Ejeren af ​​en helt ny plæneklipper kan blive forvirret, før han bruger benzinenheden for første gang. Spørgsmålet opstår for ham: "hvilken slags benzin der skal hældes i plæneklipperen?" For at finde ud af det skal du kende nogle af nuancerne, for eksempel hvilken type motor der er på enheden.

Der er firetakts- og totaktsmotorer. For hver af dem er et specifikt brændstof egnet. I dette tilfælde skal der også hældes olie i totaktsmotoren sammen med benzin. Et andet lige så vigtigt spørgsmål, der interesserer ejerne af haveudstyr: "hvilken slags olie der skal udfyldes i plæneklipperen?" Dette har også sine egne egenskaber.

Påfyldningsudstyr

Hvilken benzin at bruge

Benzin til en plæneklipper er velegnet til almindelig bilbenzin, der sælges på alle tankstationer. Nogle modeller er udstyret med en motor, der primært kører på diesel, men der er en hel del af dem. Benzinbiler sælges normalt i indkøbscentre.

Instruktionerne for hver enhed angiver den anbefalede brændstofkvalitet, der skal fyldes i gastanken. Derfor er det vigtigt at læse betjeningsvejledningen omhyggeligt umiddelbart efter købet. Dette vil eliminere mange problemer og forlænge udstyrets levetid.

Benzin plæneklipper

Det anbefales normalt at bruge benzin til en plæneklipper, der har oktantal 92 og 95. Det sker, at det foreslås at fylde tanken med mærket AI-98.

Yderligere Information. Jo højere oktantallet, jo højere er benzinens detonationsmodstand. Producenter opnår dette ved at tilføje forskellige kemikalier til brændstoffet. Derfor er bagsiden af ​​mønten her den øgede varighed af brænding for kvaliteter med et højt oktantal.

Køretøjsproducenter bygger biler med dele, der har forskellige detonationstendenser. Derfor er benzin velegnet til hver teknik. Der er ingen generel anbefaling for en firetakts- eller totaktsmotor til benzinmærket. Det hele afhænger af producenten og hans råd.

Hvis du ignorerer instruktionerne og bruger brændstof, der er gemt i garagen, men ikke passer til enheden, vil dette føre til følgende funktionsfejl:

  • Kulstofaflejringer vises på lysene, cylindrene;
  • Stempelsystemet bliver ubrugeligt;
  • Motoren vil konstant blive overophedet og køre ustabil;
  • Køretøjets kraft vil falde osv.

Sådan tanke

Det er ikke kun vigtigt at finde ud af, hvilken type brændstof der skal fyldes i tanken, men også hvordan man gør det korrekt. Afhængig af typen af ​​kraftværk vælges påfyldningsmetoden. Forbrændingsmotorer er af to typer:

  1. Totakts;
  2. Firetakt.

Hver af dem har sine egne egenskaber. Den største forskel er i driftscyklussen. I det første tilfælde formår stemplet at lave to slag pr. Cyklus, i det andet tilfælde - fire. Firetakt er billigere med hensyn til benzin, olie og mere miljøvenligt. Dette motorelement udsender mindre udstødningsgasser. Det er mere kraftfuldt. På et lille område kan du også bruge udstyr med en totaktsmotor. Sådanne modeller er enklere og billigere. Trimmeren har ligesom plæneklipperen lignende typer motorer.

To-takts

To-takts plæneklipper

For at tanke op til denne enhed skal brændstoffet være klargjort. Ren benzin er ikke egnet her. Det skal fortyndes med olie. Faktum er, at totaktsmotorer ikke har en ekstra beholder til olie, så der hældes olie i motoren sammen med benzin.

Der skal være tilstrækkelig smøring. Hvis du sparer på det, vil det være svært for stemplet at udføre arbejdscyklussen. I sidste ende vil cylinder og stempelhjul blive beskadiget. Dette vil resultere i udskiftning af motoren. Hvis du tværtimod hælder for meget olie, bliver stemplet dækket af kulstofaflejringer, og udstyrets kraft falder betydeligt.

