Motorkultivator Krot er en legendarisk walk-behind traktor produceret af JSC “MMP im. V.V. Chernyshev ”siden 1978 og formåede at blive et virkelig nationalt brand. I løbet af denne tid har enheden gennemgået flere opgraderinger og forvandlet til en pålidelig teknik, der udfører et stort sæt værker. Indtil i dag består Krotovs modeludvalg af 6 af de mest almindelige enheder, der giver sommerboeren og gartneren mulighed for at vælge den model, der bedst passer til deres behov og økonomiske muligheder.

Ansøgninger

Moderne modeller af en motor-kultivator bruges til sådanne arbejder som:

  • Løsne jorden;
  • Fræsning af jorden til dybden af ​​den dyrkbare horisont uden at dreje laget;
  • Hilling af rækkeafgrøder (kartofler, majs);
  • Ukrudtsplacering af rækkeafstand;
  • Harvende
  • Plantning og høst af kartofler;
  • Udjævning (justering)
  • Klipning af græs på græsplæner, dekorative græsplæner, græsgange og hømarker;
  • Pumpe vand fra åbne kilder (søer, damme, planter) ved hjælp af en mobil hængslet pumpestation;
  • Transport af varer.

En sådan kultivator kan også bruges ved markering af rækker til plantning af kommercielle og uterine bærplantager (ribs, stikkelsbær, hindbær).

Motorkultivator "Mole"

Beskrivelse af konstruktion

Motorkultivator "Patriot"

Standard kultivator Krot af den mest almindelige model MK-1A består af følgende elementer:

  • Ramme - en understøttende struktur, der tager vægten af ​​motoren med en gearkasse;
  • Benzinmotor - en enkeltcylindret kraftenhed, der sikrer rotation af aktive arbejdskroppe (fræsere, ukrudtsværktøjer) gennem en gearkasse, bevægelse af kultivatoren, når der bruges en skovl og andre passive jordbearbejdningsværktøjer;
  • Brændstoftank - en container placeret over motoren og designet til at opbevare brændstofblandingen
  • En gearkasse er en mekanisme, der er forbundet med motorens krumtapaksel og konverterer stempelets translationelle bevægelse til skaftets rotation med fræsere, knaster.
  • Hjul til bageste støtte (transport) - designet til at transportere enheden fra garagen eller bilen til arbejdsstedet, fræse og løsne jorden ved hjælp af aktive arbejdsorganer (fræsere på jorden);
  • Åbner - en ripper placeret på rammen mellem støttehjulene, ved hjælp af hvilken dybden af ​​jorddyrkning er indstillet af de arbejdsorganer, der er installeret i den forreste del (fræsere, luge);
  • Ratstamme - tohornet håndtag med gummierede greb og koblingsbetjeningsgreb, karburatorens gashåndtag, gearvælger (frem / tilbage);
  • Beskyttelsesafskærmninger - er installeret foran fræserne og tjener til at beskytte medarbejderen mod snavs, sten, snavs, der flyver ud under arbejdsorganerne.

Sådan arbejder du med muldvarp

Motorkultivator "Neva"

Arbejde med en motorkultivator består i operationer som:

  • Fastgørelse af ratstammen til rammen - denne handling udføres, hvis enheden blev transporteret i bagagerummet i en bil;
  • Fremstilling af en olie-benzin-blanding i et forhold på 1:40 (olie af mærket MG-8A) eller 1:20 (mærke M-12P, AZMOL Start2T);

Vigtig! Når man kører i motoren på en nyligt købt kultivator under indkørslen i løbet af de første 14-15 timer er forholdet mellem ovennævnte olie-brændstofblanding 1:25 (MG-8A) og 1:16 (M-12P, AZMOL Start2T). Det er umuligt at bruge andre mærker af olier, der ikke er specificeret i brugsanvisningen til enheden til fremstilling af denne blanding.

