El bufador de neu a les pistes es caracteritza per tenir indicadors d’alt rendiment i també és totalment funcional. És millor triar un model de gasolina, ja que el motor d’aquesta màquina té més potència, proporcionant una tracció elevada i un funcionament eficient en totes les condicions. Entre altres coses, els desenvolupadors han creat un equipament funcional per netejar la zona de la neu. Aquests equips simplement es pengen a la màquina. Molt sovint s’utilitza un model de rastreig que es compra per a una residència d’estiu.

Característiques dels vehicles de cadenes llevaneus

Amb precipitacions suaus a l’hivern, no és difícil treure neu a prop de l’entrada. En cas de nevades greus per als propietaris de cases rurals i cases rurals, això pot esdevenir un veritable problema. Per a aquesta tasca, prefereixen comprar una màquina llevaneus per eliminar ràpidament la neu, en lloc de passar mig dia al jardí amb una pala a la mà.

Ventilador de neu a les pistes

Hi ha una varietat de models i equips disponibles. Podeu comprar una màquina de neu per a tots els gustos. Inclou els mecanismes següents:

  • component del motor o de la potència;
  • barrina o eix giratori;
  • carcasses i cascs que llancen neu per un o altre costat de la màquina;
  • impulsors, que semblen pales fetes com espirals.

La màquina llevaneus rastrejada funciona de manera senzilla. L’impulsor fa pujar la neu, des d’on entra a la carcassa per recollir la massa, allà és aixafada. Llavors es llença la neu amb una canonada dirigida en una determinada direcció al terra.

Important! Un cotxe manual de gasolina sobre pistes llença neu fins a 5 m.

Abans de triar l'equip, primer és important determinar quin disseny és adequat. Hi ha màquines d’una sola etapa i de dues etapes.

En el primer cas, s’utilitza una tècnica per netejar petites zones cobertes tant de neu mullada com esponjosa, però sense la fase de cobertura. Aquest disseny no té impuls. Si una persona té una bona forma física, aquest cotxe li convindrà, ja que la característica principal de la tècnica és el seu moviment a costa del propietari. D'altra banda, el disseny d'una sola etapa té una bona maniobrabilitat i un pes reduït.

Pel que fa al tipus de dues etapes, la reserva d’alimentació és elevada aquí. La màquina és autopropulsada. Es mou mitjançant pistes o rodes. Encara que la neu ja s’hagi congelat, no hi haurà problemes amb la seva neteja. El principi de funcionament és que la galleda rascla a la neu i que el rotor i el cargol el llancen a una distància de 15 m.

Ventilador de neu a les pistes

Diferència entre bufador de neu de rodes i rodes

La principal diferència entre les bufadores de neu de rodes i de neu és que el centre de gravetat que posseeix el sistema incorporat varia amb la càrrega de la màquina. El bufador de neu rastrejat té vies amples i perfilades, cosa que li proporciona més estabilitat durant el període de treball.

Important! Millor optar per un vehicle amb rastreig.

Per exemple, quan una unitat d'eruga cau en una bomba de neu, el centre de gravetat es desplaça cap a una altra eruga, de manera que la màquina es pot moure fàcilment fins i tot amb neu profunda. En particular, el bufador de neu funciona fàcilment en pendents, especialment en pendents, ja que el seu suport de pista puja fàcilment a turons i baixa a forats.

La maquinària a les pistes pot fer front fàcilment tant a la neu acabada de caure com a la neu plena.

Si el dispositiu es va muntar a la fàbrica, el fabricant sol incloure la possibilitat de redistribuir la potència entre la unitat i la barrena. D’aquesta manera es consumeix menys combustible i el cotxe és més resistent a les bolcades. Pel que fa als productes casolans, són més sovint conduïts per una accionament, a més, estan fets sobre rodes, cosa que complica el moviment en neus profundes. Per tant, val la pena prestar atenció al model rastrejat de la botiga.

La bufadora de neu amb rastreig és la millor opció

Com que es treballa a l’hivern durant la temporada de fred, s’utilitza una vàlvula de descompressió per facilitar l’arrencada del motor. A continuació, el motor funciona de manera estable fins i tot quan hi ha gelades intenses. Els canals d’oli s’amplien per proporcionar una millor lubricació del motor.

Important! El sistema de calefacció de la carcassa del motor es realitza en el menor temps possible.

Avantatges d’un bufador de neu rastrejat

Per a una bufadora de neu autopropulsada de rastre, els següents punts positius són inherents en contrast amb el model de rodes, així com els tipus amb motor elèctric:

  • posició estable a la neu, fins i tot en forts pendents;
  • l’empenta és elevada, de manera que pot funcionar amb grans masses de precipitació;
  • l'eficiència també és elevada a causa de la connexió al treball no només del motor, sinó també de la barrena;
  • hi ha l’oportunitat de treballar en profundes nevades.

