Majitel zcela nové sekačky na trávu se může zmást před prvním použitím benzínové jednotky. Před ním vyvstává otázka: „jaký druh benzínu nalít do sekačky?“ Chcete-li na to přijít, potřebujete znát některé nuance, například jaký typ motoru je v zařízení.

K dispozici jsou čtyřtaktní a dvoutaktní motory. Pro každý z nich je vhodné konkrétní palivo. V tomto případě by měl být olej do dvoutaktního motoru nalit spolu s benzínem. Další neméně důležitá otázka, která zajímá majitele zahradní techniky: „jaký druh oleje byste měli dát do sekačky?“ To má také své vlastní vlastnosti.

Zařízení pro doplňování paliva

Jaký benzín použít

Benzín pro sekačku na trávu je vhodný pro běžný automobilový benzín, který se prodává na všech čerpacích stanicích. Některé modely jsou vybaveny motorem, který pracuje hlavně na naftu, ale je jich docela dost. Benzínová vozidla se obvykle prodávají v nákupních centrech.

Pokyny pro každou jednotku označují doporučený druh paliva, které by mělo být naplněno do nádrže na plyn. Proto je důležité si bezprostředně po zakoupení pečlivě přečíst návod k obsluze. Tím se odstraní mnoho problémů a prodlouží se životnost zařízení.

Benzínová sekačka na trávu

Obvykle se doporučuje použít benzín pro sekačku na trávu, která má oktanová čísla 92 a 95. Stává se, že se navrhuje naplnit nádrž značkou AI-98.

Dodatečné informace. Čím vyšší je oktanové číslo, tím vyšší je odolnost benzínu proti detonaci. Výrobci toho dosahují přidáním různých chemikálií do paliva. Na zadní straně mince je tedy prodloužená doba hoření pro stupně s vysokým oktanovým číslem.

Výrobci vozidel vyrábějí automobily s díly, které mají různé detonační tendence. Proto je benzín vhodný pro každou techniku. Pro značku benzinu neexistuje žádné obecné doporučení pro čtyřtaktní nebo dvoutaktní motor. Vše záleží na výrobci a jeho radách.

Pokud budete ignorovat pokyny a použijete palivo uložené v garáži, které však není vhodné pro jednotku, bude to mít za následek následující poruchy:

  • Uhlíkové usazeniny se objeví na svíčkách, válcích;
  • Pístový systém bude nepoužitelný;
  • Motor se bude neustále přehřívat a bude nestabilní;
  • Snižuje se výkon vozidla atd.

Jak natankovat

Je důležité nejen zjistit, jaký druh paliva plnit do nádrže, ale také to, jak to udělat správně. V závislosti na typu elektrárny je vybrána metoda plnění. Spalovací motory jsou dvou typů:

  1. Dvoutaktní;
  2. Čtyřtaktní.

Každý z nich má své vlastní vlastnosti. Hlavní rozdíl je v pracovním cyklu. V prvním případě dokáže píst provést dva zdvihy za cyklus, ve druhém případě čtyři. Čtyřtaktní motor je levnější z hlediska benzinu, oleje a ekologičtější. Tento prvek motoru produkuje méně výfukových plynů. Je to silnější. Na malé ploše můžete zase použít zařízení s dvoutaktním motorem. Takové modely jsou jednodušší a levnější. Vyžínač, stejně jako sekačka na trávu, má podobné typy motorů.

Dvoudobý

Dvoudobá sekačka na trávu

Aby bylo možné doplnit palivo do této jednotky, musí být připraveno palivo. Čistý benzín zde není vhodný. Musí být zředěn olejem. Faktem je, že dvoutaktní motory nemají další nádobu na olej, takže se do motoru nalévá olej spolu s benzínem.

Mělo by být dostatečné mazání. Pokud na něm ušetříte, bude pro píst obtížné provést pracovní cyklus. Nakonec dojde k poškození válce a pístního kola. Výsledkem bude výměna motoru. Pokud naopak nalijete příliš mnoho oleje, bude píst pokryt uhlíkovými usazeninami a výkon zařízení se výrazně sníží.