  • Flytning af den bagudgående traktor på baghjulene til arbejdsstedet med motoren ikke tændt;
  • Installation af arbejdsorganer;
  • Arbejdsdybdejustering;
  • Åbning af forsyningsventil på brændstofslangen fra gastanken til karburatoren;
  • Ved at trykke 2-3 gange på sugningen på karburatoren;
  • Indstilling af gashåndtaget til 30-400 i forhold til den oprindelige lukkede position;
  • Start af motoren - ved at rykke starttovet og holde koblingshåndtaget nede, starter motoren. Efter start af gashåndtaget er den krævede motorhastighed indstillet.

Vigtig! Det er strengt forbudt at starte den bageste traktor med koblingen ikke presset ud - dette kan føre til kvæstelser og mere triste konsekvenser, både for enheden selv og for den person, der arbejder med den.

specifikationer

Motortype - to, - sjældnere firetakts, karburator

Kultivator "Texas"

Mole-kultivatorens modeludvalg har følgende egenskaber:

  • Motortype - to, - sjældnere firetakts, karburator;
  • Antal cylindre - 1;
  • Brugt brændstof - benzin A-80;
  • Brændstoftankens kapacitet er 1,8 liter.
  • Effekt - 2,6-5,5 hk;
  • Motorkøletype - luft;
  • Reduktionsdrev - kæde;
  • Antal gear - 2 (frem / tilbage); i MK-1A-modellen - 1 (foran);
  • Tilstedeværelsen af ​​en reverse (reverse) - er tilgængelig i alle modeller undtagen den allerførste MK-1A;
  • Fangbredde - fra 35 til 90 cm;
  • Jordbundsdybden med enheden er 25 cm;
  • Dimensioner:
  1. Bredde - 81 cm;
  2. Længde - 130 cm;
  3. Højde - 106 cm.
  • Vægt - 48-55 kg;
  • Produktivitet - 1,5-2 ar / time;
  • Omkostninger - 18.000-20.000 rubler.

Vigtig! For at øge enhedens ydeevne tilrådes det at installere en større og mere kraftfuld importeret motor fra en gasgenerator eller en anden bageste traktor på den. Den fjernede kraftenhed bruges som reserve, i tilfælde af udskiftning af en ny, der er gået fejl og sendt til reparation.

Vedhæftede filer til muldvarpen

For at udføre forskellige typer arbejde installeres følgende tilbehør på kultivatoren:

  • Komposit jordfræser, der består af 4-8 individuelle arbejdselementer og udvidelser;
  • Monteret slåmaskine;
  • Hængslet skroget med en krop;
  • Fan kartoffelgraver (ripper med en lancetpote og en fan af wire fjer placeret på den);
  • Transporter kartoffelgraver;
  • Pololnik (pololnik);
  • Enakslet bogie med løftekapacitet op til 0,2 t (op til 200 kg);
  • Pumpestation til pumpning af vand;
  • Hjul med grousers (et træk ved sådanne hjul er, at de består af metalfælge med plader placeret langs konturen for bedre kontakt med jorden);
  • Hjul til plantebeskyttelse under hilling og ukrudt af afstand i række.

Dog er kun jordfræseren inkluderet i maskinens leveringsomfang. Alt andet udstyr købes separat.

Vigtig! Nogle skruppelløse sælgere kan efter at have kontrolleret kultivatoren, der kom til lageret, ikke færdiggøre den fuldstændigt.

Derfor bør du, når du køber, studere enhedens manual og leveringssæt og sørge for, at alt, hvad der er specificeret i det, følger med kultivatoren.

