der weitere Betrieb solcher Geräte praktisch unmöglich ist;
• Steifigkeit und fehlende Stoßdämpfer - Der zusammengebaute Minitraktor verfügt in der Regel nicht über Stoßdämpfer, weshalb beim Fahren und bei einigen Arbeiten übermäßige Vibrationen durch die Aufhängung gut auf den Rahmen übertragen werden. Dies führt zu Unbehagen für den Fahrer des Minitraktors und seiner Müdigkeit während der Arbeit.
• Hoher Geräuschpegel - Wenn Sie einen Minitraktor mit einem luftgekühlten Motor als Triebwerk herstellen, wird das Gehör des Fahrers bei einer Reihe von Arbeiten durch das Geräusch bei hohen Geschwindigkeiten erheblich beeinträchtigt.

Somit ist ein Minitraktor eine zuverlässige und einfache Einheit, die von fast jedem modernen Bauern aus improvisiertem Material und Komponenten zusammengebaut werden kann, die zu unbrauchbaren alten Autos geworden sind. Mit einer kompetenten und durchdachten Herstellung wird es den Fabrikkollegen nicht nur unterlegen sein, sondern sie auch in der Breite der von ihr im Agrarsektor geleisteten Arbeit übertreffen. Die Steuerung eines Minitraktors kann nicht nur von seinem Besitzer, sondern auch von seinem gesamten Haushalt beherrscht werden.