Čtyřtaktní

Čtyřtaktní motor v provozu

Takový motor má složitou konstrukci. Kromě nádrže je zde také speciální nádoba na olej. Říká se tomu jímka. Během provozu je do motoru dodáváno palivo a mazivo v požadovaném poměru. Výhodou čtyřtaktního motoru je to, že již není cítit zápach spáleného oleje jako u dvoutaktního motoru.

Je nutné umístit do palivové nádrže vysoce kvalitní čisté suroviny určené pro tuto jednotku značky. Obvykle je to benzín AI-92, AI-95. Podle potřeby doplňujte palivo. V palivové nádrži, do které se nalije kapalina, je značka. Pokud chybí, není nádoba naplněna palivem do očních bulvy. Je důležité ponechat trochu volného místa. Jinak by došlo k poruše motoru.

Olej sekačky

Výběr správného oleje pro zahradní techniku ​​by měl vycházet z technických charakteristik stroje. Olejová kapalina je nezbytná, aby se jednou na uzlech rozšířila v prostorech mezi částmi a na částech samotných a poskytovala jim snadné klouzání. Opotřebení zařízení bude tedy minimální.

Olej na sekačky na trávu

Poznámka! Olej pro sekačky s dvoutaktním motorem není absolutně vhodný pro stroj se čtyřtaktním motorem. Zmatek může vést ke zrušení záruky a rozbití motoru.

Podle svých vlastností by si měl čtyřtaktní olej pro sekačky na trávu zachovat své chemické a fyzikální vlastnosti po dlouhou dobu, protože během provozu motoru nevyhoří, ale nadále se pohybuje po vnitřních částech mechanismu. Na druhé straně olej pro 2taktní sekačku na trávu hoří palivem. Proto jeho charakteristika zahrnuje takovou položku, jako je množství uhlíkových usazenin. Při použití kvalitního produktu by měly být uhlíkové usazeniny minimální.

Důležité! Nemůžete si koupit automobilový olej. Maziva pro osobní a nákladní automobily jsou určena pro použití ve vodou chlazených strojích. U sekaček na trávu, stejně jako u sněžných skútrů, motorových kultivátorů se používá chlazení vzduchem. Kvůli těmto rozdílům u zahradní techniky uvolňují výrobci své výrobky. Jsou vzduchem chlazené.

Pro dvoutaktní motory

Maziva vhodná pro dvoutaktní motory jsou:

  • Syntetický;
  • Polosyntetický;
  • Minerální.

Balení musí obsahovat poznámku o typu motoru, pro který je výrobek vhodný. Výrobci zařízení často uvádějí doporučené typy maziv v návodu k použití. Výrobce doporučuje stupeň jakosti na základě příslušné úrovně viskozity, která je pro jednotku přijatelná.

Olej pro dvoutaktní motory

Pro čtyřtaktní motory

Pro čtyřtaktní motory je vhodný olej, který má označení SAE-30, SAE 20w-50, 10W-30. Tato čísla a písmena označují zvláštnost maziva, nebo spíše jeho viskozitu a přípustné povětrnostní podmínky. První dvě možnosti jsou vhodné pro letní provoz. Třetí možnost je vhodnější pro chladnou mimosezónu. Je povoleno používat produkt označený 5W30. Je to celoroční tekutina. Pokud je spalovací motor čtyřtaktní, upřednostňuje se polosyntetika nebo minerální produkt.

Dodatečné informace. Některé firmy na výrobu zahradní techniky v pokynech uvádějí, že je nutné kupovat pouze značkový olej, který má logo této společnosti. Tyto výrobky jsou dražší než běžné výrobky.

Zahradníci jsou zmatení: jaké mazivo koupit? Zaměstnanci servisu vysvětlují, že není nutné kupovat značkový olej. Strojírenské společnosti nevyrábí vlastní maziva.Kupují ji od specializovaných dodavatelů a poté ji nalévají do nádob s vlastními štítky. Proto nezáleží na tom, jaká značka je na bance, hlavní věcí je nákup produktu, který se ideálně hodí k parametrům motoru.