Tot això és possible gràcies a les vies amples, de manera que el cotxe s’aferra a la neu millor que el model de rodes. Això significa que el bufador de neu no rellisqui ni llisqui, fins i tot si és necessari aixecar neu gelada i vella, cosa que no es pot dir del model de rodes.

Important! En utilitzar gasolina en lloc d’electricitat, les pistes podran superar qualsevol pujada durant el funcionament.

Contres dels bufadors de neu rastrejats

Els principals desavantatges del model en comparació amb la roda:

  • la velocitat de moviment és baixa;
  • la maniobrabilitat també és menor si es compara amb el tipus de rodes;
  • el pes d'aquesta màquina és molt més gran;
  • un model de rastreig costa més que un model de rodes.

Important! El model de rastreig no està dissenyat per ser remolcat, sinó que només s’ha de moure de forma independent. Per tant, si de sobte us queda combustible o el sistema de transmissió falla, el model rastrejat quedarà atrapat a la neu durant molt de temps.

Un altre inconvenient significatiu és que la benzina només és suficient durant 2 hores, després de la qual cosa, si no s’acaba el treball, s’ha d’apagar el cotxe, esperar fins que es refredi, després reposar combustible i, tot seguit, continuar treballant. Quan la trama al país és petita, aquesta característica no és menys, però si el front de treball és gran, l'eficiència serà baixa.

Abans d’escollir una bufadora de neu de gasolina, elèctrica, de rodes o de rastre, heu de pesar els avantatges i els contres. Però definitivament no hi haurà cap error en una cosa: el propietari de la casa d’estiu s’eliminarà de la necessitat d’eliminar la neu manualment.

Consideracions a l’hora de triar un bufador de neu amb rastreig

A l’hora d’escollir un vehicle amb rastreig, hauríeu de prestar atenció immediatament al fet que és millor que un model de rodes, perquè no té por de cap barrera. Passa fàcilment per sobre de qualsevol nevada i no rellisca sobre el gel. A més, a més del motor, la barrena encara funciona, cosa que garanteix un rendiment ràpid i una alta eficiència.

L’impulsor recull la neu triturada i l’envia a la xemeneia per descarregar-la

El principi de funcionament és el mateix per a diferents models amb pistes. La trituradora trenca l’escorça de gel, després el rodet recull la neu triturada i l’envia a la xemeneia per descarregar-la.

La màquina està controlada per un sistema mecànic i recursos electrònics. Una persona simplement controla el funcionament d’una unitat de gasolina al centímetre més proper.

Important!La unitat rastrejada té la capacitat de desplaçar el centre de gravetat, però no tots els models tenen aquesta capacitat.Només les espècies professionals tenen aquesta oportunitat, així que no espereu que en comprar un cotxe econòmic, el propietari rebi tots els avantatges d’una unitat professional cara.

A l’hora d’escollir l’equip, cal tenir en compte quin és l’indicador de potència. Normalment arriba als 10 litres. amb., tot i que els models més cars tenen un millor rendiment.

Els paràmetres del dipòsit no tenen poca importància. Són fonamentalment individuals per a cada espècie. Els heu de seleccionar per als paràmetres del vostre lloc.

Important! No hi ha cap relació entre el motor funcional i el potencial de potència

Per exemple, si el netejador té 11 litres. amb., llavors no necessàriament tindrà una galleda gran, al contrari, serà compacta, cosa que donarà a la màquina més eficiència i augmentarà la velocitat d’eliminació de la neu en zones sense sortida.

La diferència també es troba en la velocitat del moviment. Normalment són sis esglaons i dos engranatges per al revés. També és important prestar atenció a un indicador com l’emissió de neu. La potència del netejador depèn de la distància que tingui. El rang de vol pot arribar als 15 m.

Important! Com més car sigui el model, més funcions addicionals.

Amb això en ment, val la pena calcular tots els costos, decidir si aquestes funcions addicionals seran necessàries en un lloc concret. Per exemple, alguns desenvolupadors exclouen la possibilitat de solucionar la velocitat. Això millora el rendiment. El fabricant també pot afegir un amplificador que faciliti la maniobrabilitat.

Entre altres coses, s’afegeix una placa antilliscant ajustable que minva la deriva, facilitant el treball i augmentant la productivitat. La coberta millorada, la calefacció redissenyada i l’aïllament hidràulic contribueixen al rendiment.

Així, a l’hora de triar entre diferents models, és millor optar per aquell netejador que compleixi tots els paràmetres de la zona que ha de netejar. Només després d’haver ponderat tots els avantatges i desavantatges, podeu fer una compra i, per tant, el resident estiuenc no tornarà a tenir problemes amb la neu.