Firetakt

Firetaktsmotor i drift

En sådan motor har et komplekst design. Ud over tanken er der også en særlig beholder til olie. Det kaldes et sump. Under drift leveres brændstof og smøremiddel i de krævede proportioner til motoren. Fordelen ved en firetaktsmotor er, at der ikke lugter af forbrændt olie, som en totaktsmotor gør.

Det er nødvendigt at placere rene råvarer af høj kvalitet i brændstoftanken, der leveres til denne enhed af mærket. Normalt er det AI-92, AI-95 benzin. Tanke efter behov. Der er et mærke i gastanken, som væsken hældes i. Hvis den ikke findes, er beholderen ikke fyldt med brændstof til øjenkuglerne. Det er vigtigt at give plads. Ellers fungerer motoren ikke.

Plæneklipperolie

Valget af den rigtige olie til haveudstyr skal baseres på maskinens tekniske egenskaber. Den olieagtige væske er nødvendig, så den, når den først er på knudepunkterne, spreder sig i mellemrummet mellem delene og på selve delene og giver dem let glidning. Således vil udstyrsslitage være minimal.

Plæneklipperolie

Bemærk! Plæneklipperolie med en 2-taktsmotor er absolut ikke egnet til en maskine med en 4-taktsmotor. Forvirring kan annullere garantien og ødelægge motoren.

Ifølge sine egenskaber skal 4-taktsolie til plæneklippere bevare sine kemiske og fysiske egenskaber i lang tid, da den ikke brænder ud under motordrift, men fortsætter med at bevæge sig langs mekanismens inderside. Til gengæld brænder olien til 2-takts plæneklipperen sammen med brændstoffet. Derfor inkluderer hans egenskab en sådan genstand som mængden af ​​kulstofaflejringer. Når du bruger et kvalitetsprodukt, skal kulstofaflejringer være minimale.

Vigtig! Du kan ikke købe bilolie. Smøremidler til biler og lastbiler er designet til brug i vandkølet maskiner. I plæneklippere såvel som snescootere, kultivatorer anvendes luftkøling. På grund af disse forskelle for haveudstyr frigiver producenter deres produkter. De er luftkølede.

Til totaktsmotorer

Smøremidler, der er egnede til totaktsmotorer, er:

  • Syntetisk;
  • Semisyntetisk;
  • Mineral.

Pakken skal indeholde en note om den motortype, som produktet er egnet til. Ofte angiver udstyrsproducenter de anbefalede typer smøremidler i brugsanvisningen. Producenten anbefaler karakteren baseret på det passende viskositetsniveau, der er acceptabelt for enheden.

To-takts motorolie

Til firetaktsmotorer

Til firetaktsmotorer er olie velegnet, som er mærket SAE-30, SAE 20w-50, 10W-30. Disse tal og bogstaver angiver smøremidlets særlige egenskaber eller rettere dens viskositet og tilladte vejrforhold. De to første muligheder er velegnede til sommerdrift. Den tredje mulighed foretrækkes til den kølige lavsæson. Det er tilladt at bruge et produkt mærket 5W30. Det er en væske til hele sæsonen. Hvis forbrændingsmotoren er 4-takts, foretrækkes semi-syntetiske stoffer eller et mineralprodukt.

Yderligere Information. Nogle virksomheder til produktion af havearbejde angiver i instruktionerne, at det kun er nødvendigt at købe mærkeolie, der har firmaets logo. Disse produkter er dyrere end konventionelle produkter.

Gartnere er forvirrede: hvilket smøremiddel der skal købes? Reparationsservicemedarbejdere forklarer, at det ikke er nødvendigt at købe mærkeolie. Maskinselskaber fremstiller ikke deres egne smøremidler.De køber det fra specialiserede leverandører og hælder det derefter i beholdere med deres egne etiketter. Derfor betyder det ikke noget, hvilket mærke der er på banken, det vigtigste er at købe et produkt, der er ideel til motorens parametre.