Olej pro čtyřtaktní motory

Jak připravit palivovou směs

U motorů s pracovním cyklem 2 zdvihy se čistý benzín nepoužívá. Palivová směs se připravuje z paliva a maziva. Proporce směsi jsou obvykle zapsány na palivové nádrži. Zde však platí obecné pravidlo. Syntetický nebo polosyntetický motorový olej sekačky se přidává do benzinu v poměru: 1 díl oleje k 50 dílům benzínu. To znamená, že na 0,5 litru paliva se odebere část 10 ml maziva. Produkt z minerálního oleje se přidává do paliva v poměru od 1 dílu do 35 dílů. To znamená, že 14 ml oleje musí být smícháno s 0,5 litru benzínu. Aby bylo možné změřit požadované množství maziva, přijde na pomoc nejběžnější stříkačka se standardním válcem nebo válcem se zvýšeným objemem.

Příprava palivové směsi pro dvoutaktní motory

Který zlato je lepší

Zkušeným zahradníkům se doporučuje připravit hořlavou směs pro celou sezónu najednou. Chcete-li zjistit, kolik řešení je potřeba, musíte provést jednoduché výpočty. Standardní sekačka má objem nádrže asi jeden litr. Litr paliva vystačí na hodinu nepřetržitého provozu. To je dost času na úklid předního trávníku. Trávník budete muset sekat asi 10krát za sezónu. Poté se odebere deset litrový kanystr s palivem, nalije se do něj 200 ml syntetického oleje pro benzínovou sekačku na trávu. Minerální mazivo bude vyžadovat 280 ml. Nejlepší je skladovat takové řešení v kovových nádobách.

Důležité! Odborníci pracující v oblasti údržby zahradnické techniky doporučují zvýšit množství maziva v případě, že motor již není nový, špatně opotřebovaný nebo sekačka pracuje se zvýšeným zatížením. V tomto případě můžete připravit hořlavou směs v množství 25 dílů paliva na 1 díl oleje. To znamená, že na litr paliva by se mělo použít 40 ml oleje. Na 10 litrů paliva - 400 ml maziva.

Výměna oleje

Jaká vůně děsí vosy

Výměna oleje v sekačce se provádí jednou ročně za předpokladu, že technik provede údržbu trávníku pouze v létě. Nejlepší čas je před začátkem sezóny. Je-li třeba uprostřed léta změnit barvu na černou, je nutné olej vyměnit. Rovněž se doporučuje vyměnit mazivo po záběhu do zařízení, to znamená po 3–5 hodinách práce od okamžiku prvního spuštění.

Pro pohodlí spotřebitelů nabízejí výrobci zahradní techniky speciální sady pro výměnu ropného produktu. Sada obsahuje několik položek:

  • Čerpadlo;
  • Plechovka;
  • Trychtýř.

Pokyny krok za krokem:

  1. Před výměnou starého oleje sekačku zapněte na 10 minut. Teplý olej se snadněji vypouští a také se odstraňuje spolu s nečistotami a nečistotami.
  2. Poté čekají, až zařízení vychladne. To trvá 5 minut.
  3. Je důležité odpojit zapalovací svíčku a vypustit benzín.
  4. Dále se pomocí pumpy nebo stříkačky odčerpává mazací produkt. Některé modely mají zástrčku, přes kterou vychází zbývající kapalina. Je umístěn ve spodní části pouzdra. Odpad musí být zcela odstraněn.
  5. Pokud vlastník uvidí olej ve vzduchovém filtru sekačky, filtr se vyčistí také během výměny maziva.
  6. Čerstvý olej se nalije do klikové skříně přes hrdlo nálevkou. Hladina kapaliny se kontroluje měrkou. K naplnění olejové nádoby obvykle stačí 0,5 litru materiálu.

Není těžké přijít na to, jak natankovat sekačku na trávu, jaký olej a palivo koupit. Výměna maziva obvykle trvá asi půl hodiny. Příprava palivové směsi a doplnění paliva do zařízení trvá ještě méně času.