Tekniske funktioner ved forskellige job

Hver af de typer arbejde, der udføres af motorkultivatoren, har sine egne tekniske træk ved forberedelse og tilkobling af de tilsvarende vedhæftede filer, udførelsesteknologien:

  • Fræsning, løsnelse, ukrudtsbekæmpelse - i denne type arbejde er fræseren installeret på gearakslen ved hjælp af åbneren, løsningsdybden er indstillet.Efter start af motoren er enheden uddybet, og glat rykker fremad begynder at bevæge sig langs det behandlede område.
  • Plantning af kartofler, hilling - fræseren fjernes fra gearkasseakslen, og metalhjul med knopper er installeret. De bageste støttehjul fjernes, og der er monteret en enkelt-karrosser på kultivatoren. Ved plantning skæres en fure, kartoffelplagerne placeres manuelt i den, hvorefter rækken, der er plantet på denne måde, hældes ved hjælp af den samme hiller. I stedet for hjul med lugs monteres beskyttelseshjul på gearkasseakslen, når de hældes. Dannelsen af ​​ryggen opstår, når skårlæggeren bevæger sig mellem to rækker af afgrøden.
  • Høstning af kartofler - fræseren og støttehjulene fjernes fra kultivatoren, metalhjul med lugs og en blæser kartoffelgraver er installeret. Grav kartofler op ved hjælp af sådanne vedhæftede filer og ret det nøjagtigt i midten af ​​rækken. Samtidig løfter kartoffelgraverens knolde knoldene, der falder på kvistens ventilator og frigøres fra jorden og forbliver liggende på jorden.
  • Klipning af græs - til klipning fjernes fræseren, på stedet er gummihjul. Segmentklipperen er forbundet med den forreste del af styrestangen; den drives af et bælte, der er installeret på remskiverne på enheden og motorkultivatoren.
  • Pumpevand - pumpestationen er installeret foran kultivatoren. Pumpedrevet, som plæneklippere, udføres ved hjælp af et kileremdrev. For at pumpe vand ud anbringes en indsugningsslange med et filter og en injektionsslange på pumpestationens tilsvarende grenrør (de sænkes ned i beholderen).
  • Transport af varer - gummibelagte metal- eller pneumatiske hjul er installeret på gearkasseakslen, støttehjulene og åbneren fjernes, en koblingsanordning er installeret i stedet for sidstnævnte, hvortil vognen med kroppen er fastgjort med en finger. Bulk og andre laster, der ikke vejer mere end 200 kg, transporteres i vognen.

Vigtig! Når man graver kartofler med en transportør kartoffelpind og klipper højt græs for at øge enhedens trækkraft og produktivitet, er der installeret en fabrik eller hjemmelavet krybning på den.

Almindelige sammenbrud i motorkultivatorenheder

Motoren starter ikke

Tændingssystem

Fejlbeskrivelse:

· Motoren starter ikke;

· Motoren, der har arbejdet i nogen tid, går i stå, fungerer med mellemrum;

Årsager:

· Defekt tændrør

· Spidsen af ​​højspændingskablet er ikke installeret helt til lyset;

· Højspændingsledningen er brudt;

· Svigt af magneto;

· Stik snavset.

Eliminering:

· Skru stikket ud, og rengør elektroderne, udskift om nødvendigt reservedel med en ny;

· Kontroller forbindelsen mellem højspændingskablet;

· Juster tændingen.

Vigtig! Hvis ovenstående foranstaltninger ikke hjælper med at eliminere antændelsesproblemerne, og det ikke er klart, hvilken af ​​systemkomponenter der er defekt, skal magneten udskiftes.

Motor

Fejlbeskrivelse:

· Motoren starter ikke;

· Motoren opnår ikke arbejdshastighed;

· Motorhastigheden "svæver" i samme position som gashåndtaget.

Årsager:

· Brændstof kommer ikke ind i karburatoren;

· Brændstofforsyningsslangen er tilstoppet;

· Der er dannet kulstofaflejringer i kanalerne og topstykket;

· Kraftig kileremsspænding

· Tilstoppet luftfilter

· Der er ingen kompression.

Eliminering:

· Blæs ud med luft, demonter og rengør brændstofforsyningssystemet;

· Udskift stempler, ringe, cylinder;

· Kontroller topdækselpakningen for integritet, udskift om nødvendigt.

Karburator

Fejlbeskrivelse:

  • Motoren starter og stopper næsten med det samme;
  • Motoren kører ujævnt, med fejl eller afbrydelser, ofte går i stå;
  • Motoren starter ikke.