Olie til firetaktsmotorer

Sådan tilberedes en brændstofblanding

Til motorer med en arbejdscyklus på 2 slag anvendes ikke ren benzin. En brændstofblanding fremstilles af brændstof og smøremiddel. Normalt er proportionerne for blandingen skrevet på gastanken. Den generelle regel gælder dog her. Syntetisk eller halvsyntetisk plæneklippermotorolie tilsættes til benzin i forholdet: 1 del olie til 50 dele benzin. Det vil sige, at der for 0,5 liter brændstof tages en andel på 10 ml smøremiddel. Mineralolieproduktet sættes til brændstoffet i et forhold på 1 del til 35 dele. 14 ml olie skal blandes med 0,5 liter benzin. For at måle den krævede mængde smøremiddel kommer den mest almindelige sprøjte med en standard- eller øget volumencylinder til undsætning.

Forberedelse af en brændstofblanding til totaktsmotorer

Hvilken skat er bedre

Erfarne gartnere rådes til at forberede en brændbar blanding til hele sæsonen på én gang. For at bestemme, hvor meget løsning der er behov for, skal du lave enkle beregninger. En standardklipper har et tankvolumen på ca. en liter. En liter brændstof er nok til en times kontinuerlig drift. Dette er tid nok til at rydde op i frontplænen. Du bliver nødt til at klippe plænen ca. 10 gange om sæsonen. Derefter tages en ti-liters brændstofdåse, der hældes 200 ml syntetisk olie til en benzinplæneklipper. Mineralsmøremiddel kræver 280 ml. Det er bedst at opbevare en sådan løsning i metalbeholdere.

Vigtig! Specialister, der arbejder inden for vedligeholdelse af have- og parkudstyr, anbefaler at øge mængden af ​​smøremiddel, hvis motoren ikke længere er ny, dårligt slidt, eller hvis plæneklipperen kører under øget belastning. I dette tilfælde kan du forberede en brændbar blanding med en hastighed på 25 dele brændstof til 1 del olie. Det vil sige, at der skal bruges 40 ml olie pr. Liter brændstof. Til 10 liter brændstof - 400 ml smøremiddel.

Olieskift

Hvilken lugt afskrækker hveps

Olieskiftet i plæneklipperen udføres en gang om året, forudsat at teknikeren kun rydder plænen om sommeren. Den bedste tid er inden sæsonstart. Det er nødvendigt at skifte olie, hvis den skifter farve til sort midt om sommeren. Det anbefales også at skifte smøremiddel efter kørsel i udstyret, det vil sige efter 3-5 timers arbejde fra det øjeblik, den første start.

For at gøre det lettere for forbrugerne tilbyder producenter af haveudstyr specielle sæt til udskiftning af olieproduktet. Sættet indeholder flere emner:

  • Pumpe;
  • Dåse;
  • Tragt.

Trin-for-trin instruktion:

  1. Start plæneklipperen i 10 minutter, før du skifter gammel olie. Varm olie er lettere at dræne, og den fjernes også sammen med urenheder og snavs.
  2. Så venter de på, at udstyret er kølet af. Dette tager 5 minutter.
  3. Det er vigtigt at afbryde tændrøret og tømme benzin.
  4. Ved hjælp af en pumpe eller sprøjte pumpes smøremiddelproduktet ud. Nogle modeller har et stik, hvorigennem den resterende væske kommer ud. Det er placeret i bunden af ​​sagen. Affaldsprodukt skal fjernes fuldstændigt.
  5. Hvis ejeren ser olie i plæneklipperens luftfilter, rengøres filteret også under udskiftning af smøremiddel.
  6. Frisk olie hældes i krumtaphuset gennem halsen med en tragt. Væskeniveauet kontrolleres med en målepind. Normalt er 0,5 liter materiale tilstrækkeligt til at fylde oliebeholderen.

Det er ikke svært at finde ud af, hvordan man tanker plæneklipperen, hvilken olie og brændstof der skal købes. Generelt tager udskiftning af smøremiddel cirka en halv time. Det tager endnu kortere tid at forberede brændstofblandingen og tanke udstyret.