Årsager:

  • Forkert justeret karburator;
  • Brændstoffilteret eller gastilførselsslangen er tilstoppet;
  • Tilstoppet spray ("nål");
  • På grund af tabet af tæthed blokerer svømmeren ikke adgangen til brændstof;
  • Hullet i tomgangskanalen er tilstoppet.

Eliminering:

  • Juster karburatoren;
  • Demonter karburatoren og rengør eller blæs gennem alle kanaler (dyser), rengør sprøjten (“nål”);
  • Udskift svømmer og brændstofventil.

Reducer

Reducer

Fejlbeskrivelse:

  • Gearkasseakslen roterer ujævnt;
  • Gearkasseakslen roterer ikke.

Årsager:

  • Lavt oliestand i gearkassen
  • Tab af tætning af olietætninger, indtrængning af snavs og jord i gearkassen;
  • Brug af tandhjulstænder;
  • Brug af lejesamlinger;
  • Reduktionsgearets åbne kredsløb.

Eliminering:

  • Demontering og rengøring af gearkassen
  • Olieskift, kontrol af dets niveau under brug af enheden;
  • Udskiftning af kæde, tandhjul og lejer, når de er slidte.

Baglæns

Fejlbeskrivelse - nbakgearet er tilkoblet.

Årsagen er, at bakgearet ikke blev justeret under indbruddet.

Afhjælpning - juster omvendt.

Drivrem (til redskaber)

Fejlbeskrivelse:

  • Bæltet glider;
  • Bæltet glider af remskiven.

Årsager:

  • Påføring af et bælte af ikke-standard, lang længde;
  • Bæltet er steget i længden (strakt ud);
  • Bæltet er løst;
  • Bæltet er på den forkerte remskive.

Eliminering:

  • Spænd bæltet med en strammerulle;
  • Udskift det strakte bælte;
  • Kontroller bæltens korrekte position i forhold til motorhjulene og det påmonterede eller trukkede udstyr.

Vigtig! Alle nuancer af reparation og vedligeholdelse, en detaljeret beskrivelse af enhedens design indeholder en sådan vejledning som "Instruktioner til betjening af Krot-motor kultivator", dette er et teknisk pas for produktet, der nødvendigvis leveres med det. Også fra dokumenterne inkluderer leveringssættet et garantikort med en liste over servicecentre og værksteder til reparation af dette udstyr.

Vedligeholdelse og reparation

Fejlfinding

For at kultivatoren skal fungere så længe som muligt, skal ejeren tage sig af den, kontrollere dens tekniske tilstand, identificere en bestemt funktionsfejl og foretage rettidige reparationer.

Efter afslutningen af ​​arbejdet rengøres de ydre overflader, de åbne dele af kultivatoren grundigt for snavs og sand, rester af vegetation, vaskes, aftørres og tørres godt.

Vedligeholdelse af enheden inkluderer følgende arbejde:

  • Kontrol af brændstof- og olieforsyningssystemets integritet. For at undgå lækage af brændstofblandingen skal dens tilførselsslanger og pakninger være intakte uden beskadigelse. Stramning af gevindforbindelser skal sikre fuldstændig tæthed i hele systemet.
  • Justering af tomgangshastighed samt maksimal motorhastighed.
  • Kontrol af kileremsspændingen.
  • Luftfilterrensning indebærer at fjerne støv, jord og vegetationsrester fra huset og filterelementet. Hvis selve filteret er meget snavset, skal det udskiftes.
  • Motortændingssystemet overvåges ved en ekstern undersøgelse af dets elementer, afstanden mellem tændrørselektroderne måles med en sonde, og det indstillede magnetiske gnistmoment kontrolleres.

Mole-motorkultivatoren er en god og pålidelig "hjælper" til sommerboeren og gartneren, så du kan udføre meget arbejde i din have eller sommerhus. Samtidig vil vedligeholdelse, reparation og forbedring af enheden ikke være en stor ting for en person med minimal viden og færdigheder i at arbejde med motorkøretøjer.